"Audi A4 (B8)": model foto batafsil ko'rib chiqish, yonilg'i iste'moli va sharhlar

Avtomobil "Audi A4" tarixi 1995 yilda boshlangan. dvigatellari, uzatish, dizayn, optik, va faqat bir narsa sobit qoladi - iste'molchining sevgi bu mashina uchun: O'shandan beri, u deyarli har bir narsani o'zgartirdi. "A4" har jihatdan nemis avtomobillar muvofiq holati "horoshist" ga mos keladi: u bir o'rta o'lchamini, mo''tadil dabdabali uskunalari, kuchli lekin iqtisodiy dvigatellari, PPC texnologiyali va, eng muhimi, (raqib nisbatan) o'rtacha narxi bor. Bugun biz 2008 2015 ishlab oldingi avlod modeli, qarash. Bu vaqt mobaynida u dunyo bo'ylab ko'plab haydovchilar qalbini qozonish muvaffaq bo'ldi.

B7 orqa "Audi A4" farqli o'laroq, orqasiga B8 model faqat keksa avlod bir Restyled versiyasi, lekin mutlaqo yangi avtomobil emas edi. Bu loyihani amalga turib qanday muvaffaqiyatli, biz siz bilan birga bugun va o'rganish hisoblanadi.

bor farqlar

asosiy yutug'i dizaynerlar maqtana - Kengaytirilgan vazn tarqatish. Bu yosh avlod tor moslashuvchan va aylanadigan natijasida, kam harakatchanlik gunoh qilgan xotirlab arziydi. Bu motor, ular old aks oldida turgan aslida tufaylidir. "Audi A4 B8" G'ildirak ko'p 160 deb mm uzaytirilgan, vosita va orqaga toymasin. Aytgancha, bu model batareya tanasiga turadi. Endi avtomobil ajoyib barqarorlik va nazorat edilebilirlik ega. bir haydash o'zboshimchalik Active shahar uni olib.

yangi dizayn tushunchasi ta'kidlandi va dizayn yangilandi. Avto keyinchalik boshqa modellarida qo'llanilgan mulkiy xususiyatlari yangi oila bor. trapez bilan birga tajovuzkor bamper "Audi A4 B8", panjara qisib va optika, mashina drayverskogo salohiyatini urg'u beradi. Bu avlod qidirish kartalari biri chiroqlar yugurib diyot chiroqlar edi. A ksenon botirib va asosiy nur maksimal farovonlik bilan tunda harakat qilish imkonini beradi.

4 yil modeli birinchi ko'rinishi keyin kichik tashqi reystalingini ro'y berdi. Bu har bir mutaxassis dorestaylingovoy versiyasini restayiling ajrata mumkin emas, shuning uchun oson edi.

Klassik tanasi

a sedani va vagon: model ikki versiyalarida bozorida taqdim etiladi. "Psevdovnedorozhnik" - Lekin, A4 asoslangan, biz yana bir modelini yaratgan. sedan va vagon - Ammo bugun biz, albatta, xaridorlar o'rtasida ildiz olinadi barcha klassik imkoniyatlari hisobga olinadi.

Aytganday, bizning kengliklarda vagonlari kam emas: ikkilamchi bozorda A4 uchinchi qismi qulay, bu organizmda taqdim etiladi.

O'lchamlari "Audi A4 B8" faqat maqtov so'zlarini loyiq va dam olish uchun segmentida raqiblari bermaydi. sedan bunday o'lchamlari: 4700/1825/1430 mm. 1435 mm - Universal faqat balandligi bilan farq qiladi.

