Mercedes: kelib chiqishi, markasi

Mercedes-Benz kompaniyasining tarixi nafaqat boshqa avtomobillar brendining hikoyasi, balki butun avto sanoatining tarixidir. Afsonaviy firmaning kelib chiqishi ikki kompaniya - Benz va Daimler edi. Yaratuvchilari aslida avtomobilni bugungi kunda ma'lum bo'lgan shaklda ixtiro qilganlari muhim. Ehtimol, biz ushbu ishlab chiqaruvchi uchun emas, balki boshqa transportda bo'lamiz.

Davlat

Mercedes-Benz Germaniyada yaratilgan - bu narsalarning pedantik va pragmatik ko'rinishi. Ma'lumki, kichik narsalarga alohida e'tibor qaratilmoqda. Natijada, bu kompaniya nafaqat yuqori sifatli avtomobil ishlab chiqaradigan nemis tashvishi bo'la olmadi. Biroq, u rahbarlik lavozimlarini saqlab qoldi.

Afsonaning kelib chiqishi

Karl Benz kompaniyasini 1871-yilda tashkil qilgan. 1886 yildan beri u dunyodagi birinchi o'ziyurar vagonini benzinli dvigatelda sotadi. Qabul qiluvchilar orasida katta talab yo'q edi, agar Benz Martaning xotini bo'lmasa edi, ehtimol, hech narsa yuz bermagan bo'lardi. 1888 yilda eridan so'ramasdan, qo'shni shaharga motorli vagonda sayohat qildi. U oddiy sayohatlarning ajoyib PR-kompaniyasi bo'lishi mumkin, deb o'ylamagan. Qiz ajoyib qurolga qanday borayotganini o'ylab, darhol unga qiziqib qoldi. Marta nafaqat jasoratli, balki texnik jihatdan savodli bo'lgan va uyiga qaytganida, u erini zamonaviy tekshiruv punktiga o'xshash narsa qilishni taklif qilgan.

Ikkala kompaniyaning Daimler-Benz AG deb nomlangan birlashuviga qo'shilishi 1926-yilda bo'lib o'tdi. Ba'zi Evropa mamlakatlarida "Daimler" so'zi qonuniy cheklovlarga duch kelganligi sababli, Mercedes-Benz nomi ostida avtomobil sotishga qaror qilindi. Firmaning birinchi dizaynerlari Ferdinand Porsche bo'ldi. Embleman sifatida DMG rozeti tanlandi - uchta nurli yulduz bo'lib, u kompaniyaning ustunligini uchta elementda - yerda, suvda va osmonda namoyon qildi. Buning sababi, "Daimler" XX asrning boshlarida nafaqat avtomobillar, balki samolyot va kemalar uchun ham dvigatellar ishlab chiqargan.

Kompaniyani rivojlantirishning asosiy bosqichlari

Ikkinchi jahon urushi paytida kompaniya avtoulov va yuk mashinalarini, shuningdek samolyotlar uchun dvigatellarni ishlab chiqardi. 1944 yilning sentyabr oyida, ikki hafta davomida bombardimon paytida, Mercedes zavodlari deyarli butunlay vayron qilingan edi, direktorlar kengashi aslida kompaniya yo'qligini aytdi. Biroq bu, siz bilganingizdek, "Mercedes" kompaniyasining tarixini tugatmadi. Mamlakat ishlab chiqaruvchisi tiklandi va 1946 yilda kompaniya qayta jonlandi.

Bir muncha vaqt o'tgach, kompaniya nafaqat Germaniya shaharlarida tiklash ishlari uchun juda qulay bo'lgan yuk avtomobillarini ishlab chiqargan. Va faqat 1949 yilda avtomashinadan keyin birinchi avtomobili ishlab chiqarildi. 1993 yilda ushbu modellar (A, C, E, S, va boshqalar) sinflarni belgilaydigan harflar va vosita hajmini bildiruvchi raqamlar ishlatilgan. 1997 yilda konsern Chrysler firmasini sotib oldi va Daimler-Chrysler AG deb nomlandi.

10 yil o'tib, 2007 yilda bu tashabbus o'z nomini o'zgartirib, Daimler AG deb nomlandi. Bugungi kunga kelib, u xuddi shu nom bilan ataladi va Mercedes-Benz kompaniyasi uning bo'linmasi hisoblanadi. Kompaniyaning bosh qarorgohi Shtutgart shahrida joylashgan. Ishlab chiqaruvchi mamlakat o'zgarmadi. Mashina "Mercedes" bugungi kunga kelib, modani belgilaydi va etakchilik mavqeini saqlab qolishda davom etmoqda. Quyida eng mashhur modellarni topasiz.

Sport

1927 yilda chiqarilgan Mercedes-Benz S. Avtomobil F. Porsche tomonidan ishlab chiqilgan. Tezligi, ishonchliligi va konforini mukammal birlashtiradi. Ushbu model tezligi uchun birorta rekord o'rnatolmadi.

