Mototsikl haqida umumiy ma'lumot Honda CRM 250: xususiyatlari, ijro va sharhlar

Mototsikl Honda CRM 250 past eng muvaffaqiyatli modellar biri hisoblanadi Dvigatel hajmi. qattiq va barqaror shassisi bilan Sport Enduro motocross velosiped bir "nisbiy» dir. Ulardan, u hatto past tezlikda, yaxshi tortish bilan motorini meros. CRM 250 qo'pol er ustida, ham sport sayr qilish va an'anaviy avtomobil va yo'llar ustidan fuqarolik foydalanish uchun mos keladi.

mototsikl tarixi

velosiped mototsikl tarixi, deb atash mumkin, shunday qilib, 250, "Xonda" ishlab chiqarish, 1989 yilda boshladi. "90 nomenklatura CRM250R bilan modelini ishlab chiqarilgan qadar. Ushbu misol, an'anaviy teleskopik sanchqini va 37 ot kuchiga bir ko'rsatkichni ixtilof.

Keyingi ikki yil davomida, 1191 yildan 1993 yilgacha, Honda CRM 250 yangi avtomobil nazorat qilish tizimini joriy etdi. Dasturlashtirilgan Yoqilg'i qarshi tizim maksimal Dvigatel quvvati yaxshi yonilg'i iqtisodiyoti ta'minlash uchun. 40 ot kuchiga qadar 36 nM bir moment maksimal darajasi. vilka barqarorlik va Amortisörün modelini teskari-ilova - o'nqir-cho'nqir yo'l tekislash.

1994 yildan 1996, yangi ishlab qidiruvi bilan maqtana mumkin Sotish yaxshilandi model Enduro, ketdi. moment 40 nM ostida aylangan esa U boshqarish ko'proq sezgir va yaxshi tagida tortib edi. Yoqilg'i tank imkoniyatlar ham ortadi.

O'tgan qator 1997-1999 yillar ishlab chiqarilgan edi. Bu ko'proq iqtisodiy va atrof-muhit uchun ekologik ikki vaqtda vosita bo'ldi. atmosferaga Uning emissiya oldingi versiyalari bilan solishtirganda yarimiga kamaytiriladi qilindi. kechirgan o'zgarishlar va ko'rinishi bor: kuch faralar ortdi va dizayn - yaxshilandi.

"Honda 250" so'nggi modeli 1999 yilda chop etildi. deb qaramay, velosiped hamon Rossiyada nihoyatda mashhur. to'g'ri ishlash va o'z vaqtida ta'mirlash bilan texnik va tashqi xususiyatlari bo'yicha zamonaviy modellari kimdan kam emas.

Honda CRM 250: Texnik xususiyatlari

"Honda 250" Enduro bir sinf anglatadi. Bu tushunchaga kiritilgan Mototsikllar, avlodlaridir sport velosiped , bir marta deb atalmish "shestidnevkah" ishtirok etdi. Bu hodisalar haqiqiy edi kuchi test ishtirokchilari uchun. Enduro bir boshlovchi mototsikl sotib olish uchun tavsiya qilinmaydi. Ularni juda qiyin nazorat qilish va xavf bir necha marta ortadi.

Xususiyatlari Honda CRM 250, uning sinfida yaxshi kishilardandir. Dvigatel da bitta silindrli, lekin bir ikki-falaj bo'ladi. Suyuq sovutish avtomobil haddan tashqari issiqlik holda uzoq safarlarini beradi. ENDURO rivojlantirish mumkin Rate 150 km / soat etadi. Albatta, doimo juda qiyin yo'lda uni ushlab qolish. Lekin to'satdan boshlanadi va Honda CRM 250 tormoz paytida R eng yaxshi ko'rsatadi. 1 va 2-disk tormoz Pergellerle Disk tormoz ko'z ochib-yumguncha beradi. To'xtatib turish va shassi notekis bo'ladi, shuning uchun velosiped ham yoshgina er ustida zarba uzoq soatdan keyin uning xususiyatlarini saqlab qoladi.

