Avtomatik uzatish va mexanik uchun Yog '. qutilari uchun eng yaxshi neft

Bunday yog ', endi juda muhim saqlanadi, bir-biriga batafsil qarshi qaerga metall kabartmasına sifatida tarkibiy qismi almashtirish. şanzıman maqola neft ko'rib chiqaylik.

qiymati

Nima uchun kerak? ning mexanizmi qaraylik. uzatish Miller o'rnatilgan qilingan tishli, bor. Recent ko'rpa aylantirmoq. Bu tishli g'ildirak tishlari orasidan ishqalanish bor nima uchun bo'lgan aloqada ekanligini ochiq-oydin emas. Metall zarralar neft shimib avtomatik uzatish yoki qo'llanmada.

Biroq, qo'shimcha ravishda, suyuq haqida salbiy yuqori bosim va toymasin ta'sir qiladi. Bu ishqalanish elementlar hosil film zarar bo'ladi. Natijada, metall bo'g'ib va dizayn asta-sekin yo'q qilinadi.

xususiyatlari

tajovuzkor atrof-muhitga ta'siri şanzıman yog'i bartaraf etish, viskoziteyi va maxsus qo'shimchalarni ega ega. Tufayli bir uzatish neft kino ta'sirchanlik, batafsil ma'lumot uchun sezilarli darajada kamayadi.

uzatish suyuqligi hissasi motor yog'i bilan bir xil, o'z mohiyatiga ko'ra, o'z ichiga oladi. Uni kiyish, korozif qismlar himoya qo'shimcha hisoblanadi. Ular harorat va boshqa omillarga qarab, ma'lum bir tarzda harakat. Biroq, PPC soqol uchun ular ko'z suyuqlik nisbatan butunlay boshqa nisbatlarda qo'shiladi.

ishonchliligini oshirish uchun va neft kino xlor, fosfor, oltingugurt va rux qo'shiladi. Bu kimyoviy elementlarning bir poda bo'lib. Ular yuqori bosim va mexanik ishqalanish qaramay, bir uzatish qismlari asrash hissa, oksid hosil qiladi.

turlari

vosita sifatida suyuqlik soqol Transmission uch ruknlari bor.

1. Mineral.

2. Yarim sintetik.

3. Sintetik.

Keling, ulardan har biri xususiyatlarini ko'rib chiqamiz.

Synthetics

Bu uzatmalar qutisi uchun eng yaxshi yog'i. Bu ajoyib akışkanlığı ega. Biroq, ish harorat kuchli o'zgarishi bo'lsa, moy muhrlar orqali oqib kelishi mumkin. Ayniqsa, o'tkir, bu yuqori kilometr avtomobil bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

neft afzalligi kam boshqa substratlar ortiq sovuq davrida eng past temperaturaga bog'liq, uning zichligi, deb. Bunday moylash ko'pincha vsesezonok sifatida ishlatiladi.

semisynthetics

Uning asosi sintetik va mineral aralashtirish bilan qo'lga kiritiladi. Neft mineral suv ustida afzalliklarga ega va kam qimmat sintetik bo'ladi. Shuning uchun, juda ko'p haydovchilar bu turning uni afzal.

mineral suv

Lekin tez-tez hali mineral suv foydalaning. Bu eng arzon variant. Uning ish faoliyatini yaxshilash uchun oltingugurt bilan ba'zi qo'shimchalarni qo'shish.

xulosa oddiy: sintetik mineral suv ortda qoldirishgan. Biroq, uning yuqori qiymati tufayli kamroq tez-tez ishlatiladi.

Hech qanday holatda ham mustaqil ravishda mineral asosi bilan sintetik aralashtirib bo'lmaydi. Bu jarayon yuqori texnologiyali uskunalar bilan maxsus sharoitlarda amalga oshiriladi. o'z-o'zini aralashtirish natijasida bilan yaqin kelajakda uzatish o'rniga ehtiyoj bo'ladi.

avtomatik va qo'lda uzatish uchun suyuqlik soqol

uchun Oil qo'lda uzatish , rahatlatmanızdır ishqalanish elementlarni yog'lar, issiqlik va natijada zang olib tashlanadi.

Bunday tishli va ko'rpa-to'shaklar, ichki botirish va chiqish soqol talab qiladi. Ba'zan etarli emas, va majburiy ta'minlash bosim ostida amalga oshiriladi neft qo'shiladi.

avtomatik uzatish (ATF) uchun neft yuqori sifatli ishlashi ega. Bu erda u uzatish uchun mo'ljallangan mexanik quvvat butun tizimiga. Bu ham ko'proq o'xshaydi gidravlik suyuqlik, neft ortiq.

Bundan tashqari, u, tishli yog'lar bo'lgan suyuq muhit yaratadi. Barcha mexanizmlarini operatsiya olib tashlanadi isitish uchun oson, yumshoq bo'ladi va chirish himoya beradi.

Yopishqoqligi indeksi ham yuqori edi, va moy kuchli ko'pik shakllanishi qarshi turishga qodir.

uchun Neft robot uzatmalar qutisi muhr va elastomerlerle qadar ko'p ta'sir emas.

Bu tarkibi Oksidlanish jarayoni uchun juda chidamli bo'ladi.

Ba'zan bunday qo'lda uzatish uchun ishlatiladi. Bu amalga oshirilishi mumkin, lekin bu ko'proq qimmat soqol-mol bo'ladi.

yopishqoqligi tasnifi

vosita va uzatish, neft kabi ikki sinflar ma'lum bo'ladi:

• SAE;

• API.

birinchi tasnifi yoz, qish va barcha mavsumda neft ajratib turadi. O'tgan biz eng keng tarqalgan bo'ladi.

