Haydash paytida vosita harorati nima tushsa, agar?

Dastlab uchun zarur ketishidan oldin ingl Oqish va nosozliklarni uchun transport vositasini ko'zdan. Avtomobil sayohat qachon vositasi barcha ko'rsatkichlari amal qilish kerak. Kichik ahamiyati ma'lumotlar o'qishlar bor harorat sensori dvigatel. sovutish tizimidagi mumkin tuzoq yilning har qanday vaqt bilan bog'liq muammolar. Issiq havo qidiruvi haddan tashqari sovutish olib kelishi mumkin mumkin bo'lgan ortiqcha issiqlik, sovuq qish sovuq va'da qiladi.

harorat rejimining kamayishi sabab nima

Har qanday uslub muayyan qismlariga muvaffaqiyatsizlikka immun emas. Siz mashina va uning tizimlarini holatiga e'tibor berish kerak. Yomon vaziyat, vosita harorati harakati davomida tushganda, aybi aybi elementlar hisoblanadi sovutish tizimi. muammoning mohiyatini tushunish uchun elektr stansiyasini qanday sovutish umumiy bir fikr bo'lishi kerak. Bu sovutish suvi darajasini va holatini bog'lovchi quvurlar va radiator o'zi nazorat qilish uchun zarur. tizimi kichik va katta sovutish zanjirga ega. farq to'liq aylanish elektron radiatorga orqali suyuqlik yurgizib, deb. mexanizmi, kommutatsiya davrlari, bir termostat deyiladi. Dvigatel harorati ko'tariladi emas bir vaziyat, tez-tez qishda sodir. Kamdan kam ko'rsatkich panelini ish suyuqlik noto'g'ri ko'rsatma davlat hisoblanadi. Balki elektr stansiyasini issiqlik izolyatsiya uchun ma'lum materiallar foydalanish.

dvigateli haroratini pasaytirish sababini tashxis qo'yish uchun qanday

harakat sensori arrow tushadi va bir necha marta javob bermayapti bo'lsa, u holda muammo sensori aybi emas, va u o'rnini kerak.

saqlab harakati, o'rta tezlikda (70 km / h) da amalga oshiriladi past harorat dvigatel. Ko'p hollarda, muammo termostat tiqilinch emas. isitiladi qachon, issiqlik-olishdan suyuqlik qurilma muomalaga katta doira yo'nalishini o'zgartiradi va tartibga solish funktsiyasini bajaradi. Qishda, suyuq radiatorga holda kichik ko'chadan yurib deyarli har doim bo'ladi. Tabiiy havo oqimlarining vosita harakat ish harorati himoya qilish uchun etarli bo'ladi. termostat ochiq holatda siqilish, Lekin issiqlik qabul qiluvchi to'liq bo'lib o'tadi olmaysiz. zavodga shunchaki yuqori aylanish pallasida issiqlik qabul qiluvchi axborot vositalari isitish uchun ko'p issiqlik ishlab chiqarish mumkin emas. Bu termostatni almashtirish talab qiladi.

harorat nazorat tekshirish mashina harakat holda amalga oshirilishi mumkin. saytida boshlash va 20-30 daqiqa davomida mashina isinish uchun kerak. Bu qadamlar so'ng, avtomobil qaytarma qalpog'i ochish va radiatorga yuqori va pastki qismidagi isitish quvurlari harakat qiling. salqin - Bir tube, boshqa issiq bo'lishi kerak. Quvurlar teng harorat bo'lsa, keyin termostat muvaffaqiyatsiz.

Avtomobil mexanizmi uzoq vaqt va vosita harorati ko'tariladi, Shuning uchun issiqlik bo'lsa - valve qurilmaning ojiz.

ichki avtomobil sovutish xususiyatlari

Qishki vaqt hech qachon haydovchilar egalari erta sinflar "Lada" uchun baxtli o'tadi. vosita harorati (VAZ "olti" ham bundan mustasno), tez-tez umidsizlik, chunki termostat va quvur sovutish tarkibida kamchiliklari yetarli soni. sovuq mavsumda ehtimoli bor, avtomobil tufayli tabiiy havo oqimlarining birligi uchun ish haroratga terish olmaysiz. Shuning uchun, haydovchilar radiatorga yaqin joylashtirilgan darpardani yopish funksiyasi mavjud. ularning bo'lmasa, imkon boshqa qurilmalar foydalanish. Ko'pchilik mashina egalari Dvigatel isib (bir adyol yoki issiqlikni saqlab qolish uchun maxsus mato qo'yish) foydalaning. demontaj - sayohat esa issiqlik saqlash tizimi uchun usul mavjud fan pervaneye qo'shimcha sovutish oldini olish uchun.

Nima harorat powerplant bo'lishi kerak

80-90 daraja orasidagi avtomobil uning isitish qator nominal parametrlarini faoliyat qachon. Kam qadriyatlar muammo anglatadi. zarur issiqlik saqlab Agar yo'q bo'lsa - yoqilg'i iste'molini oshiradi va kuch halok bo'ladi. Haydash oldin, mexanizmi 40-50 daraja isinish uchun kerak.

