K750 mototsikl Sovet davri

SSSRda, og'ir mototsikl o'ttiz paydo bo'ldi. Birinchi model - M-72 sidecar bilan - haqiqiy burilish. u K750, yana ham mukammal velosiped ishlab keyin va qachon, sovet jamiyati Avto va motoproma yutuqlarini faxrlanamiz uchun bir sabab bor. model, albatta, muvaffaqiyatli bo'ldi: tezlik va tortish, ishlash, yaxshi jahon andozalari darajasiga yetdi. Dvigatel quvvati 25 litr bo'ladi. a. Bu mashinaning, bu sinf uchun etarli ko'p. Darajasi mototsikl ochiq, shuningdek, yuqori va treyler g'ildirak diskda tomoni torsion turini amalga oshirilgan bo'lsa, natija haqiqiy Rover hisoblanadi. teskari tishli mavjudligi manevra qo'shdi.

umumiy tavsifi

K750 mototsikl juda o'z vaqtida ilg'or va Kiev mototsikl zavodi ishlab ba'zi bir nuqtai nazar, bor. Keyinchalik ishlab chiqarish Irbit shahrida tashkil etilgan. To'rt-tezlikda uzatish zanjiri uzatish ko'proq darajada silliq taraqqiyotiga hissa qo'shgan kardan mil orqali orqa haydash rulni aylanish uzatish uchun.

Barcha g'ildiraklar etarlicha samarali va ishonchli tormoz tizimlari, drum dizayni bilan jihozlangan. K-750 - yaxshi Uzoq uchun moslashtirilgan mototsikl: masofa 350 kilometr Yonilg'i quyish holda o'tib ruxsat 20 litr yonilg'i tank quvvati. Avtomobil mashhurlik ham operatsiya davomida joriy qoidalariga jihatidan uning mavjudlik uchun hissa qo'shdi. Barcha zarur ball to'liq ochiq edi. Bundan tashqari, K750, ta'sirchan pürüzsüzlüğü bilan mototsikl, bir xil deyarli barcha ajratadigan har qanday Jerks holda barcha yo'l sharoitida harakat sovet mototsikl.

parametrlar

K750 - jahon reytingida eng yaxshi misollar xususiyatlarini javob beradigan velosiped. Muvaffaqiyatli Sovet Ittifoqi bilan siyosiy ittifoq tashkil Evropa makonini, barcha mamlakatlarga eksport.

Texnik ma'lumotlar:

• Dvigatel - qarshi ballonlari bilan ikki tsilindrli, Karbyurator;
• quvvati - 26 litr. p.
• maksimal tezligi - 90 km / h;
• og'irligi - 240 kg;
• quvvati - 240 kg;
• sayohat balandligi - 120 mm;
• G'ildirak - 1450 mm;
• Yoqilg'i tank hajmi - 21 litr.

tashqi farqlar

Mototsikl K750, sahifada joylashtirilgan har taraflama suratlarni ixcham muhim yuk tashish uchun kerak bo'lsa bir harbiylashgan texnikasi misol harbiy harakatlar davomida, favqulodda vaziyatda vazifalarni bajarish uchun, javob beradi yoki. Mobility va harakatchanlik motomashiny ravshan, yuqori tezlikda va katta imkoniyatlar sifati ham uning foydasiga so'zni. Bu brend Barcha mototsikl bir himoya ham bo'yalgan hokim bir Disguise dimog'dor, yoki to'q yashil rangli.

K750 Mototsikllar Ichki ishlar vazirligida mashhur edi: ular bir muhim soni ular patrul vositasi sifatida foydalanilgan militsiya, xizmat qilish uchun xabar qilingan. himoya qilish, ichki tartibda foydalanish uchun mo'ljallangan mashinalari, tashish yon devor ustida ko'k yozuv "politsiya" bilan sariq edi. Dvigatellar politsiya mototsikl zavodi oshirish kerak, ularning quvvati 27 litr oshirildi. s., va bunday vosita tezligi 105 km / soat ga oshdi. politsiya uchun jur'atkor jamoat tartibi bilan qo'lga qiyin emas edi.

xususiy mulk

Sovet davrida, aholining hech mototsikllarni yoki avtomobil talon yo'q edi. Motoshinalar K750 ham hukumat idoralari, harbiy qismlarning, Ichki ishlar vazirligi va ixtisoslashgan xizmatlar, turli organlarida faqat harakat; gamekeepers va o'rmonchi uchun asos va zaxiralarini ov ham. Biroq, erta etmish u armiya va politsiya bo'linmalari tomonidan K750 ommaviy bekor o'tkazildi. Mototsikllar boradigan joyi edi va deyarli barcha yozilgan-off nusxalari erkin bozor keldi va qisqa vaqt ichida xususiy shaxslar tomonidan sotib olingan, utilizatsiya qilinishi ruxsat emas edi, chunki.

yangi egalarining sotib so'ng kela boshladi sharh mototsikl K750, yana ham mashhur bo'lib kelgan. Qabul qiluvchilarni superreliable barcha birliklari, barcha hududlarida nisbatan arzon xizmat ko'rsatish va savdo mavjudligini qayd etdi. xususiy avtomobil ularning eng yaxshi fazilatlarni oshkor qodir - saqlash va hurmat, ularning ish qilgan.