"Priori" dagi raftlarni almashtirish va ularning o'rnini qanday o'zgartirish kerak?

Agar haydash paytida siz g'ildirak kamarlari hududida g'alati tovushlarni eshitasiz (sekin urish bilan sekin urish), bilasizki, orqa yoki old ustunlarni o'zgartirish vaqti keldi. Muhimi, baland ovozda bu tovushlar eshitilmaydi, soatiga 20 kilometrga, ayniqsa, chuqurliklardagi zarbalar zaif ko'rinadi. Ushbu maqolada biz "oldingi" ga qayerni qanday o'zgartirishni va buzilishning o'z-o'zidan aniqlanishini bilib olamiz.

Avtomobil diagnostikasi

Shunisi e'tiborga loyiqki, avtomobilning harakatlantiruvchi vositalarini o'z-o'zidan tekshirish bilan, agar tomlardagi karlarning tovushi faqat buzilgan jalyuzlarni keltirib chiqarmasa, haqiqiy tanazzulni aniqlash juda qiyin. "Prior" da ko'plab avtomobil egalari to'liq professional diagnostika qilishni buyuradilar. Shunday qilib, siz nafaqat vaqtni tejashingiz, balki avtoulovdagi bir nechta kamchiliklarni ham namoyon qilishingiz mumkin. E'tiborli tomoni shundaki, rafning o'zi ishlamayapti, ammo faqat uning amortizatsiyasi. Lekin uni ta'mirlash mumkin emas, faqat bitta yo'l - bu yangi qismni sotib olish va o'rnatishdir. Biroq, diagnostikadan farqli o'laroq, "Prior" ga yangi old tayanchlarni mutaxassislar yordamisiz o'rnatish mumkin. Minimal to'plamlar to'plami, kriko va asosiy ma'lumotlarga ega bo'lish etarli.

"Avvalgi" ustidagi raftlarni qanday o'rnatish haqida ko'rsatmalar

Avtomobil ta'mirlash do'konlaridagi shunga o'xshash xizmatlarning narxi ba'zan ajoyibdir, shuning uchun vaqtni bir necha soatlab avtomobilga berish va o'zingizni hamma narsangiz bilan almashtirish yaxshidir.

Ishlarning barcha spektri bir necha bosqichlarda tuziladi:

1. Jarayonga tayyorgarlik . Ushbu bosqichda, kriko olish va avtomobilni tekis, bir asfalt yuzasiga qo'yish kerak. Avtomobilni faqat birinchi vites yoki qo'lda tormoz o'rnatilganida ko'tarish mumkinligini eslang. Kriko qattiq sirt ustida yotishi kerak.
2. Buzuq qismni olib tashlash . Radiani demontaj qilish uchun "Priori" silindrli kalitlarni tayyorlaydi, bu esa g'ildirakning olib tashlanishi. Yong'oqlarni echib bo'lgach, shamlardan tortilgan barcha tormoz mexanizmlari olib tashlanishi kerak. Yuqori bog'lovchidan zarba changni yutish majmuasi chiqarilgandan keyin rulning uchlarini echib oling . Bu maxsus pulni bilan amalga oshiriladi. Lekin buni amalga oshirishdan oldin, rudaning yong'oqlarini va to'pni qo'shing. So'ngra, qopqoqni ochib, raftaning ustki qismini "oldingi" ga qo'riqlaydigan murvatlarni oching. Ular ikkala tomonda uch bo'lishi kerak (amortizatorlar juftligi o'zgarganda).
3. Yangi qismni o'rnatish . Ushbu bosqichda siz o'rnatish jarayonida hech qanday muammo bo'lmasligi kerak, chunki butun jarayon bir xil tarzda amalga oshiriladi.

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, "Prior" ga raxni o'rnatish jarayoni qarama-qarshilik emas, chunki u birinchi qarashda ko'rinishi mumkin. Ushbu o'zgarishlarni bir marta amalga oshirib, hayotingizning qolgan qismi uchun tajriba orttirasiz va har safar o'zingiz olgan bilim va malakangizni yaxshilaydi. Qabul qiladiki, bunday xizmatlarni butun hayotingiz uchun xizmat markaziga to'lashdan ko'ra, anglash va amalga oshirish yaxshiroqdir.

Va nihoyat, narx haqida. "Oldindan" bir raftni sotib olish juda qimmatga tushishi mumkin. Asosan, qiymatlar 600 dan 1600 rublgacha.