Avtomobil tarixi va tavsifi "Mitsubishi Diamante"

Quyida keltirilgan foto qaysi Avtomobil "Mitsubishi Diamante", 1989 yilda keng jamoatchilik da birinchi marta ishtirok etishdi. U keyin ichki Yaponiya bozorida va eksport uchun mo'ljallangan edi. Yig'ish liniyasi off modeli tarixi, uning avlod uch ketdi.

birinchi avlod

Yuqorida aytib o'tilganidek, model 1989 yilda tug'ilgan. O'sha paytda, avtomobil "Mitsubishi Diamante", ayniqsa, shunga o'xshash mashinalar fonida chiqib turmasa. Ishlab chiquvchilar tomonidan rejalashtirilgan, u faqat o'z kundalik biznes orqali ko'chib o'tishga bir transport vositasini zarur muntazam odamlar uchun ishlab chiqilgan. mamlakat ixlosmandlari uchun «universal» organizmdagi Yaponiya dizaynerlar ijro modelini taqdim qilgan.

ikkinchi avlod

Yetti yil o'tib, ishlab chiqarish kompaniyasi ko'plab zamonaviy avtomobil sanoati paytda bor anglab yuksaltirish va o'zgartirish uchun qaror qabul qildi. 1996 yilda "Mitsubishi Diamond,« asosiy yangilik bir V-simon kuch birligi nom ostida olti tsilindrli o'rnatish edi. potentsial xaridorlar tanlash 2,5, 3 va 3,5 litr dvigatellari hajmini taklif etildi. Bundan tashqari, bir mijoz uzatish ikki varyantlar shuningdek old çekişli sifatida, talab qilingan. mujassam progressiv g'oyalar kelsak, mashinasozlik Yo'nalish nazorat, hydrostrengthening va vaznini xususiyatlari bor. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar Avto to'liq yoqilg'i yonish tizimi jihozlangan. Bularning barchasi birgalikda sezilarli darajada yaxshilangan nazorat tizimiga ega.

uchinchi avlod

"Mitsubishi Diamond,« uchinchi avlod debyut 2002 yilda bo'lib o'tdi. Shu paytdan boshlab, Yaponiya kompaniyasi Avstraliyada o'z o'simliklarning birida montaj modelini o'tkaziladi. Dizaynerlar biroz avtomobil qiyofasini o'zgartirdi. Shu bilan bir vaqtda, tana, tom va eshiklar shu qolgan. ichki bej va kumush qatl. Bundan tashqari, xaridor mato yoki teri, taxta tanlash mumkin. mashina standart uskunalar to'rt yostiqchasi, tormoz tizimi, to'liq elektr to'plami, shamollatish, vaznini nazorat qilish funktsiyasi va ko'proq o'z ichiga oladi. Avto dvigateli faqat bir versiyasini o'rnatilgan - V-simon 2,5 litr "olti" hajmi 170 ot kuchiga ega chiqishi bor. Powertrain kelsak, uchinchi avlod to'rt qadam mashinasini tutilgan. Ushbu modelning qiziqarli xususiyati, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi mavjudligi hisoblanadi. Ikki yil o'tgach, dizaynerlar biroz radiator panjarasi Avtomobil bezak tampon va orqa chiroqlarni tahrirlangan. Bundan tashqari, ular markaz konsol va old paneli yangilandi. 2005 yilning noyabr oyida, model konveyerdan chiqarildi.

umumiy taassurot

individual so'zlar avtomobil mukofotlar tashqi va ichki bezatish. Barcha ichki xodimlari yaxshi mo'ljallangan, va umumiy og'ir qilinadi. So'rilarda, qo'ltiq satrlari va qo'l dayama juda qulay deb atash mumkin. hujjat panel kumush va qizil hosil bo'ladi. Avtomobil ichki deyarli faqat nuqson, ko'p egalari orqa va old qo'ltiq o'rtasida juda katta kosmik emas his.

2,5 litr Dvigatel hajmi, zarur dinamikasini ta'minlash uchun etarli bo'lishi kerak, ko'rinadi. ko'p foydalanuvchilar tomonidan dalolat Boshqa tomondan, avtomobil juda sekin tezlashtiradi, "Mitsubishi Diamante" sharhlar qilish. Barcha Uning kuchi 4000 rpm Takometre igna iz yetib keyin faqat paydo boshlaydi. Mutaxassislarning fikricha, bu katta transport vositasining massasi va uzatmalar qutisi eng yaxshi ri bilan bog'liq. Biz faoliyatini haydash haqida gapirish bo'lsa, biz mashina, ayniqsa, ichki qo'pol yo'llarda, o'zi yaxshi namoyon ishonch bilan aytish mumkin. amaliyot ko'rsatadi, deb, haydovchi kichik va hatto o'rta olinishiga his qilmaydi.

xizmat

Avtomobil "Mitsubishi Diamante", kompaniya-ishlab chiqaruvchi boshqa modellari kabi, saqlab qolish uchun juda qimmat. ko'p avtomobil egalarining tajribasi muammolar bir zavod bo'lishi, va haydovchi aybi bilan mumkin, deb ko'rsatadi. u har qanday muammosiz kichik kovaklariga engadi-da, teshik ustida tajriba uchun juda noqulay hisoblanadi. palletlar juda ko'p badbaxt sharoitda ta'sir mumkin, shunday joylashganki va uning ta'mirlash, durustgina gonorar olib keladi, deb dalil.

Avtomobil ekspertlar yana bir zaif nuqtasi iymon to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari tizimi deb. Bir tomondan, u ijobiy fazilatlarini ko'p birlashtiradi, va boshqa - ichki sharoitida, u taxminlar qadar funksiyalarini oqlash emas. chunki bizning mamlakatimizda emas, balki juda yuqori sifatli yoqilg'i Boshqacha aytganda, bu afzalligi bir muammo aylanadi.

topilmalar

Xulosa qilib, "Mitsubishi olmos" model, albatta, uning nomini qadar yashaydi ta'kidlash lozim. Bu to'g'ri kech XX asr Yaponiya avtomobil sanoati bir haqiqiy marvarid, deb atash mumkin. mashina paydo salobatli ko'rinadi va yana bir bor, ishlab chiqarish vaqtida, uning yuqori class tasdiqlovchi ustun ishlash, iftixor. Shu vaqt hech mashhur va mashhur bugun bosib o'tgan avtomobillar chiqariladi va bozorda katta muvaffaqiyat qozondi yaratilgan va ishlab chiqarish bermadi.