Mototsikl Honda Fury: xususiyatlari va sharhlar

ahmoq kichik uyning narxda sotildi, Peredo kulgili nogabarit orqa shina va namunali ko'rinishi o'rinni, siz g'alati nomlari, g'alati boshqarish bilan birga bo'lganlar katta Choppers o'rta-2000-esingizdami? Honda Fury (maqolada keyinchalik olingan surat) farq qiladi. Bu faqat shunday ko'rinadi.

ehtimol, butun mototsikl ishlab chiqaruvchilarining eng konservativ - - hali ham AQSh, balki butun dunyo bo'ylab nafaqat quvonchli xaridorlarni topilgan Choppers ilhomlanib model Honda VT1300CX Fury bilan turib u "Honda", deb bejiz emas.

Nima yangiliklar

2010-yilda boshlangan, mototsikl "Honda Fury" ishlab oldin qilgan narsa boshqacha. Bu Honda'ning chunki, kompaniya birinchi qarashda, tuning olamidan to'g'ri keladi, bir mototsikl taklif oldin, bu sohani o'rganishga vaqt muhim miqdorda sarf qildi.

Marketing kompaniyalari rasmlar Honda VT 1300 Fury go'zalligini qadriga imkonini bermaydi. U aslida metall ichida ko'p yaxshi ko'rinadi. Albatta, bu haqiqiy Chopper emas, lekin u hali ham, albatta, siz ularga qarab, deb o'ylashingiz mumkin ancha yaxshi bo'ladi qiziqarli velosiped bo'ldi.

tejamkorlik

shunday qilib, xaridor uchun pul oladi? Bu juda kam uskunalar, deb ochiq-oydin emas. Bu katta V-shaklidagi dvigateli, qulay, kam yashash holatida va Rulda faqat sozlangan mototsikl bo'ldi. Deyarli barcha.

Avval yuqori dilimleyicisi bilan Honda Fury ba'zi o'xshashliklar qiladi Rulda, mahkamlash bilan 32 daraja egri. tor 12,8 litrli yoqilg'i tank chavandoz uchun pastga shoshilib, katta ko'rinadi. tor to'qqiz igna bilan qisqartirilgan orqa Fender, va 21-dyuymli shinalar va qora tekis old g'ildirak old o'z ichiga oladi. Bu erda bir muammo plastmassa qanotlari, shu jumladan, Chrome buyumlar G'azab, deb ko'p bo'ladi.

Biroq nozik bir mototsikl individual xususiyatlari dahshatli bir joy balandligi taqdim - faqat 68 sm, mototsikl yo'lda har ikkala oyoqlarini qo'yish deyarli hech qanday balandligi to'xtatish imkonini beradi.

Turmush qurmay turib, Bike

bir necha kilometr cheksiz masofalarga orqa Fender Honda Fury foydalanuvchi mulohazangizga olinadigan yo'lovchi joy, foydalanish uchun tavsiya etilmaydi. U Qo'rqinchli yo'q, va "rahmat" qabul ma'noda bir yo'lovchi aytmayman.

Bu, albatta, yakkalik uchun mototsikl hisoblanadi. Va u joy juda qiyin ko'rinadi bo'lsa ham, bir ajoyib haydash o'rnini beradi. harakatda oyoqlari tishli o'zgartirish qiyin bo'ladi, shunday qilib, uzoq oldinga cho'zib emas, va osongina o'ng oyoq oyoq bilan orqa tormozni erishish mumkin.

300 kg (309 Tarix model) jami og'irligi bilan, ikki old piston 296 mm va orqa tormoz mototsikl bilan 336-mm disk mukammal hisoblanadi. U biz istardim ham yaxshi edi. Albatta, siz bir oz ko'proq to'lash va tormoz versiyasini olish, lekin standart uskunalar Qabul qiluvchilarni, sanasi tomonidan hukm, mukammal mos mumkin.

sirli notanish

xaridor, ehtimol, ko'p odamlar siz birinchi Honda Fury ko'rganlarida, uning qanday zarracha tasavvurga ega bo'lmagan sababi hisoblanadi velosipedda, nomi uchun qarash kerak bo'ladi. agar diqqat bilan qarash Lekin, siz orqa çamurluk joylashgan so'z "G'azab" bilan, mototsikl, avtomobil korpusidagi biri, va sekundiga ostidagi "Xonda" bir necha belgilarni topish olaman.

