Light samolyot Yak-12: Texnik xususiyatlari, rasmlar, yaratilish tarixi

1940-yilda, Sovet rahbariyati milliy iqtisodiyotimizni rivojlantirish va rekonstruksiya qilish uchun bir reja tasdiqlangan. Uning so'zlariga ko'ra, muhim o'zgarishlar qishloq xo'jaligi sektorini ta'sir qilgan. aholiga zararkunanda nazorat va sanitariya xizmatlarini yaxshilash maqsadida faol havo liniyasi ishlab chiqish boshlangan. Bu samolyot dvigatellari vaqtda yorug'lik biri yuzaga chiqishiga sabab bo'ldi. Bu Yak-12 kabi samolyot hisoblanadi.

yaratish tarixi

Yak-12 A. S. Yakovleva rahnamoligida dizayn byurosi tomonidan ishlab chiqilgan bir nechta maqsad transport vositasi. 1946 yilda muvaffaqiyatli testlar so'ng, aviatsiya yaratish ommaviy-ishlab chiqarishni boshladi. Lekin sinov Stalin tomonidan shaxsan taqdim maydonda samolyot qo'nishga olmadi uchuvchi va aviatsiya model seriyali ishlab chiqarish biri paytida to'xtatildi qilindi. qaramay samolyot dizayn o'sha paytda boshqa mashinalar orasida Yak-12 samolyotlarini eng yaxshi biri bo'ldi va xato uchuvchi ko'lamli ishlab chiqarish doirasida edi faqat rahbarning o'limidan so'ng qayta tiklandi.

samolyot mashina dizayn

Dastlab, samolyot, bir ikki mashina sifatida havo kuchlari uchun mo'ljallangan sanitariya va bog'liq muammolarni amalga oshirish imkoniga ega bo'ladi. Yak-12 aralash qurilish bo'ldi: tanasi asoslarini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan hromansilevye manbalaridan quvur. Dural romkalar ikki SPAR qanot, orqadagi stabilizator va kanatçıklar qilingan. O'zlari qanotlari va dumi bo'lim mato qirqqan edi. kamon ishlatilgan Dural bezak uchun. Yog'och qolib samolyot chiziqlar ishlab chiqarish uchun asos bo'ldi. Sanitar aviatsiya mashinasi sobit Dural Fender astar bilan jihozlangan edi. Piramidal turiga mansub shassisi bilan qarshilik kamaytirish uchun, uni maxsus tasmasini o'rnatilgan edi - odam.

Aviatsiya, idishni Avtomobil turi tegishli va to'rt kishi sig'dira mumkin. Zarur bo'lsa, uning o'ng tomoni yarador tashish zambilda tashkil. Eng birinchi samolyot Yak-12 bir dvigatel M-11FR 160 litr bilan jihozlangan edi. a. va qotdi. Vaqt, samolyot tuzilishi yog'och alyuminiy o'zgartirilishi.

taqdir

Yak-12 samolyoti keng qishloq xo'jaligida ishlatilgan. Bu mashina yordamida o'simliklar o'g'itlar, urug'chilik, ekinlar va maydonlarni changlantirishdagi ning xosil qilingan. Bu, shuningdek, bir tez yordam sifatida xizmat qilishi mumkin. Yak-12 pochta tashuvchi va ko'rib chiqish kabi ishlatilgan. Bu samolyot bir yo'lovchi avtotashuvchilarning sifatida kichik yo'nalishlarida ideal edi. mashina ikki yo'lovchi uchun mo'ljallangan va 350 kilogramm oshmaydi yuk tiyishi hisoblanadi. Paraşütçülüğe uchun yozgi maktab ham Yak-12 ishlatiladi.

Qurilma va kechalari parvozlar uchun va salbiy havo sharoitida beruvchi foydalanish, uning soddaligi va mustahkamligi, radio to'lqinlarni va qurilmalar borligi bilan xarakterlanadi samolyot zararli mashina dizayn. Sovet Ittifoqi tashqari, samolyot, Xitoy va Polshada ishlatilgan unda PZL-101 Gawron sifatida ishlab chiqarilgan.

