Amerikaning eng sevimli mashinasi - Chevrolet Impala 1967

Oxir-oqibat, Chevrolet Impala 1967 model yilini yaratishga olib kelgan voqea 1958-yilda boshlangan edi ... Yo'q, bunday emas, bunday go'zallik haqida juda quruq va noaniq. Shunday qilib ...

Bu sevgining hikoyasi 1958 yilda, urush dahshatlari allaqachon esdan chiqarilganidan keyin boshlangan yangi yangiliklarni boshdan kechirgan va industriy oddiy amerikaliklarning hayotini yanada yaxshiroq va qiziqarli qilish uchun ko'p harakat qilgan. "Chevrolet" ning bu hashamatli versiyasini va "Bel Air" ni yaxshi sotilgan avtomobilini yaratishga undadi. Amerikadagi o'rtacha fikr, burgerni faqat McDonald'sdan moda bilan chaynadi va sotib oldi. Yangi mashina sotuvi tezda tepalikka chiqdi va nom juda tez iste'molchiga yoqdi, tez orada o'z avtomobilini oldi, aksincha, yangi mashina o'z nomini oldi - Impala, noma'lum afrikaning nomi bilan Chevrolet . Chevrolet kompaniyasi 1959 yilda Bel Airga o'xshamaydigan alohida modelni chiqardi va yo'qotmadi. Go'zal, buyuk, kuchli. Faqat Amerika orzusi. Sotuvlar o'sdi, boshqaruv xursandchilik bilan qo'llarini artdi. Chiroyli odamning qopqog'ida, V6 yoki V8 yashirin, shu jumladan, kovboyni gazning pedalida tanlangan 315 ta otdan yashirgan turg'un tanlov. Model nafaqat muvaffaqiyatli bo'ldi ... Chevrolet brendining eng ko'p sotilgan 59-modeli, Amerika Qo'shma Shtatlarining eng ko'p sotilgan 60-modeli . Bu muvaffaqiyat emasmi?

Uchinchi avlod 1961 yilda paydo bo'ldi. Chevrolet Impala 1967 yiligacha oltita uzoq yillar bor ekan, mashhurlik hali ham o'sib bordi, ammo ko'rinishi allaqachon o'xshash edi. Ajablanarlisi, zaxiradagi dvigatel avvalgisiga nisbatan kamroq kuchga ega edi (135 ot kuchiga nisbatan 145 barobar), ammo yuqori darajali turbo-o'lchov asboblari tog 'uchun butunlay 360 ni berdi.

1965 yilda yangi Impala va yangi rekord o'rnatildi. Neft xarakterining uyg'unligi, oilaviy sedanning mahsuldorligi va qulayligi tufayli, to'liq hajmli sedanlarning rekord savdosi - 1 milliondan ortiq nusha bo'ldi. Bu Chevrolet brendining barcha navlari o'sha yili sotilganiga qaramay, 1,6 milliondan ortiq. Amerikaning sevimli mashinasi.

Yangi avtomashina yangi, yanada tajovuzkor dizayni, ko'plab texnikaviy yangiliklarga ega bo'ldi va eng muhimi - Turbo Jet V8 dvigateli, 425 ot kuchiga ega bo'ldi. Keyinchalik, o'sha yili, bu hikoya bir xil qirralarni yaratadi, maydonda Impala Caprice, 1966 yilda alohida model bo'lib kelgan Impala ning hashamatli versiyasi paydo bo'ladi.

1967 yil. Chevrolet Impala restylingga o'tadi va 1970 yilga kelib, yangi avlod paydo bo'lganda, bu ko'rinishni o'zgartirmaydi. Albatta, hikoyani davom ettirishimiz mumkin edi, chunki beshinchi avlod va oltinchi bor paydo bo'ldi, ammo men bunga yo'l qo'ymayman. Keyinchalik neft inqirozi, yig'ilish sifatining yomonlashishi, ishlab chiqaruvchining omon qolish va quyosh botishi, quyosh botishi uchun kurashish bor edi.

Chevrolet Impala 1967 yilgi model Mohicansning so'nggi turi edi. Eng yomoni eng yaxshi, undan keyin eng yomoni eng yaxshi bo'lgan. Shu kunga qadar, amerikaliklar, nafaqat ular, balki bu mashinani yaxshi ko'radilar. Toping, sotib oling, tiklang, yangilang. Butun dunyodagi havaskor klublar bor. Chevrolet Impala 1967 Dodge Charger va Pontiac GTO, Ford Mustang va Ford Gran Turin bilan mos keladi. Amerikaning eng sevimli avtomobilining o'ng tarafida, boshlari bilan yonma-yon turmang.

Va nima uchun biz Impala'yi yaxshi ko'ramiz, degan savolga doimo sodda va tushunarli bo'lgan javobni eshitishingiz mumkin: "Chunki ular endi buni qilmaydi!"