O'z qo'llari bilan «Ural» vertolyot qilish qanday

Choppers dastlab ko'cha poyga uchun o'zgargan deb varyantlarý edi. Lekin keyinchalik ular ommaviy-ishlab chiqarishni boshladi, va ular mototsikl transport alohida turi bo'lib qoldi.

Bu birinchi yigirmanchi asrning o'ttiz paydo bo'ldi. Lekin, albatta, mashhur biker harakati urushdan keyin boshlandi. bir xil Mototsikllar bir qator ishlab chiqaradi boshlab, alohida asl chiqib turishga kabi, va ular maxsus modellar yaratish boshladi.

Chopper: xarakterli xususiyatlari

Eng Chopper boshqa mototsikl bo'shliqqa va yuqori g'ildirak farq qiladi. orqa qanoti bir xil vaqt yo'q chuqur va ba'zi emas, va old. Yana bir farq ko'proq to'g'ri keng orqa g'ildirak yoki, katta keng g'ildiraklar bo'ladi. Bas, u bisikletçileri deyiladi.

Choppers kichik tank va bir xususiyati past-osilgan, bor. Fast haydash - emas, ular uchun. Shuning uchun tajovuzkor bu yerda dinamikasi va hid bermaydi. Bu velosiped - holati va farovonlik emas, balki tezlik miting uchun mo'ljallangan.

qachon siz xavfsiz mumkin, shuningdek, yuqori tezlik bilan haydab, achchig'ini holda, yumshoq amortisörleri va moment qayd mumkin. Yo'ldoshlar "ukasi" uning Cruiser hisoblanadi.

"Ural": o'z qo'llari bilan Chopper

Bu mototsikl arzon emas. A jonli siz off ko'rsatish istayman, chunki, yomon go'zal qaytarmas! Shuning uchun, bizning yo'llar nafaqat zavod qurilmalar kam emas o'zgargan Choppers, paydo, lekin ular yorqin individual va noyob hisoblanadi.

Bu "Ural" dilimleyicisi dan qilish oson emas. Bu allaqachon kerak, deb barcha mavjud. Biz faqat orqa g'ildirak bilan ishlash va g'ildirakni uzaya kerak. texnologiyasi tushunadi Kimki, bu maqsadlarni amalga oshirish mumkin. Ko'pincha "Ural" vertolyot, balki "Dnepr", "Izo" va "Minsk" dan emas, balki faqat, albatta,. Hamma narsa siz Vaz va ZAZ olingan bu holda kerak.

Qolgan tasavvur va imkoniyatlari bog'liq. Bugun siz ham Chrome qismlar xarid qilishingiz mumkin: qanotlarini, chiqarish quvurlar yoki panellari - va juda maxsus narsa ham oddiy "Ural" aylantirmoq.

budjet

Shunday qilib, biz "Ural" dilimleyicisi dan qanday batafsil ko'rib. o'zgartirish to'g'risidagi qaror qabul qilingan bo'lishi kerak birinchi narsa, barcha zarur materiallar hisoblash iborat. metall, shuningdek, asbob-uskunalar bilan ishlash san'at bo'lganda Albatta, keyin hamma narsa juda ham oson bo'ladi. pul asosiy qismi barcha zarur hujjatlar bilan mototsikl- "donor" haqida, albatta, moddiy sarf qilinadi, shuning uchun, lekin, qoida tariqasida, bu Ajam mototsikl hech, yo'q.

qadam hidoyat qadam: a "Ural" Chopper qilish qanday

1. Birinchidan, chizmachilik apparat yaratildi. Qachon kelajak mototsiklga "Ural Chopper" ning ko'rish ketma-ketlikda va to'g'ri majlisda harakat qilish oson bo'ladi.
2. o'z ishlamaydi yoki har qanday boshqa ish mutaxassislar aralashuvini talab qiladi kuni payvandlash egallash bo'lsa, oldindan o'z qo'ng'iroq qilish zarur. So'ngra shubha deb manba paydo bo'lmagan yoki sifat qildi silliqlash.
3. aytilganidek, "O'rol" ostida mototsikl Chopper, noyob emas. Amalda, har qanday velosiped ostida mos. Faqat bir "Ural" kam ish. Ba'zan ehtiyot qismlar, yaroqli hamda yaroqsiz holatda sarflash kerak.
4. oldingi qadamlar qilinadi so'ng, mototsikl demontaj boshlaydi. Mahsulot darhol tartiblashtiriladi va yaxshi tozalangan bo'lishi kerak.
5. Shundan so'ng, ular Chromium qoplama va bo'yash duchor etiladi.
6. avtomobil qismlari, ayniqsa, ko'prik, uy-joy, Şanzıman va chiqarish tizimi silliq.
7. yoriqlar aniqlash so'ng, barcha ma'lumotlarni o'zgartirish.
8. Teri o'smirlar o'z qo'llarini tayyorlash mumkin. Bas, ular individual xarakterini oladi va zamonaviy qo'shiladi.
9. So'ngra o'ng va ramka montaj vaqt (siz yoki mutaxassislari tomonidan) navlar keladi.

ramka

turi va undan avtomobil ko'rinishi bog'liq, chunki bu qismi, har qanday mototsiklda juda muhim ahamiyatga ega. Chopper ramka biroz uzaytirish va orqa g'ildirak uchun kengaytirish.

odatda ortida velosipedda o'zi qarab, besh yildan o'n besh santimetr uzunligi oshirish. Oldinda olish uchun uzaytirish uchun bir ehtiyoj bor "Amerika qo'ngan." So'ngra, tormoz nazorat qilish tizimi va mexanizmi oldida joylashgan, chiziq, qo'lda uzatish. u allaqachon faqat bunday dizayn amalga oshirildi Lekin taqdirda, masalan, "Ural Wolf" bu, zarur bo'lmaydi.

orqa g'ildirak u parvona mil ko'chirmoq uchun zarur emas edi, hech kengroq ikki yuz o'n millimetrga foydalanish eng yaxshisidir.

old vilkalar ofset burchagi

Bu o'zgartirish juda tez-tez ishlatiladi, lekin u noyob muomala qilinadi. ortiq o'ttiz uch daraja Nishab o'sish mototsikl ishlash sezilarli yomonlashuvi sabab bo'ladi, aslida. Shuning uchun, bunday o'zgarish uchun juda diqqat bilan foydalanilishi lozim.

boshqa yaxshilashlar

(Cho'zilgan ramka bo'lsa) shunday qilib, old quvurlar kengaytirish va ba'zan bir konusning tug'ish kubogi haqiqiy raqam egar liniyasi o'rnatilgan.

birinchi navbatda quvurlarni zarur payvandlash bir baxya kuch erishish uchun bo'lsa. Shuning uchun, u elektr payvandlash bilan ishlash o'rganish-ta'lim oldindan maqsadga muvofiqdir.

muammo, shuningdek, ramkaning pürüzlülüğüne bilan sodir bo'lishi mumkin. Bu juda jiddiy g'ildiraklar yo'llarni ham ag'darib beradi va faqat keyin olinishi kerak, u pishirishni mumkin.

montaj bosqichida Ixtilofni, u bir Bolg'a murojaat qilish shart emas. Ishdan ko'pincha sodir, lekin sabr qilish va haqiqiy Assambleyasi dastlab tayyorlangan chizmachilik muvofiqligini erishish uchun eng yaxshi hisoblanadi.

haddan tashqari holatda, siz mutaxassislarga ish berishi mumkin. Keyin siz ko'rib zamonaviy "Ural Chopper" rasmlar marraga va senga bo'ladi.