UAZ "Patriot": umumiy o'lchovlar. UAZ "Patriot": ta'rifi, texnik xususiyatlari

Har qanday otoparkda, mahalliy «Patriot» SUV oddiy va qo'rqinchli, oddiy subkompaktlardan ustun turadi. Albatta, yaqin atrofdagi Range Rover bo'lsa, taassurotni buzish mumkin, lekin shunga qaramay. Bugungi kunda avtomobilning so'nggi versiyasi bilan tanishamiz. Buning orqasida nima ekanligini bilib olamiz va mashinaning umumiy o'lchamlarini qanday afzalliklari bor . UAZning so'nggi avlodi "Patriot" "katta akalari" dan juda farq qiladi. Naqadar tushunishimiz uchun biz model tarixiga biroz tushamiz.

Tarixga ekskursiya

Ko'pgina odamlar, bu mashina tarixining Patriot modeli Simbir modelini almashtirishni e'lon qilganida, 2005 yilda boshlangan deb hisoblashadi, lekin bu emas edi. Hatto "Simbir" paydo bo'lgan 2000 yil ham "Patriot" tarixining boshlanishi emas edi.

Va hamma narsa 1993 yilda boshlandi, Ulyanovsk zavodida chuqur bir inqiroz boshlandi. UAZ uskunalarining asosiy xaridorlari bo'lgan armiya va huquq-tartibot idoralari deyarli sotib olishni to'xtatdilar. Xususiy savdogar uchun SUV deb ataladigan yangi avtomobilni yaratish kerak edi. Keyin korxona ikkita variantga ega edi. Birinchisi, UAZ-3170 ning rivojlanishini yakunlash. Ushbu mashina armiyaga qarashli edi, ammo u uchinchi yoki to'rtinchi modifikatsiyaning "Nissan Patrol" ni eslatuvchi fuqarolik varianti bor edi. Hammasi yaxshi bo'lardi, lekin bu loyihaga juda ko'p sarmoya kerak edi. Zavodda topilganidek, ikkinchi variant ham afzalroq edi. Bu oddiy: shunchaki uch yildan beri cho'zilib ketgan "UAZ-469" shassisi oldida qulay joyni o'rnatib qo'ying. Bu variant rossiyaliklar barcha xorijiy SUVlar o'rniga o'z avtomobillarini sotib olishga shoshilishiga umid qilishdi.

Yangi tananing dizayni "Vaz Center for Style" tomonidan buyurtma qilindi, uning vakillari juda murakkab bo'lmagan. Ular faqatgina 2111 modelining tanasini oldi va uni "Patriot" ning o'lchamlari bo'yicha "uzatdi". Beshinchi eshik bilan bog'liq muammo juda sodda - ular "Mitsubishi Pajero" modelida mashhur bo'lgan. Magistral eshik xuddi Yaponiyadagi kabi o'ng tomonda joylashgan mentorlarga osilgan edi. Hech kim bu eshikni trotdan trubadan kirishni to'sib qo'yishini hisoblamadi. Yaponiyada, chap tomondan harakatlanish sababli .

Natijada, avtomobil ko'rinishda g'ayrioddiy bo'lib, yo'lda juda beqaror edi. Xafa bo'lgan UAZ xodimlari xatolar bo'yicha ish olib bordilar. Uning natijalari "Simbir" modelining paydo bo'lishi va hozirgi "Patriot" ning tug'ilishi edi. Har bir yangi avlodda avtomobil sezilarli darajada o'zgardi, ammo bugungi kunga qadar xatolar bo'yicha ishlar tugallanishga yaqin deb aytish mumkin emas. Shunga qaramay, taraqqiyot kuzatilmoqda va bugun biz uning so'nggi bosqichi - 2016 yil modelining "Patriot" bilan tanishamiz.

Tashqi makon

Yana bir marta yangi dizayni olgan old qism juda muvaffaqiyatli ko'rinadi. Radiatorga qaramaslik tabassumga o'xshaydi, ammo shafqatsiz ko'rinishga aralashmaydi. Bumper ham yangilandi, endi ular ramka emas, balki tanaga o'rnatildi. Ammo old tomondan eng muhim yangilik - yorug'lik chiroqlari chizig'i bilan umumiy shaffof qopqoq bilan qoplangan zamonaviy yoritish uskunalari. Tumanga qarshi chiroqlar katta bo'ldi. Katta, qatlamli nometalllarda takroriy qaytish signallari joylashgan. Orqa tomonda zaxira g'ildirak kassa va takrorlovchi "stop" bilan deflektor mavjud.

Tashqi diametri 29 santimetr bo'lgan "g'ildiraklar" "Patriot" ning o'lchamlari bilan ochiqchasiga kichikdir. 31 va 31 dyuymli g'ildiraklar bilan mashina ko'proq mos keladi.

