Sud, sud birligi. Qurilma kemalar nazariyasi

to'g'ri sud yaratish uchun qanday xabardor bo'lishi kerak yuk va yo'lovchi tashish bilan ta'minlash rejalashtirmoqda Har qanday kemasozlik. qurilma kemalari - siz tasavvur va to'g'ri hatto eng qiyin vaziyatlar, har qanday faoliyati davomida kema xatti baholash imkonini beradi fan hisoblanadi.

kema nima?

milliy iqtisodiyotning davlat va maxsus qilish - kema bir qator muammolarni yechadi suzuvchi murakkab muhandislik tuzilishi. Har bir suzuvchi vositalari mexanizmlari va birliklar, qurilmalar va asboblari, integratsiya va barqaror ishlashini bir qator iborat va idish yaratadi qaysi. Qurilma kemalar murakkab va fizika qonunlari asosida, zamonaviy ilg'or bilim va ilg'or yutuqlariga asoslangan. Zamonaviy kemalar ularning dizayn va asosiy xususiyatlari xususiyatlariga qarab bir katta turli keltirilgan. Sud uy-joy, turli turdagi bilan, suv ustida va suv ostida, suv ustida suzib o'ziyurar va-yuklanursizlar.

dengiz, ichki (ya'ni, daryo va ko'l) va aralash turdagi kema kuzda harakatlanish sohasida qarab, bu dengiz va daryo portlari orasidagi transport qilish o'sha, deb. idish harakatida natijalari Dvigatel turi, qarab, xavfsiz holatga kemalar, qayiq va dizelehody hisoblanadi. sudlarda Dvigatellar qanoti, belkurak g'ildiraklar dvigateli bilan, vida mumkin, kema suzib yoki eshkaklarning ko'chirishingiz mumkin.

fuqarolik sud nima?

ularning joyga qarab, mablag'larning normal ishlashini ta'minlash uchun shunday qurilma kemalari fuqarolik tashish bilan shug'ullanadi, o'ylangan. eng mashhur savdo kemalari - bir transport va baliq ovlash. yo'lovchi yoki yuk tashish uchun mo'ljallangan transport kasb yoki ikkala bir vaqtning o'zida va kiyimlar va Trump bo'linadi. shunday qilib, baliq ovlash, kit baliq, zavod kemalar, baliq konserva zavodi trol va - Fishing turlarining katta sonini taqdim etdi.

Asosiy xususiyatlari

Har bir kema ma'lum texnik xususiyatlarga ega. sud ko'rsatish transport va iqtisodiyot imkoniyati kabi omillar, ularning bog'liq. Apparat tomirlari kabi parametrlarni bog'liq:

• yuk hajmi: bu parametr maydonchada dizayni o'zgargan holda bir kema olib mumkin tovarlarni xarakterlaydi; sof vositalari oshiradi yuk, umumiy og'irligi ataladi imkoniyatlar va Ijtimoiy - u kemada barcha tovarlar yig'indisini ya'ni, yoqilg'i miqdorda, qozonxona, suv, bagaj va ekipaj og'irligi, shu jumladan, barcha yuk umumiy og'irligi, deb;
• olish: butun idish umumiy og'irlik qiladi, barcha doimiy og'irligi, yig'indisi;
• yuk: suzuvchi birlik barcha yuk bo'shliqlar hajmi;
• don tonnaj: uy-joy va boshqa ichki tuzilmalar miqdori hisoblanmaydi yuk makon, nazariy miqdori;
• so'ng hajmi: bu ko'rsatkich yuk va yo'lovchilar tashiyotgan, barcha an'anaviy hajmi kosmik kemani belgilanadi;
• sayohat tezligi: bu ko'rsatkich idish va uning o'tkazish qobiliyati iqtisodiy samaradorligini bog'liq dan;
• tomosha qator: kema zahirasini to'ldirish uchun muhtoj holda, ma'lum bir tezlikda o'tishi mumkin masofa;
• Harakatchanlik: Ushbu parametr yo'nalishini va tezligini o'zgartirish uchun birinchi navbatda ayrim mashqlarni bajarish uchun kema qobiliyatini belgilaydi;
• bir avtonomiya: yoqilg'i, suv va oziq-ovqat yetkazib to'ldirish holda idish vaqt ko'rsatkichi;
• omon qolgan, xavfsiz suzish bajarish uchun kutilmagan holatlar uchun idish qobiliyatini, ya'ni.

