Honda CB 1300: texnik xususiyatlari, Tavsif

Classic modellari Mototsikllar eng konservativ turlaridan biri vakillaridir. Ular safar, off-yo'lning texnik yangilik odatdagi lag va yana sport modellari bilan, an'anaviy qurilish va dizayn bilan ifodalanadi. Keyingi, ko'rib Honda CB bozorida xususiyatlari, tarixi va joy: 1300.

umumiy xususiyatlari

Bu model - Honda'ning mototsikl liniyasi flagship. Bu anglatadi klassik mototsiklga va Dream CB750 to'rt model bilan 1969 yilda boshlangan loyiha bigone, bir a'zosi hisoblanadi. Ko'rib chiqilgan mototsikl u qurilish va dizayn xususiyatlariga o'tdi bo'lgan vorisi CB1000 Super To'rt hisoblanadi.

Honda CB 1300 Bu vaqt mobaynida 1998 yildan buyon ishlab chiqarish bo'ldi, u bir avlod bilan almashtirildi.

birinchi avlod

birinchi avlod mototsikl (SC40) yillik yangilanishlar bilan, 1998 dan 2002 ishlab chiqarilgan. Bu 2002 yilga qadar faqat Yaponiya bozori mavjud bo'lgan

texnik xususiyatlari

model Karbyurator X4 modeli dan 4 tsilindrli dvigatel 1284 sm ³ bilan jihozlangan bir 5-tezlikda qo'llanma uzatish kiritilgan. bir yog 'hammom multiplate, ogohlik. mototsikl ikki amortisörler bilan parallel qo'llarini noyob bir orqa chiqarish shakliga ega. zanjir haydash. Dvigatel quvvati 114 litrdan. . 117 Nm - Turk bilan.

o'zgartirishlar

Motoshinalar besh o'zgarishlarni ishlab chiqarilgan.

1998 yilda birinchi, FW CB ishlab chiqarish versiyasi texnik parametrlar yuqorida muhokama qilingan, 1300 yilda boshlangan.

1999-yilda bir o'zgartirish CB1300Fx bor edi. oldingi nashrdan, u nazorat ayri qattiqlik va Markaziy qadamlar bilan ifodalanadi.

Keyingi yili esa, faqat bezatish o'zgardi bir modifikatsiya CB1300Fy, joriy: asboblari apelsin orqa nuri o'rniga kumush rangga bo'yalgan ko'k, reflektörü va tormoz kalibrelerin qabul - oltin.

2001 yilda CB1300F1 o'zgartirish 6-piston, tormoz 4-pistonu o'zgardi.

500 dona bir xil vaqt nashri da. ozod CB1300SF SP versiyasi qizil bir oshiqni bitta susturucuyu va Bo'yash xususiyatlari.

CB1300F2 (CB1300S / F SP) - 2002-yilda, Evropada sotiladigan faqat versiya taqdim etildi. Bu oq, ko'k va Bo'yash ega va yagona sharf deb.

ikkinchi avlod

Honda CB 1300 ikkinchi avlod (SC54) hozirgi 2003 ishlab chiqarilmoqda. Keyingi, bizga yanada batafsil barcha xususiyatlari bilan ko'rib chiqaylik.

texnik xususiyatlari

yangi qabul ramka CB1300 boshqa tarkibining birinchi tartibga solishga, bilan solishtirganda. elektr 2 l oshdi etiladi Dvigatel o'rniga injektor (SC54E). a. - 116 litr gacha. a. 226 kg - 20 kg kamaydi bir emas, balki ikki sharf foydalanish tomonidan mototsikl Quruq vazn. old va orqa g'ildirak 10 mm eni kamayadi kabi. 43 mm gacha - Bundan tashqari, old ayri qalinligi 2 mm tushgan. 6-piston, old tormoz 4-piston, 3-ispit qotishma g'ildiraklar 5-ray bilan almashtirildi. Yangi ko'rsatkich paneli va hissiy-immobilizer bilan jihozlangan mototsikl. Round ko'zgular maydonida tomonidan almashtirildi. o'rindiqlari ostiga bagaj 12 litr oshdi.

Yangi Honda CB 1300 Yaponiya bozorida nafaqat taklif boshladi.

o'zgartirishlar

birinchi versiyasi CB1300 birinchi avlodga ko'rinishi juda o'xshaydi SV1300F3 hisoblanadi. Bu modifikatsiya Xususiyatlar yuqorida muhokama qilingan.

model, shuningdek, bir yil, bir necha bo'laklarga paydo modifikatsiyadagi bir qator bor. Biroq, ularning farqlari minimal va odatda tashqi dizayn iborat.

