Masofa bosib o'tgan avtomobillar "Iveco": kelib chiqishi mamlakat, brend tarixi

Masofa bosib o'tgan avtomobillar "Iveco" (kelib chiqishi mamlakat - Italiya) dunyodagi eng yirik korporatsiyalar biri ishlab chiqaradi. U hali ham tez yangi texnologiyalarni joriy etish, rivojlanmoqda.

tashvish tarixi "Iveco"

avtomobil "Iveco", kelib chiqishi etgan mamlakatni ishlab chiqarish guruhi, tarixi - Italiya, bitim Germaniya mashinasozlik FIAT boshqaruvi ostida kelgan idoralar biri uning mulkchilik ajratish ushlab bilan imzolandi, bu yili qaytib noyabr 1974 kunlari.

Natijada, kompaniya "Iveco" tashkil etildi. U tez xolding kompaniyasi darajasiga ko'tarildi va yuk mashinalari ishlab chiqarish boshlandi.

"Iveco" On

IVECO sanoat foydalanish uchun Car korporatsiyasi tahlil deb ataladi. Rasman Holding ikki kompaniya iborat, balki Italiya va Frantsiya birliklari o'z ichiga oladi. IVECO bosh ofisi Amsterdamda joylashgan. Bu chiqdi birlashgan tutib 5 Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari, deb:

• OM.
• Lancia'nın veicoli Speciali.
• Fiat (yuk birligi).
• Unic.
• Magirus Deutz.

rivojlantirish Group

Group rahbariyatining har bir eng yaxshi xususiyatlarini saqlab qolish uchun birlashish oldin bilan shug'ullanadi kompaniya yo'nalishini davom ettirishga qaror qildi. Natijada, shu savdo belgisi ostida yuk doimo "Iveco" qurilishi haqida televizion reklama paydo.

brendi kelib chiqqan mamlakatda uning juda faxrlanadi. Yana bir kompaniya texnika bilan jihozlangan yuqori samarali qidiruvi, ishlab chiqarish davom etdi. xolding kompaniyasi orqali "Four Club" ga a'zo. Bundan tashqari, kompaniya "Saviem", "dap" va "Volvo" o'z ichiga oladi.

ishlab chiqarish hajmi

Natijada, yuk mashinalari »Iveco", kelib chiqishi mamlakat dvigatellari ustida nur va zamonaviy idish bilan jihozlangan, bir xil bo'lib qoldi. Faqat 95,000 transport vositalari birinchi yil uchun ishlab chiqarilgan edi. Group ixtiyorida turli loyihalar bilan turli sinflar yuk avtomobillari ishlab chiqarish dasturi edi. Holding modellari deyarli 50 foizi ishlab chiqarishni to'xtatishga qaror va boshqa mamlakatlarda hamkasblariga ozod bosh tortdi.

o'tish davri o'tkazish rivojlantirishda

a Vaqt boshlangan idish va boshqa modellari birliklari bilan jihozlangan mashinalar ba'zi savdo. Ishlab chiqarish doimo eng yaxshi texnologik echimlar izlab turli zavodlarda harakat. dizel dvigatellari ikki xil doir nizolar. g'olibi suyuq sovutish bilan kuchli dvigatellarni taklif, bo'linish «Fiat" keldi.

o'tish davrida avtomobillar "Iveco», guruh (masalan, IVECO-FIAT) nomi bilan birlashtirilib, va hokazo. D Lekin 1978 yilda kompaniya rivojida bog'liq muammolarga qaramay turli brendlari ostida ishlab chiqarilgan qo'llab-quvvatlash beradi kelib chiqishi mamlakat, davomida , xolding kompaniyasi, uning ishlab chiqarish hajmi oshdi. Bu o'sish 1979th davom etdi.

Kontserni O'z qator

Bugungi kunda, kim «Iveco" ishlab chiqaradi? kelib chiqishi mamlakat - Italiya hali ham bir xil bo'ladi. Konserni uzoq tijorat transport vositalari ixtisoslashgan qildi. U o'z qator ishlab chiqarish boshlandi. Birinchi engil qator, "Daily" bor edi. Avtomobil vazn 3,1 4,5 tonna edi. A modeli Brescia bo'ldi. janubiy Italiyada, Foggia bu avtomobillar doimiy ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladi. Bu 8140 bevosita in'ektsiya bilan 4 tsilindrli dizel dvigatel ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etilgan.

1978 yildan buyon. Dvigatel orqa g'ildirak haydash kamyonlar polukapotnoy tortdilar o'rnatilgan boshladi. Bu ommaviy ishlab chiqarish kirgan narsaga engil savdo avtomobil dunyoda birinchi bo'lib. yuk mashinalari asosi 4 yoki 5-tez şanzıman bilan Koson, belgilangan edi. avtomobillarga diskli tormoz va mustaqil o'rnatilgan torsiyon paneli to'xtatib, va dual tormoz Shlangi.

Tarkibi 49 bilan 2,3 m avtomobil ichiga oladi metall vagonlarini. So'ngra turbo zaryadlash bilan kuchli dvigatellar bilan jihozlangan, 5 tonna yuk edi. 80 yildan buyon barcha avtomobil kadrlar falaj 2 mm oshdi prechamber motorini, bor. qator "TurboDeyli" ta'qib qilindi. U silliq va idishni o'xshash panjarasi qolibdi.