Salon "Audi A4 B8"

Bosh nuqtai mehmonxona, darhol Premium belgilar esladi. Bu kiyish chidamli yuqori sifatli materiallar, teri, hatto uy versiyalarida qismlari to'g'ri Fit, ajoyib ovoz izolyatsiya va, albatta, boy uskunalar ta'kidlangan. shuningdek, bu hashamatli bayram Fit drayverskie elementlar - markazi konsol haydovchi uchun tarqatilgan, ajoyib lateral qo'llab-quvvatlash bilan O'rindiqlarni, vertikal o'qlar Hızölçeri va takometreler nol. Endi juda jozibador rasm ko'rinadi yaqindan nazar salon "Audi A4 B8", oladir.

qora teri - o'rtada stul Upholstery kulrang Alcantara yasalgan va har bir tomonida bo'ladi. Bu buyuk birikmasi ekan, u qulay qish va yoz chiqishdan uchun qiladi. O'rindiqlarni isitish va o'zgarishlar keng sifatida bemalol imkon qolish yordam beradi. Yana bir yaxshi batafsil - tizzalari ostida pull-chiqib qo'llab-quvvatlash. Har ikki old qo'ltiq ostida, ayniqsa uzoq safarda, juda qulay kichik ishton, bor.

orqa joy qo'l o'rtasida kichik to'plamlari va qayta tortilishi mumkin egalari uchun bir bo'lmasiga ega bo'lgan, keng. Front stakan qattiq qo'l keladi erda ham bor, va ular to'g'ri markazi tunnel mavjud. Bu (ikki bor) ulardan ko'proq, deb aslida tomonidan hayron shunchaki 1,5 litrli shisha kengligi qo'yadi. Emas, balki butun o'tgan avtomobillar bir Tanishish bo'lishi mumkin.

Ichki tunda osonlik bilan kitob o'qishi mumkin, shunday qilib, yaxshi yoritilgan etiladi. Yuqori old chiroqlar va orqa, oyoqlar yoritish, markaziy tunnel, yo'llarining yoritish va eshik - maksimal qulayligi uchun yaratilgan barcha.

rulda musiqa nazorat qilish tugmalar joylashgan, Bluetooth orqali telefon va navigatsiya tizimi (ixtiyoriy). Serbiyada Teri bilan qoplangan va anatomik yordam ega. Paddle avtomobil sport bilan haydash uchun mo'ljallangan ekanligini eslatib turadi. standart uskunalar tashqari, panel safar kompyuter va musiqa tizimi ma'lumot ko'rsatadi yoqimli rang ekran, qarash qiladi.

markazi konsoli haqida bezatilgan asosiy 6,5 dyuymli monitor, multimedia tizimi bilan boshlab, va useri yog 'darajasi bilan tugaydigan, turli xil sozlamalar avtomobil ko'rsatadi. PDC signallarga tashqari, ekran to'siq bo'lgan masofani ko'rsatuvchi rasmni ko'rsatadi. Ushbu funktsiya ko'p haydovchilar ko'nikishim kerak mashina registri sifatida, juda foydalidir. yon ko'zgular qanday va mehmonxona oynaga yaxshi umumiy ber, shuning uchun "nemislar" bir necha hafta kuni o'rgatish, siz to'xtab datchiklar haqida unutish mumkin. Aytganday, mehmonxona Ko'zgularni kerak bo'lsa osonlik bilan o'chirilgan bo'lishi mumkin o'zini-qorong'u tusha sensori hisoblanadi.

Avtomobil multimedia tizimi 6-kanalli Amplifikatör, o'n Dinamiklarni va kolonkadan ega Audi simfoniya, bir qator taqdim etiladi. Tovush kuchi 180 vatt bo'ladi. har qanday hajmda darajasi ma'ruzachilar har qanday tashqi tovushlarni holda sifatli ovoz beradi. Radio kassetali futbolchi bir CD-ROM diskini va SD-kartadan audio o'ynaydi. Speaker hajmi avtomatik ravishda qo'shimcha qulayliklar beradi Dvigatel shovqin bilan o'zgartiradi.

