O'z-o'zidan, bir signal tetiklenir: iloji sabablari va tavsiyalar murojaat qilish yo'llarini

Zamonaviy avtomobil egalari o'g'irlik qo'rqib, deb deyarli har bir avtomobil (hatto eski "to'qqiz") bir signal bilan jihozlangan. Bundan tashqari, agar ilgari anti-o'g'irlik tizimi bir hashamatli hisoblanardi, lekin hozir bozor arzon Xitoy tizimi bilan to'la. Ko'p hollarda, muammolar ular bilan aniq paydo. Biroq, o'z-o'zidan, "StarLine" signal tetiklenir vaziyatlar bor. Lekin bu anti-o'g'irlik tizimlari katta-ism ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Nima avtomobil egasi qilish kerak? signal o'zi tomonidan tetiklenir nega kuni bizning bugungi maqolada aytib beradi.

shock sensori

Shunday qilib, barcha anti-o'g'irlik tizimi bilan jihozlangan. Shock Sensor juda oddiy ishlaydi. Qurilma tebranishlarini aniqlasa, u bosh yonga uchun mos signal yuboradi. Keyingi, bir puls siyra uchun qo'llaniladi. Signal "qichqirmoq". Boshlaydi qonun ishlari va yong'in signal tizimlari Shu. Bu tebranish va tutun emas o'zi turtki bo'lgan. Lekin bu suhbat yana bir masala. Umuman, narsa go'zal foydalidir. Axir, kichik ta'sir mashina da, darhol "yordam uchun yig'laydi" taqdim etadi. tovush effekti, bezovtalanish, to'xtatish. Kamida u Ko'cha-ko'yda e'tiborini qaratdi. Lekin ba'zan, bu sensor muammoni taslim etadi. Uning Chunki, bir signal o'zi orqali namoyon bo'ladi. "Alligator" yoki "Starline", bu vaziyatda muhim emas. mashina siyra yoqilgan bo'lsa, barcha so'ng, u, ayniqsa, kechalari bog'ida lazzat dargumon. Shuning uchun muammoni hal qilish uchun zudlik bilan choralar ko'rishi kerak bo'ladi.

Qanday sensor modernizatsiya qilish uchun?

Tuzatishlar uning dizayni xususiyatlari bilan bog'liq. eng signalizatsiya Xitoy shock sensori alohida olingan va simlar orqali markaziy birligi ulangan. element old qismida Plastik vidalı ko'rish mumkin. bir yulduz tornavida foydalanib, qo'lda nozik mumkin. Men birligidan konfiguratsiya qilish shart emas. Mexanik nazorat ostonasini hizalar va keyin o'z-o'zidan signal boshlanishiga turtki bo'lmaydi. Tajribali haydovchilar ular sensori yuqori sezuvchanlik zarur emas rostlash deb. sirena bilan birga ishlaydigan bir it tomonidan ham xabarini beradir keyin. Ko'rgazma "o'rtacha quyida" darajasida turibdi.

Agar shock sensori da nima topa olmasam? Ba'zi signallarni u birlik o'zi ichiga qurilgan. Bu holda, qo'llanmani qarang. Tuzatishlar O'zaro CH2 bosish bilan, asosiy fob bilan amalga oshiriladi.

ortiqcha namlikni

Kir yuvish - har qanday haydovchini uchun juda yoqimli tajriba. Axir, nima mukammal mashina yuvib, bir porloq ko'ra yaxshiroq bo'lishi mumkin? Lekin ba'zan tartibi "buggy" signal keyin. Electronics suv va og'ir nam havo yoqtirmayman. Shuning uchun sensorlar kirib, uni oldini olish uchun zarur bo'ladi. Va signal birligi maksimum quruq o'rnatilgan bo'lishi kerak. Ba'zan namlik aloqalarni yopish qilmoqda. Shuning uchun, o'z-o'zidan bir signal tetiklenir. Bu qanday vaziyat bo'lishi mumkin? Odatda har bir narsani 1-2 kun o'z-o'zidan ketadi. Bu mexanik himoyasi eshikni yopib, vaqtincha signal o'chirish uchun tavsiya etiladi.

