ATR 72 - mintaqaviy aviakompaniyalar uchun ajralmas samolyot

Yo'lovchilarning havo safarlari uzoq vaqtdan buyon bizning hayotimizning bir qismidir. Bu uzoq masofalarga sayohat qilishning eng ishonchli va tezkor usulidir. Albatta, samolyot chiptalari qimmatga tushadi, ularning narxi dengiz kemalari uchun chiptalar bilan raqobatlasha oladi. Samolyot bozorida yuzlab turli xil modellar mavjud. ATR 72 - qisqa masofadan parvozlar uchun mo'ljallangan bir necha modellardan biri. Bundan tashqari, ushbu samolyotning narxi ham muhimdir. Mashinaning o'zi past bo'lgan xarajat va operatsiyaning nisbatan arzonligi chipta narxiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Kichik, lekin ajralmas

Katta va kattaki turbojet samolyotlar katta masofalar bilan yaxshi ish qilishadi, lekin ular qisqa marshrutlarda foydalanish mumkin emas. ATR 72 bu vazifani yaxshi bajaradi. Ushbu samolyot katta samolyotlarga qisqa reyslar muammosini keltiradigan barcha xususiyatlardan mahrum.

Avvalo, bu o'rta darajadagi turboprop samolyotdir. Uning uzunligi faqat 27 metrdir! Bunday samolyotning maqsad yo'nalishlari ichki havo yo'llari hisoblanadi.

ATR 72 reaktiv yoki turbojet traktsiyasidan mahrum. U faqat ikkita turboprop dvigatel bilan jihozlangan , bu shubhasiz uning ishlashini osonlashtiradi. Bunday mexanizmlarni saqlash juda oson va qo'shimcha ravishda ular kam yonilg'ini iste'mol qiladilar va uning qiymati ancha past bo'ladi. Ko'pchilik uzoq vaqtdan beri vidolashuv samolyoti dahshatli anaxronizm, o'tmishning noyobligi va jozibasi kabi taassurot qoldirgan. Amaliyot buning aksini bildiradi.

ATR 72 ga o'xshash samolyotlar kichik, o'rta va hatto uzoq masofalarga uchib ketishni yaxshi boshqaradi. Turboprop dvigatellari oddiy va ishonchli. Ular nafaqat fuqarolik aviatsiyasida, balki harbiylarda ham qo'llaniladi. Turboprop traktsiyali harbiy samolyot Rossiya havo kuchlari va AQSh havo kuchlari tomonidan foydalaniladi. Bu yana bir bor samolyot sanoati sohasida eski dvigatellar mavjud emasligini isbotlaydi. Har bir samolyot ishlab chiqilgan vazifalar bor, va motorlar tayinlangan vazifalarga iloji boricha javob beradi.

ATR 72 samolyotlarining o'ziga xos xususiyati shundaki, qanotli kissonlar to'liq ugleroddan tayyorlangan. Karbon plastmassa elementlari hamma joyda samolyot dizayni uchun ishlatiladi. U asta-sekin aviatsiya alyuminiyini o'rnini bosadigan mustahkam va engil materialdir . Dizaynda boshqa kompozit materiallar ham ishlatiladi. Bunday zamonaviy texnologiyalar samolyotni ancha osonlashtiradi, bu uning yukini oshiradi.

Bunday samolyotni almashtirish mumkinmi? Albatta yo'q! Ushbu model nafaqat ishonchli va o'rta masofalar uchun maqbul, balki qisqa reyslar uchun ham mos keladi. Uning o'zgarmasligi uning imkoniyatlari bilan izohlanadi. Samolyot 74 yo'lovchini qabul qiladi. Qisqa muddatli aviakompaniyalar samolyotlari uchun bu juda ko'p, ya'ni samolyot yaxshi rentabellikga ega.

Xususiyatlar

ATR 72ni 2 ta pilot nazorat qiladi. Menejment klassik bo'lib, uzoq vaqt qayta o'qitishni talab qilmaydi. Samolyot ajablanarli darajada nozik va boshqarilishi mumkin. Uning asosiy tashish hajmi qariyb 7500 tonnani tashkil etadi, bu mintaqaviy samolyot samolyoti uchun juda ko'p. Maksimal tezlik - taxminan 511 km / soat, tomosha tezligi - 509 km / soat.

Ushbu samolyotning tezligi uzoq masofali turbojet yo'lovchi samolyotlarining harakatlanish tezligi kabi yuqori emas. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki uning motorlari bunday yuqori tezlikni rivojlanishiga yo'l qo'ymaydi va bu talab qilinmaydi.

Yo'qligi

Ushbu samolyotning kamchiligi faqat bitta, ammo barcha uchuvchilar buni ta'kidlashadi. Sovuq mavsumda qiyin ob-havo sharoitida muzga qarshi buzuvchi sistem o'z vazifasini bajara olmaydi. Shuning uchun bir necha falokat sodir bo'ldi.

72-xonadon

Inson tomonidan yaratilgan hamma narsa o'z prototipiga ega. Ayniqsa texnologiya bilan bog'liq. Avtomobillar, dengiz va daryo kemalari va, albatta, samolyotlar dizaynerlar tomonidan qurilgan salohiyatni ishga solmaguncha modernizatsiyani rivojlantiradi. ATR 42 72-modeldagi avlodga aylandi. Bu tajribali nusxa emas, balki mock-up emas. Ushbu mintaqaviy havo yo'nalishlari uchun to'liq jihozlangan samolyotdir. Asosiy elementlar va xususiyatlar avlodga mos keladi.

2 ta motor - bu maqbul!

Bu er-xotin dvigateli kichik samolyotdir. Turboprop dvigatellari turli modifikatsiyalarga o'rnatiladi. Hamma narsa mijozning xohishlariga bog'liq. U kichik va jami 42 nafar yo'lovchini qabul qiladi. Ayniqsa, uning imkoniyatlari model namunasida aks ettirilgan. Biroq, bu faqat asosiy modelga tegishli. Samolyot kabindagi o'rindiqlar soni ortishi yoki kamayishi mumkinligi bilan qurilgan. Shunday qilib, u universaldir.

Maqsadli auditoriya

ATR 42 nafaqat xususiy aviakompaniyalar tomonidan, balki boy shaxslar tomonidan sotib olinadi. Bu katta va arzon avtomobil. Hududiy yirik tadbirkorlar nafaqat bu samolyotni sotib olish, balki uni saqlashga ham qodirdir.

Tashvish

Har bir narsaning yaratuvchisi bor. Samolyot - bu dizaynlashtirilgan bino va yaxshi ishlab chiqarish ob'ektlarini qurish va loyihalash uchun zarur bo'lgan xususiyatdir. Kichik yosh kompaniyalar samolyotlarni yaratish va ishlab chiqarishni mustaqil ravishda tashkil eta olmaydilar, ular etarli mablag'ga ega emaslar. Bu buyuk gigantlardan ishlab chiqarishni ijaraga olish, bir nechta kompaniyaning ajoyib kombinatsiyasi.

Concr ATR - bu fransuzcha-italyancha. U 2 kompaniya, frantsuz Arospatiale va Italiya Alenia Aeronautica kompaniyasi tomonidan tashkil etilgan. Ushbu ikkita kichik korxona samolyotlarning dvigatellari va samolyotlarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Samolyotlar o'zlarini Boeing korporatsiyasi zavodlarida ishlab chiqarilmoqda, bu esa konsernning mahsulotlari yuqori sifatli ekanligi haqida xulosa chiqarish imkonini beradi.