Avtotransport vositasini Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasida ro'yxatdan o'tkazish yangi qoidalar asosida. Avtomobilni Davlat Xavfliligi Nazorati Inspektsiyasida ro'yxatdan o'tkazish tartibi

Ko'pchilik bu savolga qiziqish uyg'otmoqda: avtomashinani yo'l harakati politsiyasida yangi qoidalar bo'yicha ro'yxatdan o'tkazish qanday? Muammoni hal qiluvchi rol o'ynaydi, chunki avtoulovlar hozirda barcha imkoniyat va imkoniyatga ega bo'lgan shaxslar tomonidan sotib olinadi. Xo'sh, bu jarayon haqida batafsil ma'lumot berish kerak.

Birinchi bosqich

Shunday qilib, birinchi navbatda, potentsial xaridor sotib olishni istagan mashinani topishi kerak. Uchrashuv haqida egasi bilan maslahatlashgandan keyin (odatda, keyinchalik mashinani sotib olish mumkin), siz savdo shartnomasini chop etishingiz kerak. Va ikki nusxada.

Ushbu hujjatlar sotuvchiga topshirilishi kerak. Jarayonning barcha shartlari kelishilganidan so'ng, ushbu shartnomani tuzish kerak bo'ladi. Formani to'ldirishda imkon qadar ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ushbu hujjat sotuvchi va xaridor haqida batafsil ma'lumotni, shuningdek sotilayotgan mashinaga tegishli bo'lgan ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Xaridor va sotuvchi o'zlarining ism-shariflarini va pasport ma'lumotlarini ko'rsatadilar. Mashina haqida ma'lumot quyidagicha bo'lishi kerak: avtomashinani va modelini, VIN kodini, ishlab chiqarilgan yili, dvigatel raqami, shassisi va tanasi va rangini. Shundan keyin sana va imzo qo'yiladi. Keyinchalik avtomashinani yo'l harakati politsiyasida yangi qoidalar bo'yicha ro'yxatdan o'tkazish ushbu hujjat asosida amalga oshiriladi.

Keyin nima?

Keyin xaridor avtomobil sotuvchiga pul yuboradi. Keyin avtomobil politsiyasini ro'yxatdan o'tkazish boshlanadi. Yangi qoidalarga ko'ra, u sotuvchining ishtirokisiz amalga oshiriladi. Xaridor savdo shartnomasi, transport vositasi pasporti va fuqarolik guvohnomasini olish va MREO ga borishi kerak. Avtomobil shu erda ishlab chiqarilgan. Yo'l-transport politsiyasida yangi qoidalar bo'yicha PTS qayta berildi. Bu erda yangi egasi, ya'ni xaridor bor. Va barcha o'zgarishlar kiritilgandan so'ng, shaxs mashinaning rasmiy egasi hisoblanadi.

Ularning hammasi ham tasavvur qilish qiyin emas. Biroq, bularning hammasi amalga oshmasidan oldin siz ham sug'urta polisini olishingiz kerak bo'ladi. Xullas, buni bajaring. Yo'l-transport politsiyasida yangi qoidalar bo'yicha avtomobillarni ro'yxatga olish faqat siyosat taqdim etilganidan keyin amalga oshirilishi mumkin. Agar ilgari ixtiyoriy bo'lsa, endi u holda u buni qilolmaydi.

MTPL siyosati qanday tuzilgan?

Bu ham juda muhim mavzu. Yangi qoidalar bo'yicha avtomobillarni ro'yxatga olish siyosatsiz amalga oshirilishi mumkin emas, shuning uchun bu jarayon qanday amalga oshirilayotgani haqida batafsil ma'lumot berish kerak.

Sug'urtani olish uchun siz har qanday shaharda bir nechta qismga ega bo'lgan tegishli xizmatga kelishingiz va pasportingizni, PTS, haydovchilik guvohnomasini, diagnostika kartangizni taqdim etishingiz kerak. Bundan tashqari, 4-sonli sertifikat formasini (haydovchiga haydovchiga haydash uchun chegirmalar so'raganda) olib kelishingiz mumkin. Haydovchilik guvohnomasi bir nechta bo'lishi mumkin - agar shaxs cheklangan sug'urta sotib olishni rejalashtirsa (ya'ni, faqat nomidagi siyosatga yozilgan shaxslarni haydashim mumkin).

