Enduro - mopedlar, befarq bo'lishi mumkin emas

Enduro - mopedlar, mafkura va dizayn yo'lda, shu jumladan, yo'l yuzalar turlari, turli uchun uzoq masofani bosib muhtoj tomonidan belgilanadi. Bu sinf tashqi o'xshashlik munosabati bilan tez-tez velosiped-Xoch bilan adashtirmaslik qilinadi. bu fikrni yo'qotish uchun, biz xoch uning o'ziga xosligi tor va bir og'ir yuk ega tomonidan, bir intizom, deb qayd. uning Enduro sinf yanada qat'iyroq talablariga ilgari surilgan farqli o'laroq. avtomobil universal bo'lishi va haydash sharoitida turli bilan shug'ullanish kerak. Enduro - hokazo shag'al, tuproq va asfalt qoplamasi, tog 'yo'llari, va bo'limlardan iborat yo'nalishlarini yengib o'tishga qodir, mopedlar,. Bundan tashqari, intizom raqobatchilar qat'i nazar, ob-havo, 500 kilometr gacha kundalik yengish uchun tayyor bo'lishi kerak.

Boshqa ko'plab kub quvvatiga qarab tasniflanadi, ushbu transport vositalari o'xshash. undan ham o'z qobiliyatiga bog'liq. kam 125 "g'isht" bilan tur odatda jiddiy emas va yosh yigitlar ko'p, deb qabul qilinadi. Keyingi sinf 125 200 kub santimetr va ayniqsa, qisqa masofada, boshlangich ta'lim uchun mukammal bir variant hisoblanadi. Motoshinalar Enduro-250 universal foydalanish uchun ideal bir-baland dadil va itoatkor mashinasi. og'irroq avtomobillar qazish qaerda bunday tautly bo'lib o'tadi. 400 kub qadar motorlar bilan Mototsikllar uchun eng mos bo'lgan sport raqobat tufayli darhol juda og'ir emas gaz bosish va bir vaqtning o'zida munosabat aslida. 600-Ki eng aniq sinfini vakili, asosiy xususiyati ochiq joylarda sho'x sakrayotgani bo'ladi. Bu mashina oson, hatto juda tik qiyalikdan bartaraf mumkin. 650 dan ortiq kub santimetr Dvigatel quvvati bilan mototsikl ralliynyih kelib chiqishi va eng yaxshi uzoq safarlar uchun javob beradi.

Enduro - mototsikl, ramka bo'lgan barcha hollarda bir po'lat hisoblanadi. Tufayli ortib sezuvchanlik, bunday hikoyalar boshqaruv rad juda dadil va biron-bir yo'nalishini ushlab turing. tanasi kit muqarrar kuz bu transport vositalari uchun mo'ljallangan, shuning uchun (oyna tashqari) hech qanday zarar, shunday qilib, oddiy u erda emas. sinf Enduro Mototsikllar tegishli, shuningdek, qurilishda ishlatiladigan plastmassa maqtanishlari mumkin. U sindirish va yaxshi egiladi va mos rasmlar bu aniq tirnalgan emas kuni, ommaviy amalga oshiriladi, deb aslida emas.

Bu sinfda to'xtatib to'satdan sakrash uchun mo'ljallangan va notekis yuzalar ustidan xavfsiz haydashni ta'minlash emas. uning velosiped motosikletçi yanada aniq nazorat qilish tufayli katta old g'ildiraklari va keng bo'lgan qo'l bilan amalga oshiriladi. modellari Eng ispit bilan g'ildiraklar rekonstruksiya qilish uchun javob beradi. Ular to'g'ri yuk bardosh va pog'ona imkoniyatiga ega. Tufayli qanoti yuqori joylashtirish uchun yer unga va g'ildirak o'rtasida kirib bo'lmaydi. Bunday velosiped buzilib uchun juda ham muhim rol o'ynaydi. Agar to'g'ri ko'tarib, barcha-joy avtomobil quvvati bir minimal kamayadi. universal va xochga: mutaxassislarga ko'ra, rezina bu ikki jamoa uchun eng yaxshi hisoblanadi.

Mototsikllar, ENDURO kabi transport vositalari qiymati kelsak, ularning narxi kub quvvatiga bog'liq va bir ming AQSh dollar bir belgisi bilan boshlanadi.