Dizel nima? ishga tamoyili, qurilma va dizel dvigateli texnik xususiyatlari

Dizel dvigatellari yo'lovchi mashinalarda juda keng tarqalgan. Ko'pchilik modellari avtomobil dekabrida ham kamida bitta variant bor. Va bu, ular hamma joyda ishlatiladi yuk avtomobillari, avtobuslar va qurilish uskunalari, hisobga olmasdan hisoblanadi. Bundan tashqari tafakkur shunday dizel motor, dizayn, ishlash tamoyillari, xususiyatlari.

aniqlash

Bu mashina isitish yoki siqilish dan atomized yoqilg'i o'z-o'zidan yonishini asoslangan operatsiya bo'lgan o'zaro ichki yonuv vosita, deb.

dizayn xususiyatlari

benzinli motor, dizel dvigateli bilan bir xil tarkibiy elementlari bor. Sxemasi umumiy amaliyot ham o'xshaydi. farq yonilg'i aralashmasi va uning yonish shakllanishi yotadi. Bundan tashqari, dizel motorlar yanada mustahkam qismlari bor. Bu benzin dvigatellari (19-24 boshqalar 9-11) nisbatan ikki barobar yuqori siqishni darajasi haqida sabab bo'ladi.

klassifikatsiya

dizel dvigatellari uchun yonish xonasi tuzilishi tomonidan alohida yonish palatasi va to'g'ridan-to'g'ri tizimlari tadbirlarni bo'linadi.

Birinchi holda, yonish xonasi yulida ajratilgan va kanal unga bog'liq. boshlanadi va asosiy xonasidagi bor davom aralashmasi shakllanishi va o'z-o'zidan yonish, yaxshilaydi bo'ron-turi havo girdobi siqishni kirmasdan qachon. Ushbu turdagi dizel dvigatellari ilgari tufayli ular kam shovqin va bundan keyin muhokama qilingan va mexanizmlar dan inqiloblar katta qator farq ekanligiga yengil avtomobillar uchun uzaytirildi.

to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish yonish piston joylashgan palatasi va yoqilg'i bilan dizel motorlar overpiston makon taqdim etiladi. Bu dizayn dastlab past tezlikda yuqori hajmi dvigatellari ustida ishlatilgan. Ular shovqin va tebranish va kam yonilg'i iste'moli yuqori darajasiga ega. Keyinchalik, kelishi bilan yuqori bosim yonilg'i nasosi elektron nazorat qilish va yonish jarayoni optimallashtirish bilan, dizaynerlar 4500 bir qator qadar rpm. / Min da barqaror ishlashini erishgan. samaradorligini oshirish bilan birga, shovqin va tebranish darajasini kamayadi. bir nechta predvprysk - chora orasida ish og'rig'iga kamaytirish uchun. O'tgan ikki o'n yilliklarda olgan Ushbu turdagi bu vosita, keng tarqalgan bilan.

ishga tamoyili to'rt taktli dizel dvigatellari va ikki-qon tomir, shuningdek benzin dvigatellari bo'linadi. Ularning xususiyatlari quyida muhokama qilinadi.

ishga tamoyili

nima tufayli uning funktsional xususiyatlarga nima dizel, u operatsiya tamoyilini hisobga olish zarur tushunish uchun. kattaligi bir krank nazarini izolyatsiya qilingan ishchi tsiklning, kiritilgan ko'chadan Yuqorida miqdori asosida tasniflash, piston ichki yonuv Dvigatel.

Shuning uchun, to'rt taktli dvigatel ishchi davr 4-bosqich o'z ichiga oladi.

• Kirish. tirsakli val 0 180 ° dan qaytarilur paytda paydo bo'ladi. havo 345-355 ° kirish ëtqizish ochiq silindrsimon orqali o'tadi. Bir vaqtning o'zida u bilan 10-15 ° ketma-ket, deb nomlangan ochiq chiqish vanaları, da krank mil davomida.
• Siqish. 180-360 ° da yuqoriga harakat piston, u 16-25 marta (siqish) va kirish valfi (190-210 ° da) tsikl boshida yopiq havo siqadi.
• Kontur, kengaytirish. Bu 360-540 ° da sodir bo'ladi. piston, yuqori o'lik markazi yetib oldin tsikl boshida, yoqilg'i issiq havo etkazib va xoh. Bu benzin, kontaktni vaqt ularni ajratib turadi dizel dvigatellari bir xususiyati hisoblanadi. mahsulotlar pastga pistonu o, bu yonish paytida ozod. Bu vaqtda, yonish vaqti, uning yonilg'i ta'minoti sutdan teng va ishchi insult muddati ortiq endi davom etadi. dizel motorlar ko'proq Turk rivojlantirish qaerga, jarayon gaz bosimi doimiy operatsion qachon, deb. olov yonish kamerasining kichik qismini egallaydi, chunki bu dvigatellari yana bir muhim xususiyati yulida ortiqcha havo kerak. Bu, yoqilg'i-havo aralashmasi turli ulushi hisoblanadi.
• Relizi. 540-720 ° Crank, yuqoriga harakat, chiqarish valve pistonunu ochish chiqarish gazlar siljiydi.

