"Helik" - vaqtdan va raqobatdan tashqari mashina

Yaqinda biz ko'pincha "helik" so'zini eshitamiz, nimani anglatishini tushunishga harakat qilaylik va bu ramz yoki qisqartma ostida yashiringan narsa nima?

"Helik" - bu nima?

Namozsiz nom ostida aslida haqiqiy hayvonni yashiradi - og'ir SUV Mercedes Gelendevagen. "Off-road car" - shuning uchun nemis tilidan to'liq ismini tarjima qilgan. "Helik" - bu avtomobillarning interaktiv nomlaridan biri. Bu laqabi bilan bir qatorda, odamlar "kub", "g'isht" va "kvadrat" deb ataladi, lekin yaqinda biz ko'pincha "helik" ni eshitamiz.

Yuqori bahoga qaramasdan, ushbu sinfning ishonchli SUVlari o'zini yaxshi ko'rsatdi va barqaror talablarga ega bo'ldi. Va bu holatning aniq ko'rsatkichi. Axir, "helik" - bu tezkor off-road muxlislari, shuningdek, harbiy va xavfsizlik kuchlari uchun zarur bo'lgan narsa.

Yaratilish tarixi

Katta quvvat, yuqori tezlik va tezlikni birlashtiradigan off-transport vositalari liniyasi o'z tarixini Eron tomonidan harbiy vositalar tartibiga asosan boshlaydi.
Inqilob tufayli Eron mollarni rad etdi, lekin etkazib berish buyurtmalarini Argentina, keyin Norvegiya va Indoneziyadan oldi. Avstriyada SUV ishlab chiqarish 1979 yilda boshlangan va birinchi fuqarolik "Gelendvagen" 1983 yilda sotilgan. Kelajakda avtomobil boshqa mamlakatlarda mashhurlikka erisha boshlaydi, buning natijasida "Gelendvagen" ning birinchi avlodi - universal va kengaytirilgan g'ildirakbozlik kabrioletlari paydo bo'ldi.

Ikkinchi avlod "spiral" 1990 yildan beri ishlab chiqarila boshlandi. 30 yildan beri SUV avlodi ko'plab yangilanishlar, yangilanishlarni boshdan kechirdi, yangi dvigatellar liniyasiga ega bo'ldi. "Gelendvagen" politsiyaga xizmat qilgan, tez yordam, o'rmonchi va o't o'chiruvchi bo'lib ishlagan, hali ham "helik" avtosanoatning talabchan mashinasi va uzoq jigaridir.

Texnik spetsifikatsiyalar

Dvigatelning uzunligi 2850 mm, avtomobil uzunligi 4,6 metrdan oshib, kengligi 1,76 va balandligi 1,9 metr, mashina og'irligi esa 2,6 tonnadan ortiq.

"Helik" SUV va 7 vektorli avtomatik transmissiya. "Gelendvagen" ning asosiy tuzilishida 5,5 litrgacha bo'lgan benzinli dvigateli bor. Dvigatelning kuchi 388 litr. Bilan birga. Bundan tashqari, "Helik" dvigateli 210 litr hajmdagi uch litrli dvigatel bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu SUV faqat olti soniyada yuzlab tezlikni oshirishi mumkin. Bazaga qo'shimcha ravishda AMG brendi ostida pompalanadigan elita variantlari mavjud. Ularning motorlari yuqori kuchlarga ega (544 va 612 ot kuchiga ega), va bir kilometrdan yuz kilometrgacha tezlikni oshirish uchun "helik" ning ushbu versiyasi faqatgina 5,4 soniyadir.

Zo'r sifatli tugatishlar, o'ziga xos dekoratsiya, zamonaviy gadjetlar va ichkarida qulay ichki makon bo'lib, gulxan tashqarisida o'zining aniqligi va chidamliligi uchun tankdir. Mashinani qumga, suvga va loyga o'tqazdi. Va hamma joyda afsonaviy "helik" yaxshi natijalar ko'rsatdi. Nima, naqadar obro'li va ishonchli mashina, bugungi kunda butun dunyo biladi.

Mashhur egalar

Xo'sh, bugungi kunda "helik" nima? Zamonaviy elektron tizimlar, dvigatel, interyer bilan tasodifan qulay SUV armiya jipidan statusning muayyan ko'rsatkichiga va farovonlik, boylik, muvaffaqiyat va hokimiyat ramzi sifatida aylandi.

Bugungi kunda "Gelendwagens" - har qanday davlat avtomobillarini majburiy ishtirokchilari, ularning egalari butun dunyo bo'ylab boy odamlar, arab shayxlari, mashhur siyosatchilar, moliyachilar, davlat xizmatchilari, tadbirkorlar, sportchilar, aktyorlar va boshqa taniqli jamoat arboblari.

Masalan, Rossiyada mashhur "Helik" egalari figurali uchuvchi Yevgeniy Plushenko va haykaltarosh Zurab Tseretelidir. Ammo eng mashhur egasi, 1980 yilda Vatikanning maxsus buyurtmasi bilan yaratilgan off-road avtomobilining egasi bo'lgan Papa deb nomlanadi.

Gelendvagen ichki displeyda yoritilgan. Masalan, "Fizruk" jumboqli ketma-ketlikda Foma asosiy helikda "helikoda", "haqiqiy o'g'il" da asosiy belgilar otasi ham ushbu mashinani afzal ko'radi.