Front avtomobil stabilizator

Muvozanat paneli Avtomobil ishlab chiqarish a'zosi. Bu so'nggi xavfsizlik, yönetilebilirlik, va yana muloyimlik sifatida to'xtatib foydalanishni va umuman barcha qismlarini ta'sir mashina, burilishlarda qachon SUM kamaytirish uchun xizmat qiladi. Bu tez-tez o'zgartirish kerak, shuning uchun muhim stress, boshdan bir muvozanat paneli ham mavjud. Bu elementlar asimmetrik dizayn faqat to'xtatib turish (chap, o'ng yoki) bir tomoniga mos xususiyatlari va simmetrik har ikki tomon uchun bir vaqtning o'zida qo'llaniladi. Bundan tashqari, farq ularning tartibga solish, shuningdek yarim o'qlari markazlari o'rtasida o'lchanadi chiziqli miqdorlarda bo'lishi mumkin.

belgilari

Rafiq va har doim ochiq-oydin maqsadida, to'xtatib turish va boshqa tafsilotlar uchun sabab. Ular orasida bosh - hatto eng obro'li ishlab chiqaruvchilarning, qurilmani halok etishga qodir bo'lgan avtomobil yo'llarini sifatsiz, deb. Lekin qisma quyidagi alomatlar va muammolar bilan xarakterlanadi, shuning uchun siz mustaqil qo'shimcha test yoki mutaxassislar professional tashxis amalga qaysi xizmat transport vositasini yuborish o'tkazish istayman.

muammolar belgilari boshladi:

- frenleme va Lukas davomida avtomobil ahvoli;

- oshdi roll mashinalari;

- harakat beqaror bo'ladi va g'amxo'rlik tomonida bor.

olganlaridan muammolarni aniqlash Qanday

g'ildiraklar chap va o'ng tomonga burilish maksimallashtirish kerak. qo'lidan Rafiq olish muhtoj keyin avtobusda g'ildirak. turli yo'nalishlarda, uni olish uchun maksimal kuch qo'llash bilan kuchli harakatlar so'ng. tıklatıyor, to'xtash nuqtasi qabul aniq noto'g'ri narsa deb ishonch bilan aytish mumkin. Bu hisobga avtomobil qo'lidan sinovdan qachon ko'ra harakat qilsa unga tushadi yuk, u ancha yuqori ekanligini e'tiborga olish lozim. Shuning uchun, bazani zarracha og'ish deb tenglashtirish taklif Bu almashtirish talab etiladi.

Ikkinchi usuli uchun chuqur talab qiladi. Quyi yong'oq burab bo'shatib va stol o'chirildi. Item keyin turli yo'llar bilan sinab. bo'g'imlarning qarshilik holda deyarli harakat bo'lsangiz, u stabilizator old o'zgartirilishi kerak, degan ma'noni anglatadi, bepul va knock eshitdim. Ikkinchi qismi yong'oq sökerek holda tekshirish mumkin. Buning uchun, avtomobil vertikal tekislikda anti-roll bar uchun tebranib turadi. Agar xususiyati knock eshitsangiz, u o'zgartirilishi kerak.

Old stabilizator chuqur va yordamchisi talab qaysi boshqa, e'lon qilinadi. Bir hilpiragan avtomobil gorizontal tekislik shaxs va boshqa quduq joylashgan va menteşenin biriktirilgan barmog'ini tutadi. Bu holda, hizalama tovush va taktil tomonidan tekshiriladi emas.

Bu to'xtatib bilan bog'liq har qanday masalalar, fojiali oqibatlarga olib kelishi mumkin, deb tushunish kerak. tashxis vaqtida bo'lib, va mumkin bo'lmasa old yengillashtirishni barqarorligi yoki orqa noto'g'ri, so'ngra yo'l-transport hodisalari, jumladan, yo'l ustida turli vaziyatlar, bor.