VAZ-2107. fan sensori kiritish: o'rnatish, tuzatish, almashtirish

VAZ-2107 avtomobilining Eng egalari tufayli radiator fan kechiktirish qizib ketish, vosita muammoni duch keldi. Bunday buzilish nafaqat sovutish tizimiga jiddiy xavf, lekin butun kuch birligidan tug'diradi. muhim ko'rsatkichlari qodir incapacitate uchun sovutish suvi harorati oshirish silindrli bosh zichlagichlar, harakat avtomobil elementlar valve qopqoqni va sabab klubi Account.

Eng tez-tez, radiator fan o'zining shu jumladan, bir sensori bilan bog'liq muammo tufayli ish emas. Bu kabi oddiy ulagichlar da kontakt yo'qligi, va butun tizimi chiqish qurilmalar bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada biz fan sensori ustiga VAZ-2107 burilish tekshirish va almashtirish jarayonida uning samaradorligini, shuningdek, ko'z yo'qotgan bo'lsa choralar qabul qilinishi mumkin, nima haqida suhbatlashamiz.

Qidiruvi haddan tashqari issiqlik va choralari ibratlar

Agar arava orqada bo'lsangiz, sovutish suvi harorati ko'rsatuvchi qurilmaga o'q, qizil zonasida o'tgan va uning ortishi yo'nalishi bo'yicha og'dirmagin davom etmoqda, deb topasiz, u yo'lning tomonida qolish va darhol motorini o'chirishingiz yaxshi bo'lardi. Bu qilmagan bo'lsa, antifriz yoki antifriz shunchaki chipqon chiqishi va tizimining butunligini buzib, chiqib olish uchun harakat qiling. Bunday vaziyatda harakat davom eting xavfli hisoblanadi. barcha komponentlarini ishlashini tekshirish uchun to'xtash sovutish tizimi va haddan tashqari issiqlik sababini aniqlash. So'ngra, agar iloji bo'lsa, u bartaraf bo'lishi kerak. Bu mumkin emas bo'lsa, eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga transport vositasini olish.

fan bilan noto'g'ri nima?

bir qizib ketish radiator sovutish fanını taxmin xizmat ko'rsatish uchun noto'g'ri, birinchi tekshirish hisoblanadi. Bu chaqmoq qiling. batareyaning elektr ko'chib o'tishga motor va uning Kontaktlar elektr konnektörünü ajrating. qutblanish aralashtirmang qilmang! to'g'ridan-to'g'ri ulangan bo'lsa fan ishlamasa - sabab diskini izlab kerak. avtomobil kasb bo'lsa, muammo balki o'z kiritish elementlarni ta'minlash yotadi. Bu sug'urta, o'z o'rni, simi va sensor bo'lishi mumkin.

yanada sinov

Bundan tashqari tekshirish "majmuasida uchun oddiy." Bir kuni amalga oshirilishi kerak deyarli imkonsiz to'g'ri vositalari va qobiliyatlari holda kablolaması tashxis. vaziyat, o'rni bilan o'xshash. o'z uni tekshiring, ayniqsa sohasida, muvaffaqiyatga dargumon. qutulishning yagona narsa bir yaqin inidan yoki boshqa transport vositasining bir shunga o'xshash qurilma olish va Holda joylashtirilgan bo'ladi. Kasb - sabab belgilanadi, fan ishlamasa - oldinga borish.

eritish hech muammo tekshirish to'g'risida. Biz, o'rnatish blokda joylashtirish kerakli INSERT topish odatdagi sinov yoki ikki simlar va bir chiroq qilib o'zini-o'zi qildi paytimda tekshirish va natija mavjud. Zarur bo'lsa, sug'urta o'zgartirish va harakatini davom etmoqda. bu safar biz noto'g'ri bo'lsa, Ammo, muammo fan sensori o'z navbatida olinishi lozim.

turli versiyalarida sovutish tizimi xususiyatlari

sensori tashxis uchun etishdan oldin, u topish kerak. haqiqat turli joylarda benzin "Sevens" va avtomatik nazorat yonilg'i quyish tizimlari, deb hisoblanadi. o'zi to'g'risidagi Bundan tashqari, avtomobillar quyish tizimlari VAZ-2107 sensor fan o'zgarish yo'q. Uning vazifasi DTOZH (suv harorati sensori). Karbyurator va yonilg'i quyish "Sevens" batafsil bu qurilmalarning o'rnini ko'rib chiqaylik.

Qayerdan fan sensori kiritishdir?

issiqlik qabul qiluvchi uy-joy joylashgan barcha katta versiyalari "klassik" sensori. pastki o'ng, aniq bo'lishi uchun. Bu istinbot ikki Aloqalar bilan "30" da bir guruch non kabi ko'rinadi Outside. qalpoqni oshirish, radiatorga orqa tomonida qarash - Agar uni ko'rish uchun bog'lab qilyapmiz. sensori printsipi juda oddiy. Termokupl, harorat ortishi bilan reaksiyaga aloqani yopiladi, va fan enerjilenir. Yoqilg'i quyish nazorat fan bilan transport vositalari to'g'risida sensori olingan buyruq ma'lumotlar asosida elektron birligi tomonidan yoqilgan. Boshqa so'zlar bilan aytganda, ECU o'zi barcha jarayonlari nazorat qiladi. Lekin qaerda enjektör "Sevens" fan sensori kiritishdir? Yuqorida aytilganidek, bunday qurilma ular mavjud emas. bir radiatorga yoki boshqa bir joyda, unga qarash qilmang! Lekin termostatni e'tibor. uning tanasiga soğutucu sensori o'rnatilgan. U keyin elektron nazorat qilish birligi suvi harorati bo'yicha barcha zarur ma'lumotlarni yuboradi.