Shundan so'ng, shaxs majburiy motor sug'urtasi shartnomasini tuzish uchun ariza yozadi. Sizning tajribangiz va mashinaning kuchi bilan bog'liq bo'lgan ishonchli ma'lumotni ko'rsatish muhimdir. Ba'zilar pulni tejash uchun kamroq avtomobil kuchini yozib olishlari va ularning haydovchilik tajribasi haqiqiyligini oshirishi mumkin. Agar to'satdan haqiqat paydo bo'lsa, shartnoma bekor qilinadi va siz hali ham jarima to'lashingiz kerak bo'ladi.

Xarajati qanday hisoblanadi?

Ko'pchilik, OSAGO siyosati arzon narsa emasligini biladi. Xo'sh, bu shunday, ammo sizni hayratga solmaslik kerak, chunki bu sug'urta. Bundan tashqari, uni sotib olish kerak, bu yangi qoidalarga muvofiq mashina tartibini.

Chelyabinsk, Moskva, Sankt-Peterburg, Surgut va hatto yirik shaharlarda ham eng qimmat sug'urta. Qizig'i, Chelyabinsk OSAGOda Rossiya poytaxtiga nisbatan ancha qimmat. Misol uchun, cheksiz ko'p odamlar uchun mo'ljallangan va 151 litrdan ortiq bo'lgan avtomobil uchun mo'ljallangan siyosat. Bilan, 57 ming so'mdan oshadi. 10 oy davomida nol-bonus-malus nisbati bilan, va agar kishi haydash tajribasi bo'lmasa, uning yoshi 22 yildan kamroq. Moskvada xuddi shunday sharoitga ega bo'lgan siyosat 54 ming rublni tashkil qiladi. Sankt-Peterburgda narx 49 ming rublni tashkil qiladi.

Ammo, masalan, Qrimda bu siyosat 16 400 rublni tashkil qiladi! Yarim orolda sug'urta eng arzon deb hisoblanadi. Xuddi shu narxlar Chechenistonda, shuningdek, Chukotka avtonom rayonida ham. Qalmog'iston, Ingushetiya, Tvi respublikasi, Xakasiya - bu va boshqa ko'plab viloyatlarda majburiy motor sug'urtasi narxi past.

Muhim nuances

Yangi qoidalar asosida avtomobillarni sotish tartibi kabi mavzularga tegishli bo'lgan bir nechta fikrlarni aniqlab olishimiz kerak. Yuqorida aytib o'tilganidek, xaridor va sotuvchi birinchi bosqichda kechiriladi. Pul o'tkazilgandan so'ng, yangi egasi boshqa masalalar bilan shug'ullanmoqda.

Biroq, biroz boshqacha qilish yaxshidir. O'zingizning ishonchingiz uchun, xaridor avtomobilni ro'yxatdan o'tkazgandan keyin sotuvchiga pul to'lashni so'rashi kerak. Bunga kamdan-kam rozilik beramiz - bu mantiqan. Qabul qiluvchilarni sotuvchining aldashiga shubha qilishadi, bunga qo'shimcha ravishda - xuddi shunday holat. Chunki siz kelishuvga erishishingiz mumkin - dizaynni birgalikda bajaring yoki oldindan to'lovni qabul qiling.

Sotuvchining aldov vositasi odatda uning mashinasi hibsga olinganligidan iborat. Va, albatta, bu haqda jim turdi. Ro'yxatga olish paytida, yo'l politsiyasida paydo bo'ladi, undan keyin avtoulov jazo otoparkiga yuboriladi. Qabul qiluvchilarni pulsiz qoladi, bu esa sotuvchiga ishonch bilan va mashinasiz berdi. Shuning uchun avtomatning VIN kodini oldindan bilish va uning "toza" ekanligini tekshirish yaxshiroqdir.

Sotuvchi yangi egasining avtomobilni qayta ro'yxatdan o'tkazgan-qilmaganligini tekshirishi kerak. Agar u bunday qilmasa, unda barcha jarimalar va soliq avvalgi egasiga o'tadi. Va voqea sodir bo'lganligi uchun aybdor, agar u bo'lsa, unga yolg'on gapiradi. Umuman olganda, muammolar haqida hech kim qayg'urmaydi, shuning uchun ba'zi bir o'zaro manfaatli kelishuvga rozilik bildirish kerak. Keyin avtomobil politsiyasini ro'yxatdan o'tkazish muammosiz o'tadi.

