"Mazda 323F": Avtomobil, xususiyatlari, o'tilganlik tavsifi

birinchi avtomobil yangilar tanlashda ko'pincha ichki brendlar e'tibor. Lekin har ikki dizayn va texnik xususiyatlari rus Vaz ko'ra yaxshiroq doim bo'lgan ko'plab munosib bosib o'tgan avtomobillar, bor. Bugun biz qarash "issiq Yaponiya qiz." Shunday qilib, xush kelibsiz - "Mazda 323F". Sharh egalari va xususiyatlari - bu maqolaning keyingi.

Bosh xususiyatlari

mashina modomiki u kam bo'lmagan qiziqarli dizayn va aqlli, vosita ega afsonaviy "Mazda troyka», o'rniga kelmagan deb yilning "nol" ga 94 th dan amalga oshiriladi. Ajoyib, 323 qator bir necha o'zgarishlar mavjud. Ular orasida "Mazda 323F BG" edi. Bu, balki, turli chiroqlar bilan, shuningdek, bir xetchbek edi. vaqt chizig'i da 323 jahon bozorida katta mashhurlik sazovor bo'ldi. Endi Avtomobil yoshlar orasida kuchli xaridorgir. Bu hatto 20 yil o'tib, eski, deyish mumkin emas dinamik ishlash va chiroyli dizayni birlashtiradi kabi uning moliyaviy xarajat davomida bir necha mashinalar biri hisoblanadi.

Etnik kelib chiqishi "Yapon"

"Mazda" bir necha mexanizmlar, bor. Bu sedan va Kupe hisoblanadi. eng qismi uchun bir vagon kabi qaradi, bir "pyatidverka" ham bor edi. quyidagicha avtomobil ko'rinadi.

mashina jonli va dinamik siluet ega. uyingizda va silliq og'izlari amalga oshirildi ning "Lick tumshuq» Teardrop shakli - bu barcha u ajoyib sportiflik beradi. mashhur nemis disklar "Borbet" (kichik rostlash bir xil) da, ayniqsa, ta'sirchan avtomobil qarash. "Mazda 323F" qisqa çıkıntılar bor, lekin kam rasmiylashtiruvi tufayli u shaxta va boshqa qonunbuzarliklar bu qiyin.
Avtomobil dizayni yosh avlod uchun mo'ljallangan. Avtomobil ortida hech qanday kam ta'sirli ko'rinadi. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. An qiziqarli xususiyati - farlar tanasining kengligi bo'ylab cho'zib. Dvuhstvolny chiqarish Yaponiya buyuk sport chempionati beradi. Aytgancha, bu avtomobil zavodi bir rüzgarlığı bilan jihozlangan. Lekin g'ildiraklar har xil bo'lar. Yana bir xususiyati - orqa deraza ustida olur. U ichki naychaning tomonidan surtiladi. Shuningdek, avtomobil modifikatsiya "Mazda 323F BA" qayd. Uning quyida foto ko'rishingiz mumkin.

Ha, bu ayni avtomobil, 323 Series bo'ldi. Uning dizayni odatdagi dan ancha farq qiladi. asosiy xususiyati - qalpoq chiroqlar ostidan qoldirib. paytda, bunday optika mavjudligi nufuzi balandligi (90 »hit bir xil) edi. Endi bu dizayn hech bir joyda, zamonaviy avtomobillar topilgan. Shunday bo'lsa-da, "Yaponiya" quvnoq va yangi ko'rinadi. Avtomobil "Mazda 323", ayniqsa, yorqin qizil, hozirga qadar hali oqimi tanilgan. Katta yumaloq kamar 18 dyuym qadar turli ketishi va diametri, deyarli har qanday disk joylashtirish imkonini beradi.

Salon "Mazda"

merosxo'r noaniq eslatgan, bu model, ichki qismi - ". Mazda uch" allaqachon Evropa panel, shuningdek, uch-ispit Rulda mavjud.

Albatta, bu foto davra datchiklar - bu ishga tushirish-off emas. Interer dizayni deyarli eski shunday Biroq, panel arxitektura mo'ljallangan. nazorat birligi pechka va havoni - barcha "Yapon", kabi pastki qismidagi ikki kichik kanali va multimedia tizimi, - o'rtada. Avtomobil "Mazda 323" juda uzoq qo'lqop bor. Bundan tashqari, old yo'lovchi tomonida havo yostig'i bir vilkasini ega. Kreslolar - o'rta darajada qattiq, yaxshi lateral va bel qo'llab-quvvatlash bilan - avtomobil egalarining sharhlar qayd. Avtomobil engil va ixcham bo'lishiga qaramay bo'sh, bir poda, ichida. Va joy old va orqa, ham ega.

imkoniyatlari

barcha zarur narsalar bilan jihozlangan bazasi avtomobil "Mazda 3" (xetchbek va sedan shuningdek) yilda. Bu Markaziy qulflash, boshqarish va havo yostig'i (afsuski, faqat bitta - haydovchi uchun). yo'lovchilar uchun komplekt o'rtasidan allaqachon mavjud edi. Shuningdek, "Mazda 323F" ning boy versiyalarida u ABS tizimi, havoni, yon xavfsizlik yostiqchalari, elektr oynalar va elektron joy tuzatish bilan jihozlangan edi. Aytgancha, orqa yo'lovchi ishlab chiqaruvchi xotirjamlik uchun suyanchiq burchagi tuzatishlarni taqdim etdi. U ko'p 16 santimetr tomonidan ilgari surilgan. Shunday qilib, u ancha tizzalari va old qo'ltiq arkalığı oraliqlar chegarasiga oshirish mumkin. Avtomobil "Mazda 3" (xetchbek) old qo'ltiq arkalığı yig'ma imkoniyati hisoblanadi. Shunday qilib, bir yilni yangi jadvalga aylanadi mumkin.