Tekshirish sensori

Endi sensori fan burilish (VAZ-2107) tekshirish uchun qanday haqida gaplashaylik. ning karbyurator dvigateli bilan yarataylik. Bu yerda hamma narsa juda ham oson. Agar barcha qilish kerak o'lchash datchigidan kelayotgan simlar ajratib iborat. Buning uchun, uning elektr rozetkasi terminallari olib tashlash. qurilma to'g'ri, uchqun yoqish va konnektöründeki mayoqlardan qulflash yoki yo'qligini aniqlash uchun. sensori butun narsa bo'lsa, fan yoqish uchun ishonch hosil bo'ladi.

Bu, shuningdek, fan birlik, shu jumladan, harorat ta'sir qilmaydi bo'lishi mumkin. Boshqa so'zlar bilan aytganda, aloqa yopish mexanizmi, lekin uning yuqori qiymati, tetiklenir. Shunday qilib, Karbyurator mashinalarda VAZ-2107 Fan faollashtirish sensori tutashuv yopish kerak bo'lsa 92 daraja sovutish suyuqlik harorati, va break - 87 ° S da

oz farq nazorat tekshirish jarayoni yonilg'i quyish tizimlari bilan dvigatellari uchun. Fan sensori ustiga quyish VAZ-2107 navbatida beri tekshirish uchun zarur emas harorat nazorat. Lekin birinchi ulagichi aloqalarni da kuchlanish borligini tekshiring kerak. sinov oling va voltmetr rejimida aylantirish. Salbiy sim "og'irligi" qurilmani qulflash va konnektöründeki ijobiy terminal "A" ulash uchun. vklyuchateli qo'ying. Tester 12V ortiq bosim kam bo'lmagan ko'rsatish kerak. uning qiymati kamayadi bo'lsa, muammo nazorat birligi Kerakli kerak. kuchlanish OK bo'lsa, yanada tekshirish uchun tuynugi harorat nazorat azobga kiritinglar.

Tekshirish sensori turli haroratlarda uning elektr qarshilik o'lchash uchun emas. bir ohmmetre rejimida sinov qo'ying va kontaktlar qarshilik o'lchash. Bu ko'tariladi va sovutish suvi harorati bilan teskari tushadi diqqatga sazovordir (20 ° C - 3,5 kohm, 40 ° C - 1,5 kohm, 80 ° C - 340 Ohm 90 ° C - 250 Ohm). jarayon issiq suv idishda uni qo'yib qarshilik o'lchami tekshiruvi tomonidan isitiladi mumkin. kompyuter, turli proshivka versiyalari uchun Fan faollashtirish harorat sensori (VAZ-2107, injektor) bo'lishi mumkin 92-95 ° S nolga shunday yaqin Uning qarshilik.

Bu fan datchiklar kiritish va suvi harorati ta'mirdan mumkin emas, deb ko'rsatadi kerak. Shuning uchun, ularning gunohlaridan hech bo'lmaganda aniqlash, ular o'rniga kerak. alohida har bir vosita uchun almashtirish jarayonini ko'rib chiqaylik.

karbyurator Dvigatel sensorni almashtirish jarayoni

Bu erda, jarayon yanada qiyin tuyulishi mumkin. Axir, sensor tubida joylashgan, deb berilgan, soğutkan quritish kerak bo'ladi. Va u dvigateli himoya olib tashlash, va hokazo. N., ko`rishni teshik izlab kerak, lekin siz buni qila olmaydi. Faqat tez eski o'rnida Yangi sensori o'rash uchun. Tabiiyki, bit sovutish suyuqligi shunday olib keladi, lekin u 20-30 ml miqdorida cheklangan. Bundan tashqari, bir aloqa nuqtasi har doim to'g'ri plastik shisha qirqqan o'rniga mumkin.

Shunday qilib, "30" bo'yicha yangi sensor va kaliti tayyorlash. qurilmalarni ajratib oling. Ehtiyotkorlik sensori kalitini azobga kiritinglar. , Qo'lini yo'qola bir radiatorga jasadini o'tkazish davom etmoqda. Boshqa tomondan bilan barmog'ingizni chimchilab mumkin vida teshikni bilan kelgan sensori yangi elementi Twist boshlash paytida. qurilmaning tish qismi turiladi muhrlab uzuk yo'qotish boshqarish emas. Bu erda, aslida, butun jarayon. Bu simlar ulash elektr birligidan ishlatish va hamma narsa ishlayotganini tekshirish uchun bo'lib qolmoqda.

Almashtirish sensori fan navbat: VAZ-2107 (injektor)

Sensor almashtirish oqayotgan sovutish uchun injektor haydash kerak emas. Bu juda yuqori, shuning uchun minimal oqish bo'ladi. "19" ga yangi harorat sensori va biridan ikkinchisiga o'zgartirish kerak bo'ladi. Birinchi vilkasini o'chirib, keyin eski tekshiruvi, azobga kiritinglar va ma'lum-yaxshi uning o'rniga mast bo'ladi. quvvat ulang va tiqish. Agar shunday qilinsa, fan operatsiya kafolatlanadi.

Bir necha maslahatlar

ayniqsa in'ektsiya dvigatellari bilan "etti" uchun, elektr sensorlar o'chirishdan oldin, u salbiy terminali batareyani olib tashlash uchun tavsiya etiladi. Fan kommutatsiya sensorlar tanlash yoki suvi harorati afzallik mutaxassisligi mahsulotlari zavodi berish yaxshiroqdir. almashtirish keyin tish og'riyotgan mukavemetini nazorat ishonch hosil qiling. Zarur bo'lsa, o'tga chidamli avtomobil silikonu foydalaning.