Suzuki Grand Vitara O'zboshimchalik bilan

Suzuki Grand Vitara-ning ishga tushirilishi 1997 yilda boshlangan. Yangi mashina bir zumda avtomobil bozorida o'zining munosib o'rnini egalladi va har bir e'tiborini zamonaviy dizayn va yuqori darajadagi qulaylik bilan jalb qildi.

Iste'molchilar Suzuki Grand Vitara-ning funktsional uskunalarini ham yoqtirishdi, egalari fikrlari, bu haydovar avtomobilni ham off-road va shahar ko'chalarini ko'chirishga qodir.

Ishlab chiqarilayotgan mashina Suzuki uchun uchinchi avlodga tegishli. Birinchi Suzuki avtomobili ellik yil muqaddam paydo bo'ldi. Bir necha yillar mobaynida avtomobil ko'plab yangilanishlarni amalga oshirdi, bularning barchasi Suzuki Grand Vitara-ning eng mashhur brendlaridan biri bo'lgan ushbu SUVning bir nechta modelini yaratdi, avtomobilning bunday ijobiy xususiyatlarini avtomat uzatuvchi, doimiy g'ildiraklar va xavfsizlik tizimi sifatida baholab, Eslatma va ba'zi Kamchiliklari.

Misol uchun, kamroq hodisa, chunki mashina ba'zan zarbalarga o'ralgan va uni tashqariga chiqarib tashlashi kerak, va bu qattiq suspenziya, bu soatiga 20 kilometrdan ortiq tezlikda haydovchini haydashga undash emas. Ammo Suzuki Grand Vitara-ning doimiy g'ildiraksizligi - pastga tushish bilan - tog'lar bo'ylab sayohat qilishni istaganlar uchun faqat sovg'a. Aytgancha, Suzuki Grand Vitara avtomashinasi haydovchini olib tashlash uchun etarlicha yuqori ishonchga ega.

Dynamik va haydashning qulayligi ramzsiz tuzilish va mustaqil orqada ishlab chiqarish bilan ta'minlanadi. Vujud qattiq zarralar va yoriq zonalaridan iborat, zarb energiyasini so'radi va avtomobilning eshiklarida zarbalarga chidamli nurlari o'rnatilgan. Suzuki Grand Vitara bilan jihozlangan ikkita old va ikkita yon panjarasi, himoya pardalari, ABS-tormoz tizimlari, tormoz kuchi tarqatuvchi tizim, EBD, uch nuqtali xavfsizlik kamarlaridan va bolalar uchun maxsus mahkamlash elementlaridan iborat. Bularning barchasi avtomobilning rivojlangan tizimiga ega Xavfsizlik va drayvlar uchun bu asosiy ko'rsatkichlardan biridir.

Biroq, Suzuki Grand Vitara-ning to'liq haydovchiligini eslatib o'tmoqchisiz, egalarining fikriga qaraganda, pechning yaxshi ishlashi, issiq havo deyarli zudlik bilan zo'rg'a ishonsa, boshqa donalardan farqli o'laroq, katta sovutgichni qattiq sovuqda isitish mumkin emas.

Mashinaning ichki qismi ortiqcha ishlamasdan bajariladi, u teriga yoqimli teridan tikiladi. Eshiklar va o'rindiqlar ham teri bilan tugagan. Koltuklar isitma bilan chayqalmaydilar va kirmaydilar, biroq regulyator yo'q, shuning uchun birinchi issiqlik, u bezovta bo'lib, keyin issiqroq bo'ladi.

Rossiya bozoriga Yaponiyada yig'ilgan va Evropaga mo'ljallangan avtomobillar etkazib beriladi. Suzuki Grand Vitara-da uch va besh eshikli versiyada mavjud. Grand Vitara doimiy g'ildirak harakatiga ega, tanasi yotqizilgan va barcha g'ildiraklar ishlab chiqarilishi mustaqildir.

Uchta eshik qisqargan modelida differensial qulf yo'q va "dispenser" da hech qanday chegara yo'q. Evropada savdoga qo'yilgan modellarga ikkita benzinli dvigatellar (106 litr va litrli 140 ot kuchiga ega) va dizel yoqilg'isi 1,9 litr bilan jihozlangan. Va 120 ot kuchiga ega. Rossiyada faqatgina benzinli dvigatellari mavjud bo'lgan avtomobillar sotiladi, ular besh tezlikda mexanik yoki to'rtta tezlikli gidromekanik redüktör bilan bog'lanishi mumkin.

Hali ham Suzuki Grand Vitara avtomatik - bu to'liq jihozlangan. Xo'sh, Suzuki Grand Vitara avtomat qutisi bilan, egalari shunday deyishadi, restyling keyin juda yaxshi bo'ldi. Haqiqatan ham, yangilangan "Suzuki Grand Vitara" da avtomat juda yengil ishlamoqda, biroq u hali to'rt bosqichli bo'lib qoldi.

Ushbu avtomashinaning yana bir muhim tanqisligi shaharda katta yonilg'i iste'moli bo'lib, 100 kilometrlik 13 litrdir. Yana bir kamchilikni avtomobilning 120 km / soatdan yuqori tezlikda barqarorligi va orqa o'rindiqlar mukammal o'tirmaydiganligi sabab bo'lishi mumkin.