Dvigatel Xato: parol hal sabablari. Qanday Dvigatel xato qayta o'rnatish uchun?

Ehtimol, bir yonilg'i-sanchiladi dvigateli har avtomobil egasi, bu birlik ishida turli xatolar duch. "Mexanizmi aybi" - haqida Ushbu asboblar panelida muammo tegishli alomat ma'lum. Boshqalar bu muammo borib esa, ko'p odamlar darhol, tashxis uchun xizmat stantsiyasiga o'ting. Lekin sabablari ham albatta manfaatdor odamlar uchinchi guruh va kodlari parolini hal.

avtomobillar ECU

Ish qismi ko'rinmas, ammo bu birlik haydovchi dvigatel yoqilgan so'ng boshlanadi. Ba'zi avtomobil modellari elektronika nazorat parametrlariga ham mashina to'xtatish keyin.

"Mexanizmi aybi" - turli yoriqlar aniqlash ularning oldirish ko'rsatkich javob maxsus tekshiruvi bilan jihozlangan har qanday avtomobil ustida Har kompyuter. Har bir xato o'z kodiga ega, va kompyuter xotirasida qoladi. Ba'zi muammolar faqat to'liq saqlanib, balki ixtiro tizimi vaqt sobit emas. Bu variant "muzlaydi-rom», deb ataladi.

Dvigatel Xato - sabablari

asboblar panelida faqat bitta xatolar xabar Lampochka. Biroq, ularning sabablari ko'p bo'lishi mumkin. Bu hech qanday maxsus uskunalar yoki xizmat stantsiyasiga bir safar va o'rganish mumkin.

Lambda Sensor

kislorod sensori - kon mahsulotlari chiqarish tizimining bir qismi hisoblanadi. Bu Dvigatel ballon yonib emas qancha kislorod tekshiradi. Lambda Sensor yonilg'i iste'molini nazorat qiladi.

Turli yoriqlar sensori kompyuter undan ma'lumot olish uchun ruxsat bermaydi, deb atalgan. Ba'zan bu element noto'g'ri ma'lumot beradi. Bunday uzilishlar oshirish yoki yoqilg'i iste'molini kamaytirish va Dvigatel quvvati kamaytirish mumkin. ikki to'rt eng zamonaviy avtomobillari kabi datchiklar.

element ifloslanishi uning chiqindilarni neft yoki neft-qurum qobiliyatsiz sabablari orasida. Bu yonilg'i qorishmasini nazorat qilish va optimal yoqilg'i iste'molini aniqlash uchun gaplariga quloq aniqligini kamaytiradi.

bir yonilg'i tank qopqoqni

Eng haydovchilar xato har doim jiddiy muammolar mavjudligiga fikr bo'lsa. Lekin bir necha kishi muhrlangan yoki yo'qligini tekshirish uchun, deb o'ylayman yonilg'i tizimi. Lekin, bu oqish osonlik etarli tor qopqog'i gaz tank yopiq singan bo'lishi mumkin emas. Bu juda oddiy vaziyat!

Va qaerda dvigatel xato bo'ladi? haqiqat qopqog'i yopiq bo'lsa tizimiga oqish yoqilg'i iste'molini oshiradi havo, ishlaydi, deb hisoblanadi. chunki bu et xato hosil qiladi.

katalizator

Bu batafsil qiladi chiqarish gazlar tozalovchi. Bu atrof-muhitga zararsiz aralashmalarga uglerod oksidi va boshqa ifloslantiruvchi aylantiradi. bo'sh katalizator muammo da ko'rsatkich panelini belgisiga, balki hajmi sezilarli kamaytirish emas, balki faqat o'lchanishi mumkin.

DMRV

MAF sensori yonilg'i aralashmasi optimal tayyorlash uchun zarur bo'lgan havo miqdorini o'lchaydi. Sensor doimiy kompyuter bilan muloqot. buzuq element, u chiqarish gaz karbonat angidrid darajasini oshiradi bo'lsa kuch birligi va ravon kuchini pasaytiradi. Bundan tashqari, tarqatish zaif dinamikasini kuzatish mumkin.