Deyarli velosiped old shina "Dunlop» deb tor bo'lsa-da, uzoq old ayri 45 millimetr, to'g'ri 10-dyuymli insult, olinishiga va yo'l yuzasi tartibbuzarliklar yutish, bir qancha bor. "Honda" orqa bir qattiq ko'rinishini ta'minlash uchun harakat bir yaxshi ish qilgan, va yirik semiz orqa qanoti ostida (besh preload postlar va 9,4 sm insult bilan) yagona ayarlanabilen amortisörlerin yashirish muvaffaq bo'ldi bo'ldi.

rang tanlash, tormoz holda modellari yoki tormoz bilan qoqib kumush versiyalari uchun cheklangan metall ko'k bo'ladi.

Va aksessuarlari to'liq liniyasi mavjudligi, ular ko'proq xosligini va uning "temir ot» o'ziga xosligini qilish bo'lsangiz egalari, yanada tyunig "G'azab" qilish imkonini beradi.

rul gambaragi

Honda Fury Tyuning, shuningdek, bir chiroyli haydovchi Rulda qaratildi uchun uzaytiradi. "Honda" haqiqiy chopperskom uslubida ozod oldin harakat qildi, biroq foydalanuvchilarning fikricha, siz yashirish yoki turli yotar edi, hali ham bir necha Kabellar.

g'ildirak moy bosimi ko'rsatkichlari, suv va neytral harorati bilan oddiy burchak shakl speedometer hisoblanadi. Lekin u erda hech qanday Takometre yoki yonilg'i darajasi ko'rsatkichi hisoblanadi, shuning uchun u kilometr sonini kuzatish yoki doimiy tark qancha yonilg'i xabardor bo'lish uchun tank ochish kerak.

Honda Fury: Motor xususiyatlari

Power ham Mototsikllar "Stateline", "Qilich" va "Davlatlararo" ishlatiladigan 1312 sm ³ tasdiqlangan, suv bilan sovitiladigan, 52-daraja V-shaklidagi Dvigatel kengdir ^beradi. Haqida 132 kg / orqa g'ildirak va 200-mm shinalari besh tezlikda uzatish va oziqlantirish quvvat beradi kuchli va teng, bu, mexanizmi moment to'garaklar.

motor moyi Honda Fury uchun tavsiya - Pro Honda GN4 to'rt-qon tomir yoki belgilash teng yoki undan yuqori SG tasniflash API yopishqoqligi SAE 10W-30-sinf AI standart Jeyson T 903.

Dudama qilich

xaridor uyatchan bo'lsa, u ham bir Honda Fury sotib o'ylab mumkin emas. u ishlamaydi Bike. U paydo Qaerda, odamlar, bu haqda gapirish u o'tirib yoki uni suratga istayman.

Shunday bo'lsa-da, bu model ikki xanjarday bir xil bo'ladi. Bir tomondan, kompaniyaning bir mototsikl qurgan buyuk ko'rinadi, lekin juda oz hech metall uni ko'rgan yoki u mavjud deb bilaman. ular "Honda", deb aytgan bo'lsa, ular juda qiyin bo'ladi. Ular kompaniyasi katta sport va juda vakolatli off-yo'l mototsikllarni qilish, deb bilaman. Ba'zi "Honda", shuningdek, "gina" qiladi deb oddiygina hayron bo'ladi.