1989 yilda, bu modellar Evropa parkini 2 foizni tashkil etdi. "Iveco-Daily" ning bir qator (ishlab chiqaruvchi - Mamlakat Italiya) 59 variantlari iborat. o'rta-vazifa yuk mashinalari uchun Cabover avtomobillar oldingi belgilari OM va "Fiat" asosida tashkil etildi. Partiya ( «Zeta"), keyin Z ergashdi. Ularning maqsadi 5 10 tonna og'irlikdagi 100 modellar edi. dvigatellari bir xil edi - 85 dan 135 ot kuchiga uchun.

Italiya, muhim o'zgarishlar holda qoldi - barcha-g'ildirak haydash "Iveco" model, ishlab chiqarish mamlakat. «Fiat" asosida faqat ko'proq rivojlangan modellari qoldi ulardan 80 oxiriga kelib Rostlagichlarni 8060. oldi o'rta qator, ishlab chiqarishni boshladi. "TurboDzeta" yangi qator mavjud. avtomobillari tarkibi 100 dan ortiq variantlari tashkil etdi.

Og'ir yuk mashinalari (kompaniya) "Iveco"

modeli kelib chiqqan mamlakatda ko'p yillar davomida o'zgarmadi. Konserni 1976 yilda og'ir-vazifa yuk mashinalari ishlab chiqish boshlandi. Kabinet, ochish va yotoq edi. turbo o'rnatish 340 dan 380 ot kuchiga uchun dvigatellar bir butun oila kelib uchun bu ketma-ket motorlar yaqinda 6 tsilindrli 8210. Va shukr yaxshilandi. 1980 yilda Ushbu motorlar, Tekis yuk mashinalari va traktor 22 versiyalarini edi bazasi qator "Turbo", kirdi. Ular hajmi va imkoniyatlar idish ichida Dingil farq qiladi.

1981 yilda dvigateli 8280,42 bilan traktor "TurboStar" bor edi. Bu model boshqa og'ir mashinalar "Iveco" uchun asos bo'ldi. 1989 yildan boshlab oraliq sovutish bilan motorini foydalanish boshladi. Natijada, Dvigatel quvvati 476 litr ko'paytirildi. a. So'ngra 24 33 tonna massasi bilan ikki va uch o'q avtomobil yangi model yuk mashinalari keldi. Ular suyuq sovutish bilan Italiya dvigatellari bilan jihozlangan edi. Older modellar asosan qurilish uchun ishlatiladigan.

o'tkazish shakllantirish Yakunlash

"Iveco" shakllantirish 1983 tomonidan bajarildi. avtomobillari Eng o'tkazish Brend nomi ostida ishlab chiqarilgan. Va u boshqa kompaniya infüzyonla va yangi ishlab chiqarish (Yugoslaviya, Avstriya zavod, va boshqalar) yaratib, kengaytirish ikkinchi bosqichini boshladi. litsenziyaga montaj "Iveco" Avtomobillar tashkil etilgan edi. 90-yillarda Rossiya va Ukraina o'tkazish filiallari bor edi. Yong'in yuk mashinalari »Iveco" (kelib chiqishi mamlakat - Italiya), Germaniyada ham ishlab chiqarishni boshladi. Natijada, "Iveco" eng yirik transmilliy korporatsiyalar aylandi.

1996 yilda u "kundalik" uchinchi avlod ozod etildi, va 1999th yilda - to'rtinchi. Bu 3000 variantlari bir qator bor. Ushbu mukofot Yuk mashinalari "Van 2000" tayinlangan. "YuroKargo" ning yangi qator "Truck 1992" unvoniga sazovor bo'ldi. Og'ir qator "YuroTek" 1993 yilda eng yuqori mukofot oldi. Tarkibi "YuroTrakker" 700 konfiguratsiya imkoniyatlari bor.

1999-yilda, avtomatik uzatish bilan, "YuroMuver" past-ramka shassi bor edi. Shu yili kompaniya "Iveco" 140.000 yuk mashinalari, 4500 imkoniyatlari bor qaysi turlarini ishlab chiqarilgan tutilishi. Va dunyoda 9-o'rinda ozod tashvish ortiq 6 tonna massasi bilan avtomobillar soni. Natijada, xolding kompaniyasi belgilab global o'sish bo'ldi.

doyimiy xaridor

faqat mijozlarga xizmat, shuningdek, ishlab chiqarishni yaxshi tashkil etilgan, balki - «Iveco" (Turin) bosh qarorgohida muvaffaqiyat kaliti aloqa deb ishontirib. Dizaynerlar Avtomobil Texnologiya yaxshilanmoqda - ishlab chiqarish va boshqa idoralar kompaniyaning xizmat tizimini yangilash.

Misol uchun, barcha xizmat "Iveco" ning mexanika o'rgatgan bo'lgan bir dastur "Virtual sinf", bor. Ushbu dastur, biz deyarli barcha gunohlaringizni, ularning sabablarini qayd o'zgarish va u qanday ko'rinadi ko'rsatilgan. Group xodimlari marta o'nlab dasturi mashina xabardorligini oshirdi, deb da'vo.