"Volkswagen Passat B5": egalari izohlari va rasmlarni

Agar belgisi "Volkswagen" qoyil, lekin sharhini yordam beradi, bu masalaning hal ma'lum bir avtomobil yakuniy tanlash bilan shubha bor bo'lsa. Bu ikkilamchi bozorda Volfsburg eng mashhur mashina muhokama qiladi, ularning tegishli egalarining aniqlash bo'ldi. Bu ham bir sedan yoki stansiya vagon "Passat B5" jadal foydalanish bir necha yil keyin, o'z davrining yulduzi deb ataladi tegishli va mukammal texnik holati bo'lib qolmoqda. Agar o'rtacha qiymati bilan birga, ushbu parametrlarni o'z raqobatchilari taklif mumkin emas, deb ba'zi kamchiliklar qaramay, bu aravani xususiyatlari uyg'unligi, salohiyati xaridorlarni qiziq.

Bir oz tarixi

Birinchi "Volkswagen Passat B5" 1996 yilda joriy etildi. bu aravani aholi o'rtasida mashhur bo'ldi "Audi-A4" ishonchli platforma, tashkil etildi, deb davlat, yangi model, aqlga kelgan. Shuning uchun, bu transport vositalari o'rtasidagi umumiylik juda bo'lgan shassisi, dvigateli, bitim komponentlar va yig'inlari. Shunday qilib, "Volkswagen Passat B5" elektr stansiyasini modeli uzunasiga emas, balki ko'ndalang boshqa mashinalari ko'ra joylashgan. Bundan tashqari, "xalq avtomobil" beshinchi avlod doimiy hamma g'ildiraklarning haydash, munosib hosildorlik va yönetilebilirlik ta'minlaydi vilkasi variant bilan solishtirganda. bir sedan va stansiya vagon - Shu bilan birga, birinchi o'zgartirish sotib tanasining ikki farqlarni taklif etadi. Ular imkoniyatlari va yo'lovchilar xavfsizligi va katta yuklarni harakat qobiliyatini kafolat kuch elementlar qattiqlik ixtilof.

facelift tanasi

2000-yilda, "Volkswagen Passat B5" Men reystalingini kutilmoqda. VW guruhi , chunki ushbu model uchun yuqori talab bunday qisqa vaqt ichida avtomobil qiyofasini o'zgartirish qaror qildi. Iste'molchilar vaqt yo'nalishlari va uning tajribali dizayn va izchil go'zal boshqarish mashinasini, qulay zal, bo'ysundirdi qilindi. u "Volkswagen Passat B5" etuk yosh guruhi uchun mo'ljallangan, deb tushunilar edi, deb bir nemis kompaniyasi borib avtomobil tanasi, Visual yangilash, yoshlarning e'tiborini jalb qilish tufayli edi. avtomobil va uning tanasi qismlari, faqat tashqi ta'sir o'zgarishlar natijasida, avtomobil yanada mustahkam va oldingilariga qaraganda yanada jozibador boshladi. Shu bilan birga, dinamik ishlash, yo'nalish barqarorlik va nazorat qilish o'zgarish yo'q - avtomobil, har bir haydovchi uchun coveted qolgan.

uskunalar

Bu model ko'p mutaxassislar da VW boy standart uskunalar va dizayn echimlarni chiqib turmasa avtomobil va talabchan ichki tanqid qildi. arc tomoni bilan, egalari aravani uning rulda ortida o'tirar har bir sevimli o'qigan ishlash va amaliyligi bir sifat omili bilan birga, bu klassik qattiqqo'l, yoqdi. bir sedan "Passat B5" bilan ergonomikasi va izolyatsiya ham tanqid chizilgan. orqa o'rindiqda uch kishi o'rtacha nisbatan osonlik bilan balandroq bo'ladi. etarli fond ichki roominess quchog'iga yoki balandligi ustida tor his emas, balki.

Biroq, bu avtomobillar egalari ba'zi kamchiliklari belgilang. Ozg'in ko'rsating ko'zgular sedan "Passat B5". haydovchilar Sharh beshinchi avlod modellarida cheklashlar sharh, muhim qiyinchiliklarga sabab tasdiqladi. xodimlar bir qancha kichik ko'zgu kerak umumiy ta'minlash mumkin, deb o'sha o'zgardi. Kamchiliklari o'z ichiga bir mashina ham bor:

• Markaziy qulflash va (faqat vagon topilgan), orqa qopqoq ogohlantirish bilan muammolar;
• Bu yer faoliyat kam isitish old so'rilarda (ko'pik elektr tarmog'i elementlar bo'lyapti va ramka ustida ularni maydalab qachon O'rinlar muhim yomonlashishi bo'lsa).

powertrains

dvigatellari avtomobillar qator "Passat B5" har doim ushbu model faxrlanamiz qoldi. u "Volkswagen" beshinchi avlod uchun benzin va dizel powerplants ikkala yakunlandi keyin. 4 litrli V-obraznik - bu eng mashhur esa eng kuchli, 1,8 litr Dvigatel edi. Bu avtomobillar yetkazib va rasman Evropada ikkilamchi bozorda davlat hududida kirib emas edi, bizning yo'llarda topilgan boshqa versiyalari, juda kamdan-kam bo'ladi. Bir necha Qabul qiluvchilarni mashina "Passat B5", hech qachon ishonchli foto onlayn kimoshdi chet elda tayyor. U erda yana bir variant: mediatorlar uchun murojaat, lekin keyin Evropa avtomobil yetkazib berish bilan fikr, chunki oshdi qiymati uning dolzarbligini yo'qotgan.

