VAZ-2110, gaz: o'z qo'llarini tozalash

in'ektsiya avtomobillarga VAZ-2110 throttle ulkan roli, qayg'u-bepul yig'ish o'ynaydi. benzin sifati har doim yuqori emas, ammo hali ham, u, haydovchi e'tibor talab qiladi. injektor motorlar, ularning benzin hamkasblariga outperform Kapakçıklı birligi orqali - benzin va qarshi tizimining barqaror ishlashini muhim tejash imkonini beradi. Lekin xizmat valve hali butun qarshi tizim bezovta qilmaslik uchun, o'z vaqtida amalga oshirish kerak bo'ladi.

bekorchilik

tamoyili to'g'ri nisbatlarda murakkablashtirish uchun yonilg'i temir zarur havo miqdori murojaat qilishdir. Air throttle VAZ-2110 ham filtri orqali oqadi. havo oz miqdorda rölanti 750 RPM vosita tezligini saqlab qolish uchun valfın orqali o'tadi. qopqoq butunlay bu vaqtda yopiladi. Shofyorning gaz pedalını, qopqoq ochilish bosadi (o'z o'qi aylanish burchagi va joy sensori elektron nazorat qilish birligi, bir signal beradi ketkazadi) sifatida.

oddiy operatsiya

Havo nazoratchi faoliyat emas, bu erdagi panelni tomonidan tashkil GAP, oqadi. benzin yuqori bosim ostida to'xtatib turish (masalan, tuman kabi) bo'ladi - yonilg'i temir yo'l carburetion jarayoni sodir bo'ladi. Uning qiymati doimiy va sensor va haddan tashqari bosim valfi bilan tartibga solinadi. yonilg'i quyish tizimlari, bir aralashmasi hosil so'ng yonish sodir - (aslida, bu elektromagnit klapanlari) ketma-ket tuynugi ochilishi. Ular elektron nazorat qilish birligi tomonidan nazorat qilinadi. Ularning ishlashi Sensor o'qishlari va yonilg'i karta (EEPROM mikro nazorat tizimi) butunlay bog'liq.

Elektron gaz o'tdim

Ba'zi versiyalarida VAZ-2110 throttle valve elektr motor bilan surtiladi. nuqta oddiy: tepki sensori tizimi o'rnatilgan (odatda bir-potansiyometresi asoslangan - o'zgarmaydigan qarshilik) bo'ladi. bosish va pedalına qarshilik o'zgaradi, va darajasi nazorat birligi tomonidan elektron signal o'rnini belgilaydi. So'ngra, bir signal throttle vanasını haydovchi va muayyan burchak ostida ochildi. burchak olish o'qi qulflash, sensorlar - o'rniga o'rnatilgan enkoder reostat. Ular ham to'g'ri va ishonchli, lekin xarajat undan yuqori. Umuman olganda, elektron namlagich ishonchliligi kabel ozod ancha yuqori.

Sensor tizimi Operation

Buyuk ahamiyati havo oqimi sensori hisoblanadi. Bu yoqilg'i temir throttle qurilma orqali o'tadi havo miqdorini baholash imkonini beradi. throttle VAZ-2110 lavozimiga qarab havo o'lim Bunga hajmini o'zgarib turadi. havo ko'tarib jo'nadilar mumkin emas, chunki Lekin, azobini his. Otada isitish orqali - Shuning uchun uning miqdorini baholash uchun aqlli yo'lni o'ylab topdi.

O't oldirish Platinum DMRV ip qizdirilsa (- 2000 ustida rubl datchiklar yuqori qiymatiga ega nima uchun bo'lgan). yozuvlar harorat tola elektron nazorat qilish birligi yotadi. havo sensori quvur ip o'tuvchi bo'lsa (tufayli havo oqimlarining uchun) bir necha gradusga soviydi. nazorat birligi farqni va sensori barcha geometrik o'lchamlarini bilish, yonilg'i temir birlik vaqt boshiga oqib havo taxminiy miqdorini hisoblangan.

Qachon valve tozalanishi kerak?

kerak Belgilari throttle VAZ-2110 tozalanishi uchun:

1. Beqaror Dvigatel orqali bandlik.
2. avtomobil boshladi paytda kechikish.
3. Susturucu dan tashqi tovushlar.
4. benzin iste'moli o'sish.
5. Avtomobil uchun Jerks past tezlikda haydash paytida.
6. Crankshaft inqilob suzish.

Bu alomatlar birligi uy-joy konlari (ular to'liq demontaj holda ko'rish mumkin), deb ko'rsatadi. Neft chang va gazlar - depozit shakllanishi sabab. O'zingiz toza, siz maxsus aerosol formülasyonu foydalanishingiz mumkin. marshrutlashni valve tozalash ko'ra, har 35 ming km. amalga oshirilishi lozim. ishlatish. Lekin u 15-20 ming km. Tomonidan kilometr kamaytirish uchun yaxshidir. tartibi bir oz vaqt talab etadi, lekin undan ta'siri ko'p bo'ladi - vosita, barqaror ishlaydigan gaz kilometr kamaytirish va hajmini oshiradi.

tozalash tartibi

ifloslanishi muhim emas, agar ko'p hollarda, sirt tozalash, yordam beradi. purkagichining tozalash Karbüratörlü va enjektörleri uchun ishlatiladi.

tozalash jarayoni throttle VAZ-2110 (injektor) hisoblanadi:

1. havo filtri va gaz qazib vazalar seriyasida.
2. purkagichining eritma klapaniga Qo'llash.
3. 5-10 daqiqadan so'ng, fırçalama yoki toza mato bilan kirni.
4. butunlay tuproq qutulish emas, balki, agar Takrorlash tozalash.

throttle VAZ-2110 butunlay tozalash uchun, uni yo'q qilish kerak. ta'mirlash kerak bo'lsa, yangi O-uzuk va Shlangi o'rnatish. Tozalash tartibi:

1. batareyaning salbiy terminali ajrating.
2. throttle Assambleyasi ketadi, barcha ulanishlarni qismlarga.
3. bog'lash panelni ikki cıvatalarını azobga kiritinglar uchun. yanada tozalash uchun uni olib tashlang. Eslatma ular buzuq ega bo'lgan contalara va O-uzuk, agar.
4. olib tashlash paytida sensori zarar bermang. tanani va quvvat simini yo'q qilish emas, balki harakat, diqqat bilan ularni olib tashlash.
5. Buzadigan amallar, yig'ilishlar kanallar va teshiklarni barcha sirtini davolash. avtomobil joylarga borish uchun barcha qattiq kirib ketguncha kutib turing.
6. Cho'tkasi yoki latta tanasi bilan arting. Ushbu jarayonni bir necha marta, zarur bo'lsa takrorlang. Bu imkon qadar samarali kurtakli va ichki sirtini tozalash bo'ladi.

havo oqimi sensori ko'pincha uning chang o'rnashib va normal ishlashini oldini, platina ip tiqilib bo'ladi. aerosol bilan ip va tagliklari tozalash uchun ruxsat. Lekin siz qo'lingiz yoki xorijiy ob'ektlar bilan tegmang mumkin - u sensori faoliyatining izdan chiqishiga sabab bo'ladi. Yoqilg'i tizimi ifloslanishini oldini olish uchun, o'z vaqtida yoqilg'i va havo Filtrlar o'zgartirish. kichik chang aralashmasi ichiga oladi, endi u yonilg'i tizimi komponentlarini davom etadi - throttle VAZ-2110, chiqish, havo oqimi datchiklar, bekorchilik bosim regulyatori.