Yamaha XJR 400 - vakili klassik yapon motoproma

mototsikl ishqibozlari bir qator oldin, ma'lum bir paytda yaxshi holatda bir ishlatiladigan velosiped sotib olish haqida savol bor. muammo, odatda, Yamaha XJR 400, shu jumladan, eng mashhur modellar bir juft o'rtasida turadi "temir otga" va uning tanlash, sotib olish, emas Xonda CB1 yoki SUZUKI BANDIT 400 afzal ularning?

Yamaha XJR klassik yapon motoproma vakili hisoblanadi. Bu velosiped, yumaloq, bir chiroq, in-line to'rt tsilindrli motor, ikki orqa amortisörler va krom quduqlari asbobsozlik hisoblanadi. Motosikletçiler hali "bo'kirishini etmishinchi" qo'msash, va ishlab chiqarish kompaniyalari motosikletçiler aysh qondirish uchun harakat qilmoqda.

Yaponiya bozorida Yamaha XJR 400 1993 yilda paydo bo'ldi. O'shandan beri mototsikl hozirgi kunda katta o'zgarishlar holda ishlab chiqarilmoqda. velosiped davlat XJR 400R II taqdim etilgan paytda, 1996 yilda kichik facelift qabul qildi. raqamli bilan jihozlangan mototsikl ko'rsatkich panelini ijobiy ko'p hollarda to'ldirish Yamaha XJR 400 sharhlar o'zgartirmay va ortda. Ikkinchi modernizatsiya yoqilg'i tank va astar shaklini o'zgartirib, 1998 yilda ishlab chiqarilgan va joylashtirilgan dashboard soat. avtomobil velosiped va orqa chiqarish o'zgargan emas.

velosiped katta ko'rinadi. Klassik shakllari, velosiped boy qora rang, shuningdek shu nomdagi avtomobil markasi Jaguar eslatgan label XJR. Yaponiyaning "Jaguar" shunday ayanchli emas, balki yirtqich Mushuklar odatlar yaqinroq. elektr starter tugmasini bosib, siz ajoyib g'uvillashiga bilan zerikarli shovqin eshitiladi. Agar gaz tutqichini Twist bo'lsa, irillamoq quloqqa yoqimli jarangdor ryavkane, aylanadi.

keng etarli emas, balki juda ham qiyin: Yamaha XJR 400 qulay qo'ltiq. To'g'ridan-to'g'ri ekish va yuqori g'ildirak haydash uchun yaxshi sharoit beradi. velosiped tomoni oyna ustida kamida qaram ham emas, yaxshi ko'rish, deb.

Hızölçeri, yonilg'i belgisi, takometre (kundalik peshtaxta va umumiy muddatda bilan): a Haydovchilik ko'zlari barcha zarur asboblar joylashgan avval old panelida. Okunabilirliği juda yaxshi vosita hisoblanadi.

Yo'lda Yamaha XJR 400 faqat yoqimli kechinma qoldiradi. Motoshinalar Og'irligi 176 kg. Power inline to'rt tsilindrli motor bir kunlik sokin yurishlari uchun etarli 11,000 Vah / min, 53 ot kuchiga ega va qiladi.

Bu yuqori tezlikda Yamaha XJR 400 element emas, balki faqat tufayli shamol himoya yo'qligi emas, deb ta'kidlash lozim. velosiped "Zaif nuqtalari" - ishlab chiqarish. old va ikki an'anaviy teleskopik ayri orqa amortisörleri mototsikl uchun bir byudjet yondashuvni vakili. hatto sozlash holda old ayri juda etarlicha muomala, lekin amortisör mahalliy yo'llar uchun mos emas. velosiped, bir haydovchi ketadi ham, to'xtatib turish yoqasida turibdi. Bu, shuningdek, salbiy tashish Yamaha XJR 400 Shuning uchun, bu velosipedda yaxshi dinamik, non-tajovuzkor haydash uslubi minadigan ta'sir qiladi.

to'xtatib turish farqli o'laroq, mototsikl tormoz juda yaxshi bo'ladi. Unconventionally XJR oddiy "chetyrehsotke" yagona-disk tormozni joylashtirilgan dvuporshnevymi Pergellerle to'liq ikki-disk tizimi arziydi. Bundan tashqari, dori-shlang bilan jihozlangan mototsikl, ammo samarali tormoz yaxshi Teskari to'ldirilsin.

Umuman, velosiped nisbatan yaxshi, va qaysidir ma'noda maxsus. Ergonomikasi balandlikda XJR, shuningdek, uning dinamikasi.