Ikki-falaj asr urish oxiri va siqilish boshida o'rtasida yuzaga kelgan qisqa bosqichlarini va silindrli (poklik) yagona jarayon gaz almashinuvini farq qiladi. piston, (silindrli devorga) mahsulotlar teshiklari yoki derazadan chiqariladi yonish pastga undasa. yangi havo uchun Keyinchalik ochiq kirish teshigi. piston, ko'tariladi bo'lsa, barcha Windows yopiq, siqish boshlanadi etiladi. TDC yonilg'i yetib sanchiladi va xoh oz oldin, kengaytirish boshlanadi.

Tufayli aylanma palatasi ikki-qadamli dvigatellar bir poklashga ta'minlash murakkabligi faqat to'g'ridan-to'g'ri-in'ektsiya bo'ladi.

dizel turi to'rt taktli xususiyatlariga ko'ra 1.6-1.7 barobar yuqori bunday dvigatellari ishlashi. Uning o'sishi ikki marta tez-tez mashqlar choklar ta'minlanadi, balki qisman o'z kichik hajmi va Tozalash tufayli kamayadi. tufayli ikki marta, ikki-falaj tsikli ish olinishiga soni aylanish chastotasi oshirish imkoni bo'lmagan taqdirda, ayniqsa, tegishli.

Bu Motors asosiy muammo, chunki insult kısaltarak samaradorligini slow, to'ldirish mumkin bo'lmasa, uning qisqa davomiyligi, chalish bo'ladi. Bundan tashqari, bu ikkinchi qismi chiqindi gazlar chiqariladi, shuning uchun gazlarning va yangi havo, ajratish mumkin emas. Bu muammo chiqarish portlari bir vaqtni ta'minlash orqali hal qilinishi mumkin. Bu holda, gazlar ajratilgan poklashi boshlaydi, va yangi havo bilan to'ldirilsin relizlar Shilling yopib keyin.

Windows yopib ochilishi / bilan qiyinchilik senkronizasyonunu ega bo'lgan yagona Shilling foydalanib, shuning bilan birga, motorlar, har bir silindrli bir tekislikda harakatlanuvchi ikki piston ega bo'lgan (PDP) bor. ozod - Ulardan biri tasviridan, boshqa nazorat qiladi.

bir yoriq (oyna) bo'linadi bo'shatish va valve-yoriq mexanizmiga ko'ra. Birinchi holda, Windows va kirish va chiqqandan. Ikkinchi variant ozod yozuvlari sifatida foydalanish o'z ichiga oladi va silindir rahbari ichida bir vana sifatida xizmat qiladi.

Odatda, ikki taktli dizel dvigatellari bunday kemalar, lokomotiv, tanklar kabi og'ir transport vositalari ishlatiladi.

Yoqilg'i tizimi

dizel dvigatellari Yoqilg'i uskunalar ancha murakkab benzin ko'ra bo'ladi. Bu yoqilg'i, miqdori va bosim yetkazib vaqtida aniq yuqori talablar bilan bog'liq. Asosiy yonilg'i tizimi komponentlarini - quyish nasosi, injektorlari, filtri.

Keng ishlatiladigan yoqilg'i ta'minoti tizimini nazorat bir kompyuterdan (Common-Rail) bilan. Bu ikki qismini AOK qiladi. Ularning birinchi shovqin va tebranish kamaytiradi yonish kamerasiga (predvprysk), harorat oshirish uchun xizmat qiladi, qaysi kichikdir. Bundan tashqari, tizim, 25% bilan past tezlikda moment da ziyoda 20% va chiqindi gazlar bilan qurum mazmuniga ko'ra yoqilg'i iste'molini kamaytiradi.

turboli oshirma

dizel to'g'risida dvigatellari keng turbinasi ishlatiladi. Bu kam tezlikda aravani ta'minlash, turboyamy oldini oladi, maqbara yozilmoq chiqarish gazlar yuqori (1,5-2) marta bosim tufayli.

sovuq start

Siz past haroratlarda ko'p baholash topishingiz mumkin dizel boshlash emas. tufayli aslida sovuq sharoitda ishlaydigan bu dvigatellari murakkabligi, bu ko'proq energiya talab qiladi. jarayonini engillashtirish uchun, ular old isib boshlab bilan jihozlanadi. Ushbu qurilma, kontaktni yoqilganda ularda havo isitish va hali ham sovuq kelgan dvigateli barqarorligini ta'minlash uchun ishga tushirilganidan so'ng 15-25 soniya ichida faoliyat yonish palatalari ajratish glow vilkasini taqdim etiladi. Bu dizel dvigatellari haroratlarda -30 ...- 25 ° S da qaynamoq, chunki

xizmati xususiyatlari

operatsiya uzoq umr ta'minlash uchun nima dizel va qanday xizmat bilish zarur. benzin nisbatan Ushbu mexanizmi nisbatan past tarqalganligi yanada murakkab xizmati, shu jumladan, bilan izohlanadi.