Barqarorlik - muhim ko'rsatkich

kema qurish nazariyasi suzuvchi uskunalar har barqarorligi e'tibor o'z ichiga oladi. Bunday imkoniyat doirasida idish vertikal holatda bir harakat bo'lgan shart-sharoitga va xohishlariga yo'naltirishga keyin anglatadi. Muhim rol chunki uning ishonchliligi va samaradorligini har idish to'g'ri Yuklash o'ynaydi. kema shamol va to'lqinlar ta'sirida o'z muvozanatni o'zgartirish mumkin, barqarorlik og'irlik markaziga nisbatan metacentre nima joyiga bog'liq. Metacentre haqiqiy - bu nuqta ikki qo'shni xoch yo'nalishi yüzdürme hisoblanadi. sud tuzatish kabi uzoq, deb og'irlik markaziga ta'sir barqarorlik on haqiqiy metacentre yuqorida yolg'on emas. Quyida metacentre bo'lsa, kema hisobingizni saqlab bo'lmaydi.

Qanday qayiq qiladi?

sifatida quyidagi umumiy nuqtai nazaridan tomirlar bosh shartnoma. Asosiy element bir tashqi teri iborat uy-joy - u pastki va ikki tomon uchun asos hisoblanadi. uy-joy ustiga idish turiga qarab, bir necha bor bo'lishi mumkin yopiq pastki hisoblanadi. Yuqori pastki bir yonma-yon uzunligini va kamon uning Stern bor - u turli maqsadlar uchun xona ajratish haqida. pastki uzoq bo'lsa - bir idishni - bir tomondan, u kema faqat bir qismini egallaydi bo'lsa, u bir yuqori qurilish deyiladi. yuqori kemaning Ba'zi tomirlari hali ish olish kemaning qisqa bo'ladi - u dastasini yurgan, bir qayiq bo'lishi mumkin. pastki ham yuqori, masalan, radio xonada yoki markaziy nazorat lavozimiga, maxsus ma'noga ega bo'ladi.

qoplama uchun foydalaniladigan po'lat varaq u qo'ng'iroq kema deb atalgan ichki ramka, tayanadi esa, turli qalinligi. Bu dastasini qo'llab-quvvatlash nurlarini, ko'ndalang tuzilishi kvadrat ichiga oladi bo'ylama nurlarini muxbirlarga. ularning trim po'lat plitalar va kvadrat qilish - kemaning kuchli bo'lishi kerak kesilgan panellari va kesib-ezilgan, bo'lishi mumkin.

ichki taxta bilan ikki eng zamonaviy kemalar, pastki,. Bu aqlli dizayn xavfsizlik vositalari bilan bog'liq. ikki kichik suyuq yoqilg'i, saqlanishi mumkin yilda yangi suv, kema tekislang va suvga chuqurroq uni immerses Balast. korpusiga tufayli ko'ndalang kuch va unsinkable kemaga erishiladi ko'ndalang parda, tomonidan bo'lmalarni bo'linadi.