"Audi A4 B8", qaysi, bu kun uchun texnik xususiyatlari, eng yuksak, elektron yordamchilari bir baraka iftixor loyiq. Biz, shuningdek, yoqilg'i iqtisodiyoti va atrof-muhit parvarishlash maqsadida yaratilgan tizimi «Start / Stop", ta'kidlash lozim. Tizim juda oddiy ishlaydi: tormoz bosib o'tdim qiyin pastga PIN-kodni to'xtatish keyin, avtomobil savdo rastalari, boshqa barcha operatsion tizimlar kiritilgan esa, agar. Bilanoq haydovchilik oyoq frenini relizlar sifatida, avtomobil chaqmoq boshlang. Agar davr soati nazar bo'lmasa, siz ham undan tebranish kamaytirish olinadi, chunki, dvigatel yoqish uchun qanday farq yo'q.

"Audi A4 B8" G'ildirak ko'ra kuchli raqobat ustidan ketma, shuning uchun orqa qatorga yo'lovchilar juda qulay o'tirib. bir oz o'rtasida joylashgan bir katta tunnel va bo'rtib qutisini oldini oladi bundan mustasnodir. idishni ichida, ayrim muammolarga egalarining foydalanishga sifatida "Audi A4 B8" belgilab berilgan. chiyillash uchun - Sharh vaqt davomida, orqa javon gıcırtı boshlanadi va Windows ko'rsatadi. moylash hidoyat shisha - birinchi muammo yana tovush o'tkazmaydigan javonlar, va ikkinchi hal etiladi.

magistral

jildning 480 litr - bagaj "Audi A4 B8" yoqimli, uning quvvatiga hayron. o'ng tomonida rozetkaga va kichik narsalar yog'ingarchilik oldini panjara bilan qulay tokcha bor. qavatda yuk beruvchi, Loop joylashgan yoki uning to'r obtyanut bog'lab etiladi. bagaj tokchalar ustiga ikki paket va paketlarni o'rnatilgan. Bu ko'chadan, shuningdek silliq closers bilan taqdim, idish, shipga band ekanligini Qanchadan-qancha. Agar orqa o'rindiqlar yo'l bo'lsa, u juda uzoq ma'lumotlar yuklab olish uchun imkon beradi, deyarli gorizontal qavat aylanadi. Bas, siz tez-tez biron bir katta narsani ko'tarib bo'lsa, mukammal "Audi A4 B8". Foto magistral juda keng ekanligini ko'rsatadi. Ajablanarlisi shundaki, tanasiga osti dokatka 19 radiusi yotadi. Bu qaramay, bu o'tgan avtomobillar qiymat 17-shina bo'ladi.

mashina yurak

Bu Germaniya chiroyli tashkil nom ostida qarash vaqti keldi. model uchun benzin va turbo elektr birliklar juda keng. Bu ikki tur bizning bozor deyarli teng nisbatda taqdim etiladi diqqatga sazovordir. eng keng tarqalgan benzin - 1,8 litrli TFSI qidiruvi, va ofatni - top-end 3,2 litrli motor. eng mashhur dizel dvigatellari orasida 2-litr TDI qabul qildi.

benzinli motor zaif orasida uning gidronatyazhitelya bevaqt Vaqt zanjiri keskinlik va ojiz ta'kidlash mumkin. Ushbu bo'lsa, 70 ming 100 kilometr Run. tok tutashuv oldini olish va 70.000 runs zanjiri va keskin holatini nazorat qilish uchun tavsiya etiladi keyin klapanlari, piston qondirish uchun. 1,8 litrli dvigatel ba'zan ularning egalari yuqori bosimli nasosi oqib solishi mumkin. A 2 litrli motor yog'i ishtahani oshdi farq qiladi. ikkinchisi 1 ming km. boshiga 0,5 litr dan katta bo'lsa, u Karter gazlar ventilyatsiya tizimini o'rniga tavsiya etiladi. Ushbu chora yordam bermasa, siz yanada jiddiy Dvigatel ta'mirlash qilish kerak.

