Dunyoda birinchi avtomobillar

Bu faqat shuning uchun katta kashfiyotlar komissiyasi tarixida ko'pincha tasodiflar zanjiri olib, bu sodir bo'ldi. banal tasodifan natijasida va birinchi avtomobillar kabi.

ko'p buyuk aql "o'ziyurar yuk tashish" tush qurish. Leonardo da Vinchi birinchi avtomobil rasmlari ustida ishladi. Uyg'onish bir bahor diskini bilan Uning vagon, marosimlar va xalq festivallarda ishtirok etdi. 2004 yilda olimlar Florensiya chizmalarini va eskizlar saqlanib qolgan dizayn Da Vinchi qayta. Bu aniq, birinchi avtomobillar hamda buyuk ixtirochi davrida mavjud mumkin, deb tasdiqlaydi.

Lekin bahor haydash italiyaliklar mexanizmini ishonchliligi ishonch ilhom bermadi. davom yanada ilg'or modellar ishlab chiqish ustida ishlash. Va keyingi kashfiyot Rossiya mexanik Polzunova avtomatik steam mashina ixtiro qildi. o'z-o'zidan, mashina harakat emas, balki, u kirib yoqilg'i energiyasi konvertatsiya qodir bo'lgan issiqlik energiyasi, o'z navbatida qozon ichida bug'lanish jarayoni hissa qo'shgan. A juftlik, ularning xohishiga ko'ra foydalanish mumkin. bug 'qidiruvi Polzunova frantsuz ixtirochi asosida N. Cugnot bir o'ziyurar karetasi yaratilgan. Bu qurol tashish uchun transport vositasi sifatida ishlatilgan. og'irligi va hajmini belgilash bir bug 'bilan vagonlari zamonaviy yuk tashish avtomobillari bilan raqobat qilishi mumkin. Nima faqat yonilg'i va uning harakati uchun zarur suv og'irligini turadi. birinchi avtomobil tezligi bunday og'irligi taxminan 4 km / soat etadi.

Bug 'Dvigatel faqat chet elliklar tomonidan emas tuzma. Ivan Kulibin, mashhur ixtirochi o'zini-o'rgatgan, hamda mashina rivojlantirish uchun ishlagan. Uning dizayni, texnik qiyinroq frantsuzlar ortiq edi. vagon-kulibinskoy samokatke rulmanlarındaki sezilarli darajada ko'paygan aylanmasi mil tormoz tizimlari va şanzıman ham o'xshashlik beruvchi, ishqalanish koeffisiyenti, çarkını kamaytirish edi. Biroq, birinchi avtomobillar amaliy topilmadi Kulibina.

Shunday qilib, avtomobil tarixi edi va Gottlieb Daimler va Karl Benz bir benzinli motor yaratmagan bo'lsa, bug 'dvigateli atrofida. Albatta, to'liq, bu ikki buyuk odamlarga nisbat, uchrashgan ichki yonuv dvigateli shuhrati adolatsiz bo'ladi. muhandis Nikolas Otto, shu jumladan, boshqa hamkorlarga 400, nohaq, ichki yonish dvigateli uchun patent oldi.

ICE ko'rinishi o'ziyurar mashinalar tarixida burilish nuqtasi bo'ldi. Endi Karl Benz , ko'proq yoki kamroq aniq birinchi avtomobil qat'iy hikoya egallay nima vakili. a o'ziyurar karetasi - 1886 yilda, Benz o'zining yangi yaratilishini zapatentovyvaet. omili sifatida bir benzinli motor ishlatiladi. Suralar, yana bir nemis dizayner, Gottlieb Daimler, bir guruh yaratadi. Bu holda, ikki ixtirochi mustaqil ishlagan. Daimler bir yil oldin birinchi Karbyurator va bir mototsikl yaratdi qaramay, mashina ixtirochi ko'kda Benz aniq bor.

birinchi avtomobillar Karla Bentsa uch g'ildirakli ikki aravachalari edi. otlar o'rniga, ular suv bilan sovitiladigan benzinli motor trafik olib bormoqda. Dvigatel orqa aks yuqorida gorizontal holatda joylashtirildi. moment ikki zanjiri va bir orqali chiqsa uzatiladi kamar uzatish. Dvigatel dizayner galvanik batareyani belgilangan boshlash uchun. avtomobil ramka metall quvurlar iborat va juda nozik edi, va qaramay maksimal tezligi haydovchi hisoblash mumkin bo'lgan 16 km / soat dan oshmaydi, bu muhandislik tarixida sezilarli o'sish bo'ldi. Bu ekipajlari keyinchalik tezyurar zamonaviy avtomobil yaratish dizaynerlar yoqilgan bo'ladi.