Buji va yuqori voltli simlar

Shamlar - u dvigateli keyin mashinada asosiy qismdan biri hisoblanadi.
ular ishlamaydi bo'lsa, uchqun to'g'ri boqish emas. Idle a'zosi noto'g'ri vaqtda bir uchqun topshirishi mumkin, yoki hamma yoqilg'i yoqmoq emas. Agar bor bo'lsa, tezlashtirish davomida sham bilan muammolar silkinishini his mumkin.

Nima Lampochka Check Engine haqida bilish kerak bo'lgan?

Ba'zi haydovchilar batareyani yopib Dvigatel aybi olib tashlash bajarish uchun harakat qiling. Bu manupulasyonlar, albatta, muammo qutilish mumkin. Biroq, chiroq yana bir muncha vaqt o'tgach, yonadi mumkin. Bu vaziyat uchun xos sabab hech o'xshaydi, degan ma'noni anglatadi, va siz yanada chuqur tashxis qilish kerak ekan.

Buning uchun, ECU va dvigateli har qanday xatolar topadi nafaqat maxsus apparat va dasturiy ta'minot tizimlari foydalanish, balki ularni bartaraf etish qanday bilaman. sinov paytida xato davom etsa, chiroq chiqib ketadi. Ba'zi hollarda, xato tozalash uchun mashina bilan sayohat uchun bir oz vaqt kerak. Bu sabab bo'lishi mumkin nazorat birligi , barcha avtomobil tizimlarini batafsil sinov va xato uchun vaqt talab etadi. chiroq chiqmas bo'lsangiz, muammo izlanglar davom kerak.

Muzlaydi: to'g'ri tashxis

Bu dvigatel va sinishi vaqtda uzatish tizimining asosiy parametrlarini, bir nusxasidir. Shunday qilib, xotira ishlashini balki xatosi nafaqat saqlanishi mumkin. Muzlaydi mashinada nima bo'ldi oydinlik yordam berishi mumkin. Bu juda foydali tanlovdir.

Siz uzilishlar turli xil topish va tezda muammoni hal mumkin. kompyuter xotira aybi P0116 topish mumkin, masalan, keyin kadr sovutish suyuqligi va havo harorati izlab. 40 daraja, va havo - - 84 daraja sovutish suvi harorati chiqamiz. Bu faqat bo'lishi mumkin emas, va muammolar uchun qarash mumkin emas dvigatel sensori harorat yoki kambag'al aloqada

Self diagnostikasi chuqur

hech mavjud uskunalar oddiygina bor edi - Yaqinda, auto oddiy haydovchini uchun o'z-o'zini tashxis o'tkazish deyarli mumkin emas edi. u emas edi oldin Ha, va ayniqsa kerak - kod hal vosita xato qanday ko'rsatkich band bo'ladi qilingan.

Bugungi kunda, o'z-o'zini diagnostika uchun OBD-II interfeys faoliyat arzon va oddiy qurilmalar taklif va. Bu qurilmalar avtomobilchi nafaqat kompyuter xatolar ish topish imkonini beradi, balki turli parametrlarini nazorat qilish. qurilmani ishlashi uchun, va daftar o'zi kerak bo'ladi. Bu qurilmalarning narxi 5000 rubl boshlanadi va brauzer xususiyatlariga qarab, har xil bo'lishi mumkin.

Siz sotib olish va on-kengashi kompyuter o'rnatish yoki aksincha, faqat uni yupata mumkin. So'ngra salon tark mumkin emas bir alohida yoriqlar kodni topish. masalaning Narx - 3000 rubl dan, lekin bir ideal yechim emas. Bu simsiz OBD-II adapterni sotib olish va Smartfon to'g'ridan to'g'ri kodlari hal qilish uchun ham mumkin. 1000 rubl bunday qaror qiymati.