Lekin, boshqa narsalar orasida, velosiped hayratlanarli yaxshi velosiped bo'ladi. birinchi "gina" ko'rdim Odamlar juda ishonch hosil emas bo'lishi mumkin. Kimdir uning eng yaxshi harakat go'yo velosiped ham sun'iy ko'rinadi, u emas, balki nima aslida tuyulardi.

Agar oyog'ini tashlab va uning qo'shimcha-kam qo'ltiq olish bo'lsa, bir marta, barcha mantiqiy. Birinchidan, bir mototsikl minib oson. Bir kutilgandek Uning katta V-egizak qidiruvi, bandlik da bir oz u harakatga kelib, lekin tebranish muhim o'sish oldini olish uchun ikki qarshi bor.

haydash

G'ildirak Honda Fury 180 dyuym bilan ishlab, bugungi kunda eng uzun mototsikl ishlab chiqaruvchi bo'ldi. tor old Tir bilan birgalikda u past tezliklarda ishonch his qilish mumkin emas, va u qachon to'xtab ehtiyot bo'lish zarur. emas, balki oson past tezlikda manevra strelka.

ingichka yo'l Tir va Rider bermaydi yonbag'ridagi etarlicha yaxshi boshqarish 30 km / soat gacha tezlikda his. Lekin, bir muddat keyin, haydovchi o'z "temir otga" uchun ishlatiladi va u tezligini tomosha o'rtacha muomala qanday bilaman oladi keyin, albatta, muhim, mototsikl yaxshi natijalarga ko'rsatadi.

U qaytib yo'q bir bir dilimleyicisi bekleneceği, pastga plops va foydalanuvchilar ko'pchiligi "G'azab" o'rganish juda oson, deb ta'kidladilar. yuqori neytral tezlik va hech kutilmagan bir boshqarish, barqarorlik yaxshi umumiy tuyg'usi bor. Lekin kam qo'nish ham g'oyib bo'lsa navbatlarida, siz yo'lni ushlaydir nega etarli zamin rasmiylashtiruvidan, bermaydi.

80 km tezlik bilan / h "G'azab" avtomagistrali bilan birlashtiradi xuddi muomala. sifatida silliq va muammosiz bir har qanday Cruiser "Xonda" dan kutilgandek besh-qovoq Şanzıman velosiped surtish bilan.

orqa g'ildirak

katta semiz 200 mm buzilib "Dunlop" bilan hech qanday muammolar. U, ehtimol, orqa chiqarish faoliyatini yaxshilash emas, lekin u kimdir kuniga kilometr yuzlab engish uchun tayyor bo'lardi qaysi bir mototsikl, emas. dam olish kunlari sayohat qilish uchun mo'ljallangan, bu Cruiser va Chopper. Lekin barcha yuqorida u yo'lda sayohat va dam olish uchun mo'ljallangan bir mototsikl, deb.

tank

Yoqilg'i tank qarash kerak. So'zma-so'z. Yo'q, yonilg'i o'lchov. Ishlab chiqaruvchi (bu qiymat bir oz ko'proq bo'ladi, foydalanuvchi geribildirim ko'ra) o'rtacha yoqilg'i iste'moli 6,3 km / l deb da'vo qiladi. Shunday qilib, u fill-ups o'rtasida qator faqat 250 km bo'lishi kutilmoqda mumkin.

Qanchalik tez-tez bu ko'rib boshida zikr Choppers, biz favqulodda qarash, lekin dahshatli ketdi. Honda Fury 1300 - emas mototsikl.

mo''jiza tomonidan, "Honda" o'rta zamin topish muvaffaq bo'ldi. Natijada, shuningdek oldindan ketadi va birinchi navbatida muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi dilimleyicisi va mototsikl ko'rinishi hisoblanadi.

Goodies

Jozibador ko'rinishi "Honda" vakolatli va juda itoatkor kruvazörünü yaratish muvaffaq deb ishora qiladi. cho'zilgan sanchqi qaramay, u, egalariga ko'ra, shuningdek haydamoqda va, albatta, qulay hisoblanadi.

bir mototsikl mingan quvonch keltiradi. Bu juda tez emas, balki, kimdir dam olish kunlari yoki faqat ish bilan shahar chiqishdan yoqtiradi kishi safar uchun qiziqarli velosiped bor istasa, u bir yaxshi tanlov bo'ladi.

