Moylar tasnifi

neft mashina motorini soqol uchun ishlatiladi. Bu xil turdagi bo'ladi. tanlash mexanizmi turi va avtomobil operatsiya bo'lgan barcha shartlariga bog'liq.

Bugungi kunda, motor moylari, uch asosida bo'linadi: o'z maqsadi va sifati uchun turi, yopishqoqligi, tomonidan.

1. turi. Bu holda, mineral, sintetik va yarim sintetik ajrata moylari. mineral shakli bazasi Damıtılan va qoldiq moylari bilan aralashtirib tayyorlanadi. Bu kam haq va eng motorlar uchun javob beradi. Sintetik turi qimmat, lekin u yuqori ish faoliyatini ega. Bu neft, barcha havo sharoitida va har qanday mavsumida foydalanish mumkin. Yarim sintetik turi ikki avvalgilarning aralashtirish tomonidan olinadi, shuning uchun mineral versiyasiga ko'ra yaxshiroq ishlash, shuningdek, sintetik qaraganda ancha past narx bor. Bunday neft dvigatellari barcha turlari uchun foydalanish mumkin.

2. yopishqoqligi. Bu eng muhim ko'rsatkichi hisoblanadi. Yog'larning tasnifi SAE J-300 asoslangan, bu besh yoshli va yana olti qish imkoniyatlari bor. ikkinchisi «w» harfi aks ettiradi (25W, 20W, 15W, 10W, 5W, 0G). Kam birinchi sonidan, neft yopishqoqligi nol harorat ostida va oson amalga sovuq start dvigatel. Misol uchun, yopishqoqligi 0G bo'lsa, nasos nol ostida 35 ° C haroratda neft urishi mumkin bo'ladi, va starter avtomobil haroratda o'ting - 30 ° C yopishqoqligi ko'rsatkich 3,8 mm2 / c bo'ladi. SAE qotishqoqligi bo'lsa - 25W, u iloji pompalanabilme xususiyati - 10 ° C va saqlanish - da - 5 ° C (9,3 mm2 / C ga teng kinematik yopishqoqligi). raqamlar 60 tomonidan belgilanadi moylari yugurib, keyin 50, 40, 30 va 20-ikki belgisini ega universal mahsulot bor: birinchi - qish, ikkinchi - (masalan SAE 10W-30) yil sinf.

mo'ljallanganligidan tomonidan moylar 3. tasnifi uchun ishlatiladi o'sha ularni ajratib benzin dvigatellari va dizel uchun ishlatiladigan shu. umumiy mahsulotlar ham bor. ularning hammasi sifatiga past yoki yuqori yo darajasiga ega. maqsadga motor moylari Amerika va Yevropa, ulardan foydalanish darajasini aniqlash: bir necha tizimlari ko'ra tasniflanadi. Evropa tizimi yanada qattiq hisoblanadi. motor yog'lari (anti-eskirish, anti-oksidlanishga qarshi korozif, va hokazo tozalash) xususiyatlariga qarab hali o'rnatiladi va ular ma'lum bir sinf uchun tegishli ekanligini.

benzin dvigatellari uchun «S» va dizel uchun "S": Amerika API neft tizimi kabi toifalarga ajratib turadi.

Ushbu tizim moylar tasniflash mumkin:

- benzin dvigatellari uchun - SM (2004), SL (2001) va hatto SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- dizel - CI-4 (2002), CH-4 (1998), boshqa CG-4 (1995), CF (1994) va, albatta, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II ( 1987).

S va S keyin Letters mahsulot sifatini ko'rsatadi. lotin harfidan pastga yanada bo'lsa, yaxshi bo'ladi. Ular kam ish stavkalari, chunki bugungi kunda neft, etiketli «B» va «A», amalga emas.

Evropa batafsil tizimi va foydalaniladigan maydon xususiyatlarini ta'riflaydi motor moyi. Tasnifi benzin uchun "A", shuningdek, dizel dvigatellari uchun "B" va "E": ACEA aniq uch kategoriyasi mavjud. 2004 yildan boshlab, har ikki neft turlari uchun tegishli bo'lgan bir sinf "C", bor edi.

quyidagicha Yevropa tizimiga moylar tasniflash mumkin:

- benzin dvigatellari (avtomobil va yuk) uchun - A5-2002, A4-98, A3-96 va hali A2-96, A1-96;

- dizel (engil avtomobillar va mikroavtobuslar) - V5-2002, V4-98, V3-96, V2-96, va nihoyat V1-96;

- E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96 va E1-96 - yuk avtomobillari va yuk mashinalari dvigatellari.

yuqori sifatli belgilarini, neft (motor) ham katta raqam. chiziqcha bilan belgilangan yili xususiyatiga tasdiqlash yil.

Har avtomobilchi muvofiq topib bir motor moyi tanlash mumkin. Biroq, uning afzallik u, bir yo'l yoki boshqa uchun, yuqorida tasnifi asoslangan bo'ladi.