Avtomobil "Mazda 626": texnik xususiyatlari, motor ta'mirlash, rasmlar

"Mazda 626" - Mazda Motor Corporation Yaponiya korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqarilgan bir ixcham avtomobil. 1970 dan 2002 ishlab chiqarilgan. AQSh va Evropada bir tijorat miqyosda sotilishi. Amerikaliklar litsenziya noyob modelini ozod qilish huquqini sotib, va "Mazda 626" yaratildi, va Ford Telstar Ford Probu asoslangan bo'lishi.

Yaponiyada, avtomobil avtomobil "Mazda-626" ning Mazda 6. Jami ishlab chiqarish deyarli to'rt sotilgan va bir yarim million nusxada bo'ldi nomlandi, shundan keyin 2002 yilgacha nomi Mazda Capella ostida ishlab chiqarilgan edi. Bu haqiqat mashina navbatdan tashqari ommaviylashib borayotganidan dalolatdir. Osiyo, Janubiy Afrika va Avstraliyada, "Mazda-626" Ford Telstar sifatida sotilgan, lekin ba'zi bir nuqtada, Evropada to'plandi Ford Mondeo, o'rnini egalladi. Tarix Reenkarnasyon model, o'zgarish nomlari va juda chalkash zavod shifr, hali u talab va misli ko'rilmagan darajada yuqori-end avtomobil bo'lib qoladi.

ishlab chiqarish boshlanishi

birinchi avtomobil 1970 yilda o'rnatish liniyasi chiqdi, va uning ketma-ket ishlab chiqarish to'liq to'rt yil davom etdi. model 4 tsilindrli bilan jihozlangan edi dvigatellari salohiyatini 104 litr ishlab 1,6 litr. a. AQSh va Evropada faol eksport avtomobil savdosi yuqori edi. eksport va import qonun nomi yoki avtomobil indeks o'zgaruvchan talab, model ikki versiyalarida nomi "Mazda 616" ostida AQSh bozoriga tushib - sedan va kupa. Compact Yaponiya yuqori talab AQShda mashina ishlatiladi. 1972-yilda u yanada kuchli vosita, 1,8 litrli bilan modelini ishlab chiqarishni boshladi. mashina "Mazda 818" deb nomlangan edi.

Dunyo bo'ylab savdo

1978-yilda, ikkinchi avlod ishlab chiqarish avtomobil oila kompaniyasi Mazda Motor Corporation boshlanishi "Mazda". mashina u Mazda Montrose nomidagi edi Buyuk Britaniyaning nomi "Mazda 626", ostida butun dunyo bo'ylab sotilgan. Avtomobil Bu nom Shimoliy Evropa mintaqa uchun Mazda Motor Corporation vakillik bor edi Shotlandiya Montrose, majbur bo'ldi.

yilligi qator

"Mazda 626" sharhlar qaysi har doim ikki versiyalari mavjud, faqat ijobiy edi: 4-tezlikda qo'llanma uzatish va 3-tezlikda uzatish bilan. turli uzatish birliklari tashqari hech qanday farq yo'q, ko'proq edi. 1982-yilda u 5-tezlikda qo'llanma bilan cheklangan nashri vositalari ozod qilindi. Relizlar Yangi Zelandiyada ishga tushirilishi zavodi o'ninchi yilligiga bag'ishlangan edi. Faqat bir uzatish avtomobil ham ko'proq Optika, yangi qotishma g'ildiraklari va zamonaviy velour gilamlarda bor, cheklash emas, balki qaror qildi. hashamatli cheklangan ommaviy ozod - Aslida, bu yilligi qator bilan Yaponiya avtomobil sanoati sohasida yangi uslubi paydo boshladi.

o'zgartirishlar

ikki eshikli Coupe, to'rt eshikli sedan, "Mazda-626" xetchbekni va vagon: uning tarixi davomida modeli relizlar faqat to'rt klassik avtomobil tanasi variantlarni tahrirlangan. usti ochiq yengil yaratish urinishlar bor edi. Bundan tashqari, model (a sport versiyasi kabi) "Mazda 626" GT ishlab chiqarilgan. Sport bilan birga, jamoatchilik tufayli tan olmagan egalladi.

talab yuqori Yaponiya avtomobil ishlab chiqarish, kimning xususiyatlari har doim ustida bo'lgan "Mazda 626", hali ham doimo taklif dizayn yangiliklarni, rivojlantirishlari powerplant, bir Koson, asosiy ta'mirlash dizayni va ichki bezatish qurilishini tura hech qachon.

motorlar turli

88 120 litr dan - vosita layn 2.0 litrli dvigatellar va turli imkoniyatlarini, shu jumladan, tashkil etilgan. a., silindir ta va boshqa to'rt Xronologiya usullari va quvvat tizimlari bilan ikki valfli injektor Yoqilg'i quyish tizimlari va karbüratör bilan. Engine "Mazda-626" bu ko'rsatkich mashina o'rnatilgan edi Birlashgan quvvat bloklari, deb, harflar XK anglatadi. qator 1983 dan 102 litr 1987 yil sedan va vagon o'rnatilgan karbonlanmış dvigatellari uchun davrida, masalan, keng etarli motorlar edi. s., oddiy Vaqt diagrammasi, _CO2 katalizator holda, va shu vaqt ichida hatchback tomonidan ishlagan 120 litr ko'proq rivojlangan Dvigatel quvvati bilan jihozlangan edi. s., injektor Yoqilg'i quyish tizimlari va katalitik Konverter bilan, turbo.

