Vaqt zanjiri ZMZ-406: o'rnatish va o'zgartirish

Valf tizimi - har qanday mexanizmi asosiy tarkibiy qismlaridan biri. Bu zanjir yoki o'z ichiga oladi bilaguzuk. ikkinchisi kam shovqinli, lekin bir vaqtning o'zida kam ishonchli. zanjir buzadi hech qachon. Lekin ish tovushlarni qilishingiz mumkin. Bugun biz zanjir almashtirish Vaqt ZMZ-406 qilish uchun qanday qarash va berilgan element hisoblanadi.

xususiyati

Bu qismi dvigateli asosidir. Bu zanjir tufayli to'g'ri bosqich vaqtni ZMZ-406 o'rnatishingiz mumkin bo'ladi. Eslatib o'tamiz, bu qabul qilish, siqish, elektr urish va bo'shatish. Valfi egilib va maxsus tutashuv foydalanib, maksimal samaradorligini ta'minlash uchun emas, balki maqsadida.

Uni ochadi va Dvigatel armaturani to'g'ri vaqtda yopiladi bir kam mil esa sizning sa'y-harakatlarini tasniflanadi. Shunday qilib, ZMZ-406 Tizim hatto uchinchi urish (ish insult) keyin yonish palatasi va ishlab chiqarish ularni yonuvchi aralashmaning o'z vaqtida ta'minlashni beradi. Natijada kuchli va iqtisodiy mexanizmi hisoblanadi.

Bu qaerda?

Xronologiya elektron Krank Kasnağı joylashgan ZMZ-406. Bu vosita harakat bilan bir vaqtda aylanadi. zanjir ZMZ-406 Vaqt maxsus amortisörler ham ishlatiladi. Ular zarur kuchlanish mexanizmi beradi.

U ma'noda, kelsa, Vaqt bosqich ZMZ-406 o'rnatish noto'g'ri bo'ladi. zanjir uzatmoqchi yoki bir necha tishlarni sakrab o'tadi. mexanizmini davomida suv nasos bilan surtiladi, gidravlik kuchaytirgich (arzimaydi, "Gazelle") va kontaktni tizimi oraliq mil. Bu elementlarning har biri bilan ZMZ-Vaqt elektron 406 chambarchas bog'langan bo'ladi.

Vaqt bilan xato

sinishi asosiy belgilari - egzoz Dvigatel quvvati xususiyati oyoqlariga bir qisqartirish va assimilyatsiya manifoldu va past siqishni nisbati. Bu kvadrat santimetr kam 10 kilogramm bo'lmasligi kerak. Lekin bu ZMZ-406 Vaqt yangi bir qator sotib olish shart emas. Balki faqat zanjir tushib keldi. Aytgancha, bu aybi metall olinishiga ishlab chiqaradi deb. Bunday aybi Vaqt ZMZ-406 valve o'rindiqlarga gapping sabab bo'lishi mumkin. Natijada, valve buloq bir ifloslanishini muvaffaqiyatsiz bo'ladi. rocker qo'li va valve arasındakigövde rasmiylashtiruvi to'g'ri emas. Dvigatel armaturani etarli ochilishini ta'minlash bo'lmasa, u kirpik sinishi boshlashi mumkin. Shuningdek, tishli Crank va camshaft kiyish. Natijada, ta'mirlanadi kerak Dvigatel ZMZ-406. Timing - bu jiddiy mashina. muammo oldini olish uchun, siz zanjir tanglikni kuzatib va damper rostlash kerak. Bu hech qanday kam ming 80 har bir marta ortiq kilometr qilinishi kerak. Zanjir, kamar farqli o'laroq - a juda ishonchli mexanizmi. Bu buzmaydi va valve urmang sabab emas, balki faqat uzoq muddatli foydalanish uchun cho'zdi. Resurs Vaqt elektron 200 ming kilometrni tashkil etadi. resurs kamariga 80 ming dan oshmaydi. Agar (metall tıklatıyor zanjirni ma'no) 150 minglab xarakterli alomatlar kuzatiladi qilsa, bas, u almashtirib kechiktirish kerak emas. Quyida biz o'z qo'llari bilan tizimi rekonstruksiya qilish uchun qanday qarash.

asboblar

ZMZ-406 muvaffaqiyatli Vaqt o'zgartirish uchun, biz vositalari majmuini tayyorlash kerak. Biz rahbarlari va hex kalitlari, Turk kaliti, bolg'a va ruchkasi bir qator kerak. Keyingi bosqichma-bosqich Vaqt zanjiri ZMZ-406 almashtirish jarayonini ko'rib.

tayyorgarlik ishlari

Birinchidan, biz operatsion suyuqliklar drenaj uchun konteyner tayyorlash kerak. Birinchi, antifriz quyinglar. "Gazelle" u haqida o'n litr poda o'z ichiga oladi. U radiatorga tubida vilkasini yo'qola tomonidan qurigan. ehtiyot bo'ling - birinchi ishga tushirish antifriz yuqori bosim. Agar quyinglar, u kamroq bo'ladi. Bu hajm spreyi yoki chelak foydalanish tavsiya etiladi. Bu idish toza ekanligiga muhim ahamiyatga ega. yaxshi chiqish antifriz uchun, kengaytirish tanka qopqog'ini chiqarib oling.

