Nima deb Moskva, deb - besh dengiz portiga?

Ko'pchiligimiz kamida bir marta hayotida Moskva deb ifoda eshitdim - besh dengiz port. Agar Moskva viloyati xaritani ko'tarib bo'lsa, hech kim hech qanday yaqin dengiz topasizlar. Nega shunday, biz gapirish boshladi? ning boshidan yarataylik.

Qayiqda sayr kemalarni

Qadimda, bir mashina, hech poezdlar, hech samolyotlar yo'q edi, va har doim edi shahrida oziq-ovqat va boshqa turli yuklarni yetkazib berish. Men parkini yordamga keladi. Albatta, qadimda kemalari u hozir bir xil emas edi. Bugun, ular bir vosita bilan oqimiga qarshi suzish, lekin sud oldin olishgandan ustida sudrab qilinadi. Bu ish bir ot olib borildi. Man tayyorlatdi, Sharon ularni hidoyat. Biroq, otlar bir qattiq vaqt bor edi, lekin bunday ishlarni amalga oshirish uchun bir kishi, hatto qiyin edi.

Bu aslida isbotidir Ili Repina Picture "Volga haqida ordbog Kamyonu" deb nomlangan. unda rassom arqonlar bilan kemani torting olomon charchagan mehnat-boatmen odamlarni tasvirlangan qildi. Ularning yuzlari jazirama oftob tig'ida kuyib edi, ter bilan qoplangan, ularning peshonalari, kiyim qattiq ish shreds aylandi. qaerda zarur tovarlarni oshirish maqsadida bu odamlarga berildi qancha energiya va sog'liq o'ylash qo'rqinchli. Ba'zan, bir odam kemaga o'rmonlar va o'tloqlar daryo bo'ylab o'z yo'lini davom hatto orqali, bunday yo'l yuklangan kemalar ko'chib kerak edi. O'shandan beri, ifoda kemalar suzib, va yurish emas, deb, ketdi.

Moskvaliklar bor o'z sohasida Volokolamsk shahar ichida, deb bilaman. Bu shaharning nomi ikki ildizlari ", izlar" va "Lama" iborat. Bu joy kema daryo Lama suv chiqardi va Voloshni karavotga yerga sudrab haqiqat raqamga yo'naltirish paydo. Bunday aylanish asrlar davomida ko'proq kemalar davom etdi, lekin XVIII asrda, imperator Butrus Buyuk maxsus kanal qurish g'oyasini ilgari surdi. Lekin tarixida besh dengiz portiga birinchi so'z, hatto keyinchalik bo'ladi.

Sun'iy daryo

Imperator Butrus men kemaga suyolunun kamaytirish uchun imkoniyat bilan keldi. Moskvadan Ryazan, deb kema avtomobil sifatida 200 kilometr kerak emas suzib, va juda ham ko'p tasavvur qiling. narsa suv yo'li uzoq xalqaro avtomobil yo'lini, ortiq, shuning uchun daryo juda, ular virajlarla, bir poda bor, o'rash, deb hisoblanadi.

Bizning imperator juda ko'p havas emas daryo joylarda dig chuqur handaq ixtiro, keyin u erda suv kam emas, daryo eski kanali yopish, yangi tog'ora, uni to'ldirish uchun. Bu Butrus g'oyasi daryo ba'zi rostladi qilib!

Albatta, bu yo'l oldingi ko'ra oson va qisqa edi. Ajablanarli tomoni shundaki, bunday fikr, ular hech qachon mavjud joylarda suv yo'llarini qurish ruxsat etiladi. odam kemaga o'zingizni sudrab yo'q edi uchun, chuqur kanal qazish uchun etarli edi, va xalqaro avtomobil yo'lini floti uchun qurilgan.

Siz hayron bo'lishi mumkin, lekin faol afandimiz hali bunday loyiha aslida mujassam. Uning rahbarligida Vyshnevolotskiy Canal qurilgan. Bu havzasi ikki ulangan daryo Tvertsa va Tsnu. Shunday qilib, Volga kemalar dan Boltiq dengiziga borib tushdi. besh dengiz Port keyinchalik shu tarzda barpo etganlar.

tug'ilgan ro'yobga rejalari

Imperator Petr Velikiy uning davrida Moskva daryosi va Volga ulash uchun homilador. Lekin bu rejalar amalga oshishi uchun taqdir emas edi. XVIII asrda imperator bir matndan qurilishini buyurdi va u ishlab chiqarilgan bo'lsa, u bilan tanishib chiqib, Butrus birinchi umidsizlik dedi: «Lekin"

tez va qurbonlar holda buni hech texnologiyasi bor edi vaqtda kanal qurilishi, juda qimmat va vaqt oluvchidir bo'lib chiqdi. Moskva besh dengiz port deb ataladi nega: Va biz savol javob yaqinroq keladi?

chanqoq Capital

Har birimiz suv bosing ichimlik tufayli shahar daryo bo'yida qurilgan, deb aslida, deb biladi. Bas, u Moskva bilan birga edi. XX asr arafasida poytaxt juda tez fuqarolari toza suv yetishmaydi, deb rivojlantirish boshlaydi. shahar hukumati zudlik bilan har qanday choralar kerak.

Va 1931 yilda u Volga kapitalining asosiy daryo qo'shilishga qaror qabul qilindi. Faqat u, bu vaziyatda Moskva yordam berishi mumkin. Keyingi yili Buyuk Moskva kanali qurilishi boshlandi. Grand qurilish 5 yil davom etdi, va 1937 yilda bahor, kanal muvaffaqiyatli qurildi.

Uning uzunligi 128 kilometrni tashkil etadi. Shu Bahor Mart 23 Volga 3 daqiqa to'xtadi va Volga kanali suv bilan to'ldirilgan. Ivankovskoe havzasi Aprel 18, to'lib ketdi, poytaxt Volga mast aholisi suv!

Bu hammasi emas moskvaliklar uzoq yo'l, ular ichadigan suvni bartaraf nima haqida bilish ekan.

Moskva - besh dengiz shahar-port

Bu erda savolga javob. kanal ochilishi Iosifa Stalina hukmronligi davrida edi. Bu ifoda Sovet Davlatimiz rahbarining lablari dan yangradi. Bu iboraning ma'nosi siz erishish mumkin ularning asosiy shahardan kanal Moskva va "Volga-Don" qurish keyin:

• Qora dengiz.
• Azov dengizi.
• Oq dengiz.
• Boltiq dengizi.
• Kaspiy dengizi.

"Besh dengiz porti" maqomi Moskvaga balki kapitali bilan suv muloqot bor, barcha shaharlar nafaqat berilishi mumkin. Bu shaharlar hokazo Uglich, Volgograd, Qozon va o'z ichiga oladi. Moskva Stalin nomini aqlga kelgan Sovet Ittifoqi generalissimus bunday keng ko'lamli loyihalarni tik, shuning uchun besh dengiz bir port qilish to'g'ri edi.