Mashina ro'yxatga olinmasa

Biror kishi mashinani qo'lidan sotib olgan bo'lsa, u yo'l politsiyasida ro'yxatdan o'tmagan. Unda nima qilish kerak? Transport vositasida yangi qoidalar bo'yicha avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish tartibi ushbu holat bo'yicha sug'urtalovchini ro'yxatdan o'tkazishdan boshlanadi. Siyosat sotib olgandan so'ng, odam politsiya zobitiga boradi. Bu erda u pasportni, haydovchilik guvohnomasini, oldi-sotdi shartnomasini, BTA, sug'urta, tranzit raqamlarini (agar mavjud bo'lsa), davlat bojini to'lashni tasdiqlovchi ma'lumotnomani, avtomobilni ro'yxatga olish uchun ariza taqdim etadi. Ushbu hujjatda mashinani tekshirgan MREO ofitseri, unga tegishli muhrni qo'yadi. Transport bojxona deklaratsiyasini (avtomobil chet eldan olib chiqilgan hollarda) ko'rsatishga to'g'ri keladi.

Inspektor taqdim etilgan hujjatlarni tekshiradi, vosita raqamini BTAda ko'rsatilgan ma'lumotlar bilan tekshiradi va yangi egasiga davlat ro'yxatga olish raqamini beradi.

Avtomobilni sotib olish va sotib olishni yangi qoidalarga muvofiq ro'yxatdan o'tkazish tartibi, shartnoma imzolanganidan keyin o'n kun ichida o'zingiz uchun avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish zarurligini ta'kidlaydi. Shoshilgandan yaxshiroqdir - siz siyosat sotib olishingiz va texnik ko'rikdan o'tishingiz, diagnostika kartasini olishingiz kerak. Umuman olganda, bu ko'p narsalar.

Xarajatlar

Sug'urta uchun qancha miqdorda pul to'lash kerakligi haqida yuqorida aytilgan. Va yo'l politsiyasi uchun qancha miqdorda haq to'lash kerak? Bugungi kunga qadar davlat boji 2850 rublni tashkil etadi. Bu juda ham emas. Ushbu miqdor ishlab chiqarish bo'yicha xizmatni va keyinchalik ro'yxatga olish sertifikatini berishni o'z ichiga oladi. Bu 500 rublni tashkil etadi. Bundan tashqari, narxga kiritilgan raqamlar uchun to'lovlar. 2000 rubl. Ammo! Agar kishi o'z qo'lidan mashinani sotib olgan bo'lsa, avvalgi egasi raqamlarni olishni istamagan bo'lsa, davlat bojining qiymati avtomatik ravishda 850 rublga tushiriladi. Oxirgi 350 r kishi PTSni ro'yxatga olish uchun beradi.

Umuman olganda, agar siz pulni tejashni istasangiz, sotuvchini mashinada ham, raqamda ham vidolashganini ishontirishingiz kerak. Avtomobil politsiyasida avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish tartibi bunga imkon beradi.

Nima uchun tranzit raqamlarga ehtiyoj bor?

Shunday qilib, agar odam avtomobilni ro'yxatga olishdan chiqarib yuborsa va u besh kun ichida sotishi mumkinligiga amin bo'lsa, tranzit raqamlariga ehtiyoj qolmaydi. Xarid qilingan avtomobilni boshqa hududga olib borish uchun rejalashtirgan xaridor ularni sotib olish yaxshiroqdir. Ular yigirma kun mobaynida amal qiladi. Avtomobilni sotish tartibi Davlat yo'riqnomasida yangi qoidalarga muvofiq, agar ushbu muddat davomida foydalanuvchi avtomobilni ro'yxatga olishni amalga oshirmasa , yangi raqamlarni olish talab etiladi. Va, albatta, ular uchun to'lash va navbatni himoya qilish. Shuning uchun operatsiya qilish yaxshiroqdir - bu ortiqcha pulni tejashga yordam beradi.

PTSning dublikati haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsa

Ushbu hujjat har qanday avtomobil uchun asosiy hisoblanadi. Uning takrorlanishi qo'rqib ketishi kerakmi? Aslida bu erda dahshatli narsa yo'q. Aslini yo'qotish mumkin yoki u faqat eskirib qolgan. Bunday hollarda dublikat beriladi. Bu erda odatda o'g'irlangan mashina uchun vositachini keltiradigan yoki bank kafolati bo'lgan scammersga tushmaslik muhimdir. Bunday makrlarning oqibatlari, albatta, achinarli. Natijada noqulay xaridor pulsiz va mashinasiz qoladi. Shu sababli, mashinani o'g'irlab ketish yoki garovga qo'yish kerakligini tekshirishingiz kerak.