Kamchiliklari

mototsikl egasi e'tibor beradi, va u kishi har doim so'rayman bilan qo'yish kerak, ehtimol, "Fury" "Harley Davidson" bo'lsin emas.

ishonchli uchun sozlangan mototsikl, "Honda" bozorni bosing saqlab qolish uchun bor edi va mo'l-ko'l Dvigatel qopqog'ida va krom plastik (masalan, old va orqa çamurluklar uchun) plastik ishlatiladigan.

Tashqi ko'rinish qurbonlik pratikliğini olib kelishi talab. Yoqilg'i tank "G'azab" chiroyli mo'ljallangan va mukammal gaz stantsiyalari 12,8 litr bilan, sozlangan ko'rinishi bilan birga bo'lsa-da, tez-tez ziyorat qilish kerak.

Bu Choppers temir va po'latdan tayyorlanadi. Lekin, bu, ayniqsa, bosh ramka ustida, "Fury" haqida yomon Resurs fikrlari oqlash emas. Ular velosipedda xarakteriga bog'liq bo'lishi mumkin, lekin u sig'ar sifatli emas va foydalanuvchilar "Xonda" dan kutish uchun kelgan, deb tugatish.

narx

adolatli bahoga, tormoz holda metall ko'k da, siz 9.999 AQSh dollarini tanlashingiz mumkin. qo'shimcha $ 1000 uchun siz bilan versiyasini olishingiz mumkin qarshi qulf tizimi, lekin faqat kumush rang.

Men Honda Fury haqida yana nima bilish kerak? Foydalanuvchi sharhlar bir "Fury" kabi qarash edi hech narsa yo'q, deb aytish. Ba'zi u "Harley va Davidson» raketa Chopper talqin o'xshaydi, deb aytish edi, lekin u sekingina 2012 yilda bozorda ketdi. xususiyatiga ko'ra, 15,000 15,729 AQSh dollardan baholi, bir xil ishlab, keng jamoatchilik tomonidan yana bir muqobil yo'q.

U erda "Fury" kabi minishingiz ko'plab boshqa mototsikl bor, lekin ishlab chiqaruvchi bu narxda Chopper uslubi taklif qilmaydi.

Boshqalar nima deydi

a Chopper (hatto juda yaxshi) va 10 ming narxda yaxshi muomala qilib gazetasida "AQSh Motoshinalar", "G'azab" ga ko'ra. $ Bu bahslasha qiyin. u "salqin" narxi tushib ketgan bormi? Shubhasiz. Va siz ko'plab bu velosiped sotib oladi, deb kafolat mumkin. Lekin savol, kim? "Gina" nima avlod o'ylaydi - salqin? Bu midlife inqiroz orqali yer chaqaloq Boomers kiyib lozim ...

"Daily Telegraph", deb "G'azab" yuqori tezlikda neytral Rulda va yaxshi barqarorlik bilan, har qanday dilimleyicisi ko'ra yaxshiroq qiladi va ko'p kamroq keskin zavod Cruisers ko'ra, bu borada aytgan.

hukm

Bugungi kunda ham, tug'ilgandan so'ng bir necha yil, "G'azab" bir oz g'alati va umumiy chiqib, "Honda" tomonidan ishlab chiqarilgan mototsikl liniyasi ajralib turadi. Va u yaxshi.

nazorat va qiziqarli oson Honda Fury yaxshi haydamoqda mototsiklda sifatida. Cruiser u yaygara minimal va muayyan sehr qoziqlar bilan ish qiladi, deb. Bundan tashqari, "Honda", u kompaniyaning mashhur ishonchliligi ega. aynan shu izlayotgan kishilar uchun mototsikl turi, yaxshi qarash emas.