Volvo 780 VNL: Texnik xususiyatlari

Volvo 780 VNL kabi avtoulovni ishlab chiqishda Amerika va Yevropa avtomobil an'analaridan foydalanildi. Ehtimol, buning boisi shundaki, biz yuk mashinalarini haydovchilarni endi g'ildirak ustida uy deb ataydigan avtomobil yaratishga muvaffaq bo'ldik.

Modeli haqida qisqacha

Kamyonlar Volvo 780 VNL, tabiiy ravishda, AQShda joylashgan Amerika bo'limi tomonidan chiqariladi. Buning ajablanarli joyi yo'q, bu model avtomobil sanoatining ikkita uslubi bir joyga to'plangan avtomobilga aylandi.

Bu Amerika yuk mashinasida nima bor? Uning ko'rinishi aniqligi bilan aniq aytish mumkin. Yevropaning o'ziga xos xususiyatlaridan biri, biz mukammal sifat va ishonchlilikning yuqori darajasini qayd etishimiz mumkin.

780, VNL liniyasidagi eng so'nggi avtomobil. Avvalgi model 770 ga asoslangan edi. Biroq, haydovchiga faqatgina yangilik yanada qulay bo'ldi, hatto kattaligi ham 2 metrga oshdi. Kengligi 1 m, ichki ko'rinishi odatiy Amerika uslubida bezatilgan.

Ushbu traktor - uch dona eksklyuziv yuk mashinasi. Uning maqsadi og'irligi 60 tonnaga etishi mumkin bo'lgan poezdni tashishdir. Ushbu traktor uchun katta hajmdagi yuklarni tashish qiyin emas. Mashinaning massasi 9000 kilogrammni tashkil qiladi, tashish hajmi 30 ming kilogrammdir. Uzoq muddatda 7-9 metrgacha etib boradi (konfiguratsiyaga bog'liq). Zamindan zaminga qadar bo'lgan balandlik 2,5 metrni tashkil qiladi.

Idishning tagida

Yuk mashinasida yuk mashinasi uchun eng muhimi "ishchi" joyni qulay qilishdir. Volvo 780 VNL bunday maqtovga ega. Idishning maydoni - besh kvadrat metr, bu juda ko'p. Yana shuni ta'kidlash kerakki, avvalgilaridan farqli o'laroq, yuk mashinasida narsalarni saqlash uchun ko'plab yangi ofislar mavjud. Ko'proq ishlab chiquvchilar yorug'lik tizimini yaxshilashga qaror qilishdi, chunki yaxshi yorug'lik, ayniqsa uzoq safar uchun zarur.

Idishning tagida mini onini, mikrodalga va katta televizor mavjud. Umuman olganda, kerak bo'ladigan barcha narsalar. Aytgancha, ushbu modeldagi o'ziga xos xususiyatlar - chiroyli radyatör panjara, jozibali faralar va oddiygina katta oynalar bo'lib, uning ko'rinishi yuqori darajada.

Xususiyatlar

Volvo 780 VNL mukammal texnik uskunalar mavjud. Eng ko'p kutgan vosita 15 litrlik Cummins ISX15. Xuddi shu vosita avvalgi modellarga o'rnatildi. Yaxshi, chunki gazni qayta ishlashga mo'ljallangan EGR tizimi mavjud. Hali ham bu motorda juda yaxshi imkoniyatlar - 550 ot kuchiga ega. Ayni paytda nisbatan kam miqdorda yoqilg'i sarflaydi: taxminan 100 litr yoqilg'i 38 litr yoqilg'i iste'mol qiladi.

Volvo yuk mashinalari har doim o'z sifati bilan mashhur va VNL juda yaxshi dinamikasi bilan maqtanish mumkin. Bir yuk mashinasi uchun bu baholashning oxirgi mezonlari bo'lishi kerak. Shunga qaramay, ushbu mashina 103 km / soat tezlikka erisha oladi. Ushbu traktorning og'irligi 9000 kilogrammni tashkil etadi.

Dvigatel imkoniyatlari

Yuqorida aytib o'tilgan motorga qo'shimcha ravishda, Volvo VNL modeli boshqa birliklar bilan birlashtirilishi mumkin, masalan, VE D16. Ushbu vosita Volvo Trucks tomonidan ishlab chiqilgan. Va bu faqat traktor bilan jihozlangan narsalarning eng kuchli quvvat manbaidir. Uning ish hajmi 15,8 litrni tashkil etadi. 600 ot kuchiga ega. Shu bilan birga, u Evro-5 standartlariga to'liq javob beradi.