Tavsif

Yak-dekabr 1947 masala Dvigatel M-11FR yordamida vysokoplanom tabanıyla bo'ladi. samolyot dizayn bir ikki yoki uch-mahalliy idish bo'lishi mumkin. Yak-12 dastlab ikki sifatida mo'ljallangan edi. qanot Struts V-simon va Koson, mahkamlash uchun bir tugun birlashadi. Agar belgilangan radius bo'ylab Dural muhim hujum burchagi ega xavfli emas. (Yak-10 uchun sinov) yaxshilandi Piramidal shassi rezina tamponlar bilan har bir g'ildirak cho'ziladi maxsus lenta-kechikishlar o'z ichiga oladi.

tormoz funktsiyasi asosiy g'ildirak 6 x 18 sm va dumi 20 x 11 sm bilan amalga oshiriladi. Ular tosh ilova qilinishi mumkin. Management kabel Yugurib o'z ichiga oladi. qanoti kaburgalar joylashgan sezilarli hodisa xususiyatlarini va parvoz paytida xavfsizlik ijobiy ta'sir yaxshilash.

Yak-12: Texnik xususiyatlari

• Uzunlik - 8.36 m.
• Balandligi - 3.76 m.
• Wingspan - 12 m.
• Wing Uchastka maydoni - 21,60 m ^2.
• Aviatsiya og'irligi - 830 kg.
• Ma'qul vazn (bekor qilinishi mumkin, bir) 1450 kg edi.
• Dvigatellar - 1PD M-11FR.
• Maksimal tezligi - 194 km / h.
• Tomosha tezligi - 169 km / h.
• Landing tezligi - 90 km / h.
• Zarba - 1h160 kN.
• samolyot 4-soat parvoz uchun mo'ljallangan.
• Parvoz qator - 760 km.

Yak-12 o'zgartirish

Model samolyot ish qulaylik bilan tavsiflanadi, shuning uchun bir murabbiy sifatida aviatsiya maktablarda foydalanish mumkin. tayyorlash bilan bir qatorda, u versiyasiga qarab boshqa vazifalarni amalga oshirish imkoniyatiga ega bo'ladi:

• Yak-12B Kalkış masofa 35 metr Ohr faqat misoli hisoblanadi. Kimning quvvati AI-14RF bilan jihozlangan dvigatel dizayn 300 litr bo'ladi. a.
• Yak-12C - havo tezyordam bir yaralangan odam tashish uchun.
• Yak-12SKH - qishloq xo'jaligi maqsadlari uchun samolyot versiyasi. Bu yashil joylar va chiqish pestitsidlar changlantirishdagi amalga oshiradi. dizayn korpusining ostida joylashgan maxsus idishda bilan jihozlangan.
• Yak-12R - havo kuchlari uchun samolyot. Funktsiyasi - muloqot. dizayn kuchli motorini AI-14P (260 l. S) taqdim etadi. maxsus tormoz hodisalar, bir paytida botdi - dumi qismi ochishi bilan jihozlangan maydonchada o'zining kilometr kamaytirish, astar ustiga.

yaxshilash uchun

juda birinchisi samolyot Yak-12 qurilish hisoblanadi. o'zgartirish A aviatsiya model vaqt o'zgarishlarni kechirdi:

• Qanotlari trapezoidal bir shaklga sotib oldi va bir romining tashkil topgan, kaburgalar bilan jihozlangan edi.
• Yoqilg'i tank: hajmi ortishi.
• Yurish qismini mustahkamlash.
• Helm shox shakli sotib oldi.
• Cockpit. frontal va yon oyna paketlar tomonidan ko'rinishini yaxshilash uchun. Idishning tagida tasalli sezilarli yumshoq teri, taxta foydalanish tufayli edi. Yak-12A oshirish mumkin yo'l qo'yiladigan vazni, 1588 kg edi. Tufayli qanoti ancha yaxshilandi aerodinamika tekisligiga o'zgarishlar, 30 km / soat va parvoz qator oshdi tezligi.

yanada yaxshilashlar

Ular orqa samolyot kurtakli va mashina uzunligi tegdi.

• Yak-12M 9 metr gacha oshdi.
• dizayn joriy va ochishi forkil bartaraf etildi.
• Old Koson old tanasi va qanot tutmas po'lat mustahkamladi.
• Gidravlik to'xtatib turish kauchuk o'rniga.
• tahrirlangan Yak-12 idishni uch yo'lovchi uchun mo'ljallangan.

Qanday o'zgarishlar qilingan?

