Motorni sovutish tizimida bosim nima?

ichki yonuv dvigateli ishga davomida yuqori harorat isiydi. issiqlik olib tashlash funksiyasi bilan Dvigatel sovutish tizimi band bor. Bu kuch birligi samarali ishlashi uchun zarur. soğutkan hech aylanish mavjud bo'lsa, ichki yonish mexanizmi barcha oqibatlari bilan juda tez o'ta qizib ketgan bo'ladi. ning sovutish tizimi bosim va qanday o'z umumiy xatolarimizni tuzatish kerak, nima haqida gapiraylik.

eng muhim xususiyatlari

birinchi qadam hali sovutish tizimi bosim nima, deb bo'yicha qaror qabul qilish. Bu oddiy, aylanma sovutish suyuqlik issiqlik tarqalish uchun etarli bo'lishi kerak ko'rinadi. Avvalroq, u bo'ldi, radiator suv bilan to'lgan bo'lsa. U bo'ldi, ammo tartib qalpoq chiqish, bug 'bo'lib ostidan avtomobilning chetda qondirish uchun. Bu suv sovutish uchun vaqt yo'q, deb aslida tufayli edi, va uning qaynash nuqtasi 100 daraja, chunki, u juda tez qaynash hisoblanadi.

haqida 115 daraja Selsiy da spirt asoslangan, qaynatiladi qilingan aksariyati zamonaviy Antifrizler. Lekin siz bosim oshishi suyuq moddadan bir smenada olib keladi, deb ko'rish mumkin maktab fizika kursi, eslash o'rinlidir. Bu, shuningdek, ichki yonuv Dvigatel tizimi orqali aylanayotgan antifriz uchun amal qiladi.

motorni sovutish tizimida bosim me'yor nima bo'ladi?

Bu erda ko'p Avtomobilning dizayn xususiyatlari bog'liq. Lekin, odatda, 1.2-1.4 atm. yengil avtomobillar uchun. Misol uchun, VAZ-2110 yilda 1,2 atmosfera normal darajasi ham hisobga olinishi mumkin. tizimida muhim bosim antifriz isitish va uning qaynash nuqtasi etib orqali erishiladi. Bu paytda tizimda bosim tiklashingiz kerak. Bu radyatör yoki zaif har qanday boshqa joy sug'urib qilmaslik uchun amalga oshiriladi.

genleşmesi davomida Neft tank qopqog'ini javob beradi. Uning apparat juda oddiy. ikki teshiklaridan bilan metall uy-joy yo'q. to'pi ichida teshigi ortiq diametri katta bo'ladi. u ko'tariladi ma'lum harorat yetib keyin. Bu havo atmosferaga oqiziladi, deb olib keladi. ko'p auto 1,5 atm yilda. chiqarish sodir bo'lgan bosim bo'ladi.

valve vazifasini tekshirish

antifriz ısınmış emas-da yuqori qoldiqlari ochish esa, qopqoq ichida to'p, quyi ochilishini yopiladi. Bu havo atmosfera oqimi va tez issiq sovutish uchun zarur. Bu ehtiyoj vaqti-vaqti bilan qopqoqni samaradorligini tekshirish uchun ta'kidlash lozim. Albatta, u tez-tez u o'rinlardan birida xususda deb bo'ladi. Shu sababli, motor issiqlik, yoki uzoq yoki bosim ushlab turgan.

kengaytirish tank shapka VAZ-2110 tekshiring bajarish juda oddiy. Buning uchun, u azobga kiritinglar va silkitardi uchun etarli bo'ladi. Agar to'p holda ichki osilib etiladi eshitsangiz, keyin tizimi ishlaydi va qolgan emas. Dvigatel sovutish tizimida haddan tashqari bosim, yuqorida aytib o'tilganidek, halokatli oqibatlarga olib kelishi mumkin. kirish va chiqishi: Shuning uchun, zamonaviy avtomobillar idish ikki vana bor. Endi sotuvga ma'lum bir bosim ochiladi bo'ladi qopqog'ini, topishingiz mumkin. Lekin u kuchli ishlab chiqaruvchi tomonidan bayon parametrlarini o'zgartirish uchun tavsiya qilinmaydi.

Yuqori qon bosimi va nazorat qilish usullari

bosim unda to'lqin tank qopqog'ida uchun aniq mos paytida shunday qilib, sovutish tizimi yaratilgan. Garchi dizayn turli xil variantlar bor. Misol uchun, ayrim amerikalik avtomobillar kengaytirish tank bilan o'tiradi tank bo'lib xizmat qilmoqda va qopqoq o'zi radiator tee o'rnatilgan bo'ladi. Shunday bo'lsa-da, ish mohiyati bilan bir xil bo'lib qoladi.

