Orqa tormoz drum: Removal va almashtirish

Ko'pchilik zamonaviy transport vositalari disk old tormoz va orqa bilan jihozlangan. Lekin u ham orqa tormoz davul foydalanish hali ishlab chiqarish mashinalari, deb. Bu mexanizm bir asr mobaynida avtomobil sanoatida ishlatiladi. ko'plab boshqa elementlari bilan, bunday tormoz tizimi pastga kiyish mumkin va u demontaj va bu qismlar o'rniga kerak.

dizayn

Barabanli tormoz Orqa necha qismlarini ifodalaydi. Bu davr drum va tormoz pabuçları. chuqur tamburdan ichki yuzasiga nisbatan so'nggi ishqalab tormoz davomida. dizayn harakat bo'lishi mumkin pad uchun maxsus buloqlar bor. Ular haydovchi tormoz bosib o'tdim yoki relizlarni u tushib qarab, siqilgan yoki dekompressiya etiladi. operatsiya vaqtida pad tormoz yulida mos - u tamburun yuzasiga suyuqlik bosadi pad ish bosimli. Bu ballonlar necha bo'lishi mumkin. butun mexanizmi bir muhrlangan tormoz bortida o'rnatilgan.

Orqa tambur tormoz bir xil dizayn bo'lishi mumkin - tasmasini. Bu erda tormoz qisiladi va baraban siqadi bir moslashuvchan metall chiziqlar tomonidan amalga oshiriladi. avtomobil sanoati sohasida, bu tizimdan uzoq tark etdi.

Barabanli tormoz: yechimlarni foyda

Bu mexanizmlar asosiy afzalliklaridan biri, ular qat'iy har qanday ekologik ta'sirlarga yopiq, deb hisoblanadi. Bu tormoz tizimi qattiq yoki ekstremal sharoitlarda foydalanish uchun ideal.

pad katta qismlarga umrini ziyoda deyarli hech chang va namlik hisoblanadi. Shuningdek, tormoz paytida, bunday tizim kam issiqlik chiqaradi, bu imkon kam tiklanish nuqtasiga ega bo'lgan suyuqlik arzon boshlang'ich darajasini foydalanish qiladi. Yana bir afzalligi tormoz kuchi tufayli tormoz barabandan katta diametri nafaqat oshdi, balki tufayli uning eni bo'lishi mumkin, deb hisoblanadi. Shunday qilib, element yuzasi bilan prokladkalar bilan aloqa patch sezilarli tormoz xususiyatlarini yaxshilash mumkin, katta bo'ladi.

uning dizayni tufayli Orqa tormoz barabanlar, ish samaradorligini oshirish mumkin. drum doimo qaytadi va ularni o'girib, go'yo, bir tormoz jarayonining o'tiradigan joy olib istaydi. Natijada, pedal harakat kamayadi.

Kamchiliklari qurilish

uning barcha amallaridan uchun, bunday tormoz tizimi disk farqli o'laroq past javob tezligi, bor. Shuningdek, muhitda ma'lum qiyinchiliklar mavjud, dizayn past barqarorlik bor. isitish orqa tormoz drum, u blok "yopishqoq" va tormoz ishlashi ancha yomonlashib bo'ladi qachon.

juda past havo haroratida qo'l tormozi foydalanish tavsiya etilmaydi. Bu prokladkalar faqat barabandan uchun sovuq vaziyatlar ko'p bo'ladi. Chunki bu mexanizm eng zamonaviy qimmat avtomobillari bu qiyinchiliklar tark afzal.

Orqa tormoz barabanlar ko'pincha ular orqada o'rnatilgan shahar kichik yonilg'i qayiq, ustida, past-end modellari haqida ko'rinadi. Bundan tashqari, ushbu tizim tijorat vositalari o'rnatilgan bo'ladi.