1994 yildan buyon ortdi, yonilg'i tank hajmi 11 litr bo'ladi. velosiped juda engil deb atash mumkin: bu yuk holda og'irligi va yo'lovchilar 125 kg. 5-tezlikda uzatish, nazorat va hajmi 249 kub santimetr, vosita va 40 nM bir moment osonlashtiradi yanada jiddiy "ikki g'ildirakli otlar" bilan raqobat imkonini beradi.

mototsikl Taroziga

shuhrat qaramay, so'zsiz ustunliklari bilan bir qatorda, "Honda" nuqsonlarga bir qator bor. Agar sotib oldin barcha "taroziga" va "salbiy tomonlari" og'irligi, yaxshilab barcha o'rganish uchun yaxshidir. afzalliklari o'z ichiga Enduro:

• past og'irligi;
• tagida ajoyib tortish;
• qattiq to'xtatib qo'yish;
• rekonstruksiya qilish uchun oddiy dizayn.

Kamchiliklari

Lekin velosiped salbiy an'anaviy quyidagi ko'rsatkichlarni o'z ichiga oladi:

• Ikki-vaqtda vosita kichik resurs ega;
• avtomobil uzoq safar paytida haddan tashqari issiqlik;
• nodir buyumlar;
• kichik gaz tank.

Albatta, har bir kishi bunday kamchiliklarga amallaridan bilan yoki yo'q nisbatan bo'lsin o'zi uchun qaror qabul qiladi.

Honda CRM 250: Parts

Ikkinchi mototsikl sotib olishdan oldin siz unga qismlari bor qancha bilish kerak, va u ularni topish oson. almashtirish elementlari topish oson bo'ladi, deb Marka "Honda", emas, balki aslida tarqalishi qaramay. O'tgan asrning mototsikl, yo'llar kamroq, shuning uchun o'ng qismlari qidirish qiyin topish deb dalil. Honda CRM 250 AR bilan ishi ham bo'ladi? topish, bu velosiped uchun zaxira qismlari, shuning uchun oddiy emas.

muammo velosiped Yaponiya ichki bozorda asosan qilindi va eksport uchun mo'ljallangan edi, deb. Shunga ko'ra, afsonaviy "Honda" ning shunchalik ko'p emas nusxalari Rossiya yo'llar sayohat. Lekin, bu muammo xorijiy veb-saytlar haqida qismlar buyurtma tomonidan hal qilinishi mumkin. U erda ular katta miqdorda va turli davlat sotiladi, faqat vaqt va sabr ustida kabinetga, va ishonchli sotuvchiga tanlash kerak. sham, podshipnik, neft: Eng tez-tez "Honda 250" o'rniga sarf materiallarini talab qiladi. Bir oz kamroq oldirish va karburator yiqitish. Honda CRM 250 ko'pincha o'zgartirilishi kerak emas resursoprochnym va plastik qismlar bor.

narx oralig'i

solishtirish mumkin Honda CRM narxiga bir necha. Rossiyada uning narxi 30 000 rubl boshlanadi. Yuqori chegara atrofida ikki yuz ming. raqamlar orasida katta farq shu obsulovlena bunday? Birinchidan, albatta, velosiped sharti bilan. 50 ming rubl uchun ENDURO sotib bo'lsa, ikki marta u investitsiya kerak bo'ladi, nima uchun tayyor bo'lishi. Mototsikllar ko'pincha ular bilan karıştırmasını charchab bo'lganlar hech narsa keyingi uchun sotiladi. Older transport vositalari ba'zan pul uchun haqiqiy "qora tuynuk» aylanib va yana va yana yangi investitsiyalar talab qiladi.

sotib qachon tuzoqqa kerak emas va ta'mirlash uchun barcha imkoniyatlarni tortmang, ehtiyot bo'ling. Agar tekshiring va mototsikl sinash uchun imkoniyat bor, agar u yaxshi bo'lardi. Sizning shahar, ularning savdosi bo'lmasa, ishonchli odamlardan faqat sotib, va oldindan rekord va "jonli" bir velosiped safari video yuborishni so'raydilar. Hech bir oqil inson bir sadaqa uchun yaxshi velosiped sotish emas edi. «O'lik» namunadagi o'z pul va vaqt investitsiya yoki tayyor-uzoq safarlarda mototsikl sotib olish uchun: har bir afzal nima qaror qabul qilish kerak allaqachon mavjud. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, Honda CRM 250R ikki g'ildirak ustida eng kam baholi vositalari biridir.