Bu muhim element kema qurilma bir qator o'z ichiga oladi. diagrammasi mashinaga ekanligini ko'rsatadi qidiruvi, parrak va rul. Diski - konvertatsiya ta'sir qurilma mexanik energiya idish kuchi harakatida dvigatel. uning zamonaviy versiyada aylantirildi esa rul, Rulda uchun talab qilinadi. Kemalar yana uchun, ba'zi tizimlarini xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

Xususiyatlari tanasi hosil

Aslida asoslangan kema qurilmalar nazariyasi, nima yuki unga tushadi. kema ning Hull gidrostatik ta'siri ostida bosim kuchlari, chuqurligi ortib bilan o'sadi. Tufayli kema dengiz suvi bosim ko'ndalang yuklarni va o'z hajmi vositalari yuk, shuningdek, hayot vazifasini bajaruvchi. Shunday qilib, uy-joy shakli tonnaj talab hajmi, qo'llab-quvvatlash sonini, ko'ndalang barqarorlik va tezligi ushlab, shuningdek, turi idish va uning maqsad bog'liq. Bundan tashqari, uy-joy shakli transport hunarmandchiligi va uning tezkor xususiyatlari maqsadida bog'liq.

to'g'ridan-to'g'ri materiallari

Shipbuilding - har batafsil rolini o'ynaydi bir qiyin jarayon. Zamonaviy tana shakli asli edi o'sha juda farq qiladi. Birinchi navbatda, o'zgarishlar materiallar va texnologiyalar qilingan. Dastlab suzib vositalari yog'ochdan mo'ljallangan bo'lsa, u asta-sekin, Chelik metall o'rniga. Muhim rol kuch saqlab engil vazn loyihalar o'ynaydi. sezilarli darajada tarkibiy elementlari sonini kamaytirish va ularga engil va shunday mustahkam qilish mumkin elementlarini ulanish uchun manba foydalanish.

Zamonaviy suzuvchi vositalari engil po'lat va tashlab po'lat buyumlar, engil qotishmalar va plastmassadan hisoblanadi. Bundan tashqari, plastik keng buyumlar ishlab chiqarish uchun, balki, masalan, baliqchilik yoki sport yoki lifeboats sifatida kichik tomirlar, yaratilishida nafaqat ishlatiladi.

Ayniqsa, tashqi teri

tashqi teri suv bosimi tushadi qaysi tashqi qobiq, qobig'ining hisoblanadi. Bu tanasining kuchiga bog'liq. tashqi teri - bu individual-sahifalar manba bir-biriga qo'shildi. Bu qatlam qalinligi farq qiladi va kema uzunligi bog'liq, uning yon devorlar balandligi, shuningdek yomg'irlar, va ramkalar orasidagi masofa - qovurg'a uylar, qaysi alohida kema shakli haqida. Marine kema shartnoma shunday biri bo'lgan va ayni idish turli joylarda bir xil qoplama qalinligi bo'lishi mumkin. bor, shuning uchun katta stress test kemaning o'rtasida, varaqning qalinligi ekstremitelerde kattaroqdir. tufayli pitching ta'siri, idish kamon va qat'iy pastki majmui amplifıkasyonu duchor.

Pastki va underdeck

Pastki - har qanday idish muhim element. uy-joy, bu ketma-ket gorizontal ravishda cho'zilgan - pastki Shu nuqtai, konstruktiv nazaridan kemalarning tashqi qurilma. bosh pastki asosiy hisoblanadi - u umumiy konvert sudlarini tashkil qiladi. Asosiy quyida joylashgan barcha kemaning, biz idish foydalanish mumkin maydoni oshirish kerak. Yuqorida döşenmiş, pastki, plagin-smaylik deyiladi. ota-pastki taxta uchun turli qalinligi bo'lishi mumkin - kema uzunligi va uning tomonning balandligi qarab.