Muammolari: alomatlar va sabablari

Orqa g'ildiraklar pastlab jarayoniga jalb qilingan yildan oldida ancha kichik bo'ladi, avtomobil egasi darhol ularning ishlashi kamaydi, deb tushunish mumkin emas. Bundan tashqari, eng samarali kamaytirish izchil va sekin bir emas.

avtomobil odatdagidan ko'proq sekin to'xtaydi - kuchli tormoz qachon tambur tormoz tizimlari bilan bog'liq muammolar his mumkin. eng mashinalari kuni tizimi etishmovchiligi, ayniqsa orqaga zarur bo'lsa sezilarli harakat hisoblanadi. orqaga aylangan old tormoz tizimi, hech kim ishlashni istaydi va samarali mashina to'xtaydi. Noqonuniy tormoz suyuqlik bir yoki ikki tormoz mikrosxemalar uzilishlar sabab bo'lishi mumkin - bu 30-60% tashkil tormoz samaradorligi kamayadi. o'tdim qo'yarkan gidravlik diskini havo yumshoqlik hissi olib keladi. A tormoz tizimlari, faqat, albatta oxirida qo'llaniladi.

drum prokladkalar singan buloq yoki Rafiq, noto'g'ri bo'lsa, haydovchi chizish tovushlarni eshitish mumkin. Bu siqilish, va tambur qizib ketish olib kelishi mumkin. Bu, shuningdek, Rolling mashinalari yoki yuqori yonilg'i iste'mol kamayishiga olib kelishi mumkin. a drum-Aylana deb duch kelgan muammolar orasida.

navlari aybi

eng keng tarqalgan sabablar orasida qaysi orqa tormoz barabanlar resurs bloklar kamsitmay samaradorligini va barabandan o'zi oshdi kiyish yo'qotadi. Ichkarida, uning yuzasi va yuzasi atrofi oshiradi. bir vaqtning o'zida o'tiradigan joy va rejalar ishlab chiqarilgan bo'lsa, pistonlar ish yulida chiqib siqish xavfi, g'ildirak pallasida irodasi tormoz suyuqligi oqib yoki murabbo qiladi bor.

yuqori kilometr avtomobil susaytirishi "yopishib" yoki Springs vayron sodir bo'lishi mumkin korozyonu tufayli. siqishni kuchini sezilarli darajada tufayli qo'l tormozi kabel zaiflashishiga kamaytirish mumkin. Kamdan kam, lekin oyoq ishqalanish astarı otryadni bo'ladi. Bu holda, biz tavsiya tormoz kolodkalari almashtirish orqa davul.

muammo bartaraf

ish silindir yuzasi suyuq izlari bor bo'lsa, u havo tizimi bilan aloqada dalolat beradi. aniq tashxis uchun har bir mexanizm samaradorligini hisoblash imkonini beradi maxsus stend bor xizmati stantsiyaga borish uchun zarur bo'ladi. to'g'ri ishlashi uchun tormoz Drum, siz o'z ishini tekshirish uchun, xizmat qilish uchun ularning vaqt kerak. Bu 60-80 km / soat tezlikda kelgan keskin to'xtatish uchun etarli bo'ldi. Bu testlar vaqtida amalga oshirilishi lozim.

orqa tormoz barabanni olishdan qachon zarur

Quyon yoki sirt uning yoriqlar va olayotganlarni orqali ega bo'lsa zahira drum bo'ysunadi. Biridan mexanizmini deformatsiyalari dan, uning yuzasi chiqish (komponent ichki diametri ortib) bo'lishi mumkin. Orqa tormoz drum (Azonni 2101-2107) 200 mm diametri bor. hajmi 201,5 mm dan ko'p bo'lsa, element o'rnini kerak.

O'zgartirish tormoz drum VAZ 2101-07

O'zgartirish jarayoni qo'l tormoz ozod qilinishi kerak bo'lgan, tashqariga osilgan mashina ustida amalga oshirilishi kerak. birinchi narsa bu demontaj drum bo'ladi joydan g'ildirakni olib tashlash kerak.

Keyingi, bir kalit yordamida yoki Allen siltash nog'ora ushlab va himoyalangan hidoyat mayoqlardan sökerek g'ildirak kindigi. ular yuz o'girib va Drum Corps torting qachon - u olib chiqish kerak. orqa tormoz tambur (xususan VAZ-2107) juda tez-tez hodisa bo'lgan, olib tashlab bo'lmaydi, bo'lsa, u holda ular qattiq, deb teshiklari ikki vintlarni M8 torting. ularni teng kerak o'rang. Natijada, element olib tashlash uchun beradi.