Keyingi dindor modeli chorak asrda - "Gullwing" deb ataladigan Mercedes-Benz 300 SL-da chiqarildi. Avtomobil urushdan keyingi birinchi sport modelidir. Bundan tashqari, "Mercedes" ning eng afsonaviy avtomobillaridan biri hisoblanadi. Mamlakat ishlab chiqaruvchisi ushbu avtomobil bilan faxrlanardi va 2009 yilda zamonaviy superkar - Mercedes-Benz SLS AMG prototipiga aylandi.

Sedanslar

1963-yilda "Mercedes-Benz 600" avtomagistral liniyasida - xuddi shu afsonaviy "olti yuzinchi Mercedes" deb nomlangan. U 20-asrning eng nufuzli sedani maqomiga loyiq edi. Ushbu mashina faqat boy odamlar tomonidan boshqarildi: davlat boshliqlari, yirik tadbirkorlar, kino yulduzlari va mafiya rahbarlari.

1976 yilda sotuvga Mercedes-Benz W123 modeli keldi . Bu, albatta, kompaniyaning eng muvaffaqiyatli va ishonchli modellaridan biri hisoblanadi. Bunday avtomobillar 2,7 millionga yaqin ishlab chiqarilgan. Bugungi kunda ular ko'plab mamlakatlar, shu jumladan sobiq SSSR mamlakatlari yo'llarida ham mavjud.

1991 yilda Mercedes-Benz S W140 modeli paydo bo'ldi. 1990-yillardagi barcha postsovet hududlari uchun ibodat qilish hisoblanadi. Aytgancha, ushbu mashinani sotib olgan birinchi ruscha V.Jirinovskiy edi.

Yo'l-transport vositasi

1979-yilda dunyodagi "Mercedes" avlodi qurolli armiyasining fuqarolik versiyasi paydo bo'ldi. Ishlab chiqarish mamlakati hali bu modeldan g'ururlanmoqda. Siz allaqachon tushunganingizdek, Mercedes-Benz G-klassi "Geländewagen" haqida gapiramiz. Ushbu model haqiqiy uzoq jigarga aylandi. Endi u hashamatli yo'l-transport vositasi hisoblansa-da, aslida faqat ishonchli "ishchi" edi. Ushbu avtomobil hali ishlab chiqarilmoqda va uning mashhurligi o'sib bormoqda.

Kompaniyaning Rossiyadagi tarixi

Ishonish qiyin, lekin 1901 yilda Tsarist Rossiyada "Mercedes" avtomobili bilan tanishish mumkin edi. Ishlab chiqaruvchi mamlakat rus qo'shiniga yuk mashinalari sotmoqda. Ikkinchi jahon urushidan so'ng, nemis mashinalari SSSR hududiga juda faol ravishda olib kelindi. 1946 yildan 1969 yilgacha. Kamida 600 ta avtomobil (yuk avtomobillari, yuk mashinalari va avtobuslar) yetkazib berildi.

SSSRda o'tgan 1970-yillarning ko'rgazmalarida Mercedes avtomobilni asosan yuk mashinasi sifatida taqdim etdi. 80-yillarda yangi "Mercedes" faqat L. Brejny va V. Vysotskiy uchun edi. 1978 yilda nemis kompaniyasi Moskva Olimpiadasining rasmiy yetkazib beruvchisi bo'ldi. Ikki yildan so'ng poytaxtda Mercedes-Benzning birinchi vakolatxonasi ochildi. Ikki yildan so'ng, Birlik qulashi oqibatida, birinchi rasmiy dilerlar, LogoVAZ-Belyaevo paydo bo'ldi. 1994 yilda Stuttgart kompaniyasining rasmiy vakolatxonasi ochildi.

2010-yilda "KamAZ" korxonasi negizida "Mercedes-Benz" avtomobili ishga tushirildi. Mamlakat ishlab chiqaruvchisi, shaharlar va ayrim ishlab chiqarish imkoniyatlari o'zgargan, ammo sifati bir xil bo'lib qolmoqda, chunki nemis kompaniyasi unga maxsus talablarni qo'yadi. Uch yil o'tib, "GAZ" korxonasida ishlab chiqarilgan " Mercedes Sprinter " ishlab chiqarildi . Tez orada, ehtimol, Rossiya Federatsiyasi hududida ular "Mercedes" avtomobili yig'ishadi. Ishlab chiqaruvchi mamlakat Rossiya bilan bu masalani hal qilmoqda.

1990-yillarda Rossiya uchun ibodat modellari W123, W124, W140 ("olti yuzinchi") va "Gelentwagen" edi. O'sha paytdan beri va shu kungacha ushbu marka avtomobili eng obro'li hisoblanadi, shu jumladan siyosatchilar orasida. Bugungi kunda Mercedes seriyasi 16 ta sinfdan iborat.

