Orqaga shohobchasi - nazariyasi va amaliyoti

haqiqiy - Ajam haydovchilar va avtoledi uchun shohobchasi qo'llab-quvvatlash to'siq. odatda boshlanuvchilar emas, yaxshi bir tuyg'u avtomobil o'lchamlari va boshqa mashinalari beparvolik bilan zich muhitida transport politsiya bilan tampon tirnalgan, aloqa olib va kayfiyatini boyvachcha mumkin.

muammosiz va ahmoqona vaziyatlarda olish uchun emas, balki, shuning uchun, mukammallikka o'zlashtirish uchun juda muhim ahamiyatga ega bo'lgan elementni - mashinalar orqaga qaytarish Aynan shuning uchun. orqa va qirralarini: uch tomondan oraliq nazorat qilish kerak, chunki, bu texnik juda murakkab.

teskari uskunalar yordamida shohobchasi 2 turga ajratish mumkin: elementi va parallel parki "katagiga".

sayt ustida teskari perpendikulyar mashinalar, tez-tez amalga oshirish uchun juda qiyin emas "nazorat-qutisiga" deb ataladi, ammo ba'zi bir mahorat talab etiladi. ikki avtomobillar o'rtasida aniq asos qilib, uni amalga oshirish uchun, siz birinchi kurs moslashtirishdan oyna tomonidan hidoyat to'xtab, so'ngra qilgan va bo'ladi qaysi yo'nalishda, ham oxirigacha Rulda azobga kiritinglar kerak.

mashina qoldirish uchun, siz eshikni ochish kerak bo'ladi yodda tuting, shuning uchun yaqin avtomobil masofa kabi harakatlar uchun etarli bo'lishi kerak. mashina zarar uchun emas, balki, shuning uchun ortida mashinalar oraliq cheklash jilovlash yoki to'siq, ham, hisobga olinishi lozim. Agar avtomobil registri yaxshi his ishonch hosil bo'lmasa parktronik, o'rnatish kabi, yordam ayirish va, umuman, mashinalar jarayonini osonlashtirish olmaydi, hatto bilaguzugi "ga qarang". bir joyda to'xtab zich mashinalari to'ldirilgan bo'lsa yomon hisoblangan bo'lsa harakati traektoriyasi osonlik burchagi bamper guvoh ulashingiz mumkin, chunki, bu, oldida oraliq nazorat qilish uchun ham muhimdir "O'zgani."

orqaga avtomobillar yoki parallel parki o'rtasida to'xtab turish - adolatli sex bo'lishi mumkin emas, tez-tez iymon kabi, qaysi manevra. Lekin bu faqat bir afsona emas. element, albatta, juda murakkab bo'lsa-da, u avtoledi ham Magistr. Bu avtomobil harakati old va orqa qismlarini traektoriyasini tushunish uchun muhim ahamiyatga ega. mashinalar jarayonida boshlanishidan oldin, rul mashinalar makon oxiriga tomon chiqdi kerak. to'xtaganda avtomobil bamper 45 daraja burchak ostida yo'lka chekkasiga joylashgan bo'ladi so'ng, mashinalar ko'p tana old qismini ko'tarib, qarama-qarshi yo'nalishda Rulda Twist boshlash kerak. Keyin, avtomobil o'rnini rostlash oldinga bir oz haydab va tanani hizalayabilirsiniz. Siz diqqat oyna tomonidan hidoyat mashina vaziyatni kuzatib borish kerak.

umumiy vaziyatni (masalan piyoda görünürlük zonasida mavjudligi,) haydovchi doimo u orbital yo'naltirilgan bo'lishi kerak, ayni paytda, bir ob'ektga o'tish kerak, deb aslida tomonidan qiyin orqaga qaytarish va monitoring shohobchasi.

Faqat tajriba va amaliyot ular sizning ko'zlari yopiq, hatto bilan amalga mumkin, shunday qilib, bu elementlarning har biri o'zlashtirish uchun yordam berishi mumkin. ularning imkoniyatlariga shubha qilganlar uchun parktronics o'rnatishingiz mumkin.