Ikkinchi - o'rtacha yuklarni va GL-4 haddan tashqari haydash uchun GL-5, eng keng tarqalgan bo'lgan yetti guruhga.

moy almashtirish

tishli Moy almashtirish avtomobillar emas, balki butun savdo. Ba'zi qimmat modellar Bunday almashtirish ishlab chiqaruvchisi o'zi bermaydi. Odatda, yangi avtomatik box hayot uchun to'ldiriladi. Bunday mashinalari, tekshirish, hatto yog 'darajasini tekshirish uchun taqdim emas.

neft o'zgarishi quyidagi modellar PPC uchun talab qilinmaydi:

• ozod to'qson yildan keyin nemis belgilari;

• avtomatik uzatish turi 6L80 bilan "Chevrolet Yukon";

• Honda CR-V va boshqa so'nggi yil.

mexanizmi bir muammo bor bo'lsa, tishli qutisi yog'i hali almashtiriladi uchun talab qilinadi. Biroq, bunday savollar, albatta, mutaxassislar uchun qaror.

oddiy markalari uchun har sakson ming kilometr, ya'ni har bir ikki yil, uzatmalar qutisi uchun neft o'zgardi deb orzu qiladi, VAZ bu yoki chet avtomobil. Tabiiyki, bu ko'rsatkich o'rtacha va hisobga bunday yo'llardagi tirbandlik, qiyin iqlim sharoiti, yo'llar sifatini kabi turli xil holatlarni, zimmasiga olmaydi. Rossiya sharoitida kelganda Shuning uchun, ular juda yaqin bo'lishi mumkin. Shuning uchun, hatto, bu tez-tez, ba'zan suyuq har qirq ming kilometr o'zgartirish, ularning avtomobillari haqida g'amxo'rlik yoki qilganlar.

Lekin, shuningdek, yog 'davlat, shuningdek, Visual inspektsiyasi tomonidan aniqlanishi mumkin. suyuqlik qorong'i bo'lib, o'zga bo'lsa, kuydiruvchi hidi, tishli qutisi o'lchanadi avtomobil kutish kerak emas. Bu darhol neft o'zgartirish xizmati murojaat qilish yaxshidir.

Qish uchun eng yaxshi neft

bu holatda şanzıman yog'i qanday tanlash uchun? Bu faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan nima quyib lozim. Bu noma'lum bo'lsa, umumiy ko'rsatmalar tomonidan hidoyat.

Shunday qilib, moy qish past haroratlarda ishlatiladigan. Ular anglatadi xat Vt, «qishda», bilan ajralib mumkin "Qish". eng munosib bir 80W, 85W yopishqoqligi hisoblanadi. Mukammal bir variant va issiq mavsumda ganligi o'zgartirish shart emas bo'ladi 75W, vsesezonka bo'ladi. Bunday moylari qadar o'ttiz daraja Tselsiy viskoziteyi o'zgartirish deyarli yo'q. ularni har qanday muammosiz mumkin bo'ladi bilan Shuning uchun, sovuq vaqtda motorni ishga tushirish. ishi bo'lardi kabi motorli yanada neft qotib bo'lsa dişliler, Karter qaytib, o'rnatilgan emas, balki, chunki Bundan tashqari, isitish davrida yoqilg'i iste'moli kamayadi. Bu ichki avtomobillarga ayniqsa e'tiborlidir. Bu barcha-havo sintetik qishda lekin yozda nafaqat katta barqarorlikni namoyish.

Agar tishli ichiga suyuqlik quyib avval Lekin, hali ham bu avtomobil uchun mos ekanligiga to'liq ishonch hosil qilish kerak. ba'zi avtomobillar faqat qo'lda reduktorlar va avtomatik uchun maxsus yog 'foydalanish mumkin, aslida. Bu operatsiya davomiyligi uchun mo'ljallangan. Bizning savdo, bu belgilar topish qiyin. Bir ta'lim mensimaydi va bo'lsa, an'anaviy GL-4 va GL-5, CPR resurs sezilarli kamaytirish mumkin quyinglar.

almashtirish kızartı

Bu şanzıman yog'i o'zgartirish, bu birlik yuvish tavsiya etiladi, deb ishoniladi. So'ngra zarralar sobiq yog'i chiqib tozalanadi. Bu keyinchalik to'ldirish bo'ladi Shu neft, foydalanish, bunday tartibda uchun yaxshidir. Bu juda qimmat bo'lib chiqadi ketsangiz, bas, maxsus transformator yoki mil bo'lishi mumkin şanzıman yog'i tanlang. hech kanallari va o'q zarar emas, deb, bir minimal yuk bilan bir kilometr to'rtdan bir o'tgan avtomobil.

xulosa

uzatish uchun tishli neft qimmat. eng qimmat brendi avtomatik uzatish uchun "Masla dizelnye MANNOL" hisoblanadi. soqol uchun mexanikasi arzon.

Biz bilamiz, deb Biroq, haydovchi, barcha rivojlanayotgan yangi mahsulotlar xabardor bo'lishi kerak, deb, bu bozor - juda faol va tez gullab-a, yangi xususiyatlarga off kelayotgan yangi mahsulotlar har doim bor, degan ma'noni anglatadi va avtomobil qismlari holatini yaxshilaydi.