Samolyotda o'zgarishlar moslashtirilgan edi tufayli:

• Qishloq xo'jalik ishlari uchun. Siz mashina dizayn ikki soat uchun zarur uskunalar o'rnatishingiz mumkin.
• sog'liqni saqlash muammolarni amalga oshirish uchun. ikki uchuvchi, boshqa shifokor va yarador tashqari, kutib olish uchun etarli bo'sh joy bor edi.
• ta'lim otlar amalga oshirish uchun. Footrest o'ng tomoni, bu muammoni pasaytiradi ustida maxsus o'rnatilgan.

Sovet harbiy havo kuchlari uchun aviatsiya

Yak-12R bir ko'prik va vositasi sifatida sovet harbiy havo kuchlari tomonidan operatsiya qilindi. Shu maqsadda, model kuchli vosita, AI-14P (260 l. S) bilan jihozlangan edi, va vint-VISH 539L-11. Yog'och paneli Dural bilan almashtirilgan. Yak-12R 50 metr asfaltsız zaminida yo'lining uzunligi kamaytirish maqsadida ilgari orqada old g'ildiraklari joylashgan tormoz Coulter olib tashlandi. Idishning tagida uch yo'lovchi uchun mo'ljallangan edi. Aviatsiya vazn 912 kg yetdi.

Trener versiya

1959 yil boshida, Sovet dizaynerlar samolyot simulyatori Yak-12 ut ishlab boshladi. Uning maqsadi asboblari haqida qo'nishga amalga oshirish uchun harbiy uchuvchilar tayyorlash edi. Shu maqsadda, uni idish bilan jihozlangan qilindi:

• Har ikki samolyot Dvigatel Yak-12 ut ishlatish va qo'l va oyoq boshqaruvini amalga oshirish uchun ruxsat ikkinchi majmui.
• Radio Kompas ARK-5.
• CAP-48 uskunalari soddalashtirilgan majmui bilan bir ko'r qo'nishga majbur.
• Marker qabul qilish MRP-48.
• Radio altimeter RV-2.
• HSC-1500 generator. Bilan umumiy ovqatlanish uskunalar yuz berdi.

sinov

1950-yilda, Yak-12 WT GC NIIVVS sinov qilindi va uchuvchi tayyorlash uchun samarali simülatöründen sifatida havo kuchlari parvoz maktablari uchun tavsiya etiladi. Shu kamchiliklarni aniqlandi:

• daqiqa Pichoqlar boshiga 1700 inqiloblar zaif shamol energiyasi ishlab chiqaruvchi GSK-1500 ko'rsatdi.
• antenna kam quvvatga ega foydalanish - qabul qiluvchi faqat 1850 metr oshmaydigan balandlikda ishlagan.
• kompas qator 160 km edi. Komissiya kamida 180 metr talablariga ilgari surilgan kabi, etarli emas edi.

Iyun oyida bir sinov so'ng shu yilning oktyabr oyida yana nomzod qilib ko'rsatildi. Yak-12 tugallangan so'ng Hizbut bilan jihozlangan edi:

• vertolyot alayhi 5 qaysi parvoz paytida pichoq maydonga o'zgarishi bilan xarakterlanadi uchun;
• o'rnatilgan T-shakl antenna har qanday balandlikda samarali ishlagan.

1952-yilda, bu samolyot muvaffaqiyatli yangi test o'tdi. Shunday bo'lsa-da, hech bir joyda, hujjatlarda u Yak-12 ut sifatida paydo emas.

Sanitariya namunasi samolyot

Yak-12C 1948 relizlar bu ketma-ket samolyot sanitariya versiyasi hisoblanadi. Bu samolyot mashina dizayn bemorni tashish moslashtirilgan edi. taqishadi chap tomoni nosilkada joylashtirilgan. Yak-12 Boshqa hech qanday o'zgarishlar emas edi. Bo'sh samolyot 852 kg ko'tarib jo'nadilar va 380 kg yuk yuqoriga bardosh bera oladi. Bu 22 kg tashkil etdi maxsus uskunalar og'irligi, shu jumladan bo'ldi. Yak-12s qadar 175 kg tibbiy yuklarni tashib va uning parametrlari 2C ko'ra yaxshiroq edi.

samolyot, ularning qo'llari bilan hosil

zarur materiallar bilan, siz uy qurib potolochki (polistirol ship kafel tejamkorlik) dan Yak-12 qilish mumkin. Bu vazifani bilan engish uchun zarur vositalar va ehtiyot qismlari mavjud qiyin emas.

