Ning tishli o'zgartirish haqida gapiraylik

haydash vaziyatga qarab, o'ng past zamonlarda topish uchun, tishli siljitish, tiqish: a mashina boshlaydi uchun, haydovchi bir necha oddiy qadamlar o'rganish kerak. Barcha avtomobil asoslangan, bu oddiy harakat.

Vaqt o'tishi bilan, u saqlangan ba'zi haydash tajribasi, egallasa avtomatik uzatish. Lekin men kerak, demoqchisan, bir qo'lda tishli o'zgarish tubdan farq kelgan The mashina ustida The haydash uslubi, beri The majburiyatlari The haydovchisi o'z ichiga oladi, masalan, majburiyat, deb The tanlash uzatish. Vites o'tish uchun, va bu maqolada muhokama qilinadi qanday ma'lumot olish uchun.

Avvalo, tishli siljitish uchun qanday tezlikda da bilish kerak. turli yo'llar bilan - turli dvigatellar uchun. traksiyon dvigateli va maksimal Turk bo'lsa "tagida," bu oralig'ida, ya'ni 2000 rpm qadar, u yuqori o'tkazish uchun o'zgartirish kerak, deb. tishli o'zgartirish uchun qanday o'rganish uchun, u erda ko'p rekomendatsiyi ko'rsatmalar, ammo ularning hech biri, barcha vaziyatlarni hal qilmaydi. Nima uchun? Javob oddiy - bu vaziyatlarda eng bir kun kimga aytmayman, shuncha ko'p bo'lishi mumkin, chunki.

Agar vitesi o'zgartirish oldin, avtomobil, tarqalib kerak yuqori tishli beri, qiyin Dvigatel g'ildiraklar burilib, degan ma'noni anglatadi kichik tishli nisbati. Bu qilmagan bo'lsa, undan keyin keyingi transfer tarqatilgan mumkin emas, va mexanizmi ovoz u, kamida, noqulay bo'ladi. Albatta, haydash tajribasi amaliyot bilan keladi, lekin nazariyasi kam bo'lmagan ahamiyatga ega. Bu haydovchi to'g'ri tishli siljitish uchun hech qanday fikr bor bo'lsa, u amalda bunday bilim amalga oshirish mumkin emas, degan ma'noni anglatadi.

Barcha tezlashtirish qidiruvi va tushunish, Jerks ortiqcha yuk holda silliq amalga kerak. debriyajı o'zgaruvchan bo'lsa peregazovok kaçınırken, silliq qo'yib zarur.

Ko'pchilik to'g'ri tishli o'zgarish faqat yanada qulay yurishlari uchun zarur, deb o'ylayman mumkin. Albatta, tishli siljitish uchun qanday bilim, avtomobil to'g'ri ishlatish ijobiy ta'sir ko'rsatadi, lekin bu hammasi emas. To'g'ri tishli o'zgarishlar imkonini beradi tanlang The optimal rejimlari ish The Dvigatel va shunday kamaytirish yonilg'i iste'mol. uzatish undan oldingi zarur yoqilgan bo'lsa, benzin shunchaki bir qismi yoqib bo'lmaydi, va tashlanadi , chiqarish, quvur keyinchalik bo'lsa - aksincha, juda ko'p jadallashtirish davomida yondirib yuboradi.

Agar biz munozarasi haqida qanday o'zgarish tishli, zarur eslab, bunday bir narsa sifatida Hill-toqqa chiqishga tishli. Dvigatel quvvati ko'paymoqda qo'ng'iroq qilish, masalan, etarli emas vaqtlar bor, keyin qarorgoh mumkin. Buni oldini olish uchun, siz vaziyatga qarab, bir yoki ikki pastki ustida vites kerak. vosita issiqlik va piston tez eskirish va ogohlik disk olib kelishi mumkin vaziyatga mos emas o'tkazish, haydash uzaytiriladi.

Bundan, agar The haydovchi xohlayapti uchun qulay olish uchun manzil, bu hodisa saqlash to'g'risidagi yonilg'i va ehtiyot uning "Iron Horse", u ehtiyojlar uchun to'g'ri o'zgarish tishli qilish. amaliyot - Amalda, u, asosiy narsa qiyin emas.