Qaerda diagnostika socket bo'ladi?

Shuningdek, o'zgarishsiz - bu interfeysi standart, uning joylashuvi, chunki. Bu yana yuz haydovchi bir metr ortiq tovar va modeli, balki qarab turli joylarda bo'lishi mumkin. Standart konfiguratsiya ikki qator 16 aloqalarni ifodalaydi.

Ko'pincha, diagnostik ulagichi haydovchi o'rindiqqa asboblar panelida quyi qismida joylashgan. Ba'zi bir model yilda sug'urta panelini yaqin yoki ibodat ostida yashirinib bo'lishi mumkin. Misol uchun, avtomobil markasi yilda «Wolksvagen» ulagichi markazi konsol qopqog'i ostida topish mumkin dedi.

Qanday ulanish va foydalanish?

skaner maqsadida, zarur ulang:

• avvalo oldirish o'chiring;
• keyin qurilma tashxis uchun ulagichiga ulangan;
• Endi siz yana kontağını kerak;
• keyin dasturi adapteri bilan bog'liqlik tashkil etdi, va siz ishlashni boshlashingiz mumkin.

muammo bartaraf qilish jarayoni uchun juda turli dasturiy ta'minot foydalanish mumkin. Veb siz ham, pullik va bepul dasturlar turli topishingiz mumkin. Birinchi marta, sen, joriy ma'lumotlarni o'qishingiz mumkin ayb topasiz, va qanday xatosi qayta o'rnatish uchun sizga aytib erkin dasturiy ta'minotlardan foydalanishi mumkin.

Siz dasturiy mahsulotlar kabi foydalanishingiz mumkin:

• OBD-II Scan Master;
• "Android" uchun moment.

ajoyib dasturiy MotorData ELM ham mavjud. Bu eng adapterlari va uy foydalanish mutlaqo bepul bilan ishlaydi.

Qanday xato kodi Skanerdan hal qilish uchun?

tashxisini kodlari kod hal bilmas hech mantiqiy. Shuning uchun uskunalar va xizmat ko'rsatish stantsiyasiga mutaxassislar ish uchun to'lash istamayman, ayniqsa, agar, bu masalaga e'tibor zarur dasturiy ta'minot tanlash tashqari. Shunday qilib, u yoki bu xato hal qilish uchun yordam berishi mumkin umumiy ko'rsatmalar bor. dasturiy ta'minot, bir harf va to'rt raqam shaklida kodni beradi. harflar uchun asos:

• B - tanasi;
• C - shassi;
• P PPC yoki Dvigatel;
• U - ma'lumotlarni almashish avtobus.

kodi birinchi raqamli - 0. Bu standarti uchun umumiy kodi hisoblanadi. ikkinchi va uchinchi - Avtomobil ishlab chiqarish yil. 3 - zaxira ko'rsatkich. kodi ikkinchi raqamli - qanday xatosi olib tashlash uchun sizga aytaman muammoni turi:

• 1-2 - yonilg'i tizimi yoki havo ta'minoti tizimida muammolar;
• 3 - kontaktni tizimida turli muammolar;
• 4 - qo'shimcha nazorat qilish;
• 5 - bo'sh;
• 6 - ECU zanjir;
• 7-8 - uzatish.

To'rtinchi va beshinchi raqamli - xatolar tartib raqamlari bo'ladi. Barcha xato kodlari Ro'yxatga chunki ko'p ulardan hech qanday mantiqiy. ishlab chiqaruvchining veb-saytiga aniqroq bilib oling. qismi standarti bo'yicha avtomobillar uchun kodlari. Bu erda, masalan, xatosi "Ford Lucifer" - P0171-0172 haddan tashqari boy, juda kambag'al, yoki aksincha yonilg'i aralashmasi P0219 xato egasi barcha bu ma'lumotlar mavjud va u rekonstruksiya qilish osonroq bo'ladi, u asosida topish oson juda yuqori zamonlarda dalolat, deydi ... Masofa bosib o'tgan avtomobillar.