"Mazda-626" barpo boshladi, keyin bir kuchli 16-valve yoqilg'i, dvigatellar sanchiladi 148 litr rivojlanmoqda. a. Bunday Motors yilda katalizator shart o'rnatilgan. "Mazda-626" yig'ish ishlatiladigan gijgijlash tizimlari turli, ortiqcha edi. 60, 80, 90, 103, 109 va 148 litr: Power olti pozitsiya farq qilingan. a. model uchun elektr birliklari Bunday turli avtomobil ishlab chiqarish uchun eksperimental yondashuv tushuntiradi. Dizayn Corps Mazda Motor Corporation turli imkoniyatlar dvigatellari har mijozning ehtiyojlarini qondirish, deb topildi. qaysidir ma'noda, bu hisob iste'mol tanlov taklif etiladi, haq bo'ldi.

Dizayn va talab

Iyun 1987-yilda tubdan tashqi tutashuv qayta barpo etilgan edi "Mazda 626" GD, bir o'zgartirish bor edi. avtomobil tezlik profil sotib ko'rinishi uchib bir xil bo'ldi. chiroyli mashinalar, sevishganlar uchun chiqarilgan ideal, savdo ba'zan Evropada Qabul qiluvchilarni hech qachon bir navbatda, qayd va ayniqsa, AQSh avtomobil bozorida, off-ko'lamda borish boshladi. Va keyingi, 1988 yilda, bir stantsiya vagon, bir munosib o'rin egalladi, bir mashina bor edi model raqami "Mazda".

1997 yilda, "Mazda-626" foto Barcha jurnallar paydo bo'lgan, u yangi avlod mashinasi sifatida taqdim etildi. model eng yaxshi tomoni isbotlangan ishonchli mashhur avtomobillar an'anasini davom ettirish, bo'ldi. yangi avtomobil bo'ldi old-g'ildirak haydash ko'ndalang vosita tartibi bilan. Kuzov sotib angularity, u 100 millimetr bilan qisqa edi va 30 gacha avtomobil yanada ixcham aylangan, lekin ichki makon kengaytirilgan. hatchback orqa dizayn Bagaj qopqog'i yanada nafis shaklini aylangan, keskin o'zgardi, va orqa chiroqlar zamonaviy geometrik shakllar qabul qilgan.

to'liq to'plami

to'liq va yangi modeli uchun o'zgarishlar holda o'tgan old ishlab chiqarish, shu jumladan, Yurish qismini mashinasozlik,. Tubdan o'zgardi faqat universal "Mazda 626", siluet, ko'proq zamonaviy va qulay bo'lgan sport oyatlarini sotib oldi. Salon so'nggi avlod vagon keng o'girilib bir vaqtning o'zida qulay.

standart avtomobillar uskunalar , "Mazda 626" 1997 masalasi tashqi nometall elektr tuzatishlarni va old eshik derazalar, yostiqchasi, ABS tizimi, sozlanishi Serbiyada va kompleks İmmobiliser, samarali qarshi o'g'irlik qurilmani o'z ichiga oladi.

ko'proq qimmat versiyasi xususiyatlari, iqlim nazorati, kompyuterni Sayohat, real vaqt rejimida tahlil yoqilg'i iste'molini va yana bir qancha foydali nazorat variantlari o'z ichiga oladi.

xavfsizlik darajasi

"Mazda-626" restyled yana bir model kech 1999 yilda bo'lib o'tdi. o'zgarishlar, asosan, tashqi mashina dizayn, shuningdek, ichki tartibga solish va sifatli taxta ma'lumotlarni ta'sir. Bu sezilarli avtomobil passiv xavfsizlik darajasini oshdi, va tana so'nggi texnologiyalar Maidas yordamida yaratilgan - ta'sir kuchi va inertsiya Favqulodda tarqatish namlash.

Teng oluvchilar uchun muhim uch qatlamdan va to'liq quritish bo'yoq to'rt qatlamlarda astar tomonidan ta'qib ko'p metall qoplama tsinkonikelevoy chiqindilarni, foydalanib, paslanmaya yangi himoya tanasi bor. Bu uslub 12 yil davomida Korozyona qarshi kafolat e'lon uchun o'ng ishlab chiqaruvchisi beradi.

ekologik ekologiya nuqtai nazaridan, o'tgan avlod "Mazda-626" zamonaviylik eng ishonchli modellari biridir. avtomobil tutun tizimi atmosferaga chiqadigan CO ₂ darajasini kamaytirish etarlicha samarali bo'lgan ajralmas elektron modul EGR foydalanadi. Ekologik muvozanat , shuningdek, avtomobil dizayn ishonchliligi hissa qo'shadi, bir "ta'mirlash" Mazda 626, deb hech narsa "mavjud emas.