Robot şanzıman,

Robot şanzıman, - "yarim avtomat" bir sort. Bu avtomatik va qo'lda uzatish xususiyatlarini birlashtiradi. "Mexanika" bilan haydovchilik talab yoqish uchun nima bo'layotganini birlashtiradi. debriyajı yarim avtomatik tartibga solish bilan mashinalari tezligi o'zgarishi siqish uchun zarur bo'lgan qo'l bilan tishli qutisini va u bilan debriyaj o'tdim, ega bo'lgan avtomobil farqli o'laroq yo'q. Buning o'rniga, avtomobil jihozlash mustaqil tishli qutisini anahtarlanır sensori tizimi, aktüatörler va uzatkichlar, butun nazarda tutadi mashina kompyuter. kompyuterga Thanks barcha elementlarning ish sinxronlash va robotlashtirilgan uzatmalar qutisi bilan taqdim etiladi elektron tizimi ayrim, shuningdek, ular o'z harakatlarini oldindan mumkin ma'nosi, har bir haydovchi haydash tarzi tan olishimiz mumkin.

ommaviy ishlab chiqarish uchun o'tgan avtomobillar bir joyda joylashgan tishli o'zgarish dastasiga, va bir qo'l bilan dastasi bilan jihozlangan. farq naychaning bir diagrammasi - an'anaviy X-simon kurs faqat oldinga va orqaga o'rniga. ortadi, boshqa - - Formula-1 jalb avtomobillarga, sopi, ular ikki tezligini bir biridan ikkinchisiga pedallar bilan o'zgartiriladi kam kamaytiradi.

quyidagicha robot uchun vites ishlaydi. tishli tutqichni kommutatsiya va sensor orqali pressingovy oqimining gaz o'tdim tugmasini bosib, bu nuqtada mavjud haqida ma'lumot, tezligi, va yangi so'rov Shift oladi. sinxronlash blok pressingovom olingan ma'lumotlar, optimal tezligi tanlab, va barcha uzatish mexanizmlari kelishilgan ish beradi. Bu erda hisobga nazorat qilish tizimlari, havo kremi Dvigatel tezligi faoliyatini olinadi.

yopilish va tushunish ochish uchun mas'ul nazorat hidromekanik birligi, u markaziy birligi pressingovy o'tadi. haydovchi barcha harakatlari bilan bu sinxron operatsiya. Robot şanzıman, juda qulay hisoblanadi: Electronics Yigitni bir necha marta ko'proq sezgir bo'ladi. neytral uzatish, Otopark, so'ngra kerakli o'rnini tanlash, bir vaqtning o'zida ikki o'tdim davomida oldindan siqib teskari.

Ulash faqat harakatda Avtotransport uchun ishlatiladi. tez kommutatsiya tezligi uchun Transmission robot dastasi harakatini talab qilmaydi, siz gaz pedalını qo'yib kerak, motor keyingi tezligi chegaralari o'tish uchun bir orzu tezligi sekinlashdi. sopi kerakli holatda ishonch hosil qiling.

Transmission robot avtomobillar, balki yuk avtomobillari va hatto avtobus nafaqat o'rnatilgan. Yaponiya ishlab chiqaruvchilari sport mototsiklda Yamaha biri elementi tashkil qilgan. Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchi, bu variant har xil nomlangan mumkin. Bu ehtiyot va nozik munosabatlar uchun chaqiradi, deb unutmang.

haydovchi uchun juda katta qulaylik va shinamlik şanzımanlı beradi robot, u to'g'ridan-to'g'ri yo'lda o'ylash uchun ko'proq imkoniyatlar oladi. U "avtomatik" deb atalmish uzatish ba'zi farqlar bor. uning yadrosidagi hali shu "mexanikasi", lekin qo'shimcha Aktüatörler bilan jihozlangan. Ularning vazifasi avtomatik ravishda, ogohlik va o'zgarish dişliler bosqichi siqib beradi. Misol uchun, mashinada "Opel" robotlashtirilgan şanzımanlı neytral holatda avtomatik kommutatsiya bilan qatnashish vazifasini boshlash-N ega. tormoz pedalına bo'lsa, avtomobil boshlang.

, Bu holatda "mashina" ning afzalliklari va mexanik tartibga solishga, dinamik xususiyatlarini birlashtiradi, va, shuningdek, bir kam beradi-da, bu zarba, to'liq avtomatlashtirilgan ancha arzon yoqilg'i iste'molini.