Bu yuqori murakkabligi tizimi Yoqilg'i avvalo bog'liq. Chunki, bu dizel dvigatellari xil darajada bir benzin bilan solishtirganda, bir butun sifatida vosita sifatida, yoqilg'i va mexanik zarrachalar va uning ta'mirlash qimmat suv mazmuniga juda sezgir.

Maqbara holda motor yog'i sifatiga yuqori talablar ham mavjud. Uning hayoti. Km odatda 150 ming, va qiymati yuqori bo'ladi.

Har qanday holatda ham, dizel motor moyi (Evropa standartlari bilan 2 marta) benzin ko'proq tez-tez o'zgartirish kerak.

ta'kidlanganidek, bu motorlar past haroratlarda sovuq start muammolarini, duch dizel boshlash emas. noto'g'ri yonilg'i foydalanish (masalan, motorlar, sinflar turli foydalanish uchun past haroratlarda yonilg'i muzlatish tejash kabi, mavsumda qarab) tufayli ba'zi hollarda, bu.

bajarish

Bundan tashqari, bir qancha kichik, bunday dizel dvigateli sifatida, kuchi va operatsion tezligi qator, shovqin va tebranish yuqori darajada yoqtirmayman.

benzinli motor, albatta, odatda dizel o'xshash litr quvvatiga, shu jumladan, bajarish ustun. bu holatda ko'rib turdagi avtomobil Turk yuqori darajasini va jadvalini ega. , Yana moment ta'minlash yanada mustahkam qismlar majbur siqishni darajasi oshdi. ular og'ir ekan, kuch kamayadi. Bundan tashqari, bu shuning dvigateli og'irligi va avtomobil ta'sir qiladi.

operatsion inqiloblar kichik bir qator yuqori tezlikda, u yona vaqti yo'q qaerga, yoqilg'i uzoq oldirish tushuntirdi.

oshdi shovqin va tebranish Tutuşturucu ustiga silindir bosim keskin o'sishiga sabab bo'ladi.

dizel dvigatellari asosiy afzalliklari, iqtisodiy va ekologik oliy yuqori Turk, o'ylab.

yuqori-moment, in'ektsiya sifatida yoqilg'i yonish tufayli past tezlikda yuqori moment. Bu katta sezgirligini beradi va kuch samarali foydalanishni osonlashtiradi.

Samaradorligi tufayli kam debi, va bu ham dizel yoqilg'isi arzon. Bundan tashqari, imkon tufayli volatilitesine qat'iy talablar yo'qligi past-sinf og'ir neft sifatida foydalanish uchun. Dvigatel samaradorligi yuqori, yoqilg'i nisbatan og'irroq. Nihoyat, dizel motorlar benzin dvigatellari va yuqori siqishni darajasi bilan solishtirganda ozg'in aralashmalarni da faoliyat ko'rsatmoqda. ikkinchisi, bu yanada samarali bo'ladi, chiqindi gazlar dan issiqlik kichik zarar beradi. Bu barcha chora-tadbirlar yoqilg'i iste'molini kamaytirish. Dizel, chunki bu, u 30-40% kam sarflaydi.

Ekologik dizel motorlar, chunki uglerod oksidi, ularning quyi tarkibidagi chiqindi gazlar. Bu murakkab tozalash tizimlari yordamida erishiladi, shuning uchun bu hozir benzin dizel Dvigatel bir xil ekologik standartlarga javob beradigan bo'ladi. Bu borada benzin uchun oldindan sezilarli kimdan kam turdagi avtomobil.

ariza

dizel, deb aslida aniq va uning xususiyatlari qanday, bunday motorlar kam davr soni bilan qaerda yuqori zarba bo'lgan hollar uchun eng yaxshi javob beradi. Shuning uchun, ular deyarli barcha avtobus, yuk mashinalari va qurilish uskunalari bilan jihozlash. Bunday ko'rsatkichlar, jumladan, xususiy transport vositalari, kelsak bir suv uchun eng muhim bo'lgan. Bu Motors yuqori samaradorligi tufayli shahar va model bilan jihozlangan. Bundan tashqari, ular bunday sharoitda ishlashi uchun yanada qulay bo'ladi. dizel Test disklar, bu dalolat beradi.