Ichki bezatish

Shuningdek salon salmoqli darajada o'zgargan. Plastik ajablanarli darajada yumshoq va yoqimli. Bortli kompyuter mavjud. Salonning ergonomikasi maqtovga sazovor. Ba'zi joylarda qattiq plastmassa tafsilotlari bor, lekin ulardan juda kamchiligi bor. Etkazish usullari uchta pozitsiyaga qulay, yumaloq kalit bilan almashtiriladi.

Salondagi asosiy diqqatga sazovor joy - sensorli ekranli, etti dyuymli diagonali bo'lgan axborot-ko'ngilochar markaz. Hamma narsa bu erda. Juda yaxshi interfeysli navigatsiya mavjud. Smartfoningizni musiqadan tinglash yoki telefonda suhbatlashish uchun juda tez va qulay tarzda ulashingiz mumkin.

Tabiiyki, bizning avtomobilsozlik sohasi hali to'la bo'lmasa kerak. Bu erda oddiy qora rangli plastik ruchkasi tasvirlangan. Qattiq, noqulay his qiladigan narsa, u haydovchini bir necha o'n yil orqaga oladi. Ulyanovsk zavodining muhandisi kelajakda rulni ovoz balandligini boshqarish tugmasi va telefon qo'ng'irog'iga javob berish uchun tugmani keltirishga so'z beradi. Biroq, hali aniq sana yo'q.

Kenglik

Mashinaning kengligi uning umumiy o'lchamlarini aniqlaydi. UAZning "Patriot" kabinasida juda ko'p joy bor, bu, albatta, uning qadr-qimmati. Orqa qatorda kichik bolalar hatto o'yin o'ynashlari mumkin bo'lgan juda ko'p joylar mavjud. Mashinadagi translyatsiya tuneli yo'q va bu ajoyib. Bunga qo'shimcha ravishda, orqa yo'lovchilar hozirda bir xil isitgich nazorat qilish va kostryulkalarga ega.

Biroq, qoshiqsiz qoshiq bo'lmasdan, yo'q edi. Orqa qatorda tekis qavat - bu ajoyib, lekin endi u shunday balandlikka ko'tarilganki, keksa odamlar va bolalarning mashinaga tushishi juda qiyin. Va siz tushunganingizdek, baland erga tushadigan joy baland joyni tozalashga kafolat bermaydi.

Trunk

Yangi "Patriot" trassasining hajmi 1150 litrni tashkil etadi, bu esa, albatta, avtomobilning qadr-qimmati. Xo'sh, agar siz orqa divanga o'ralgan bo'lsangiz, haqiqiy yuk mashinasini olasiz. Bu jarayon uchun kalit so'zi kerak bo'lgan vaqt bor edi. Endi mato aylanasini ushlang va orqa tomonni pastga tushiring. Bunday holda, kichik bir qadam tashkil etiladi. Albatta, bu noqulay, lekin kechirilishi mumkin, umumiy o'lchovlarni hisobga olgan holda. UAZning "Patriot" katta yukini osongina olib yuradi va qadam bu to'siq emas.

Sifat

Bu erda, avvalgi kabi, haqiqiy lotereya. Misol uchun, USB-adapterni kamida bitta sigareta yostiqchasiga ulash mumkinligiga kafolat yo'q. Orqa qatorning orqa tomonlari kutilgandek katlanadiganligi haqiqatan ham emas. Ehtimol, ulardan birining mandalı butunlay yopishib olishi mumkin. Xo'sh, va hokazo.

Texnik spetsifikatsiyalar

Oxirgi avloddan beri ko'p narsa o'zgarib ketdi, bir xil o'lchovlar qoldi. UAZ "Patriot" -2016 parametrlari quyidagicha: 4750/2120/2005 mm. Avtomobilning masofasi 210 mm.

Mashina ZMZ ikkita energiya bloki bilan jihozlangan. Birinchi benzin hajmi 2,7 litr. Maksimal quvvati 128 ot kuchiga teng, tork esa 210 Nm. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, bu avtomobilni 150 km / soat ga oshirish uchun etarli. Avtomobil yo'lida harakatlanish uchun yoqilg'i sarfi 100 kilometrlik yo'l uchun 11,5 litrni tashkil etadi.

Ikkinchi dvigatel esa 2,3 litr hajmdagi dizeldir. Uning kuchi 114 ot kuchiga teng, tork esa 270 Nm. Ushbu vosita bilan ishlaydigan mashina 135 km / soatgacha tezlashishi mumkin. Shu bilan birga, uning ishtahasi 9,5 l / 100 km.

Ikkala dvigatel mexanik besh vitesli vites qutisi bilan bog'langan.

Yo'lda

Mashinaning yo'lda qanday ishlashi haqida gapirish vaqti keldi. Eng boshidan boshlaylik. Key-keychain, albatta, qulay va zamonaviy, faqat qo'llarni ushlab turish va tugmani bosmaslik juda qiyin.