2005 CB1300F5 o'zgartirish kiritilgan birinchi versiyasi bilan taqqoslaganda ko'proq yoki kamroq sezilarli o'zgarishlar. Klassik Honda CB 1300 Super Four bir versiyasi old ortda va to'rtburchaklar faralar borligi bilan xarakterlanadi variant CB1300SB (Super Bol D'Yoki), shuningdek, mavjud qo'shiladi. "A" tayinlangan tormoz bilan jihozlangan modellar bor edi.

CB1300_7 versiyada natijasida 2007 yilda amalga keyingi muhim yangilash, to'rt versiyalarida yaratilgan. Bu o'rindiqqa va boshqa katalitik Konverter bir tahrirlangan formasini xususiyatli. O'zgartirish, o'tmishda bo'lgani kabi, tashqi elementlardan va rang bilan xarakterlanadi.

2008 yildan buyon har versiyalari modernizatsiya qarshi tizim PGM-Fi, bir tahrirlangan katalitik konvertöre va havo kirish valfi IACV jihozlash boshladi.

Muntazam yangilash generator chiqish kuchini, orqa yorug'lik shaklini o'zgartirish uchun, 2010-yilda sodir bo'lgan. joy 10 mm, ikki yonma almashtirildi kam Markaziy yo'lovchi sopi bo'ldi.

2010 yilda kengaytirilgan old ortda bilan jihozlangan bir versiyasi CB1300TA (Super Touring), tormoz, plastik quvvati 29 litr yasalgan katta tomoni shkaf sandiqlar mavjudligi.

haydash bajarish

Motoshinalar birinchi avlod 3,5 soniya 100 km / soat tezlashadi. Top tezligi Yaponiya qonun talablariga nisbatan 180 km / soat bilan cheklangan bo'ladi. Yoqilg'i iste'moli 9,7 litr bo'ladi. Honda CB 1300 xususiyatlari oz oshdi, ikkinchi avlod beri, u 100 km / soat tezlashtirishga ta'sir emas. Biroq, Yaponiya qonun va boshqa bozorlariga mototsikl yetkazib o'zgarishiga tezlikda limitörü belgilangan to'xtatgani va eng tezkor 240 km / soat ga oshdi.

havaskorlar va professionallar Sharh Honda CB 1300 o'rta tezlikda mamlakat yo'llarda safarlariga eng mos ekanligini ko'rsatadi. Bunday sharoitda u 100 km boshiga 7-8 litr iste'mol va 21 litr tank nisbatan yuqori elektr zaxirasini beradi.

shahar muhitida mototsikl Operation noqulay hisoblanadi. Bu yuqori massa birinchi navbatda hisoblanadi. Bundan tashqari, CB1300 minimal tezlikda haydash paytida ayniqsa his og'irlik yuqori markazi, bor. Bundan tashqari, uning ishlab chiqarish, dinamik haydash uchun moslashtirilgan emas: kuchli tezlashtirish Jerks his ostida.

bozor tokcha

mahalliy bozorga Honda CB 1300 yetkazib bu yerda topdim, shuning uchun faqat foydalanish imkoniyatlari, bir necha yil oldin to'xtatiladi qilindi.

Uning asosiy raqobatchilar quyida ko'rsatilgan.

Yamaha XJR 1300 - CB1300 kam kuchli mexanizmi farq (106 HP, 100 Nm ..) qilib tarqatish uchun sekin, lekin ayni maksimal tezligi etadi. U, shuningdek, oddiy orqa chiqarish ega. Qolgan tuzilishi va parametrlarni yaqin.

Kawasaki ZXR1100 - rom tashqari XJR 1300 kuni juda tarkibida o'xshash va parametrlarni. tufayli yanada kuchli, u tez tufayli bo'lgan dvigateli (122 l. S., 112 nm) va tezlashtirish va maksimal tezligi Honda CB 1300 yaqinroq ZXR1200.

Suzuki GSF 1200 - kamida kuchli vosita o'xshash CB1300 orasida farq (98 HP, 91,7 Nm ..), qisman pastki og'irligi (208-219 kg) tomonidan bartaraf etiladi. Bu turli orqa chiqarish ega. GSF 1250 modernizatsiya qidiruvi va 6-tezlikda tishli qutisini oldi. Biroq, u maksimal tezligi kamayadi qaerga vazn raqobatchilar tomonidan qo'lga etiladi. GSX 1200 GSF 1200 xususiyatlariga juda o'xshaydi, lekin ramka tuzilishi va orqa ishlab chiqarish bilan ajralib turadi. 1400 GSX yanada kuchli vosita da (106 l. P. 125 Nm).