JON-avtobus nima va u nima uchun kerak?

Ayni paytda, deyarli on-kengashi kompyuterlar, har zamonaviy avtomobil, mutaxassis tizimlar, tormoz, EBD, elektr oynalar va ko'plab boshqa elektron qurilmalar. Endi, bu uslub mexanik, balki pnevmatik va gidravlik tizimlari nafaqat nazorat qilish mumkin. Hatto Dvigatel elektronika holda, albatta, mumkin emas. Bu maxsus qurilma - JON-avtobus. Ya'ni bugun muhokama haqida.

yuzaga tarixi

JON-avtobus tushunchasi o'tgan asrning 80-yillarida paydo bo'lgan. So'ngra firmasi "Intel" bilan hamkorlikda taniqli nemis kompaniyasi "Bosch" Controller joy tarmoq deb ataladi ma'lumotlar uzatish uchun yangi raqamli qurilma ishlab chiqdi.

u nima qilish mumkin?

Bu avtobus sensorlar barcha-biriga va avtomobil mavjud bloklari nazorat qilishi mumkin. immoblayzerom, SRS tizimi, ESP, elektron Dvigatel nazorat birligi, uzatish va hatto yostiqchalari ulangan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, plastik, ishlab chiqarish, datchiklar bilan murojaat etiladi markaziy qulflash tizimi va iqlim nazorat. Barcha bu mexanizmlar bilan to'la-dupleks rejimida ulangan uzatish tezligi 1 Mbit / s gacha.

JON-avtobus: Sharh va qurilma xususiyatlari

uning barcha faoliyati uchun, bu mexanizm faqat ikki simlar va bir yongada iborat. Avvalroq, JON-avtobus o'nlab fişler bilan ta'minlangan barcha sensori ulash uchun. har biri uchun 80 yil ichida simsiz faqat bitta signal uzatish bo'lsa, bas, endi bu qiymati yuzlab etadi.

JON zamonaviy plastik, shuningdek, mobil telefon uchun ulanish vazifasini ega bo'lishi bilan farq qiladi. Elektron asosiy ring, shuningdek, birlik ulangan va Dvigatel nazorat birligi ma'lumot olishingiz mumkin, kontaktni kaliti vazifasini bajaradi.

Bu asbob mashina asbob-uskunalari faoliyat muammoni aniqlash va ayrim hollarda ularni bartaraf mumkin ham muhim ahamiyatga ega. U shovqin tomonidan deyarli samimiy bo'lib, yaxshi aloqalar izolyatsiya bor. JON-avtobus juda murakkab algoritm hisoblanadi. u orqali uzatiladi Data, bir zumda rasmlar aylantirildi uradi. Axborot halqa jufti bir hidoyat-sim 2 bo'lib xizmat qilmoqda. Shu sababli, juda ko'p umumiy birinchi variant sifatida yo'q tolasini mahsulotlari ham bor, lekin ular operatsiya kam samarali bo'ladi. radio yoki orqali ma'lumot uzatadi CAN-avtobus, kutib olish uchun eng kam infraqizil nurlar.

Funktsional va ijro

Ushbu qurilmaning ish faoliyatini yaxshilash uchun, ishlab chiqaruvchilar ko'pincha simlar uzunligini qisqartirish. avtobus umumiy uzunligi kamida 10 metr bo'ladi, axborot tezligi sekundiga 2 megabit gacha ortadi. Odatda, bu tezlikni mexanizmi 64 da elektron sensorlar va nazorat qilish asboblari bilan ma'lumotlarni uzatadi. Avtobus qurilmalar bir katta raqamiga ulangan bo'lsa, qabul qilish va ma'lumot uzatish uchun bir necha kontaktlarning yaratadi.

JON-avtobus yanada rivojlantiriladi bo'lsa, ehtimol, bu yaqin orada ichki, shu jumladan, barcha engil va yuk avtomobillari haqida to'liq o'rnatilgan bo'ladi.