VAZ-2114, kam mil sensori: qurilma, foydalanish va iloji xatolarimizni

Avtomobil VAZ-2114 kam mil sensori muhim ahamiyat kasb etadi. to'g'ri qarshi va ateşleme uchun elektron nazorat qilish birligi bilan bog'liq qurilmalar bir qancha javob beradi. Dvigatel tizimida ko'proq datchiklar, yaxshi benzin va oliy hokimiyat kamroq iste'mol bo'ladi, harakat qiladi. model VAZ-2114 kam mil sensori birinchi marta 2007-yilda barpo boshladi. Bungacha, biz u holda qildim. Lekin uni yordamida foyda nima? Bu savol batafsil o'rganish kerak.

kam mil sensori nima?

Obyekt sensori kam mil VAZ-2114 bor - (ochiq yoki ular yopiq) armaturani holatini izlar bir qurilma. Bu, shuningdek, o'zgarishlar sensor deyiladi. Bu belgi ham rost. Shuning uchun, bu foydalanish mumkin. vosmiklapannye Motors (bitta kam mil) va (ikki kam mil bilan) valfı 16 qurilma mos keladi. kontaktsiz kabi - Uning ish Hall ta'siri asoslangan , kontaktni distributorga. Faqat boshqa vazifalari kam mil sensori (VAZ-2114) hisoblanadi. Belgilari quyida muhokama qilinadi.

kam mil esa haqida tishlari bor. ular orasidagi masofa teng. Lekin, bir nuqtada ikki tishlari bedarak. Va bu Pass o'zgarishlar asbobi uchun qarama-qarshi bo'lgan paytda, birinchi tsilindrni piston pastki qismidagi yoki yuqori o'lik markazda ham joylashgan. Bu nuqtada, elektron nazorat qilish birligi ta'minot bir algoritm qo'ydi qaysi bir signal. Shuning uchun mikro tushunadi ekstremal o'rinlardan birida birinchi silindrsimon pistonu deb.

o'qish signal

Signal - bu aniq bir joriy puls, deb nazorat qilish birligi. Biroq, kompyuter ikki davlatlar bor yoki yo'q yozilgan. Bu VAZ-2114 kam mil sensori va o'rnatilgan kuni puls ishlab chiqarish uchun emas. mikro tomir urishining jarayonlari va shunga o'xshash boshqa qurilmalar bilan olingan barcha ma'lumotlar bilan solishtiradi. Keyingi yoqilg'i karta yuklatilgan uch o'lchamli grafik bir turdagi, qurish keladi. uyumsuzluğu holda, kontaktni yoki qarshi hatto turli parametrlarini tuzatishlarni sodir bo'ladi.

Albatta, bir grafik tekshiruvi davomida qurilgan va nazorat birligi diagnostika uskunalari bilan bog'liq bo'lsa, u faqat tasavvur mumkin. Tuzatishlar Dvigatel ishlashi paytida doimiy o'rin oladi. Bu Otto mexanizmlarini, bunday qurilmalar bilan jihozlangan emas ekanligiga e'tibor arziydi. birinchi VAZ-2114 kuni kam mil sensori o'rnatilgan, shuningdek, ularning ilgari o'tganlar ham emas - VAZ-2109.

Qanday JB zarar aniqlash uchun?

Lekin qanday qilib noto'g'ri kam mil sensori nima tushunish mumkin? Usulsüzlükler VAZ-2114 o'qish qurilmalar bilan bog'liq duch juda o'xshash alomatlar bor. Qidiruvi o'zgaruvchan operatsiya, u "troit" boshlanadi va on-kengashi kompyuter benzin iste'moli ortib borayotgan ko'rsatadi bo'lsa. Bu alomatlar ko'p avariyalar uchun umumiy bo'lgan. Biz sensori bosqichlariga haqida maxsus gapirish bo'lsangiz, 0340 yoki 0343. raqamlar noto'g'ri eksantrik mil manzil sensori ekanligini ko'rsatadi yoki uning pallasida, bir teshik bor xato kodi olish ishonch hosil qiling.