Dvigatel VAZ-2110 sovutish tizimida bosim bir tomchi bilan. dan 1,2 1,5 atm oralig'ida bo'lishi kerak yoki bu parametrlarni cheksiz allaqachon jiddiy burilish, deb atash mumkin. Ko'pincha, haydovchilar bosimli duch kelamiz. sababi, vana yopiq holatda xususda bo'ladi, hamma bir xil qopqoqni bo'ladi. Bunday holda, tizim, bosim ortishi ısınmış, va u sodir bo'lmaydi Reset bo'ladi. Bu bug '-hosil naycha Chunki, tizimi orqali soğutkan normal aylanishini to'sqinlik.

bir tugun qobiliyatsiz almashtirish

sovutish qopqoqni endi avtomobil dvigateli ortiq davom etishi mumkin, va siz buzuq bo'ladi, yangi, sotib olishingiz mumkin. Bu yerda Guess qiyin. Lekin har qanday holatda ham uni rekonstruksiya qilish uchun harakat qilmang. Bu eng modellari uchun bir dinor turadi va ta'mirlash emas. taqdirda u shunchaki yangi biriga o'zgardi.

Bu holda, u kuchli Panelning vaqti ozod etiladi o'zgaruvchan, buloq qisqartirish uchun tavsiya qilinmaydi. Darhaqiqat, ko'p haydovchilar ko'p hollarda yaxshi bir narsa olib kelmaydi, deb, bu bilan shug'ullanadi. Albatta, ohang sovutish tizimi va vosita bo'lsa, u yana bosim, kichik aksincha, tizim erishish uchun zarur bo'lgan, yoki, bu mumkin emas. Boshqa hollarda, u faqat original yoki shu parametrlar bilan munosib analog sotib arziydi. Dvigatel sovutish tizimi katta bosim mahalliy ichki yonuv dvigateli haddan tashqari issiqlik va ayrim komponentlar zarar olib kelishi mumkin, deb unutmang.

tizimida qochqinlarni

haydovchilar orasida ham ko'proq mashhur muammo - hech qanday bosim. Bu tufayli sodir bo'lishi mumkin:

• qolgan havo valve;
• sovutish tizimida oqish mavjudligi.

Shunga ko'ra, muammo aniqlash qiyin bo'lmaydi. Agar useri sovutish suvi darajasini ko'rish mumkin birinchi narsa sovuq bo'ladi. U safarga safaridan o'zgartirish bo'lmasa, keyin tizimida hech qanday oqish bor. Ikkinchi element, biz keyingi havo valfi o'zgartirish. bosim normal qaytib kerak, va antifriz o'ta qizib ketgan emas. Juda tez-tez, vosita sovutish tizimida oshdi bosim keyin tushadi kelishiga olib keladi. Bu tufayli qisman xususda vana hisoblanadi. U, ish u emas. Bu bosim natijasida tufayli yo'qoladi muhr keyin oqib tashkil va mumkin bo'lgan zaif nuqtaga, yuboriladi.

Qanday sizib topish?

Birinchidan, uning vizual tekshirish bilan yarataylik. Avtomobil ostida bir ko'z sazovor, bu antifriz bir ko'lmak ostidan mumkin. Lekin bu erda biz faqat ma'lum bir bosim Agar sovuq uni topa olmaydi, shuning uchun tez-tez buzilishi, sodir deb tushunish kerak. Shunday bo'lsa-da, sovuq bo'lishi kerak kuygan oldini olish uchun tizim, motorini bosim maxsus qurilma bor.

bir an'anaviy nasosi bunday va bosim o'lchov qurilma sifatida foydalanish mumkin. Hamma narsa garaj sharoitida amalga oshirilishi mumkin. Avvalo kengaytirish tanka mos yuqori ko'krak, ajratib. teshik mos diametri bir murvat joylashtiring maqsadga muvofiqdir. Keyin bosimi belgisi va bosimli bilan nasosi tarnovga ulang. Qachon 1,5 ATM yetib. Havo valve ishlashi kerak. Shu bilan birga, biz oqib izlayotgan.

sovutish tizimi isboti

Ko'p ishlatiladigan soğutucu bog'liq. Misol uchun, bu, u arzon antifriz sotib olish uchun yaxshi bo'lsa ham eski avtomobillar zarur emas, suv quyib, muammolar kamroq bo'ladi. Shunday bo'lsa-da, zamonaviy mexanizmlarini, yuqori sifatli sovutish talab qiladi. qo'llanmada ishlab soğutkan tavsiya sinf ko'rsatadi. Bu maslahatlar amal va to'plamoq bo'lmasa, antifriz qo'shilgan emas tavsiya etiladi.

