Peugeot 806: frantsuz miniveni haqida eng qiziqarli

Peugeot-806 birinchi marotaba ishlaydigan vagonlarning birinchisi 1994 yilda yorug'likni ko'rdi. Bu oddiy mashina emas. Ushbu mashina PSA va FIAT frantsuz muhandislik konsepsiyasining noyob loyihasidir. Va bu alohida qiziqish.

Modeli haqida qisqacha

"Peugeot 806" - bu "katta" va kengaytirilgan vagonga o'xshagan oldingi g'ildiraklardir. Biroq, bu tana hajmi uchun kam bo'lsa-da, bir minivan. Uzunligi 4455 mm ga etadi. Uning kengligi 1835 mm, balandligi taxminan 1710 mm. Yerdan tozalash juda kichik - 14 santimetr. Ammo magistral kengligi bilan yoqimli. Odatdagidek, u 340 litr hajmdagi yukni joylashtirishi mumkin. Agar o'rindiqlar orqa o'rindiqlarini katlayorsanız, ovoz balandligi 3300 litrgacha ko'tariladi.

Peugeot-806 universal avtomobil. U ishonchli oilaviy miniven va funktsional ishchi van rolini bajarishi mumkin. Shu bilan birga, mashina ajoyib ko'rinadi. Uning dizaynida muayyan inoyat va hatto tuyg'u mavjud. Biroq bu Peugeot brendining har bir modeliga mos keladi.

Salon

Peugeot 806 ichida oddiy, chiroyli va ergonomik ko'rinadi. Avtomobil minivanlarning an'anaviy g'oyasiga to'liq mos keladi - keng, qulay va funktsionaldir. Salon, masalan, jadvallar bilan uyali ofitsialga aylanishi mumkin yoki kechki safar uchun kichik xonada bo'lishi mumkin.

Haydovchi o'rindig'ining ergonomikasiga alohida e'tibor qaratiladi. Vites tsilindrni old panelga qulay tarzda ulangan va avtotormozning chap tomonida joylashgan. O'rindiqning o'zi ham sozlanishi, shunda har qanday haydovchi, hatto eng balandi, qulay tarzda joylashadi. Va yo'lovchi o'rindiqlari kabi 180 daraja qaytib keladi.

Ayniqsa, 75 sm balandlikdagi diafragma paneli bo'ylab harakatlanadigan yon eshiklarga loyiqdir, chunki ular nafaqat yo'lovchilarning qo'nishiga yordam beradi, balki eng tor joylarda ham mashinalar uchun imkon qadar soddalashadi.

Texnik spetsifikatsiyalar

Yuqorida berilgan fotosurat Peugeot-806 birinchi navbatda ikkita benzinli motor va bir turbodizel bilan taqdim etildi. Ular 123, 150 va 90 "ot" ni ishlab chiqarishdi. Birozdan so'ng, yana bir dvigatel qo'shildi. Turbo-dizel 12 vana birligi bo'lib, u 109 ot kuchiga ega. 2,1 litr hajmda. Bu motorlar 5-bandlik "mexanika" bilan ishlagan. 4 tezlikli gidromekanik "avtomat" ham mavjud edi.

Biroq, bu Peugeot 806 haqida hech narsa aytilmagan. Texnik spetsifikatsiyalar muhim ahamiyatga ega, biroq bir nechta qiziqarli narsalarni bilish ham foydalidir. Misol uchun, bu modelning tanasi har ikki tomonning galvanizli qatlamidan tayyorlangan. Va u 6-qavatli korroziya himoyasi bilan jihozlangan. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu model ikkita variantda taqdim etilgan - ST va SR. Va talab tushib qolganda, kosmetik restitni amalga oshirishga qaror qilindi, uning davomida dizaynerlar tananing old qismini yangilamoqda. Fikr o'zini oqladi - mashina yana bir qiziqishni tortdi. 2001 yil oxiriga kelib Peugeot 806 rusumidagi qariyb 168,000 nusxasi sotilgan.

Xulosa qilish kerak bo'lsa, unda Peugeot 806 ning konfor va funktsionallikning ideal kombinatsiyasi ekanligini aniq aytishimiz mumkin. Uning asosiy fazilatlari ishonchlilik va amaliylikdir. Ularning minnatdorchiligi tufayli bu minivan mashhur bo'ldi.