Dvigatel nazorat birligi hech fs signal qabul qiladi. Binobarin, hech sozlamalari bor , kontaktni vaqt. o'zgartirilgan bilan Dvigatel ishlashini haydash. nazorat birligi muqobil, "favqulodda" yoqilg'i xaritada ish boshlaydi. Bu sensori signallari istisno. Xuddi shunday, elektron nazorat qilish birligi lambda oxiridan qobiliyatsiz holda muomala (kislorod sensori).

ingl

qoida tariqasida, ko'p hollarda VAZ-2114 avtomobilining ingl etishmaydi. Agar hatto tekshirish mumkin, shuning uchun kam mil sensori. Ko'pchilik haydovchilar halokatli buzilish faqatgina bir almashtirish zarur va ishonch hosil qilish, shuning uchun tez-tez, ular ta'mirlashni amalga oshiruvchi oldin, simlar kesib kabinetingizga vayron, va hokazo. D. etiladi, nom ostida qarash emas. Bu ish bir necha bosqichda sodir bo'ladi:

1. Avvalo o'zgarishlar sensori tekshiring. unda mexanik zarar uchun qarang. har qanday yoriqlar bor bo'lsa, chips, darhol qurilmani o'zgartirish.
2. Men ulanishni amalga aloqalarni bilan tekshiring. Ular bir namlik yoki zang bo'lsa, uni olib tashlang. ishlashini tekshiring. Juda tez-tez yomon ishlashi sabab rozetkasi bilan aloqada va namlikning yetishmasligi. Shu oksidlanish uchun amal qiladi.
3. ochiq va qisqa davrlari uchun simi tekshiring.

O'tkazish almashtirish: umumiy ball

Afsuski, bir ingl bosqich sensor ishlamayapti, nega savolga aniq javob berish mumkin emas. Shuning uchun, siz qurilma olish va uni (va almashtirish) sinash uchun motorini buzib tashlash kerak. dvigatellari Barcha turdagi umumiy chora bor. Lekin qanday qilib kam mil sensor (VAZ-2114) tekshirish uchun? Bu yerda siz nima qilish kerak ekan:

• batareyaning minus terminali oling. Bu ishda xavfsizligini ta'minlaydi.
• vositalari tayyorlang: kalitlari, Tornavidalar, boshini va zillar.

Bu siz rekonstruksiya qilish uchun boshlaydi, shunday bo'ladi.

8-vana motorlar almashtirish

quyidagicha tartibi hisoblanadi:

1. qurilmangiz manzilini toping: motor yuqori qismida, havo filtri uy-joy huquqi uchun.
2. Bir bolt eksantrik sensor qildi. uning asosiy 10 Unscrews.
3. DF oling.
4. toza mato ulab uchun Sensor teshik, chang va iflos kuz emas oldini olish uchun.
5. qurilmaning ingl amalga oshirish.
6. Sensor yuzasida uni olishdan tuproq katta hajmdagi mavjud. joyda belgilash ishiga uni boshdan harakat qiling. Agar yordam bo'lmasa - ehtiyoj sensori almashtirish.
7. Yangi qurilmaning o'rnatish ta'sir bermaydi, va xato hali ham sodir bo'lsa ham, sababi tishli kam mil esa toymasin, deb aslida yotadi. Va biz yangi o'xshash ob'ektni, o'rniga bir-shisha sensor (VAZ-2114) kerak bo'ladi. Uning narxi, aytmoqchi, taxminan 300 p bo'ladi.
8. aybi almashtirish (break) bilaguzuk keyin sodir bo'lsa, u siz bir necha tishlarni banddir o'rnatish paytida, ehtimol. uyasi vaqtni chiqarish va yorlig'i tekshiring.

O'zgarishlar asbobi 16-valve Dvigatel

butun tartibi odatda o'xshash, lekin farq ham bor:

• birinchi kam mil esa yaqin, tuynugiga ostida avtomobil VAZ-2114 o'zgarishlar sensor joylashgan.
• tagliklari olib tashlang.
• DF bog'lash ikki vida bilan boshini 10, uzatma kabeli yordamida azobga kiritinglar.
• terminallar toza va shikastlangan bo'ladi ishonch hosil qiling.
• nuqsonlar mavjud bo'lsa, yangi qurilma o'rnatish.
• Silikon yoki joylashtirish mumkin emas. o'rnatish sayt juda agressiv muhit. harorat o'zgarishlar doimo uchraydi bo'ladi.

Bu ta'mirlash tugadi. Yangi sensori o'rnatishdan so'ng Dvigatel ideal holatini, avvalgi darajaga benzin qaytib iste'molini, taqillatib yo'qoladi va "qilish" ishga boshlaydi. Bu aslida e'tibor joizki, bir oz osonlashtirdi vosmiklapannyh dvigatellari almashtirish - tagliklari demontaj qilish uchun hech qanday ehtiyoj. remontdan keyin, orqali vosita ishlashini nazorat qiling diagnostika skanerlar.