Ikkinchi variant esa VE D13. Uning asosiy afzalliklari xavfsizlik va ekologik jihatdan qulaydir. To'g'ri, oldingi birlik kabi kuchli emas. Uning ish hajmi 12,8 litr bo'lib, u faqat 480 ot kuchiga ega.

Oxirgi variant - eng zaifdir - bu VE D12. Evro-4 sinfiga tegishli. Va uning hajmi 12,1 litrga teng. Ushbu dvigatelning kuchi 440 ot kuchi. Ushbu motor bilan to'plangan Volvo yuk mashinalari, yuqorida aytilganlarning hammasiga eng mashhur. Biroq, har bir dvigatelning ishlashi iqtisodiy va qulaydir.

Boshqarish

Bu yana bir muhim mavzu, e'tibor jalb qilinishi kerak bo'lgan, traktor Volvo haqida gapirish. "Volvo" VNL 780 - uning o'lchamlari bilan hayratda qoldiradigan yuk mashinasidir. Ammo menejment faqat zavq keltirishi mumkin, bu, albatta, hech qanday qiyinchiliklarga olib kelmaydi.

Faqat haydovchining kabinetiga murojaat qilish kerak, katta sariq tugma darhol ko'zlariga o'tadi - bu qo'l tormozi. Bu ikki funktsiyaga ega. Birinchisi, g'ildiraklarni ochish va ikkinchisi - avtoyangilash. Shuning uchun, g'ildiraklarni ochish yoki qo'l frenini ishga tushirish kerak bo'lsa, shunchaki tugmasini bosing.

Ko'rsatkich paneli bortda joylashgan kompyuter va monitoring tizimi mavjudligini yoqtiradi. Umuman olganda, bu qism juda muvaffaqiyatli - barcha ko'rsatkichlar haydovchiga qarashli.

Qiziqarli tomoni shundaki, Volvo VNL - qulflash va cruise tizimiga ega bo'lgan yuk mashinasidir. Buning natijasida traktor osongina qishda va mos yo'l sharoitlariga moslashadi.

Etkazish

Ma'lum bo'lishicha, moshinalar Volvo VNL 780 xususiyatlari juda jozibador. Ular haqida gapirish, biz etkazishni eslatib o'tolmaymiz.

Traktor har qanday vites qutisi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. O'rnatilgan va "avtomatik" va "mexanik" va hatto "robot". Tezliklar soni sakkizdan o'n to'rtgacha farq qilishi mumkin. Mashinalar, shu bilan birga, Meritor va Eaton Fuller kabi jahonga mashhur kompaniyalar tomonidan taqdim etiladi.

Ammo 780 modeli ko'pincha elektron boshqaruv bloki bilan jihozlangan aqlli transmissiya bilan jihozlangan, buning natijasida avtoulov uchun eng maqbul rejimda tezlikni avtomat tarzda almashtirish mumkin.

Shuni ham ta'kidlash joizki, har bir o'qda "Air Ride" deb nomlanadigan pnevmatik tizim mavjud. Bu nafaqat menejmentni osonlashtiradi, balki haydovchini olib o'tayotgan yuklarning xavfsizligini ta'minlaydi. Va, ayta olamanki, bu 780 modelining asosiy xususiyati. Axir, uning barcha predmetlari havo yostiqlari va kamon to'xtatuvchilari bilan jihozlangan, va bu dizaynlar juda samarali emas.

Paket tarkiblari

Nihoyat, ushbu mashina bilan jihozlash haqida bir necha so'z aytishga to'g'ri keladi. Ko'p jihatdan bu keng miqyosli uskunalar va Volvo VNL 780 juda mashhur bo'lib, modelni sozlash, albatta, avvalgi modellardan farqli o'laroq, uni yanada jozibador qilishga yordam berdi, ammo hali ham ba'zi variantlarning mavjudligi muhimroq.

Mashinada tormoz tizimi, elektr shlagichi, elektr chalg'igan, isitish nometall va g'ildiraklarni juda tik yamaqonlarda ishonchli tarzda blokirovka qiluvchi samarali avtoyangilash tormozi mavjud. Yarim romlarni traktorga ulash qurilmasi 23 ming kilogramm yukni ushlab turadi.

Aytgancha, har 100 kilometrlik avtomobil uchun 38 litr yoqilg'i talab etiladi. Ushbu yuk mashinasida ikkita gaz tanki bor va ularning har birida 570 litr yoqilg'i quyish mumkin. Bu uzoq safar uchun etarli bo'ladi.

Qiymati qanday? Bunday traktor arzon emas. Taxminan 3,5-4 mln. Rubl. Biroq, uning barcha afzalliklariga qarab, bu narxning oqlanishini tushunish mumkin.