Sensor hajmi

o'zi bir signalni berilsa, u bir sensori e'tibor arziydi. Kabinet havo hajmini o'zgartirish taqdirda faollashtiriladi. bir tajovuzkor ichida olish bo'lsa, qurilma markaziy birligi va siyra uchun darhol bilsa bo'ladi bo'ladi. rulda Muallif o'tish ham mumkin emas, qulflangan.

Ajoyib, bu elementlar faqat qimmat, signallarni o'rnatilgan. Xitoy brendlar ta'sir sensori bilan cheklangan. Qanday qilib tasodifiy tetiklemesi signal tufayli bo'lishi mumkin? Bu juda oddiy. Misol uchun, uy yo'lda siz supermarketlar paketini olib tashlash uchun unutdi. Va keyin mahsulotlari biri pastga siljitish uchun boshlanadi. sensori signali oladi va siyra yurak urish yetkazib beradi. O'xshaydi oddiy holat. Lekin u o'zi aniq, chunki bir signal tetiklenir. Agar mashina tark qachon Shuning uchun, sumka va boshqa ob'ektlar ichida qo'ymagin.

kontseviki

Ma'lumki, sensorlar tashqari, chegara kalitlari maxsus signalizatsiya qo'llanilmoqda. Ular o'rnatilgan:

• Hood.
• Eshik.
• Magistral.

ularning ish mohiyati juda oddiy. bir tajovuzkor avtomobil qismlari bir ochadi so'ng, kontaktlar yopiladi, va yurak urish tezligi siyra uzatiladi. Signal bo'ladi. Rapids yaqinida - Lekin sensorlar farqli o'laroq, chegara kalitlari eng zaif sohalarda o'rnatilgan. Barcha namlik uchun hech narsa emas, balki, agar bo'lardi. Ushbu mavzuda, u juda yaxshi to'planadi. Axir, keyingi eshik drenaj hisoblanadi. suv chegarasi murvatini yetganida aloqalar o'z-o'zidan yopiladi. Bu elementlar qarash qanday qilib, o'quvchi ostida foto ko'rishingiz mumkin. Signal (barcha eshiklar qulflangan bo'lsa-da), kimdir mashinaga kirib noqonuniy Snuck deb hisoblaydi. Natijada - tunda baland shox. Ko'pincha, bu chegara yuvish va yomg'irdan keyin "avtomobil" o'tadi. Bilanoq namlik aloqa bug'lanadi sifatida, tizim oldin o'xshab ishlaydi.

Qanday yolg'on musbat oldini olish uchun?

Garovga sifatli ish signal - to'g'ri o'rnatish. Shuning uchun u Kontaktlar va maksimal taranglik o'rtasida ulanishlar ta'minlash uchun zarur. Barcha simlar Gofrirovka yashiringan, va issiqlik-izolyatsiya haqida kontaktlar. Kanal lenta kamroq ishonchli yechim (biz ekstremal aytish mumkin). signal birligi turar joy uchun, u yo'lovchi tomonida, Panelning ostida o'rnatilgan bo'lishi kerak. kulbada Bu maksimal toza va quruq joy.

xulosa

o'z-o'zidan bir signalni nega Shunday qilib, biz bilib. Ko'rib turganingizdek, tizim turli sabablarga ko'ra muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. hollarda 70 foiz barcha muammolar sabab namlik hisoblanadi. Shuning uchun u o'zingizni himoya va eng quruq joyda birligidan o'rnatish uchun zarur. Sensorlar ham havo namlik juda talabchan bo'ladi. Lekin ular ham yanada tuzatishlarni talab qilishi mumkin. shock sensori asosiy fob bilan, dasturiy ta'minot tomonidan boshqariladi bo'lsa, batareya terminallari olishdan qachon zavod parametrlariga parametrlarini barbod bo'lishi mumkin, deb. Bu, shuningdek, hisobga olish kerak. muammolar qolgan oddiy aloqa quritish yoki Sensor sozlamalari bor.