Qanday Ajam uchun mashinada off haydovchi?

Ajam haydovchilar tomonidan duch birinchi qiyinchilik, u uzoqda tortib silliq avtomobil bo'ldi. Bir oz, shuning uchun o'tdim ustida bosib, va hammasi emas - avtomobil kabinet yoki spurts ham ketadi. vaqtda har bir tajribali avtomobilchi faqat bir mashina uchun o'rgandim, chunki Lekin bu barcha, muhim emas. Va bugun biz batafsil masalani ko'rib va bilib mumkin mashinada off haydovchi qanday.

Men nima qilishim kerak?

Siz uch pedallar va tishli tutqichni bo'lishi kerak. "Avtomatik" faqat ikki avtomobil: gaz va tormoz tizimlari - va u erda o'rganish, hech narsa, halol bo'lish. savol "qanday mashina boshlash va, borib" deb o'tkir mavjud emas, shuning uchun avtomatik uzatish holda, siz elektronika uchun barcha qiladi. Juda ham qiyin mexanik qutiga ko'nikmalarini Haydash o'zlashtirish. Shuning uchun, biz uning ko'rib chiqamiz. Shunday qilib, qanday qilib bir mashina bir toshni olish uchun? Birinchidan, siz avtomobil bo'lsa Nishab ustida kalitni yoqishdan oldin vaziyatni baholash uchun kerak, birinchi tishli, u yoki tepalikdan pastga dumalatib edi zolim xavfi bor, shug'ullanadi. yo bir yoki boshqa yubormasin, tormoz tizimlari va debriyaj o'tdim bosing.

mashina yuqoriga boshladi bo'lsa, (avtomobil Nishab bo'lsa, tormoz ozod emas, bu bilan) haddan tashqari chap o'tdim yana bosing va kerakli joyga nazorat nuqtasi qo'lni tarjima. Agar ikkinchi yoki uchinchi tishli ustida ham yomon boshlash bo'lsa tavsiya etilmaydi. Birinchidan, vosita va katta yuk ekan uzatish, ikkinchidan, mashinasozlik shunchaki bormayman ham darhol to'xtaydi.

Sekin-asta, ogohlik bilan o'tdim va Takometre igna yashil ko'lami ko'tarildi qadar shu kuch bilan gaz bosing. Bas, siz avtomobil asta-sekin harakat boshladi, deb his qilaman. yanada u to'xtadi emas, balki, ayni kuch bilan ikki pedallar farq davom etmoqda. Bu holda, gaz bir oz ko'proq ishonch bosing emas, balki mashinasozlik Yaqin xavfini urildi oldini olish uchun polga. qadrlashi to'liq ozod bo'lsa, biz kabi uzoq, deb harakat davom Dvigatel tezligi yuqori tishli o'tish talab qilmaydi. chunki avtomobil endi, deb aslida gaz o'tdim surish uchun qo'rqma "uchib". Asta-sekin unga bosing va hamma narsa yaxshi bo'ladi. tajribasi bilan siz bu mahorat ichiga rivojlantirish.

shift dişliler

masalasi "mashina bir toshni olish uchun qanday," biz allaqachon qoplangan, va hozir qanday uchun harakat ayting vites. Asosan, u erda murakkab narsa, va algoritm qadamlar juda o'xshash. Agar ikkinchi tishli avtomobil borish oldin, birinchi Dvigatel zarur turtki etmagunimcha kutish kerak, deb eslayman. Takometre igna yashil shkala paydo bo'lsa, biz kalitlari, harakat boshlaydi. Birinchi, tushunish, ikkinchi elektron o'z ichiga oladi, shundan keyin neytral holatiga, ikkinchi tishli tayoq uchun tarjima. Ikkinchi harakat tezligini kommutatsiya da tishli uzatish yuk kamaytirish maqsadida zarur. Endi, birinchi holatda, deb, grip va matbuot gaz ozod. Shunday qilib, keyingi kommutatsiya tezligini qildi.

xulosa

mashina boshlangan va tezlikka kommutatsiya Bas, qachonki, biz asosiy nüansları topildi. Bu bosqichda, savol "qanday mashina ustida bir toshni olish uchun" deb atash mumkin yopiq.