2-litr dizel motor nafaqat eng mashhur, balki eng ishonchli hisoblanadi. Uning katta akasi 3 litr sönümleyicilerin arızalanması chiqarish manifoldlar, va gaz birligidan. birinchi muammo yonib Check Dvigatel Lampochka tomonidan aniqlangan va ikkinchi mumkin - tortish yo'qolishi va xiralik oshirish.

shahrida haydash mashinasi 100 kilometr boshiga yoqilg'i 11-13 litr iste'mol qiladi. Bu barcha konfiguratsion bog'liq. shahar tashqarisida, bu ko'rsatkich 7-9 l gacha pasayadi.

haydash

old-g'ildirak haydash yoki hamma g'ildiraklarning haydash, lekin oxirgi versiyasi "kvarteti" bo'lishi mumkin, bizning yo'llar kamroq haqida topilgan. bilan solishtirganda G8 barcha-çekişli etish modeli B7 bir oz o'zgardi. Aniqrog'i, u endi normal rejimda 60% orqa g'ildirak beriladi, paytdan ustuvorligini o'zgartiradi. paytda alomat nisbati Albatta, hamma g'ildiraklarning haydash versiyasi "Audi A4 B8" monoprivodnom yaxshi maneuverability va barqarorlikni farq 50 50. iborat.

Uzatish qutisi

"Audi A4 B8", xususiyatlari loyiq uchun CPR liniyasi asosan maqtov so'zlar ham juda xilma-xil. Bunday mashina o'rnatilgan uzatmalar qutisi to'g'risida:

1. Mexanika 6 daraja (nodir).

(Kuch-quvvati kam old-modifikatsiya uchun mo'ljallangan) 2. CVT Multitronic.

3. folksvagenovskoy dsg singari qilgan, mexanik robotlashtirilgan.

4. Klassik mashinasi.

eng ishonchsiz SPT ikki changalidan bilan robot uchun vites edi. asosiy muammo - Haydash paytida o'zini antsy mashina namoyon nazorat birligi, buzilmaydi. Ba'zan muammo qayta-yonib tomonidan hal qilinishi mumkin "miya". Lekin ko'pincha butun yig'ish o'zgartirish kerak.

ba'zan volanı ularning egalari etishmovchiligi ojiz qo'llanma uzatish, jami dizel dvigatellari. muammo o'zi tıkladığında va bo'sh va harakatning boshida turadi namoyon.

eng ishonchli va adabiyotlar (ajdod muammolar bartaraf etildi) va mashinasozlik variator edi.

to'xtatish

uning o'tmishdoshidan 2008 relizlar, tizimli deyarli ko'rinmas to'xtatib "Audi A4 B8". Old va orqa bilan deb atalmish mnogoryichazhka bo'lgan stabilizator bar. Qo'llarini old to'xtatib turish va orqa chiqarish uchburchak belanchak qo'li nepodressornyh og'irliklarining kamaytirish uchun alyuminiy qotishmalari qilingan. mo''tadil zich va energiya talab yugurib.

bir variant sifatida, auto eng munosib avtomobil parametrlarini tanlashingiz beruvchi mulkiy tizimi bilan jihozlangan. tizimining bir qismi tartibga solinadi kabi: to'xtatib, rulda va gaz o'tdim javob berish qattiqlik. 2008 yilda u "Audi A4 B8" uch rejimlaridan yaratilgan. Restayiling 2011 yana rejimini qo'shiladi. Usullari vites o'zgartirish bilagiga yaqinida joylashgan tugmalari yordamida o'zgartirish. Aytganday, sozlanishi amortisörler ishonchliligi oddiy kimdan kam emas.

To'xtatib ishonchli etarli: eng markali "sarflanuvchi materiallar" 100 ming kilometr borib mumkin. . 80 ming km - punktlari bir oz kamroq bo'ladi. Xo'sh, stabilizator 60 ming km. O'rniga ega bo'ladi. Ta'mirlash "Audi A4 B8" juda qimmat.