texnik xususiyatlari

bir avtomobil "Mazda 323F" haqida Qaysi biri Dvigatel yoki o'rnatilgan, u hali «bir yuz" tarqatish uchun 10-11 soniya ichida saqlaydi.

eng mashhur versiyasi - polutoralitrovye useri 323F hisoblanadi. Ular besh bosqichda bir qo'lda uzatish bilan bog'langan edi. Dvigatel tanasi nisbatan o'zaro joylashtirildi (orqa va hamma g'ildiraklarning haydash versiyalari, afsuski, taqdim qilinmagan) va 90 ot kuchiga ega rivojlangan. Bu, masalan, bir engil hatchback uchun etarli bo'ladi. Keyingi ro'yxatda 116 kuch bilan 1,8 litrli dvigatel hisoblanadi. Bu, shuningdek, besh-bosqich "mexanika" bilan jihozlangan. versiyalari va kuchli edi. Shunday qilib, "Mazda 323F" ikki litr olti silindrli dvigateli bilan ta'minlangan.

negadir bir yilni "Mazda" kaput ostida birligidan joylashtirish uchun, u bir V-shaklidagi tashkil tomonidan ishlatilgan. Bu birlik 147 ot kuchiga ega va xodimlar avtomatik 4 qadamlar rivojlanadi. Bu chiziq eng faol va yuqori moment avtomobil hisoblanadi. Biroq, V6 - avtomobillar, "Mazda 323F" juda kamdan-kam o'zgartirish. Uning narxi odatdagidek "polutoralitrovye" bo'lmasi 2-3 ming uchun xarid qilish mumkin bo'lsa-da, besh ming dollar erishish mumkin.

To'xtatib turish va texnik xizmat

Front ortida klassik "McPherson" tomonidan ishlatiladi, va - mnogoryichazhka. Lekin, shunga qaramay, mashina chuqurliklarda qattiq oladi. Lekin "Mazda" yuqori manevra iftixor - avtomobil egalarining sharhlar qayd. 70 ming kilometrdan mashina ehtiyojlarini javonlar almashtirish keyin xizmat, kelsak muvozanat paneli. 100 orqali ming to'p yotoqlari va burjlar old qo'llar muvaffaqiyatsizlikka. orqa chiqarish yuqori ulushi bor. 150 ming qo'llarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Bilasizmi Lekin, mnogoryichazhka qimmat saqlab qolish uchun. ta'mirlash narxi taxminan $ 300 bo'lishi mumkin. Rot uchlari 100 ming kilometr bo'lgan. yengillashtirishni resurs sezilarli darajada farq qiladi. Kimdir u operatsiya endi qadar so'ng 20 yil "yuradi". boshqa xizmat tugunlari kelsak, mashina faqat sarf materiallarini talab qiladi. Bu tormoz o'tiradigan joy, tozalovchi filtrlar va neft. Shuningdek avtomatik uzatish yog'i, har 60 ming kilometrdan o'zgartirilishi kerakligini unutmang. modifikatsiyadagi eng "mexanika" (va u juda boshqacha ishlaydi) bilan kelgan buyon Lekin, neft hayot uchun bor to'ldiriladi.

Sharh

Motorists, bu avtomobil haqida ijobiy gapirish. Va u baribir, u bir sedan, Kupe yoki xetchbek ekan. har qanday mexanizmi tarqatish dinamikasi bilan xohlasa mashina har qanday organi hisoblanadi. Bundan tashqari, barcha dvigatellar juda tejamkor.

shahar tsiklida o'rtacha "xetchbek 95 hisoblanishadi 9 litr iste'mol qiladi. Bunday O'rindiqlarni isitish va elektr oynalar, u erda juda ko'p mahalliy avtomobillar kabi foydali variantlari, huzurida rozi. Motorists ham yaxshi ko'rinishi va keng tanasini deb. Ichkarida ham, yilni yangi bosqichga qaramay mo'l bor. faqat nuqson - bu kam rasmiylashtiruvi bo'ldi. mashina yo'llar kovaklariga, primer va cleaned- qor sevmas. "Qornida to'g'risida" tom ma'noda birinchi qor bankda tushadi.

natija

Men bugun bu mashina sotib kerak? egalarining Sharh dedilar "Mazda 323" - pul uchun katta avtomobil. "Yaponiya" orasida eng arzon va eng arzon modellari biridir. motorlar, ularning ishonchliligi uchun mashhurdir, qo'llanma muammolarni keltirib chiqarmaydi. Lekin "mashina" sifatida, u vaqti-vaqti bilan neft o'zgartirish uchun talab qilinadi. Agar avtomatik uzatish bilan versiyasini sotib olgan bo'lsangiz, siz tezligi va rejimlaridan yoqilganda, qutining xatti oldindan tekshiring. kutilmagan yetkazib bermaydi avtomobil egasi qolgan "Syurprizlar". to'g'ri parvarishlash bilan avariyasiz operatsiya kilometr minglab sizni zavq beradi.

Shunday qilib, biz "Mazda 323" xususiyatlari, dizayn va egalarining sharhlar nima topdim.