LAZ-4202: ishlab chiqarish olib tashlangandan, lekin ko'rinishi chap

20 yil oldin safarga, biz LAZ-695 ko'proq tez-tez "Icarus" ga borib,. nomidan ham ko'rinib turibdiki, u avtobuslar Lvov avtomobil zavodida ishlab chiqarish hisoblanadi. Biroq, ekskursiya imkoniyatlari qaytarma qalpoqli ustida katta "L" tug'ib faqat transport vositalari, emas. Lvov zavod vakillaridan biri bir avtobus LAZ-4202 shahar va shahar atrofi trafik uchun jamoat transporti sifatida o'rin egallangan deb atash mumkin.

Bu chiziq birinchi mashina ideal emas edi ta'kidlash lozim. ko'p hollarda, LAZ-42021 ishlatiladigan nima uchun, deb - takomillashtirilgan model. ba'zi zamonaviy hamkasblari ishlab chiqib, uzoq vaqt davomida bu avtobus-da, hali ham uning xususiyatlari orqali qarash. Busiz - balki Lvov avtobus qachon ega va yo'lovchi va haydovchi uchun ham qulay bo'lishi mumkin emas edi.

LAZ: brendi tarixi

kelib chiqishi hikoyalar LAZ zavodi 1945 yilda, deb atash mumkin. Hatto urush oldin, aprel oyida, bu Lvov avtomobil zavodi kartasiga bir farmon chiqardi. Bir oy qurish boshlanadi. 1949-yilda, hali tugallanmagan o'simlik turnalar, avtobus va elektr transport vositalari ishlab chiqarish bo'yicha birinchi ish oladi. Dnepropetrovsk hujjatlar ZIS-150 avtobus dan uzatiladi. Biroq, yosh dizaynerlar o'z xavfi zavodida Kb birovning dizayn yuksaltirish, va o'z yaratish emas, balki qaror qildi. 1955 yilning oxirida va jamoatchilik tomonidan LAZ-695 kelajagi protetib taqdim etildi.

Ushbu mashinalar, keyingi bir necha yil ichida ommalashmoqda. Roominess, mustahkamligi, texnik qulaylik - barcha yangi avtobus edi. 1969 yildan 1973, bir necha o'zgartirishlar 695 th ishlab, lekin ketma-ket, ular tushib bermadi. Negadir Sovet Ittifoqi yuqori sig'imi avtobuslar ishlab chiqarish kamaytirish, va bizning yo'llarda "Ikarus" Vengriya bor.

Biroq, o'simlik bo'sh emas. 1979 yangi katta seminar qurilishini yakunlanadi va shaharlararo transport rivojlanishiga boshlaydi, zavod LAZ-4202 nomini oldi. Bu model 5 yil ishlab chiqarish liniyasi off keladi. 1984 yilda tufayli asosiy versiyada muammolarga u prototip kabi, shahar va shahar atrofi yo'nalishlarida foydalanish uchun, bir mashina bo'lib, bir tahrirlangan avtobus bilan almashinadi. 1991 yilda SSSR qulaganidan uchun zavodida ishlab chiqarilgan 695 daqiqa, bilan birga, 42071 model.

yo'lovchi imkoniyatlar

avtobus xususiyatlari LAZ-4202 kim? hali ishlab chiqaradi "sayyohlik" tasalli odamlar juda ko'p oshirish kerak farqli Shahar avtobus, (shuning uchun bu model joylashganda). Ikkinchi parametr aytish mumkin bo'lsa, so'ngra tashuvchilar ko'ra tamoyili bilan birinchi mos kelishi kerak "yana, yaxshi." Yangi model 25 o'rindiqlarga va 80 kishilik bir umumiy imkoniyati bor edi. 1979 uchun Parametrlar juda yaxshi. Biroq, bu tashuvchilar va yangilik faqat 5 yoshda davom etgan aslida bir rol o'ynadi.

Kamchiliklari model

Nima uchun bu model juda kam konveyerdan yashagan bo'ladi? Bu o'sha kunlarda deb atalgan bo'lib, avtobus, KAMAZ dizel dvigateli, "yonilg'i narxi narxini" bor. Lekin u KAMAZ kuchi talablariga oshdi-da, uning tashqi parametrlari yuk mashinalari uchun mo'ljallangan edi, va (LAZ mashinalari oddiy bo'lgani kabi) versiyasini orqa-o'rnatilgan kosmik ko'p band. Natijada idish o'rtasida ikkinchi eshikni ko'chib o'tishga qaror qildi.

Keyingi nuqson KAMAZ Dvigatel to'g'ri ishlashi istamadi bilan hidromekanik uzatish bilan tandem ish edi.

Va nihoyat, uchinchi va keyingi ishlab chiqarish, po'lat tanasi kamchiligi rad hal qiluvchi bo'ldi LAZ-4202, asosiy g'ov. Avtobus 4 yilgacha foydalanish mumkin, lekin erta nuqsonlar 3-4 oy ichida paydo bo'ladi.

texnik ma'lumotlar

Endi bizga batafsil avtobus LAZ-4202, barcha parametrlarini ko'rib chiqaylik.

• ishlab chiqarish 15 yil davomida Dvigatel xususiyatlari o'zgardi yo'q. Hatto zavodining bir tahrirlangan versiyasi uchun hali ham "KAMAZ" tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatellar buyurdi etiladi. Bu 180 litr model 7401-05 imkoniyatlar bo'ldi. c. 75 km / soat maksimal tezligi beradi.
• PPC YaMZ muntazam mexanikasi uchun 1984 yilda o'zgardi - Model 141. Bu ta'mirlash marta ko'p muammolarni hal. box yaxshi, lekin tanish emas.
• yangi versiyasi ham foydali hayot o'sdi, sezilarli darajada (4 marta), natijada bir dori tanani qabul qildi. Endi avtobus ortiq 10 yil uchun ish qilish imkoniga ega bo'ldi.
• 100 km va modernizatsiyalash kam xarajat boshiga 20 litr oqim tezligi tank 250 litr, bir yaxshi ish faoliyatini berdi.

Va tashqi parametrlari haqida so'z bir er-xotin. Avtobus ikki eshiklar bor edi. Ba'zi shahar atrofi model o'rniga odatdagidek avtomatlashtirish O'rinlar soni eshik orasida uchinchi keng oyna bir oz o'zgardi bor edi orqali eshiklarini, menteşeli qolibdi, va umumiy sig'imi 95 kishi edi.

• Uzunlik - 9700 mm.
• Kengligi - 2500 mm.
• Balandligi - 2945 mm.
• Track g'ildiraklar - 2100 mm.
• Umumiy vazni - 13 400 kg.
• 8600 kg - tiyishimiz.

xulosa

Lvov avtomobil zavodi - 20 yil oldin LAZ-42021 ishlatiladi jamoat transporti tashuvchilarning muammolarni hal qilish. shuningdek, barcha tanish "Icarus" - bu umidsiz eski bo'lsa-da va, o'z gurkiragan Vengriya avtobusda yana ham yomon bo'ldi.