Asosiy raqobatchilar

Asosiy "Honda" raqib an'anaviy Yaponiyada qilgan "vatandoshlariga", deb hisoblanadi:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki rmx 250.

Barcha Yaponiya Mototsikllar da - bu Honda Kawasaki ning biroz ma'nosi, ishonchli va mustahkam bo'lgan yuqori-end mototsikl hisoblanadi. "Honda" ning asosiy afzalligi aniq tagida yaxshi tortish ekanligi. "Kawasaki" keyin 90 km / soat dan kam tezlikda velosiped va yomon sekin, bu xususiyati ham gumrohroq kimsa ketadi, chunki. Bundan tashqari, ot kuchiga miqdori kam - Yaponiya Enduro faqat 30. qolgan ko'p jihatdan o'xshash: ularning ikkalasi ham yoshgina er yaxshi ko'raman, ta'mirlash uchun qulay va xavfsiz.

Marka Suzuki kelsak, u raqobat Musobaqada oldinda boradi. Ot kuchi (51 HP ..) Va engil vazn (105 kg) velosiped tezroq, analog "Xonda" dan boshqarish yanada oson va resurs qilish. Lekin bunday taniqli kompaniya Enduro qiymati ancha qimmat bo'ladi.

mijoz Sharh

Internetda Honda CRM 250 sharhlar o'qish, asosan ijobiy tajriba ishlaydigan. Ko'pchilik muloyimlik bilan birinchi ikki g'ildirakli transport gapirish va kuladi, hatto katta kub quvvati ketadi, uni eslayman. Eng oson MARŞA starter maqtadi. Bu velosiped jurnallar yoki botqoqlaridan shaklida motocross irq, hali yorug'lik to'siqlarni uchun mo'ljallangan emas-da, u ba'zida engadi.

unga minadi juda omadliman bo'lganlarga ta'siri haqida quvnoq "Honda", mutlaqo yo'l ustida uzoq jim, bir haydash uchun mo'ljallanmagan. Uning uslubi - bu o'tkir boshlash va sekinlashuvi bilan tez, dinamik haydash bo'ldi. Bunday sharoitda, kuchli ikki vaqtda motor Honda 100% o'zini oshkor. Alohida-alohida mototsikl buji oson kirish deb. tank va qo'ltiq olishdan holda ularni almashtiring. Bu yapon velosiped bilan boshqa katta afzalligi yotadi ortida: u ta'mirlash oson. mototsikl birligi bir uzoq ko'rinishi bor har bir odam, osonlik bilan barcha tafsilotlarini va bo'g'imlarga topish. bir zavq - Shuning uchun, Honda CRM 250 ta'mirlash.

silliq yo'l va yoshgina er ustida yo'lning katta qiyinchiliklarga olib keladi sotib oldi "ikki g'ildirakli ot" Allohga hamd bo'lsin va qattiq shassi. Eng boshqa mototsikl tezgahlarda Sovuqqa yoki boshlash emas-da, Honda Motor bo'limi kaliti bir yarim-navbatida bilan boshlanadi. model nomi yashirin yolg'on: AR ko'rsatish kabi tarjima "erkin radikallar."

Ehtimol, bu model faqat nuqson, motor-muxlislar ko'ra, vosita issiqlik hisoblanadi. tuproq yuqori tezliklarda yoki yuqori tezlikda mototsikl vosita ustida faoliyat qachon tez-tez nurida boshlashadi. Bu muammoni hal qilish uchun, tajribali haydovchilar chap radiator ENDURO fan mexanizmini ulash uchun tavsiya etiladi.

natijalar

Marka mototsikl "Honda" - yo'llar va avtomobil yo'llari ustida ishonchli hamroh. Qanday 250-Dvigatel qanday brend tanlash uchun aniqlash kerak? Agar jim, bir haydash sevar, va, mototsikl qarash Bu erda va u erda yo'ldan olazarak uchun ustiga burishtirdi bo'lsangiz, yaxshi, bu ham birinchi vositasi sifatida munosib emas tajribasiz Ajam ENDURO uchun Honda CRM 250. sotib kechiktirishga edim. Agar, sarguzasht, itoatkor va kuchli mototsikl haydovchi sevgi bo'lsa, Honda CRM nima kerak aynan!