Yo'lda: egalarining sanasi

Bu Germaniya mashina haydash ish faoliyatini muhokama qilish vaqti keldi. ajoyib ovoz izolyatsiya - birinchi narsa avtomobil ichki o'tirib, farq qiladi. Emas, balki butun "Odnoklassniki" salonidagi bunday past shovqin darajasi bilan faxrlanishi mumkin. To'xtatib turish oson yo'l yuzasi kichik qonunbuzarliklar, barcha haydovchilar tomonidan qayd qilingan yutib. A tezligi Yotadi politsiya, siz vaqtda uni e'tibor uchun vaqt yo'q bo'lsa ham, hech qanday muammolar bermaydi. Biroq, barcha, hatto "Audi A4 B8" da, shuning uchun yaxshi bo'lmasligi mumkin. egalarining Sharh deb orqa chiqarish ba'zan muomala esa qachon normal tezligi Lukas olish mashina orqasiga da, ochig'ini aytganda, etarli deb. Lekin kurs barqarorlashtirish tizimi barcha 100 ishini qiladi: a Skide mashina ishlatish uchun, siz ko'nikmalarini bir poda qilish kerak. Tizim yopilganda ham bo'lsa, mashina puts emas. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, tizim oxirigacha o'chirib bo'lmaydi.

Motor juda baxtli qaytaradi: har qanday tezlikda u tez mashina jadallashtirish kuchini yo'qotmoqda.

restayiling

2011 tugallash, tashqi (bir oz reworked bamperlar, panjara va faralar) va motor liniyasi ichki (e'londagi va markazi konsol yangilangan ko'rinish) tegdi. gijgijlash liniyasi 3-litr o'rniga kelgan 3,2 litr benzinli motor, tushib ketdi. 170 l: Va o'rniga 160 ot kuchiga ega va "to'rt" da 250 moment rivojlanadi 1,8 litrli benzin birligi, lekin yaxshi ishlashi bilan bir hajmi vosita qo'yish boshladi. a. 320 va moment. Barcha benzin dvigatellari ishtahasi 7-8% ga tushib ketdi. Buning sababi elektromexanik boshqarish ko'taruvchidir tizimini joriy etish "Start / Stop» tugmasini bosing va o'rnatish edi.

dizel dvigatellari muvofiq o'zgarishlar holda ham emas. 136 va 163 ot kuchiga ega rivojlanayotgan ikki yangi 2-litr dizel motor. 2 litr va 170 litr, bir to'p motor o'rniga. a. Men shu Dvigatel quvvati kelgan, lekin yanada kuchli vosita - 177 l. a.

orqa qo'l ulanish nuqtalari joyidan qilingan va damperler qayta sozlang: o'zgarishlar ham to'xtatib yuz berdi.

Tuning "Audi A4 B8"

Bu sinfda o'tgan avtomobillar puxta rostlash uchun kamdan-kam hollarda tortiladi, va bizning qahramon ham bundan mustasno emas. "Kvartet" egalarini qilish yaxshilash orasida, bu qulayliklar oshirish maqsadida va kichik ichki aniqlashtirish (tana, engil kit rasm chizish) faqat bir necha tashqi o'zgarishlar qayd mumkin. Bu faqat shaxsiy imtiyozlarni bog'liq. Lekin o'zgarish narsa mantiqiy emas nega texnik avtomobil nuqtai nazaridan juda yaxshi, dan.

xulosa

Bu "kvartet» ning oxiridan bitta oldingi avlod bo'lishi uchun shunday qiziqarli. ikkilamchi bozorda 2008 model 600 ming rubl dan mol bo'lishi mumkin. 2014-2015 Ishlab chiqarilgan yili bir yarim million haqida arziydi. Yaqinda yana ham qiziqarli, yanada go'zal, yanada qulay va yanada kuchli bo'lib kelgan "A4", yangi avlod keldi. Bu beshinchi avlod salafiy boricha ushlab ega bo'ladi? Yashasak ko'ramiz. Ammo bu boshqa gap.