Rulda dişlisinin xususiyatlari

tashqi kuchlar zaiflashtirishga, ya'ni shamol, joriy, tomir albatta, bir burilish olib kelishi mumkin - kema ning boshqarish qurilma asosiy maqsad amalga oshiradi. o'rniga Stern da arg'imchoq eshkakni ishlatiladigan rullarning qadimiy davrda, keyin ular asosiy kemaning joylashtirildi beldan rul, o'zgardi. oddiy va Bow Thruster uchun tenglashtiruvchi - Bugun elkan bir necha turlari mavjud. Tayoqlarni ham faol va passiv bo'ladi: O'tgan siz po'sti bilan bog'liq suv harakati paytida qayiqning aylantirmoq qilaylik. Foydalanuvchining barcha e'lonlar, rul Agar harakat va qimmatbaho kemasi sifatida tiklash uchun, imkon beradi.

Passiv kema boshqarish apparati bir uzatish, boshqarish mexanizmi, elkan bilan bir bo'yinturug'ini o'z ichiga oladi. eski kemalar bir qavatli boshqaruvini qoldi, va bugungi kunda asosan jingalak profili rullarning ishlatiladi. Foydalanuvchining barcha e'lonlar, g'ildirak ham kema langar bo'lgan, harakatga holda taqdirda uning vazifalarini amalga oshiradi. Foydalanuvchining barcha e'lonlar, boshqarish keng zavod kemalar, kit kemalar va ta'mirlash uskunalar ishlatiladi.

manevra yaxshilash uchun, kema tez-tez diski qurilma ishlatiladi. Ular, shuningdek, ikki ko'ndalang tunnel ichida qayiq kamon yoki Stern, o'rnatilgan qilingan parvona. Bu yordamchi vosita juda past tezlikda kema faoliyat uchun zarur bo'lgan. boshqarish tishli kema ishlatiladi qaysi maqsadda qarab tanlanadi: bir guruh rullarning albatta barqarorlikni saqlash ta'sir, boshqa yaxshi manevra ta'minlash yordam beradi.

Langar - muhim element

Ushbu joylashtirish apparat kema bunday shamol, to'lqin, toki kabi tashqi omillar dosh kerak paytda holatda suzuvchi vositalarni saqlab qolish zarur. Sud favqulodda vaziyatlarda, shuningdek, yo'llarda yoki portga kirish og'ushida to'xtab turgan yolg'on. Zamonaviy langar turli taqdim va guruhga bo'linadi. Misol uchun, Rod langar rod, temir, temir va langar Trotman Hall sport qayiq yoki suzib ta'lim muassasalarini jihozlash.

Bu Rasmga olish kema sodir keyin langar qaytib, tubiga tushganda: langar tomirlari qurilmalar quyidagicha faoliyat ko'rsatmoqda. Langar pastki uchun yopishib "oyoq" haydash paytida. Uni ko'tarib foydalanish uchun langar zanjir: u erdan uni ko'tarish, pastki yuzasiga langar ko'taradi. langar zanjir uzunligi shamol bosim, zarba to'lqinlar bog'liq va bu barcha tashqi kuchlarning g'amxo'rlik qiladi. eng keng tarqalgan elektr yoki gidravlik uskunasidagi ishlaydi qo'yish idish va ırgat, kamon ustida joylashgan qurilma plombalash.

muhim batafsil bir qator

plombalash qurilma sudlar kema portga esa tagligi turish mumkin ishonch hosil qilish uchun kerak bo'ladi. Ulash ulash liniyalari orqali amalga oshiriladi - ular diagonal qirg'oqqa idishdan chiziladi. Bugungi kunda, ushbu elementlar mustahkam plastikdan qilingan. ular bilan qirg'oqqa kemalarni yaqinlashib qachon ulash arqonlari haydadi.

umumiy qurilma va idish quritish va balast tizimlari, isitish va havoni shaklida ko'p kema tizimlari ko'rsatilgan. Ularning har biri bir rol o'ynaydi: dengizga suv drenaj uchun zarur balast tubiga drenaj ajratilgan, to'plangan qilmoqda va dengiz suv tanklar bilan to'ldirish va boshqa tizimlar har idish ekspluatatsiya xavfsizligi va qulayligi bog'liq.