Zamonaviy sovutish turli muddatini va qaynoq harorati bor. Misol uchun, G12 qaynash keyinchalik G11 va G12 ++ dan bir xizmat muddatini oshdi, lekin u ko'proq tushadi. Har qanday holatda ham, vosita qaynashiga oldini olish uchun faqat bir sifat sovutish suvi to'ldirish uchun tavsiya etiladi.

ehtiyot qismlari

Juda tez-tez motorni sovutish tizimida yuqori bosim, biz allaqachon bilan muomala qilgan bilan, tufayli havo vana bir ishlamay uchun hosil bo'ladi. Yana bir narsa, bu, vana resurslarga ega emas yoki hatto yangi ishlamayotgan bo'lishi mumkin, deb hisoblanadi. Bu, shuningdek, bunday hokazo termostatni, suv nasosi, og'ushi, sensorlar, radiatorlar, va sovutish tizimining boshqa elementlar, uchun amal qiladi. N. uyqu uchun, original, xizmat muddati ko'pincha juda katta olish uchun yaxshidir. Albatta, u erda bir necha marta shunday qismlari ko'proq qimmat, lekin ular deyarli 100% bir butun sifatida birligi to'g'ri ishlashini kafolat bor. Ko'rinishda arzimas elementning omadsizlikdan keyin bunday bir idish bo'lib, yirik mexanizmi ta'mirlash olib kelishi mumkin.

Xitoy buyumlar kelsak, u bir lotereya bo'ldi. Boshqalar borish va 100 kilometr emas esa ularning ba'zilari, juda yuqori sifatli bo'lishi mumkin. Bu qattiq ikki marta qaratilmoqda, chunki, uni kutar emas yaxshidir.

jiddiy oqibatlari

Biz allaqachon Dvigatel sovutish tizimi yaratilgan bosim deb ko'rdik. Bu juda oddiy bo'ladi. Yana bir narsa juda tez-tez aniqlash juda qiyin muammo bor, deb hisoblanadi. Misol uchun, tashqariga qarshi muzlatib, va hech bir oqish yo'q. Bu holda, u karterine ichiga sovutish suvi juda iloji kirish yo'li hisoblanadi. Har doim neft darajasini tekshiring. sovutish suyuqligi, albatta, dvigateli kirib borsa, u holda darajasi ko'tariladi. Eng munosib, bu bildiradi singan silindrli contasını, kuch birligi ko'krak Sochning tengdir o'zgarish.

Har batafsil yaxshi bajarish uchun davom etadi kafolat yo'q bo'lgan o'ziga xos manba bor. Hatto yangi Neft tank qopqog'ini singan bo'lsa holatlar bor. Va savol endi yo'q Xitoy buyumlar haqida va asl hisoblanadi. Afsuski, hech qanday, uning atrofida olish bor.

Ichiga uchun

Bu erda biz motorni sovutish tizimi bosim, nima uchun u past, aksincha, juda yuqori yoki bo'lishi mumkin nima aslida bilan shug'ullanish. o'z-o'zini tekshirish tez-tez katta shartnoma emas, balki ko'p avtomobil bog'liq. Misol uchun, sovutish suvi harorati sensori bir xatosi bo'lsa. U shunday qilib drayverini aralashtirib yuboradi, nazorat apparati noto'g'ri ma'lumotlarni berishi mumkin. Bu kam, aksincha, qanday elektr birligi harorati yuqori ko'rsatish va mumkin. Lekin bu tizim to'g'ri ish deb aytish emas.

sovutish tizimida har qanday buzilishdan bo'lsa, ular iloji boricha tezroq bartaraf lozim. Bu xususda qopqoq yoki termostatni bir mashina ishlatish uchun emas, balki tavsiya etiladi. Axir, bir necha vosita issiqlik uchun halokatli va yirik kapital xarajatlar juda qimmat. Umuman olganda, u muntazam ravishda oqish va boshqa nuqsonlar bor ishonch hosil tizimida sovutish suvi darajasini tekshiring arziydi. Bu ortib borayotgan vosita harorati olib kelishi mumkin, deb, shuningdek, vaqti-vaqti bilan, axloqsizlik, radyatörler tozalash uchun tavsiya etiladi.