Keyingi nima?

( "Biznesovsky" bamper tomon o'rtasida va uning mustahkam azobga bo'lsa) Keyin panjara bilan old etak olib tashlang. Keyingi, radiatorga oziqlanadigan barcha qisqich va fitinglar, olib tashlash. O'tgan elementi azobga kiritinglar. mashina Shlangi Rulda bilan jihozlangan bo'lsa, nasos haydash kamar elektr Rulda olib tashlash.

Shuningdek yumshatilgan taranglikni ega zohiran kamar generator va nasos, Gat. Endi valve qopqoqni silindrli boshini olib tashlang. Barcha asosiy alohida qutisiga yoki Mart buklangan kerak. Bu ta'mirlash ta'sir qiladi, lekin sezilarli darajada yig'ish jarayonini tezlashtirish emas. Bu tez-tez sodir bo'lib Siz uchun qarash shart emas, qaerda, bedarak bolt yoki yong'oq emas. Keyingi, parvona bilan fan yopishqoq kuplajı azobga kiritinglar.

Vana, qopqoqni toza va quruq joyda qo'yish tavsiya etiladi. ichki tomonida chang mavjudligi uning juda noqulay hisoblanadi. Keyingi, nasos olinadi va Dvigatel tezligi sensori (aks holda shunchaki vosita ishlamaydi, joyida o'rnatish unutmang). Keyingi bosqichda Krank Kasnağı va neft PAN demontaj qilish. So'ngra ikki fiksaj bukib gidronatyazhitelya zanjir. O'tgan element chiqib ketadi. 406-m va 405-m gidronatyazhitelya motor ikki jami - yuqori va pastki. Biz ham, mexanizmlarini qabul qilish kerak. Quyi Shu tamoyiliga bilimdon. Keyingi, biz zanjiri qopqog'ini olib tashlash kerak. Bu etti murvat ilova qilinadi. ehtiyot bo'ling - siz old tirsakli val neft muhr va zarar etkazilishi mumkin silindrli contasını. murvat azobga kiritinglar va bir yulduz bilan yuqori qisish qo'lini olib tashlang. Bundan tashqari burab plastik namlagich Vaqt zanjiri ZMZ-406. Gardish kam mil dişlisini ta'minlash cıvatalarını azobga kiritinglar (qaysi, bu dvigateli ikki). Keyingi, biz yana bir vositasi kerak. pastki vites olib tashlash uchun, u va ikkinchi tishli o'rtasidagi (U richag sifatida xizmat qiladi) minus drayverini o'rnatish uchun zarur.

qulf plastinka uchini pastga aylantiring, va oraliq mil tutib esa, bizning vositasi joylashtiring. tishli g'ildirak va tirsakli bir zanjirning bir pastki qismini olib tashlang. Agar ishdan qiyinchiliklarga duch bo'lsa tishli va yengi o'rtasida rezina muhr olib tashlash uchun talab qilinadi. O'tgan element ham, demontaj qilinadi. Ikkinchi tishli bir sıyırıcı bilan olib borilgan bosilganda.

zanjir olib tashlandi so'ng

Shunday qilib, biz bir elementi chiqib olish. zanjir puxta benzin bilan yuvib, axloqsizlik, uni toza bo'lishi kerak. uning tarkibiy holatini o'rganish. 150 ming kilometr yoki undan keyin, u 1-2 santimetrga qisiladi. Bu noto'g'ri vaqtni g'alayon uchun etarli bo'ladi. og'izlari mexanizmi eskirish, skoring yoki yoriqlar oyatlarini bo'lsa, mexanizmini yanada operatsiya bo'lishi mumkin emas. dişliler sindi bo'lsangiz, ular ham yangilari bilan o'zgartirish. emzik holatini o'rganish. zarar bo'lsa, yangi element bilan o'zgartiring. qisish yulduzli Kirish. Ular o'z o'qi atrofida aylanish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. ish yuzasida ishqalanish va sindirish bo'lmasligi kerak.

Qayta birlashtirish

Birinchidan, siz to'g'ri valve vaqtni o'rnatish uchun kerak bo'ladi. Buning uchun modomiki unga birinchi belgisi, ikkinchi silindrli blokda muvofiq keladi, deb krank o'ting. birinchi silindir, piston yuqori o'lik markazida bo'lishi kerak. Keyingi namlagich tutashuv o'rnatish. hali cıvataları o'ynash. Motor moyi pastki zanjir yog'lar va gijgijlash tishli va tirsakli uni qo'yadi. Oxiridan bitta oldingi o'rnatilgan oraliq mil teshikka pin, shunday qilib. tishli yorlig'i silindrli blokda o'sha mavjud uchun bir xil bo'lishi kerak. amortizatorlar orqali o'tadi zanjirning shu qismidagi mixlangan bo'ladi. tok asosiy milning Presses ekranga o'ralgan. Bu belgilangan tutish sochi ostida.

