Bosh nuqtai pickup Isuzu D-MAX

D-MAX - transport vositalari 2002 yildan beri Tailand undiriladi Isuzu, so'nggi avlod. Holdem Rodeo - Britaniya bozor avtomobillar Avstraliya uchun Isuzu Rodeo sifatida keladi. Yaponiya kompaniyasi ixtiro va Amerika Qo'shma Shtatlari General Motors ishtirokida, pick-up ishlab chiqdi. Isuzu D-MAX yaxshilandi TF hujumchisi Bolalar xabarchisi bir platformasida qurilgan.

Isuzu D-MAX yaxshi ko'rinish da. Zamonaviy aerodinamik shakli, "ikki qavatli" chiroqlar, keng g'ildiraklar, kuchli Chrome "kenguryatnik" va radiator panjarasi , bu pikap tajovuz bering. Umuman olganda, Isuzu D-Maks silueti qiziqarli va zamonaviy edi.

Salon - malika-hajmi, bir va ikki kishilik. barcha-metall tanasi-kengashi bilan versiyasi ham mavjud.

Isuzu D-MAX mukammal birinchi mustaqil old suspenziya erishiladi, to'g'ri chiziq, tutadi. orqa chiqarish eski tizim pikapovskoy ostida amalga oshiriladi: ishonchli va mustahkam dizayn tor ko'prik buloqlar beradi.

Ichkarida, Isuzu D-MAX ortiqcha hech narsa to'liq ishonchli va samarali o'rnatilgan qilingan, deb. Bu pick-up o'ziga xos xususiyati - bu uning o'rniga alohida old O'rinlar, bir-parcha uch qo'ltiq ekan. Bu holda, bizdagi faqat oldinga qarab chiday oladi, va qiyalik burchagi o'zgartirib bo'lmaydi. Shunga qaramay, u optimal va qulay joy orqa tanlash mumkin.

Afsuski, Isuzu D-MAX hech elektr derazalar, havo yostig'i, Markaziy qulflash, O'rindiqlarni isitish va radio bor. Shu bilan bir vaqtda, bu barcha hatto, bir qo'shimcha olmaydi. Biroq, kam uskunalar deyarli ta'sir qilmadi , ergonomic yo'lovchilar samolyotga chiqishdan va haydovchi va qulayliklar. D-MAX yaxshi chiqishlar, rul ustun moyilliklariga muvofiq sozlanishi mumkin.

Old panel pickup qisqa va oddiy: u yo'lda qila olmaydi holda faqat hozirgi narsalar bo'ladi. iqlim tugmasini nazorat oddiy birligi shamollatish teshiklarni kuchi - Barcha bu qora Urg'u bilan plastik nur Grey amalga oshiriladi.

D-MAX da normal holatida faqat orqa haydovchi aks etadi. loyqa tuproq yo'lda yoki salbiy yo'l sharoitida, deb qor, ham, bir-touch old g'ildiraklari ulang. Yildan markazi differensial Foydalanuvchi bilan aloqa, old aks keskin bog'liq.

hamma g'ildiraklarning haydash holatiga borish uchun, to'xtatish uchun hech qanday ehtiyoj bor. Isuzu D-MAX bir xil harakat qilingan kerak, lekin soatiga bir yuz kilometr ko'pi miqdorida. old aks ulanish jarayoni ko'rsatkich panelini maxsus chiroq tomonidan ta'qib taxminan besh soniya, davom etadi. Lekin u oldindan transport vositasini to'xtatish va jiddiy off-yo'l chiqishdan yoqish uchun zarur ekanligini inobatga arziydi , toqqa tishli. u burilib mumkin emas davomida Esingizda!

qaltirayotgan va onanizm holda olinishiga, katta kovaklariga va Isuzu D-MAX 2012 ishonch, xotirjam bo'lib o'tadi kovaklariga bilan yo'lda. Tufayli yuqori zamin rasmiylashtiruvi uchun, siz off-yo'l shohi his qiladi!

2005 146 HP bilan turbo dizel terimiga-up truck hamma g'ildiraklarning haydash versiyasi mavjud bo'lganligidan bilan arzon versiyasi ham mavjud orqa-çekişli va bir turbodiesel. iltimosiga mavjud tanasi uchun olinadigan qattiq Top hisoblanadi. Agar benzinli motor bilan versiyalari D-MAX 2005 yilda ishlab chiqarish chiqarib tashlangan edi.