Toyota Sprinter Marino »Avtomobil" ko'rib chiqish

Ular AvtoVAZning ham b / u modellar bilan raqobat qilishi mumkin, shunday qilib, yaqinda, xorijiy avtomobillar tushdi. Ulardan biri "Toyota Sprinter Marino." deb Bu mashina ketma-ket ravishda 1992 dan 1998 ishlab chiqarilmoqda. Bu Uraldagi ayniqsa mashhur. Endi "Toyota Sprinter Marino" 90 ming 170 rubl dan baholi. Avtomobil emas, balki uning shaklini yo'qotgan va zamonaviy davlat sektori bilan raqobat qilishga qodir qildi. Nima "Toyota Sprinter Marino?" Deb Rasm va avtomobil sharh - Ushbu maqolada keyinchalik.

dizayn

odatdagidek "Sprinter" dan, bu model boshqa dizayn old farq qiladi. Eng o'zgarishlar ta'sir Optika bor. "Marino» oq bo'lmoq signallari bilan keng faralar o'rnatilgan. ajoyib nima: qanotdan hech tekrarlayicilar bor (va nometall ustida shuningdek). Lekin aniq tampon pastki qismida joylashtirilgan to'rtburchaklar, bir tuman chiroqlar, bor.

mashina juda yupqa tanasi turibdi ega. Va tom juda shakli juda dumaloq va "yaladi". "Toyota Sprinter Marino" avtomobil o'ziga xos xususiyati - ixtiyoriy yağmacısı o'rnatish qobiliyati. Bu juda Barkamol mashina fon qarash va uning ko'rinishi to'liq va prisportivlennym etadi. Aytgancha, orqa chiroqlar juda keng bo'lgan. Bu avtomobilning butun tanasi orqali cho'ziladi butun guruhi.

"Marino» bir yopiq arava tanasi amalga oshiriladi. Bu ko'rinishida u "Toyota Mark 2" ga juda o'xshash. Bu ish sedan va sport mashina ham. Yaponiya ikki butunlay boshqacha e'tiqodlar birlashtirish muvaffaq bo'ldi. Va ular u bor. Mashina Looker hozir ham, 20 yildan ortiq keyin.

mehmonxona

Ichkarida - klassik JDMa. Avtomobil o'ng drive versiyalarida mavjud. yumshoq velour va qulay o'rindiqlar ham mavjud. Bu poyga uchun avtomobil, go'yo ularni bir-biridan tarqalgan qo'llab-quvvatlash Lateral. Lekin yo'q, "Marino» - bu qulaylikni siz bilan bir nuqtadan tashish oddiy fuqaro avtomobil hisoblanadi.

Avtomobil ko'rsatkich jadvallarni Ishtiroki ko'lamini bor. u "toj" va boshqa "Toyota" ga bo'lib, ixtiyoriy ravishda, u, elektron Billboard qo'yish mumkin emas edi. markazi konsol juda sodda amalga oshiriladi - bir nazorat birligi pechka Ip kasetlarda va havo kanallari bir juft. Bularning barchasiga qaramay, avtomobil ajoyib shovqin izolyatsiyada. Plastik teginish bo'rtmalar va yoqimli haqida qo'rqitgan emas.

"Toyota Sprinter Marino" bir necha taxta darajada mavjud ekanligini unutmang:

• F (13-dyuym, eng byuzhdetnaya, "chiqib ketish").
• X (o'rtacha).
• G-turi (Luxe).

Lekin hatto bazasini barcha eshiklar, shamollatish, isitish shisha va velour taxta ustida allaqachon mavjud elektr Windows. Nima bo'lishidan qat'iy nazar modifikatsiyadagi, mashina yuqori sifatli birikishi bilan ajralib turadi. versiya X va G-turi uchun, ular teri-qirqqan rul va vites o'zgartirish bilagiga ixtilof. Rulda-osiyolik va joy uskunasidagi tartibga. Bu, shuningdek, old yo'lovchi va haydovchi o'rindig'i o'rtasida ARMREST taqdim etildi. U katta quvvatga bilan ajralib edi - sharhlar deydi. "Toyota Sprinter Marino" - juda qulay avtomobil. Bu kilometr charchoq yuzlab yengish mumkin.

"Toyota Sprinter Marino": texnik xususiyatlari

Avtomobil uch benzin dvigatellari belgilangan qilingan. Ularning barchasi ham-line ballonlar edi. Shunday qilib, tayanch birligi polutoralitrovye 105 ot kuchi hisoblanadi. o'rta trim turi "X-taip" allaqachon mavjud 1,6 litrli dvigatel edi. Uning cho'qqisi elektr 115 HP edi. Motor, uning hajmi uchun yaxshi dinamik ishlash ega.

Shunday qilib, tarqatish uchun yuzlab 11,9 soniya davom etdi. Top versiyalari 165 ot kuchiga ega qidiruvi xodimlar. Bu "Monster» 9 soniya yuzlab "Marino» urilgan.

uzatish

Avtomobil uzatish turli turdagi tomonidan mutaxassis. Ular orasida besh-olti bosqichli mexanikasi edi, va 4-tasma avtomatik. Ishning g'alati, lekin eng keng tarqalgan aniq mashinasi edi. Ular sharhlar aytish kabi, go'zal ishonchli bo'ladi. Biroq, bu mashina juda ochko'z bo'ladi. A yuz eng iqtisodiy tsikl kamida 12 litr iste'mol qiladi. Yana bir narsa - avtomagistrali haydash.

Ko'pchilik avtomobil yo'l deyarli bir "kesib-off" asoslanadi bilan 4-tezlikda moment Konverter, ularning norozilik bildirdi. Lekin bu erda u mashina uchun "Toyota Marino" edi "overdrive" rejimini diqqatga sazovor. Bu beshinchi tishli taqlid. Bu panelda bilan bog'liq ko'rsatkich chiroqlar. Bu xususiyati bilan, mashina soatiga 110-130 kilometr tezlikda Iqtisodiyot rejimida harakat bo'lishi mumkin. tormoz bosilganda, elektronika avtomatik ravishda to'rtinchi tishli o'tadi.

shassi

Yaponiya asosida, "Toyota Corolla" deb qabul. Shuning uchun, bu erda minimal farqlar yugurib. Front - klassik "McPherson", orqa - torsiyon kuni. Aytgancha, u cheklangan ishlab chiqarish, qon tomir.

egalari avtomobil juda qattiq muomala qilib qo'ymoqda, deb aytish. Shuning uchun u past-profili kauchuk o'rnatish uchun tavsiya qilinmaydi. Shu bilan bir vaqtda, avtomobil, uning soz xohlasa. Avtomobil tom ma'noda sport haydash belgi uchun sozlangan. Va bu katta plyus bo'ladi.

xulosa

Shunday qilib, biz bu avtomobil deb topildi. mashinasozlik, hatto 20 yil keyin, ancha ishonchli. dizayn hali variantlari va texnik yangiliklar har xil qalashib emas. Bu erda oddiy atmosfera Dvigatel va antik moment Konverter bor. "Toyota Sprinter Marino" başlatılmazsa, keyin idishda benzin yugurib chiqib, yoki egasi texnik shug'ullanadi emas. To'g'ri parvarishlash bilan, bu aravani avariyasiz operatsiya kilometr bahramand bo'ladi.