Materiallar, uskunalar va ehtiyot qismlari

zarur, bunday materiallar ishlash uchun:

• 0,5 sm potolochka qalinligi;
• ship karoları uchun maxsus elim;
• 10 ml shpris;
• ko'p rangli lenta;
• sim diametri 0,1 sm;
• qog'oz A4 barg.

Asboblar zarur:

• faoliyat uchun qulay tekis taxta;
• Kantselyariya tovarlari pichoq;
• metr liniyasi;
• Emery.

qismlari:

• elektr motor 1100 rpm dan kam bo'lmagan bo'ladi;
• Agar batareya, 12 sarma;
• Bir parrak.

Boshlang. rasmlari bilan ishlash

Oldin, siz RC samolyotlar Yak-12 kabi qanday qilib bir fikr bo'lishi kerak. Bu zarur chizmalarini olish tavsiya etiladi. qulaylik uchun bosilgan qo'lga kiritdi seriya raqamlarini berilishi kerak. Bas, ular bir tekis sirt ustida raqamlar muvofiq irib-chirib etiladi.

mahsulot uchun batafsil ishlab chiqarish

chizmalar asosida kerakli qismlari eksizyona davom mumkin. Xo'sh, element to'g'ri chiziq, bir qator bo'lsa. Bu holda, u oson hisoblanadi.

bunday sovrinlar bilan ishlash uchun bir igna kerak bo'ladi. uni foydalanib, teshik, barcha yuritadigan rejalashtirilgan. So'ngra, chiziq bir keyingi bir teshik dan belgilangan edi yuritish pichoq qog'oz yoriq qildi. chizmachilik samolyot kelajakda qismini yelimlashda butunlay tayyor hosil emas, ular kabi uzoq ketma-ketlikda amalga oshiriladi. ularning rishtalari bilan kelajak modeli registri va geometriya poymol qilmaydi ta'minlash muhim ahamiyatga ega.

Har bir varaq kesib kerak keraksiz qo'shimcha qismlar olib kelishi mumkin. Natijada, tuzilishi parchalar ideal bir-biri bilan qo'shilib lozim. Faqat bir shprits yordamida shundan keyin ularning ulanish mumkin.

kengash

• mahsulot yig'ish muhim bo'lsa tomoni tashqi qismi lamine qilingan ishonch hosil qilish uchun.
• Muhim jihati qayta zaryadlanuvchi batareya ega yo'nalishlaridan rioya hajmi kesilgan qismlar hisoblanadi - u o'yinida rejalashtirilgan ko'proq bo'lishi mumkin. Bu hukmdor bilan o'lchov amalga oshirish tavsiya etiladi.
• Firma joylashtirish uchun, qoziqlar yoki vitse yuklarni foydalanish maqsadga muvofiqdir.
• zarur menda quvur shakllantirish bo'yicha dumalab uchun foydalanish mumkin.
• Shundan so'ng, birgalikda bilan aloqa buyumlar Yak-12 ulash. bir parvoz ko'pincha tuzilishini mustahkamlash muhtoj bir tomchi bilan bog'liq model samolyot, Radio-nazorat.
• mustahkamlash tasmasini yordam beradi mahsulotlarini ishlab chiqarish, bir qal'a qiling.
• servo ilova uchun qattiq sim tavsiya.
• Motor to'siq Motorama, ingichka fanera yasalgan bo'lishi kerak. Uchun vintni mahkamlang uchun juda qulay hisoblanadi.
• kontrplak bir parcha bo'lmasa ham plastik, alyuminiy yoki ko'pik foydalanish mumkin. Asosiy narsa moddiy oson bo'lgan. Bu model vazn ko'pi 600 gramm qilgan maqsadga muvofiqdir.
• mahsulot ishga tushirilishi uning qo'lida bir to'qimalarining qilish tavsiya etiladi.
• O'simlikshunoslik yumshoq yuzasida samolyot qorinlariga boshlash uchun qilinishi kerak. Bu maqsadda ixtiyoriy, g'ildirak dizayni o'rnatilgan bo'lishi.

Ford Lucifer 3008 Pegout narxini yoki Yaq-12 kabi samolyot yaratgan narxiga teng. Quyida moyil fotosuratlar uning tashqi dizayni xususiyatlarini ifodalaydi. Lekin bu o'zgartirishlar turli ishlab chiqarilgan, deb chaqirib olinishi kerak.

Bizning vaqt ichida, Yak-12 kamnamo hisoblanadi. Bu kollektorlari topish mumkin aviatsiya uskunalari.