VAZ 2108-099

Orqa tormoz olib tashlash uchun VAZ modellari 2108-099, birinchi vitesi uchun, shuningdek, mashinaning ikki old g'ildiraklari ostida doimiy majmuasi barpo etish kerak barrel. U qo'l tormoz qo'lini ozod etildi muhim ahamiyatga ega. So'ngra Avtomobil uchun g'ildirak va tozalangan axloqsizlik tormoz mexanizmini olib tashlash.

Tahorat g'ildirak kindigi biroz WD-40 va toza tuproq va korozyon qo'llaniladigan ikki o'rnatish PIN kodni oching. g'altak Uyasi Tejamkorlik uchun rezina yoki polimer engil Hammer zarba foydalanganda. element keyin PIN yoki M8 vida bilan baraban siqilgan mumkin foydalanib, berish istamaydi bo'lsa.

VAZ-2110

Orqa tormoz drum VAZ-2110 almashtirish yoki olib tashlash jarayonida sohibiga muammo yetkazib mumkin. Detail barham shunchaki yangi avtomobil sharti. katta avtomobillarga ko'chirish jarayoni muammolarni o'z ichiga oladi. ishlash uchun kuchli bolg'acha, chuqur bosh 7 mm, va bir zillar kerak. birinchi qadam orqa g'ildirakni o'tkazish cıvatalarını sindirish bo'ladi. Avtomobil jacked so'ng, ular nihoyat buklangan va butunlay g'ildirakni olib tashlang. Endi barabandan tanasi o'ralgan. Avtomobil hali ham g'ildirak ustida turgan bo'lsa, bu eng yaxshi amalga oshiriladi. Bundan tashqari, mashinalar frenini mumkin. So'ngra, teskari tomoni bolg'a dan g'ildirak kindigi bilan barabanni urish. Agar tark bo'lmasa, so'ngra yordam berish uchun PIN - ular tegishli teshik ustida mast va ularni teng barham bo'ladi do'mbira kuchaytirdilar.

Koreya o'tgan avtomobillar orqa tormoz tambur ustida yopiq Shu tarzda ( "Nexia" istisno emas). Ba'zi hollarda bu kuch ishlatish kerak, lekin tez-tez WD-40 bilan davolash so'ng baraban tashlanadi ajoyib joy aloqa hisoblanadi.

"Renoga Logan"

Agar avtomobil VAZ qo'pol kuch taqdirda tormoz elementlar, demontaj uchun ishlatilgan bo'lsa, "Logan" boshqacha usulini foydalaning. Birinchi narsa birinchi tishli postida shug'ullanadi. So'ngra ikki old g'ildiraklari ostida takozları mos. Ular g'ildirak ustida bo'lsa, keyingi, hubcaps sökülüşüne qatl. qopqoqchalar olib bo'lsa, sekin Hub shapkasi chiqib urish va uni olib tashlang.

Keyin g'ildirak zulfinlarini, uyadan non bo'shating. mashina erga joylashtirilgan bo'lishi lozim. So'ngra mashinaning orqa o'chirish va g'ildirakni olib tashlang. Yangi drum ham sotib lozim va yangi non - Endi siz oxirigacha uyadan non qatlamini mumkin.

qo'shish pin orqa tormoz barabanni tashlanadi bilan ( "Dacia Logan" ham bundan mustasno emas), va birga va to'shak bilan. Bu mashinalarda, bir mexanizm markazi bilan ajralmas bo'ladi. Xuddi shu tarzda olib va ikkinchi element. Bu eski nog'ora o'rnatilgan bo'lsa, uning yuzasida boncuk off ozor zarur. Shuningdek faoliyat holati yig'uvchi mexanizmi olib bo'lishi va tormoz pad o'rnatish pichoq kamaytirish.

Orqa tormoz "Renault Logan" qurishda disk palatasi barabanlar 175 Nm kuch bilan yong'oq Twist kerak. Bu bir necha marta tormoz bosib o'tdim siqish uchun o'rnatish so'ng, bir tuzatish kamchiliklarni qilish kerak. jarayonida Kliklar eshitasiz - GAP solinadi, u to'xtaydi.

Shunday qilib, xizmat yoki almashtirish uchun tambur tormoz tizimlari demontaj amalga. Ko'rib turganingizdek, bu jarayon seminar xizmatlari pul tejash, o'z qo'llari bilan va ishlatish mumkin.