Mashina yarador, siz bora olasiz. O'tkazmalar juda aniq va osonlik bilan kiritilgan. Va tushunish juda informativ ishlaydi. Bir darajali yo'lda siz ikkinchi hujumdan xavfsiz tarzda harakat qilishingiz mumkin. "Patriot" nazorat punkti bilan malakali ish olib borilganda tez tarqaldi.

Avval mashinangizni tark etishingiz kerak. Ushbu muammo bilan mashina yo'q. Engil ravshanlik, yaxshi ko'rinish, orqa tomoshabop kamera va parktronik sizni tajribasiz haydovchiga cheklangan maydonda manevralar bilan kurashish imkonini beradi.

Taxminan 60 km / soat tezlikda avtomobil juda yaxshi ishlaydi, lekin idishda juda ko'p shovqin bor. Ammo 80-100 km / soat tezlikni oshirish kerak, avtomobilning ildizlari darhol o'zlarini his qilishadi. Rulda axborot va sezgirlik keskin tushadi. Shunday qilib, xavfsizlik sababli, bu mashinani o'ng qatorda ko'tarib, o'zingizni chavandoz qilmang.

Shunga qaramay, uning katta akasi UAZning "Patriot" 2016 bilan taqqoslaganda, umumiy o'lchamlari o'zgarmay qoldi, burchakda kamroq tovlanishga aylandi. Ammo chet elda yashaydigan avtomobillar hali ham o'sib o'sadi.

«Patriot» yo'lidagi to'siqlar - bu salyangoz tezligida sayr qilayotganda muammo emas. Agar siz off-road avtomobillari va hatto engil avtoulovlarning tezligi uchun odatdagidek ishdan bo'shatilgan militsionerni o'tkazsangiz, unda shovqin-suron ko'tariladi.

Off-road

Yo'llar tugaganda, "Patriot" elementining qarindoshlari boshlanadi. Off-road avtomobil juda yoqadi. Bu erda umumiy o'lchovlar uchun mos traektoriyani tanlab, butunlay bo'shashib, jim-qay yo'l bilan yugurasiz. UAZ "Patriot" juda kengdir, shuning uchun biroz vaqt kerak, chunki u juda ham ko'p. Va agar siz ushbu mashinani haqiqiy ekstremalga tayyorlashni istasangiz, qo'shimcha pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Quvvatli bamperlar, vince, qo'shimcha yoqilg'i tanki, shiorillalar va ekspeditsiya magistrallari Patriotdan haqiqiy avtomashinani o'rnatadi.

Pick-up

Ta'kidlash joizki, restyling "Patriot" da ham saqlanib qoldi. SUV bilan bir xil yo'nalishda yakunlandi. Shuning uchun ham tashqaridan (oldida, albatta), va ichki (zal), bu avtomobil juda o'xshash. "Patriot" ning o'lchamlari SUV-5125/1915/1915 dan bir oz farq qiladi. Bunday holda, yuk kamerasi quyidagi o'lchamlarga ega: 1375/1265/635. Orqa yo'lovchilarni qabul qilish uchun joy ochish kerak, ammo bu janrning klassikasi. Umuman olganda, pickup yanada rangli va tajovuzkor ko'rinadi.

Istiqbollari

O'rtacha ishlashga qaramay, ruslar bu mashinani sotib olishmoqda. Hatto inqiroz Patriot savdosiga salbiy ta'sir ko'rsatmadi. Buning sababi oddiy - muqobil bo'lmasligi. Avtomobil bir necha hollarda sotib olinadi. Kimdir uni 24-chi Volga o'rnini katta va arzon avtomobil sifatida sotib oladi. Ovchilik va baliq ovlash safarlari uchun kimdir SUVga muhtoj. Xo'sh, kimdir bu sinfning mashinasini xohlaydi, lekin hozircha xorijiy mashinaga ega bo'lmaydi.

Shunday qilib, modelning kelajagi juda noaniq, ayniqsa avtomobil sanoati qiyin paytlardan o'tayotir. Shunga qaramay, zavod mamlakatda iqtisodiy ahvolga qaramasdan model ko'tarilmayapti, deb da'vo qilmoqda. Buning sababi, chet elda sotib olingan komponentlarning soni kamayishi va ularni ichki bozorga almashtirish.

Xulosa

Bugun biz yangi UAZ "Patriot" ning nima ekanligini bilib oldik . Modelni o'rganish shuni ko'rsatdiki, avtomobilda hali ko'p ish qilinadigan bo'lsa-da, mashina diqqatga sazovor. Hech bo'lmasa, off-road, u o'z ishini juda yaxshi bajaradi. Shahar atrofida osoyishta haydash - chet el o'tish joylarining imtiyozi. UAZning "Patriot" o'zining barcha shon-shuhratlarida o'zini namoyon qilishi mumkin. Korpusning umumiy o'lchamlari, baland joylarning tozalanishi va vakolatli sozlashlar u qo'pol erlarda eng yaxshi bo'lishga imkon beradi. Vaqt yaxshi sotuvlar uchun kifoya qiladimi-yo'qmi buni ko'rsatadi.