komponentlarini qiymati

"Volkswagen" o'rnatilgan va ishonchliligi bilan ajralib turgan motor ta'mirlash, ba'zan muhim qiyinchiliklarga sabab bo'ldi. Yoqilg'i sifati va dizayn murakkabligi barcha aybi fastidiousness - shuning uchun u transport vositasining butun old qismini buzib tashlash kerak bo'ladi, bilaguzuk olib tashlash uchun. Bu o'zgarish u bilan birga keyin, kerak bo'lmaganda materiallar, har 120 000 km va majburiy profilaksisi yoki o'rnatish amalga hisobga suv nasosi va roliklar barcha. dvigatellari qolgan juda samarali va neft ko'p iste'mol qilmaydi. Ular shahar muhitda, shuningdek, yo'lda uning eng yaxshi tomonini ko'rsatib. Bundan tashqari, "Passat B5 Turbo Kompressor C200» versiyasini hayratga yaxshi dinamikasi mumkin - 163 HP polutoratonnogo mashina tarqatish uchun etarli ko'proq bo'ladi.

To'xtatib turish va haydash ishlashi

Bu komponentlar va avtomobil birliklari sifatsiz yo'llar uchun mo'ljallangan emas, deb ta'kidlash lozim. suspenziya zaif nuqtasi kovaklariga va kovaklariga bilan kiyiladi qo'llar bor. Dizaynerlar qattiq yo'l sharoitlari uchun avtomobil mahalliylashtirilgan versiyasini rostlash muvaffaq bo'lmagan. Ayniqsa, o'tkir, bu muammo old-drayv sedan "Passat B5" ustida: Ko'rib 4wd bilan versiyasi u loy emirilishi uchun safarlariga xavfsizligi etarli chegarasiga ega esa, kamida bir marta 100 000 kilometr boshiga parvarishlash talab qiladi yarim qaram nur bor o'rnatilgan, deb ishora . Bu yerda, to'xtatib turish qiyin, va hatto kichik o'nqir-cho'nqirlar haydovchi va yo'lovchilar qilish tishlarini ushlab. bizning sharoitda uchun uning silliq tebranish olinishiga va kovaklariga "yutib" ga ega yanada qulay bir narsa, bo'lishi kerak. Lekin bahor o'tishidagi o'girsa va şoklar ranjitishni emas - haydovchilar "Tradewinds" yumshoq shassisi bilan uchrashdi jismning roll yoki belanchak haqida hech narsa bilmayman.

xizmat

Agar avtomobil sotib "Passat B5" (stansiya vagon yoki sedan) tanladi bo'lsa, u ham asosiy konfiguratsion, hisobga uning yuqori narxini olish zarur. Bu narx tufayli ishonchli "Audi" haqida umumiy platforma uchun iste'molchilar ishonchini, lekin texnik yuqori qiymati hisoblanadi. "Volkswagen" sotib, siz ajoyib dinamik ishlash va ishini ega bo'lgan, yaxshi jihozlangan va qulay mashina olish. Shu bilan bir vaqtda, qidiruv komponent davlat deyarli har bir burchagida joylashgan ishlab chiqaruvchi, xizmat markazlari sifatida, qiyinchiliklarga sabab bo'lmaydi.

Nima u bilan bir mashina sotib olayotganda qarash kerak?

Shu bilan bir vaqtda eng zaif buyumlar va avtomobil komponentlarini e'tibor qilish kerak ikkilamchi bozorda munosib nusxasini tanlashda. Odatda, bu o'z ichiga oladi:

• mardikorga Yengil mashinalar uchun - bagaj muqovasida, qaysi bo'g'imlarning da kuchli o'yuvchi;
• Dvigatel ulovi (etarlicha ishonchli). tana avariya geometriya hatto kichik o'zgarishlar tugunlari mahkamlovchilik birligi bir zaiflashishiga olib keldi.

Avtomobil ohista tarqatilgan bo'lsa, keyin, balki, bu nemis kompaniyasi so'nggi modellar biri hisoblanadi. Tarbiyalash ovoz izolyatsiya faqat versiyalari 1999 ozod topilgan, u benzinli motor bilan chop etiladi shovqin buni qabul qilish, cheklangan. "Passat B5" to'liq shovqinli dizel generator dan muvaffaqiyatli himoya qilish hisoblanadi.

topilmalar

Endi, bu aravani 200 000 rubl uchun yaxshi texnik holatini topish mumkin. Baxting va tekshirish davomida olish bo'lsa, u 300 000 rubl gacha so'rashi mumkin uchun, tahsil namunasi taqdim etiladi. Biroq, Visual tekshirish kabi "Passat B5" deb ham mashina uchun, seminar amalga oshirilishi kerak. Rasm yoki cheklar va avtomobil va uning tarixi ins va ezilgan aniqlashga yordam beradi kitob nusxalari - ehtiyot egasidan, ular mavjud bo'lishi kerak. Bu nüansları bilguvchi final narxi rostlash yoki o'z vaqtida oldini olish zarur dona ushlab imkonini beradi.