"Ford" uchun diagnostik tartibi

ning ayrim avtomobil tashxis tartibi qaraylik. "Ford", birinchi narsa Ateşleme yoqish kerak. zarur emas motorini boshlang. Keyingi, siz asboblar panelida Reset tugmasi odometer topish kerak - siz bosing va ushlab turing kerak.

So'ngra, tugmasini ozod holda, qulf ikkinchi o'ringa qaytarilur. Shu vaqt parvarishlash da kilometr hisoblagich o'qish test boshladi, deb xabardor, ekranda paydo olinishi kerak. Ushbu mavzuda siz tugmasini qo'yib mumkin.

Bu rasmiylashtirilgan, avtomobil "Ford" mexanizmi aybi bilan bo'ldi ko'rsatkich panelini qaerda qarash sizga aytadi, va qaerda muammo yotadi.

tashxis Opel

bir qo'lda uzatish bilan ishlab chiqaruvchi transport vositalari ustidan bir vaqtning o'zida tormoz tizimlari va gaz klempleyin va bunday holatda ularni ushlab zarur. So'ngra, kontaktni yoqilgan, pedal ozod emas. Biroz vaqtdan so'ng, ekran ( "Omega", shuningdek tekshiriladi) Motor xato kodi aks etadi.

Avtomobil Avto uchun o'rnatilgan bo'lsa, u holda buyruq bir oz farq qiladi. O't oldirish oyoq gaz va tormozni o'rnatiladi, yoqilgan va u erda bo'lib o'tdi. So'ngra, avtomatik uzatish «D» rejimini ulanadi.

, Kontaktni o'chirilgan va tormoz ozod qilinishi mumkin. Shundan so'ng, bir vaqtning o'zida tormoz tizimlari va gaz surish va yana ushlab turing. Ateşleme yoqish mumkin.

Agar ushlab bo'lsa pedal mexanizmi xato Konferentsiyasi tashkiloti kodlari shaklida paydo bo'ladi. kodi birinchi to'rt raqam - zarar qiymati - aybi turi, boshqa ikki. besh raqamlar bo'lsa, keyin parol yuqori nol qo'shing. Kodi stol va birikib ishlab chiqaruvchining veb-saytida o'qishingiz mumkin. Siz ham foydalanishingiz mumkin diagnostika, shinam.

Azonni

o'z-o'zini diagnostika uchun VAZ diagnostika soket foydalanish ham mumkin, lekin uni va avtomobil uy qilish joizdir. Buning uchun, so'ngra ozod etiladi kaliti tomonidan ta'qib birinchi holatda kaliti, burilib, Yolölçer tugmasini bosib ushlab turing. Shundan so'ng o'qlarni sakrab o'tadi.

So'ngra, kilometr hisoblagich yana bir bor bosilganda - haydovchi proshivka sonini ko'rasiz. Agar uchinchi marta bosing bo'lsangiz, bir diagnostika kodini olish mumkin. VAZ avtomobil mashinada Har qanday xato ikki uy o'rniga to'rt shaklida taqdim etiladi. Ular tegishli jadvallar tilbiriktirganini mumkin.

Axborot tajribali va Ajam haydovchilar yaxshi mashina tushunish uchun yordam berishi mumkin. Xatolar vaqti-vaqti bilan sodir, lekin asosiy narsa - vaqt ichida ularni tuzatish imkoniyatiga ega bo'lish uchun. Avvalroq sovet transport vositalari bunday imkoniyatlari yo'q edi, va haydovchi motorini "qasam" nima bilmasdim. Bugungi kunda, tashxis, ta'mirlash, holati monitoringi uchun ko'plab imkoniyatlar mavjud. Va zamonaviy dasturi yordamida kompyuter xotirasidan Dvigatel ayb qayta o'rnatish uchun qanday tushunishga nisbatan oson narsa yo'q.