Qiziq faktlar

Birinchi zamonaviy avtomobil Daimler va Benz ixtirochilari 100 kilometr uzoqlikda yashaganlar, ammo hech qachon Mercedes-Benz kontserni yaratilmaguncha uchrashmaganlar. Ishlab chiqaruvchi mamlakat - aniq Germaniya - iste'dodli muhandislarni o'qitishga muvaffaq bo'ldi.

"Daimler" kompaniyasining boshqaruvi filni yoki apelsinni afzal ko'rmoqchi bo'lgan versiyasidir. Quldirgichdagi fil bilan qora rangli "Gelentwagen" ni tasavvur qiling. Ammo bunday bo'lishi mumkin.

2007 yilda Mercedes-Benz o'z Internet-TV-ni ishga tushirdi.

Mercedes-Benz - boshqa kompaniyalarning avtomobillaridagi xavfsizlik sohasidagi o'z ishlanmalaridan foydalanishga imkon beradigan yagona avtomobil kompaniyasi. Germaniyaning avtomobil ishlab chiqaruvchisi avtomobillarni ishlab chiqarishni birinchi bo'lib g'ildiraklarning mustaqil ravishda ishlab chiqarilishi va dizel dvigateli bilan jihozlangan. Shuningdek, ushbu avtomobillarda birinchi marta 1978 yilda tormoz tizimi, 1981 yilda xavfsizlik yostiqchasi va 1995 yilda ESP tizimi o'rnatildi.

1955-yil Mercedes-Benz 300 SLR avtomobilida chidamlilik poygasida tezlikni rekord o'rnatdi - 159,65 km / soat, bu esa buzilmagan. Xuddi shu yili ushbu model eng katta falokatga va sport sporti tarixiga aylandi. O'sha kuni 80 nafar tomoshabin va avtoulov uchovlon jarohat oldi.

"Gelentwagen" modeli rasmiy ravishda Shveytsariya armiyasining arsenalida joylashgan.

Mercedes-Benz firmasi yaqinda paydo bo'lgan benzin benzobakzorda sotilgan.

Mercedes va taniqli insonlar

1954-yilda Mercedes 300 SL, Elvis Presli va Marilyn Monroga juda ham oshiq bo'lgan eshikni "shamolning qanoti" bilan ta'minlagan. Bundan tashqari, 1999 yilda model yigirmanchi asrning eng yaxshi sport mashinasi deb topildi.

Stiv Jobs - Apple asoschisi - doimiy ravishda raqamsiz haydash uchun yangi Mercedes-Benz SL 55 AMG sotib oldi. Holbuki, Kaliforniya qonunlariga ko'ra, yangi mashina sotib olgandan keyin 6 oy davomida ro'yxatga olinmaydi.

"Bahorning o'n etti lahzasi" filmida Stirlitz "Mercedes-Mercedes-230" avtomashinasini boshqaradi.

Vladimir Vysotskiy yuqori tezlikda harakatlanishni yaxshi ko'rardi. Bir marta u Mercedesga 17 marotaba burildi. Uning tirik ekanligi, Mercedes-Benz avtomobillarida xavfsizlikning yuqori darajasidan dalolat beradi. Ishlab chiqaruvchi mamlakat mashinalar xavfsizligi uchun juda jiddiydir va bu bizning suhbatimizning qahramoni bo'lgan kompaniya uchun emas, balki boshqa nemis avtomobil gigantlariga ham tegishli.

Xulosa

Shunday qilib, biz "Mercedes" kompaniyasining nimaga qodirligini bilib oldik, qanday ishlab chiqaruvchi mamlakat bu ajoyib mashinalarni dunyoga beradi, bu kompaniyaning asrdan ortiq asrlik tarixidan ko'proq bo'lgan va bu vaqt ichida qanday qiziqarli voqea sodir bo'ldi. Endi Stuttgart kontserti haqida kichik bir xulosa chiqaramiz.

Mukammal avtomobil markasi Mercedesning tarixi juda murakkab va tadbirlar bilan to'la edi. Mamlakatning avtomobil ishlab chiqaruvchisi - Germaniya sifatli avtomobillarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Konservativ dizaynga qaramasdan, nemis modellari barcha yoshdagilar orasida juda mashhur. Ular obro'-e'tibor va boylikning belgisidir. Lekin bularning barchasi odatdagidek, oddiy ichki ishlanmalar va ikki oddiy muhandisning innovatsion g'oyalari bilan boshlandi. Va Mercedes-ning rivojlanishi emas, balki biz nima qilardik. Ushbu mashinalar ishlab chiqaruvchi mamlakat - Germaniya - yuqori sifatli va ilg'or avtomobilsozlik sanoati ramzi bo'ldi. Keling, bundan qanday xursand bo'lishini ko'rib chiqaylik.