Tu-154M boshqa Poletayev

Sovet Ittifoqi eng mashhur bo'ldi Yo'lovchi samolyot Tu-154, jet, erta zaryadlarni samolyot parkini, Aeroflot asosi edi Il-18 va An-10, o'rniga sifatida his etdi. Kerak, yangi, yanada yuqori tezlikda, iqtisodiy va qulay avtomobil, Amerika Boeing 727 kabi ba'zi kabi.

o'radi-qanoti bilan past monoplane, lift vosita va uch, orqa korpusining ikki markaziy bir va ikki dona ko'milgan ustun qavs quyruq stabilizatorlar - aytib texnik talablar va shunga o'xshash sxemasi o'xshash.

1968-yilda, Tu-154 osmonga etdi. To'rt yil o'tib, 1972 yilda, yo'nalishi Moskva-Mineralniye Vodi tijorat ishlashini boshladi.

boshlang'ich tartibga solishga, kutilganidan ko'proq kuchli bo'ladi - Birinchi O'zgartirish Tu-154 A. yaxshilash NK-2-Y dvigatellar o'rnatish asosan deb atalgan.

1976 yildan boshlab, layner, yana tahrirlangan o'zgarishlar katta edi, bu safar, ular tutdi va qanotining mexanizatsiyalash va yo'lovchi xonasi, va on-kengashi uskunalar. Bu esa shaklda samolyot Tu-154 kabi ma'lum bo'ldi va 1981 yilgacha ishlab chiqarilgan edi. Dastlab Tu-164, uni qayta nomlash uchun taklif bo'lsa-da, u qadar muhim dizayn yaxshilashlar bo'ldi. rejalashtirilgan ta'mirlash havo kemalarining oldingi versiyalari so'nggi modifikatsiya texnik darajasiga retooled qachon.

Biroq, planörü ham indüklenen bosim samolyot xizmat qoniqarli texnik davom etdi. chega, Koson parvozlar har tushdi davomida ular tiklanishi kerak edi. Bu ahvolga tushgan, shuningdek, boshqa muammolar uchinchi asosiy davomida takrorlansa (lekin ortiq ikki o'nlab bor edi) o'zgartirish.

1984 yilda u Tu-154 tashkil etish bo'yicha ish tamomlagan. uch yuzdan ortiq Bu laynerlar qurildi. Natijada bir katta samolyot hisoblanadi. yo'lovchilar soni 180 nafarga oshdi, va kema ishonchliligi sezilarli darajada yaxshilandi. "Hayot" Isbot samolyot qiyin sharoitlarda uchuvchilar bir qayiqda Electric to'liq rad da yo'lovchilar hayotini saqlab muvaffaq 2010 yilda Ukhta shahriga yaqin bir tashlandiq aerodromida, ustidan mahorat bilan ijro tushirish edi. Tu-154, uning operatsiya davom tiklandi.

Prezident samolyot falokat Polsha havo kuchlari shu yil ichida sodir Smolensk shahrida, Sovet ishlab chiqarish samolyot güvenilmezliğinden haqida gapirish sabab bo'ldi, biroq, u qaysi barcha eng zamonaviy, layner olib keladi, salbiy havo shartlari qo'nishga uchuvchi majbur bo'ldi sabab isbotlash uchun tergov olib borilayotgan Shu haqida o'zlari.

Umuman olganda, u Tu-154M xizmati hayot bu asr bir chorak bo'lib xizmat yoki havo o'n besh ming soat qolish imkonini beradi, deb ishoniladi. 900 km / h - shift tomosha ortiq 12 kilometr va tezligi hisoblanadi. ko'p rus aviakompaniyalar va xorijda samolyotlar ega, yaxshi tuzilgan va yo'lovchi ijro eta oladigan raqamli avionikasi bilan jihozlangan, va hatto bir yonilg'i sifatida foydalanish ba'zi aniqlashtirish keyin, baland bo'lishi mumkin , tabiiy gaz suyultirilgan. kech doksanlı yildan byurosi nomidagi. AN Tupolev xizmat muddatini uzaytirish uchun ish bajarish va havo laynerlariga zamonaviy talablar darajasiga Tu-154 olib taklif etadi. Iste'molchilar bor.