Nima harakatlar bartaraf qilish uchun

eng oson yo'li buzuq qurilmani almashtirish iborat. Lekin ichki ishlab chiqarish erta belgilari ham yangi harorat haydash paytida muntazam ravishda tushadi vosita harorati, uning vazifasi bilan yaxshi engish emas. muammo sabab, uning dizayni kamchilik hisoblanadi. ko'proq rivojlangan nazorati o'rnatish uchun bir yo'l bor. Ular o'ninchi modeli VAZ da o'rnatiladi. Bunday termostat samarali saqlab qishda harorat vosita qilishga qodir olti teshik bilan jihozlangan, va buklama bo'ladi. Keyinchalik, vaqt to'liq guruhi, faqat, ustachilik bilan mahsulot o'zgartirish kerak emas. Va yozda, ish hech farq harorat hisoblanadi.

Bu sovuq mexanizmi sovutish pasaytirishi mumkinmi

Ilgari, turli xil materiallar Dvigatel isib yaratish uchun ishlatiladi. Bu muomalada mavjud turli matolar, his qildi. Lekin, bunday echimlar uzoq saqlanadi issiq emas. Endi zamonaviy issiqlik izolyatsiya choyshablar mashina ishlatiladi. Ularning tuzilishi avtomobil xavfsizligi ijobiy ta'siri bor inflamasyon, oldini olish uchun ruxsat bermaydi. Shuningdek, u ko'p mashq qilish motorini talab qilmaydi. Bu vaqt va yoqilg'ini tejash imkonini beradi. juda qattiq havo sharoitlari bo'lsa, bunday usullar qisqa vaqt ichida issiqlikni saqlab mumkin. Bu radyatör uchun maxsus qopqog'ini foydalanish mumkin. quvur bilan birga pastki qismi termik, dvigateli barqaror faoliyat harorati saqlab qolish uchun izolyatsiya lozim.

qish sovutish tizimlari tizimi tayyorlashda qadamlar

Qishki operatsiya davri barcha avtomobil egalari uchun oson emas. tayyorgarlik ishlari amalga oshirish yordam berish uchun to'liq tayyor bo'ling. Bu, past harorat (antifriz, antifriz) da ishlash uchun suyuq quyinglar himoya ojizlar, fan kamar haydash va nasos va moslashishga nazorat qilish kerak, termostatni holatini tekshirish. isitish paytida kengaytirish istagi - antifriz miqdori 5-6% kam, oddiy suyuq ortiq bo'lishi kerak, tizimi to'ldirish uchun talab qilinadi. qish moda almashtirgandan qachon ko'lamini va zang olib tashlash uchun bir kimyoviy agenti sovutish tizimi orqali haydab kerak. Dvigatel harorati harakatda, harakat aniq algoritm davomida kamayadi qachon.

Agar sovutish muhiti sifatida suv foydalanish

stansiyasining sovutish uchun suv foydalanish qishda tavsiya etiladi, ammo ruxsat berilmaydi. To'ldirish tizimi allaqachon qattiq oldini olish uchun suv isitiladi lozim tiqish ortdi eskirish bilan. radiator va Dvigatel iliqlik baxsh kerak. Iliqlik baxsh suv ochiq drenaj valfini bir necha marta to'ldirish uchun zarur. So'ngra tizimini to'ldirish, quvurlardan yopish va ishlatish uchun boshlaydi. Agar suyuq drenajlanishi kerak Haydash tugatganingizdan marta 45-50 daraja pastga sovutish bor bo'ladi. u kelishi tizimi, darhol bo'sh bo'lsa, yoriqlar va boshqa nuqsonlar bo'lishi mumkin. nomaqbul sovuq sharoitda suv bilan tizimi qoldiring. suyuqlik muzlatish qachon kengaytirish va motor, radiatorga va ta'mirlashga muhtoj boshqa tugunlari olib keladi.

o'z qo'llari bilan termostat funksiyalarini tekshiring

qurilmani qo'yish va valve ochilish sodir bo'lgan harorat aniqlash uchun, bir suyuqlik bilan idishlari tayyorlash uchun, faol element demontaj qilish zarurligini haydash paytida avtomobil harorat zaruratsiz tushganda. bu bunday emas bo'lsa, uning aybi yo'q.

har qanday mexanizmlar Pick-up artisti kuni ish uchun ularning tuzilishi haqida fikr bo'lishi kerak. Aks holda, boshqa istalmagan muammolarni olib kelishi mumkin. qurilmaning mexanizmi g'oyasi mavjud bo'lmasa, u holda siz sifatli bajarish ma'lumotlar professional maslahat kerak. Ular qo'shimcha savollaringizga ba'zi foydali maslahatlar va javoblar berish.