"Toyota Starlet" - yaxshi xususiyat va jozibali narx

"Toyota Starlet" - 1978 yildan 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan kichik avtomobil. Bu yonilg'i iste'moli jihatidan juda ixcham bir hatchback edi.

Birinchi kundan boshlab ikkita modifikatsiyani montaj liniyasidan chiqarishni boshladi: uchta va besh eshikli jismlar bilan.

Ushbu avtomashinalarning birinchi avlodi sport klassi edi, avtoulovlar orqa g'ildirakda edi . Biroq, ishlab chiqaruvchilar asta-sekin oldingi uzatishni o'zlarining kompakt modifikatsiyasini taqdim qila boshladilar, garchi asl tasvir turboshimurashtirilgan modellarni ishlab chiqishda ham saqlanib qolgandi. Motor hali ham ularning oldida edi.

Kam narxiga ega bo'lgan Toyota Starlet, narxi juda yuqori bo'lmagan, seksenli yillarda ajoyib avtomobilga aylandi. Ishlab chiquvchilar avtomobil uchun yaxshi jihozlangan ichki makonni yaratdilar. Bundan tashqari, u oson boshqaruv ostida edi, bu unga tor shaharda transportdagi eng murakkab mashqlarni bajarishga imkon berdi.

To'rtinchi avlodda Toyota Starlet-da, ham sport avtoulovlari, ham GT avtomobillari bilan namoyish etildi. Eng so'nggi rusumdagi modellar avtoulovni tajovuzkor mashinaga aylantirgan to'rt dumaloq yumaloq faralar mavjud edi. GT-to'plami to'rt silindrli o'n oltitkali turbocharenerli dvigatel bilan jihozlangan.

To'rtinchi avlodda ishlab chiqarilgan "Toyota Starlet" bu sinfda eng dinamik bo'lib qoldi va ishonchli va qulay avtomobil edi. Turbo-supero'tkazuvchi tizimning bosimini kuchaytirib, uning dvigatelini kuchaytirib, yuz ellik "ot" kuchiga erishildi. Bundan tashqari, GT modellarida ishlab chiqaruvchilar oldingi avtomobildagidan ko'ra to'g'ridan-to'g'ri oqim va yuqori quvvatli yonilg'i nasoslarini o'rnatgan.

Toyota Starlet GT va GI komplektlarida ikkita restyling bir vaqtning o'zida ishlab chiqariladi. Ko'rsatkich paneli yangilandi, avtomashinaning orqa optikasi yaxshilandi va yoritgichlar orasidagi yorug'lik yorug'lik yorlig'ini yo'qotdi.

Keyingi yil, ishlab chiqaruvchi uchinchi eshikning dizaynini qayta ko'rib chiqdi, bumper va old optiklarni o'zgartirdi, ular zamonaviy ko'rinishga ega, shuningdek, linzalar. O'zgarishlar panjara ta'sir qildi.

To'rtinchi avlod Toyota Starletning standart uskunasida, ikkita (old va orqa) rack o'rnatilgan krujkalar bor edi, bu tananing qattiqligini sezilarli darajada oshirdi. Shu bilan birga, oldingi o'rindiqlar kuchli yonboshlab quvvatlangan sportli dizaynga ega edi.

Toyota Starletning turbochargli tizimiga ega versiyasi darhol avtomobil bozorida yaxshi pozitsiyani egalladi va shuning uchun ishlab chiqaruvchining keyingi avlodi turbocharenerli dvigatel bilan jihozlandi . Mashinaning o'zi Glanza deb ataldi. Ushbu modifikatsiyadagi eng ommabop "Carat" seriyali seriyali bo'lib, u 135 ta "ot" va aerodinamikani sezilarli darajada oshirdi.

Ushbu tarixiy avtomobilning so'nggi modeli 1995 yilda chiqarildi. U "Toyota Starlet" uslubining o'ziga xos xususiyatiga aylandi.