Bu Turk kaliti foydalanish tavsiya etiladi. torku - 22 dan 25 Nm. bolt kerakli moment bilan o'ralgan bo'lsa, boshlang'ich kalit proschelkivat - ikkinchi element qiling. qulflash plastinka ikki vintlarni qulflash unutmang. bolg'a va o'tkir yordamida qirralarning pastga aylantiring. So'ngra vosita keskin bosing va belgisi silindrli blokda va pinyon kuni bir vaqtga to'g'ri keldi tekshiring. Aylanmoq namlagich tok asosiy va eng zanjir yog'lar. Biz oraliq mil tishli qo'ydi. kam mil soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Ikkinchi tishli uchun Don elektron. Bu shisha PIN-kodni kiritish mumkin bo'ladi.

Moments Irina Zaryazhko va yorliqlar

kam mil soat sohasi farqli to'rtburchak asosiy o'rog'liq yordamida. Biz Vaqt zanjiri uzatmoqchi. Egilgan va oraliq mil aylantirmoq kerak emas. Tags silindrli rahbarining yuqori yuzasi bilan mos. chiqarish kam mil tishli bilan olib tashlash va elektron uni o'rnating. Keyin, biz bir oz mil soat yo'nalishi bo'yicha qaytarib, qaytarib qo'ydi. pim tishli tuynuk bo'lishi kerak identifikatsiyadan. Vaqt zanjiri, tanani sohasi farqli mil aylantiring. Keyingi, bir zanjir qopqoqni va nasos. qopqoqni qatlami ustida oz silikonu sabab kerak. take g'amxo'rlik qurishda tirsakli val old neft muhr zarar uchun emas, balki. Bundan tashqari, ikki gidronatyazhitelya va Krank Kasnağı o'rnatilgan. 104 dan Nm 129 uchun - Nihoyat u tejamkorlik moment rioya qilish zarur.

5 ichiga oladi va to'xtab frenini kerak. Bu ochiq-oydin emas, shuning uchun krank ushlab turing. Keyingi mandallı tejamkorlik hisoblanadi. Oxirgi toymasin ikki qaytadi. tirsakli val (birinchi yulida bo'yicha) eng o'lik markazi holatda o'rnatilgan bo'ladi. Bundan tashqari, bir silindrli bosh qamrab oladi. Bu yog 'migratsiyasi oldini olish uchun silikon bir qatlamini qo'yish kerak. qopqoqni taxminan 12 Nm moment uchun siqiladi. Bundan tashqari vana idish fitting uchun Karter shamollatish quvur ulash zarur. O't oldirish halqa simlar ulaning va sham atrofidan qo'ydi. Orqaga antifriz to'ldiring o'rniga qo'yish va motor Radyatör ishlatish. hamma narsa to'g'ri amalga bo'lsa, metall yo'qoladi tovushlar va Dvigatel quvvati orqa normal bo'ladi. ta'mirlash, bu jarayonda vaqt tugadi. Eng yaxshi Vaqt ZMZ-406 - bu zanjir ustida biridir. kamari uchun hali ham shubha ko'p haydovchilar haydovchi. Zanjir diskini ko'p marta yanada ishonchli. Lekin amaliyot har yili, ayniqsa, xorijiy ishlab chiqaruvchilar o'rtasida, mashhurligini yo'qotmoqda bo'ladi, deb ko'rsatadi.

o'rnatish muammolari

ta'mirlash zararlar uchun mexanizmi contasına bosh omillardan biri edi. Bu holda uning qoldiqlarini ofis pichoq va foydalanish plomba, kesib kerak bo'ladi. Bundan tashqari, bu siz muhrlab nizomning barcha qayta ishlash kerak, degan ma'noni anglatadi. plomba, vaqt quritish - 24 soat.

xulosa

Shunday qilib, biz nima gaz taqsimlash mexanizmi uchun "GAZelevskom" 406 th Dvigatel topildi. Ko'rib turganingizdek, zanjir almashtirish qo'shimcha vositalar mavjudligini talab qilmaydi. Lekin vaqt bilan u butun kun davom etadi. Bas, siz bunday ta'mirlash uchun oldindan rejalashtirish kerak. Stansiyalarda bunday xizmat taxminan 5 soat davom etadi. uning qiymati - olti ming rubl. Vaqt kit o'zi besh ming turadi. Bu maydonidagi bekorchilar va tishli kam Miller, (kichik va katta), gidronatyazhiteli zanjirga iborat.